SANY SY485H Klassik meros, yangi yangilash

Xulosa

Yangi quvvat, yangi dizayn, yangi texnologiya

SY485H — Sany Heavy Industries tomonidan ishlab chiqilgan 50T klassli superkon ekskavator mahsuloti bo'lib, og'ir kon tashkilotlari va konlar uchun mo'ljallangan. Xitoydagi qurilish mexanizatsiyasi sohasida Xitoy Xalq Respublikasining 70 yilligini nishonlash hamda "qurilish texnikasidagi eng yaxshi 50 ta oltin barmoq mukofoti" bilan taqdirlangan.

Yangi avlod SY485H-S "yangi quvvat", "yangi texnologiya" va "yangi dizayn" atrofida yangilanishga ega yangilanish, dvigatel quvvati kuchaytirilgan, yo'tqizish kuchi mustahkamlangan, ACE to'liq elektronik boshqaruv tizimi bilan jihozlangan, barcha mashina boshqaruvi sezilarli darajada yaxshilangan.

Konfiguratsiya parametrlari

Standart: ● Variant: ○ Manba: *

Quvvat:

Harakatlanish og'irligi 350 kN

Kovshning yotqizish kuchi 280 kN

Strelka yotqizish kuchi 245 kN

Tezlik:

Aylanish tezligi 8 r / min

Harakatlanish tezligi 5,5 / 3,5 km / soat

Shoxobcha qobiliyati 75 foiz (35 foiz)

Yerga ta'sir etuvchi maxsus bosim 80,42 kPa

Kuch uzatish tizimi:

Isuzu 6WG1 dvigatel

Chiqindilarni tozalash standarti Mamlakat IV

SCR + DOC + DPF

Hidravlika tizimi:

Texnik sxema elektron boshqaruvli ijobiy oqim + ACE (yarim elektron boshqaruv stержень)

Asosiy sanoq brendi Kawasaki

Asosiy sanoq modeli KMX32NA

Qo'llar va qo'llar quyidagilardir:

●7000 mm lik strelka

● 3000 mm lik tayoqcha

2,6 m³ lik ko'chacha bilan 3,1 m³ lik ko'chacha (4 xil seriyali ko'chacha)

Shassi tizimi va tuzilishi:

● 8700 kg og'irlik

600 mm lik ikki tishli gusenitsa

50 ta gusenitsa (bir tomon)

• Har bir tomonda 9 ta o'q

• Har bir tomonda 2 ta zanjir g'ildiragi

Moy va suv quyilishi:

Yoqilg'i tanki 750 L

Gidravlik tanki 513 L

Dvigatel moyi 42 ~ 57 L

Issiqlik taratgich 50 L

Yakuniy uzatma 2 × 10 L

Aylanuvchi dvigatel 14 L

Foydalanish sohasi:

A. Maksimal ekskavatsiya balandligi 10900 mm

B. Maksimal yuk tushirish balandligi 7450 mm

C. Maksimal ekskavatsiya chuqurligi 7370 mm

D. Maksimal ekskavatsiya masofasi 11860 mm

E. Aylanish radiusining minimal qiymati 5240 mm

F. Aylanish radiusining minimal qiymatidagi maksimal balandlik 9100 mm

Yangi quvvat

1. Quvvat uzatish tizimi:

• U 310 kW quvvatga ega bo'lgan Isuzu 6WG1 dvigateli bilan jihozlangan. SCR + DOC + DPF keyingi ishlov berish texnologiyasidan foydalaniladi, mochevina quvurida elektr isitish qo'llaniladi, yoqilg'i sarfi kamaytirilgan, chiqindilar tozalangan, atrof-muhit uchun yanada xavfsiz.

2. Gidravlik tizim:

• KMX32NA, yangi ACE boshqaruv tizimi va o'ng tomonga burilishni boshqaruvchi klapan qabul qilingan.

Yangi ko'rinish

1. Aqlli:

• 10 dyuimli aqlli displey ekran, ob-havo nazorati, radio, Bluetooth, GPS hamda boshqa funksiyalar bilan ta'minlangan, mexanizmni ishga tushirish uchun standart tugma, nosozliklarni aniqlash va ogohlantirish, aqlli sozlash hamda tashxis qilish imkoniyatiga ega, yangi taklif qilish funksiyasi — xavfsizroq va aqlliroq.

2. C12 Haydovchi kabinalari:

• Yangi bosqichga ko'tarilgan haydovchi kabinali 'aqlli ulanish, aqlli o'zaro aloqa, aqlli qurilish, aqlli boshqaruv va aqlli texnik xizmat ko'rsatish'ning besh xususiyatiga muvofiq ishlab chiqilgan bo'lib, o'yin-kulgi, muloqot hamda texnologiya imkoniyatlarini oshiradi. Boshqaruv xonasining kengligi avvalgisiga qaraganda 25 mm kengroq, boshqaruv paneli kattaroq. Old tomon oynasi avvalgisiga nisbatan 10 foiz kengroq, shaffof qismi esa mashinada 10 foiz kattaroq bo'lib, ko'rish maydoni kengaytirilgan.

3. Germetchilikni yangilash:

4. Molyavka tizimini yangilash:

• Yangi sovutish tizimiga ega bo'lib, havo dastigini optimal holatga keltirish orqali sovutish samaradorligi avvalgisiga qaraganda 10% ga oshirilgan, kondensator hajmi esa avvalgisiga qaraganda 30% ga oshirilgan. Sovutish tizimini mashinada tozalash mumkin, xizmat ko'rsatish qulay.

5. Ichki jihozlarni yangilash:

• Yangi darajaga ko'tarilgan interyer, osiluvchan to'rt o'rindiq bilan birga, stolcha, stakan uchun joy, muzlatgich, 24V elektr chiquvi, USB ulagichi kiritilgan, shuningdek, avtomobilning statik hamda dinamik qulaylik standartlari joriy etilgan va "12 soat charchamay o'tirish" uchun maxsus ishlab chiqilgan katta so'rish tormozli osma o'rindiqlar o'rnatilgan.

yangi texnologiyalar

1. Yuguruvchi qismini yangilash:

• Standart 2,6 m³ katta idishli, 3,1 m³ katta idishli tanlanishi hamda konning qattiq ish sharoitlariga mos keladi.

• To'rt turdagi seriyali shovqillar "bir vaziyat — bir yechim" tamoyiliga moslashtirilishi mumkin, qurilish samaradorligini oshiradi va turli murakkab vaziyatlarga osonlikcha moslashish imkonini beradi.

2. Qurol bilan jang uchun yangilash

• 20,000 soatlik ish chastotasi texnologiyasi to'liq qo'llanilgan va ramka hamda korpus tuzilishi mustahkamlangan. Barcha strukturaviy komponentlar ko'p jismli dinamika va charchash simulyatsiyasi yordamida optimallashtirilgan bo'lib, turli sharoitdagi kuchlanish sinovlari, chidamlilik sinovlari, ikki o'qli charchash sinovlari hamda zararlanishlarning to'liq tekshiruvi kabi ilg'or aniqlash usullaridan o'tkazilgan, natijada asosiy strukturaviy komponentlarning ishonchliligi to'liq oshirilgan.

koker ventili tashqarisida ikki kanalli konveksiya texnologiyasi

• Quvurli yoqilg'i rezervuarining katta bo'shlig'iga 40 kalibrli po'lat quvur ishlab chiqish quvurli tushirish tezligini oshiradi, quvurli tushirish jarayonidagi yoqilg'i sarfini kamaytiradi, quvurlardagi bosim yo'qotishini sezilarli darajada kamaytiradi va yoqilg'i sarfini tejaydi.

kon turidagi avtomashinadan tushish

• Quvvatlangan pastki o'q uzatmalar, og'ir tayanch g'ildiraklar va zanjir tayanch g'ildiraklari, giper mustahkam iste'molga chidamli trelka hamda quvvatlangan haydovchi va boshqaruvchi g'ildiraklar mavjud. Korpus butunlay himoyalangan trelka sovuntlar bilan jihozlangan bo'lib, qattiq muhit sharoitida yurish mexanizmining mustahkamligini ta'minlaydi va xizmat ko'rsatish muddatini uzartadi.

5. ACE yarim elektronik boshqaruv tizimi

• ACE sxemasiga muvofiq, yoki-yo'g'i tayoqchasining yarim elektronik boshqaruv dizayni, yoki-yo'g'i tayoqchasidagi orqaga bosimni kamaytiradi, bosim yo'qotilishini kamaytiradi, yerga qazish kuchini oshiradi. Boshqaruv qilish moslashtirilganroq, inson-kompyuter o'zaro ta'siri foydalanuvchiga qulayroq. Harakatlarning umumiy muvofiqligi yaxshilangan.

6. Boshqaruvni moslashtirish

• Mijoz o'zining ishlatish odati va afzalliklariga qarab, mashinaning reaksiya sezgirligini, ish aniqligini va boshqaruv afzalliklarini moslashtirishi mumkin, mijozning turlicha operatsion ehtiyojlarini qondirish uchun.

Funksional sozlash

Dvigatel:

• Ajratilgan dvigatellar

• Dinamik sozlash rejimi boshqaruvi

• radiator

• Filtrlangan aylanma tizimdan mustaqil

• 24V / 5,0 kVt boshlang'ich dvigatel

• 50A o'zgaruvchan tok dvigateli

• Moy bilan to'ldirilgan havo filtri

• Quruq ikki bosqichli havo filtri

• Moyni tozalovchi filtr

• 3-bosqichli yoqilg'i filtri

• Maslabaka sochilgich

• Quvvat manbai sovutish suv rezervuari

• Shamolni boshqaruvchi devoriy panjara

• Avtomatik xolis hod qurilmasi

• Yoqilgi nasosi, elektr nasos

Haydovchi xonasi:

• Ultra-jonjirab ketmaydigan ramka kabina xonasi

• Mustahkamlangan yorug'lik oynalari

• Shishqoq shinali rezina amortizatorlar

• Yuqori, old to'siq oynasi va chap tomon oynasi ochiladigan

• Orqa oynaning favqulodda xavfsiz chiquvi

• Yomg'ir sotg'ichi (tozalash qurilmasi bilan)

• Ko'plab sozlanadigan o'rindiqlar

• Oyoq tayanchlari, etak matlari

• Dinamiklar, orqa ko'rish aynalari

• O'rindiq belbog'lari, ot o't o'chirgichlar

• Ichkilik uchun stakan o'rindiqlari, chiroqlar

• Chiqish bolg'asi

• Saqlash qutilari, foydali sumkalar

• Boshqaruv simini kesish tayoqchasi

• To'liq avtomatlashtirilgan havo sovutish

• Quyosh nurlaridan himoya qurilmasi

• Xavfsizlik to'xtatish perkusiya

• Shkaflar va old tomonni himoya qilish

Quyidagi yurish tizimi:

• Yurish motorining to'plari

• H-shaklidagi yo'nalish lenta mexanizmi

• Gidravlik ravishda mahkamlash mexanizmini kiydirish

• Porshen bilan ulangan haydovchi g'ildiraklar

• Tsepkali ko'taruvchilar va og'ir yuklarni ko'taruvchi g'ildiraklar

• Muhrlangan val bilan mustahkamlangan zanjir relslari

• 600 mm Ikki tayoqli track plastinkasi

• Mustahkamlangan yon pedallar

• Quyidagi panellar

Hidravlika tizimi:

• Ish rejimi uchun tugma tanlang

• Boshqaruv sifonini bosh o'tkazgichli klapan bilan

• Boshqaruv klapani uchun zaxira moy chiqishi

• Moyni so'rish filtri

• Teskari moy filtri

• Oldingi filtr

• Moy quyotadigan filtri

Old tomondagi ish qurilmalari:

• Fransuz sotuvi

• Lom gapni sozlash mexanizmi

• Payvandlar yoyilishi

• Integratsiyalangan moylash tizimi

• Barcha shovellalar changga qarshilik ko'rsatuvchi halqalar bilan payvandlangan

• To'liq forginka qilingan korobka qo'llarni mustahkamlash

• To'liq forginka qilingan korobka tirgaklarni mustahkamlash

• To'qnashuvdan himoya qopqog'i

Yuqori aylanish platformasi:

• Yoqilg'i darajasi sensori

• Gidravlik moy darajasi uzunligi

• asboblar qutisi

• Orqaga harakatlanayotganda tormoz tizimi

• Orqa ko'zgu (o'ng)

○ ORQA TOMON KO'RINISH kamerasi

○ Haydovchi xonasi ogohlantirish chirog'i

Nazorat boshqaruv tizimi asbobi:

• Standart GPS

• 10 dyuimli rangli displey ekran

• Iveco tizimi

• Soat o'lchovchisi, yoqilg'i tanki uchun yoqilg'i darajasi ko'rsatkichi

• Dvigatel sovutish suyuqligi harorati jadvali

• Moy bosimi manometri

Nosozliklar ogohlantirish signali beradi:

• Kontroller xatosi

• Nasos bosimi noto'g'ri

• Har bir amal uchun oldindan belgilangan bosim noto'g'ri

• Elektr ta'minot kuchlanishi noto'g'ri

• Ishga tushirish motori relyesida xato

• Gidravlik moy harorati noto'g'ri

• Moy bosimi yetarli emas, dvigatel sovutuvchi suyuqligi qaynayapti

• Tezlanish tugmasi ishdan chiqdi

• Yoqilg'i miqdori kam

Boshqalar:

• Yuqori sig'imga ega elektr batareya

• Qulflanadigan shift hovlisi

• Qulflanadigan yoqilg'i quyish qopqog'i

• Silliq yugurish qilmaslik uchun pedallar, qo'lda ushlanadigan tayanchlar va piyodalar yo'lagi

• Piyodalar qavatidagi harakatlanish yo'nalishi belgilari

• Qo'lda ishlatiladigan saryog' chiqaruvchi qurilma

• Электрический дизельный насос

Asosiy