چار پہیوں والی کوبوٹا ایکسکیویٹرز کے استعمال اور دیکھ بھال کے طریقے!

چار پہیوں والی کوبوٹا ایکسکیویٹرز کے استعمال اور دیکھ بھال کے طریقے!

کوبوٹا بُلڈوزر کا "چار پہیے اور ایک بیلٹ" کا مطلب ہے: "دو ٹریکس"، اور چار پہیے سے مراد ہے: "ہدایت کرنے والا پہیہ یا سونا پہیہ یا سمت وار پہیہ، حمایتی پہیے، گائیڈ پہیے، اور ڈرائیو پہیے" کو مختلف علاقوں میں مختلف ناموں سے جانا جاتا ہے، اور ان کی دیکھ بھال کی لاگت پورے مشین کی سالانہ دیکھ بھال کی لاگت کا تقریباً 60 فیصد ہوتی ہے، اس لیے یہ جاننا ضروری ہے کہ "چار پہیے بیلٹ" کو مناسب طریقے سے کیسے استعمال اور دیکھ بھال کیا جائے۔

1. کوبوٹا بُلڈوزر کا چار پہیے والا بیلٹ درست طریقے سے کیسے منتخب کریں

بیلٹس کا انتخاب مٹی کی قسم اور مشینری کی حالت کے مطابق کرنا چاہیے۔
(1) عام مٹی کی حالت بہت عام۔

(2) پتھریلی مٹی کی حالت میں، پتھر کی قسم کی ٹریک پلیٹ اور طویل عمر والی ٹریک پلیٹ کا انتخاب کرنا چاہیے۔ یہ ٹریک پلیٹ زیادہ مضبوطی اور اچھی سہولت رکھتی ہے۔ پتھروں میں کام کرتے وقت، سرد سختی کی وجہ سے، ٹریک پلیٹ کی سطحی تہہ ہمیشہ بلند رہتی ہے۔ نیز، ٹریک پلیٹ بولٹ کی سلاخیں، مضبوطی بڑھانے والی تعمیرات اور دانتوں کی نسبتاً موٹی سطحی موٹائی کی وجہ سے پتھر کی قسم کی ٹریک غیر مستحکم ہوتی ہے، لیکن یہ ٹریک موڑنے اور خم کرنے کے خلاف زبردست مزاحمت رکھتی ہے، اور ٹریک بولٹ اچھی طرح سے گھومتا ہے اور کنکشن کی مضبوطی زیادہ ہوتی ہے۔
(3) فلیٹ ٹریک پلیٹس اور ربڑ کی ٹریک پلیٹس بالترتیب پیوڈ اور پیوڈ سڑکوں پر استعمال کی جا سکتی ہیں۔ پہلی قسم میں رننگ بیلٹ کے دانت نہیں ہوتے، بولٹ کا سر پلیٹ سے کم ہوتا ہے، اور چلنے یا کام کرتے وقت سڑک یا زمین کو نقصان نہیں پہنچاتا؛ دوسری قسم میں ٹریک پلیٹ پر ربڑ کا بلاک لگایا جاتا ہے تاکہ مشین چلتے وقت سڑک کو نقصان نہ پہنچائے اور رینگتے وقت شور نہ کرے؛ نقصان یہ ہے کہ ان کی درخواست کا دائرہ محدود ہے۔

2. کوبوٹا ایکسکیویٹر کے چار پہیے اور ایک کا صحیح آپریشن:
(1) تیز رفتاری سے چلانا ممنوع ہے۔ زیادہ رفتار کے نتیجے میں دستانے اور ڈرائیو والز، بیلٹ جوائنٹ اور گائیڈنگ وہیل، بیلٹ جوائنٹ کے ساتھ سپورٹ والز وغیرہ ایک دوسرے سے ضرب کھاتے ہیں، جس کی وجہ سے ڈرائیو وہیل کی گئیر سطح، سلیو کا بیرونی حلقہ، گائیڈنگ وہیل کا سامنے والا حصہ، سپورٹ وہیل کا سامنے والا حصہ اور بیلٹ کے نٹ کے سامنے والے پہلوؤں کا جلدی پہننا ہوتا ہے، اور ساتھ ہی سلیو اور بیلٹ پلیٹ میں دراڑیں، سپورٹ وہیل کے فلنجز کو نقصان اور بیلٹ جوائنٹ میں ٹوٹ پھوٹ آسکتی ہے؛ نیز، دھماکہ خیز قوت ٹریک فریم اور مرکزی فریم کے چیسس پارٹس میں دراڑیں، موڑ یا ٹوٹ پھوٹ بھی پیدا کرسکتی ہے۔ لہٰذا، زیادہ سے زیادہ تیز رفتاری میں تیز موڑ سے گریز کریں۔
(2) زیادہ بوجھ کے تحت ٹریک پلیٹ کو پھسلنے سے نہیں رہنے دینا چاہیے۔ اگر ٹریک پلیٹ پھسل جائے تو، ایندھن کی طاقت کا نقصان ہوگا اور ٹریک پلیٹ کی عمر مختصر ہوجائے گی؛ جیسے ہی ٹریک پھسلنا شروع ہو، زیادہ بوجھ کم کردیں؛ شیسی کے زمین سے دور موڑنے سے بچنے کے لیے، مٹی کی مقدار اور کھدائی کی گہرائی کا خاص خیال رکھیں۔ اور جب مشین موڑتی ہے، تو آہستہ آہستہ اور بڑے موڑ بنانا بہتر ہوتا ہے۔
(3) لمبے عرصے تک ٹریک کے ایک جانب بوجھ برداشت کرنے نہ دیں۔ اگر زیادہ تر بوجھ لمبے عرصے تک صرف ایک ہی ٹریک کے نیچے کام کرتا رہے، تو غیر مساوی دباؤ کی وجہ سے واکنگ ایجنسی کے پرزے جلدی پہن جائیں گے یا خراب ہوجائیں گے۔
(4) ہوسکے تو، بہتے ہوئے پتھروں کے خلاف گاڑی چلانے سے گریز کریں۔ اگر شیسی ڈرِفٹ اسٹون پر جھک جائے اور بالنس آرم کی حرکت کی حد سے تجاوز کر جائے، تو سسپنشن اور واکنگ ایجنسی کے پرزے پر موڑنے یا دھکیلنے کا اثر پڑے گا، اور ضرب کا بوجھ واکنگ اتھارٹی کے پرزے اور مختلف شیسی کے پرزے میں دراڑیں، مڑنا، پھٹنا اور دیگر نقصانات پیدا کرسکتا ہے۔
(5) مشین کو ہموار زمین پر رکھا جائے اور شیخی سے گریز کیا جائے۔ اگر شیخی پر روک دیا جائے، تو بقیہ کششِ ثقل کی وجہ سے تیرتی تیل کی سیل (او سرکل) میں خرابی اور تشکیل نقصان ہوتا ہے، اور جب وہ مقام پر آ جائے تو تیل لیک ہو جاتا ہے۔

3۔ کوبوٹا بُلڈوزر کے چار پہیوں والے حصے کے لیے درست مرمت کا منصوبہ درج ذیل ہے:
(1) ٹریک کو مناسب تناؤ برقرار رکھنا چاہیے
اگر تناؤ بہت زیادہ ہو، تو گائیڈ اسپرنگ کا دباؤ شافٹ واشر اور واشر سلیو پر عمل کرتا ہے، واشر کا بیرونی حلقہ اور اندر کا حلقہ ہمیشہ شدید کمپریشن اسٹریس کے تحت رہتا ہے، اور آپریشن کے دوران واشرز اور واشرز میں جلدی پہننے کا عمل ہوتا ہے۔ اسی وقت، گائیڈنگ وہیل کے ٹائٹ اسپرنگ کی لچک بھی گائیڈنگ شافٹ اور شافٹ ہاؤسنگ پر عمل کرتی ہے، جس سے سطح کے رابطے کا دباؤ بہت زیادہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے گائیڈنگ وہیل ہاؤسنگ کو نصف دائروار پہننا آسان ہو جاتا ہے، اور شافٹ کی لمبائی کو آسانی سے دراز کیا جا سکتا ہے، جو مکینیکل ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو کم کرتا ہے اور انجن کی طرف سے ڈرائیو وہیل اور شافٹ تک منتقل ہونے والی طاقت کا ضیاع کرتا ہے۔
اگر ٹریک بہت تنگ ہو، تو ٹریک گائیڈنگ وہیل اور سپورٹ وہیل سے آسانی سے الگ ہو جاتا ہے، اور ٹریک صحیح توازن کھو دیتا ہے، جس کی وجہ سے چلنے والا ٹریک لہرا جاتا ہے، دھمکی دیتا ہے اور دھکا دیتا ہے، جس سے گائیڈنگ وہیلز اور بالاسٹ کا غیر معمولی پہننا ہوتا ہے۔
ہر جہاز کے معیاری فاصلے کے مطابق ٹریک کی تنگی کو تنگ کرنے والے ٹینک کے بھرنے والے منہ پر مکھن ڈال کر یا بھرنے والے منہ سے مکھن خارج کر کے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ جب بیلٹ جوڑ کی لمبائی اتنی کھِچ جاتی ہے کہ اگلے سیٹ بیلٹ جوڑ کو ہٹانے کی ضرورت پڑتی ہے، تب ڈرائیو وہیل اور واشر کی سطح بھی غیر معمولی طور پر خراب ہو جاتی ہے۔ اس وقت، سمتیاں خراب ہونے سے پہلے مناسب علاج کیا جانا چاہیے، جیسے واشر اور واشر کو موڑنا، زیادہ خراب شدہ واشر اور سرنج کی تبدیلی، اور بیلٹ جنکشن کی تبدیلی۔
(2) سٹیئرنگ وہیل کی پوزیشن مرکز میں رکھیں
خراب ہدایت کرنے والا پہیہ چلنے والے نظام کے دیگر حصوں پر سنگین اثر ڈالتا ہے، اس لیے ہدایت کرنے والے پلیٹ اور ٹریک فریم کے درمیان وقفہ کو درست کرنا (خرابی کی ترتیب) متحرک ایجنسی کی زندگی بڑھانے کا اہم نکتہ ہے۔ وقفہ درست کرتے وقت، بیرنگ اور موصل پلیٹ کے درمیان واسکٹ کا استعمال کر کے درست کریں۔ اگر وقفہ بڑا ہو تو واسکٹ نکال دیں؛ اگر وقفہ کم ہو تو واسکٹس کی تعداد بڑھا دیں۔ معیاری وقفہ 0.5 سے 1.0 ملی میٹر ہے اور زیادہ سے زیادہ اجازت شدہ وقفہ 3.0 ملی میٹر ہے۔
(3) مناسب وقت پر ٹریک سلیو اور کیسنگ کو جانب کی طرف موڑ دیں
جب ٹریک بیلٹ اور سلیو کی پہننے کی صورت میں، ٹریکس کی لمبائی بتدریج بڑھ جاتی ہے، جس کی وجہ سے ڈرائیو وہیل اور واشر صحیح طریقے سے مشترک نہیں ہو پاتے، جس سے سلیو کو نقصان پہنچتا ہے اور ڈرائیو وہیل کے دانتوں کا غیر معمولی پہننا ہوتا ہے، جو سانپ کی طرح حرکت اور تھپڑ کی شکل میں مسائل کا باعث بن سکتا ہے۔

--- مشین کے استعمال کا مطلب اس کی دیکھ بھال ہے۔ اسے ویسے ہی آرام اور توانائی کی ضرورت ہوتی ہے جیسے ہم انسانوں کو ہوتی ہے!!! اسے ہماری ضرورت ہوتی ہے کہ ہم اس کے ہر حصے کی احتیاط سے دیکھ بھال کریں! --- شنگھائی ہانگ کوئی تعمیراتی مشینری کمپنی لمیٹڈ مرمت، مشاورت، معلومات، تکنیکی معاونت، تجربہ شیئرنگ، رابطہ اور بعد از فروخت خدمات کے لیے جاپانی کوبوٹا مشینری اور سامان کے تمام سیریز کی بڑے پیمانے پر فروخت میں مہارت رکھتی ہے!

پیشہ ورانہ براہ راست فروخت کوبوٹا جاپان کے پارٹس، کوبوٹا ایکسکیویٹر کے پارٹس، کوبوٹا انجن کے پارٹس، کوبوٹا تعمیراتی مشینری کے پارٹس، کوبوٹا زرعی مشینری کے پارٹس، کوبوٹا جنریٹر کے پارٹس، کوبوٹا پمپ کے پارٹس، کوبوٹا الیکٹرک اپلائنسز کے پارٹس، کوبوٹا چیسسی کے پارٹس، کوبوٹا کی دیکھ بھال کے پارٹس، کیٹ ایکسکیویٹر کے پارٹس، کیٹ لوڈنگ مشین کے پارٹس، کیٹ سنو پلو گاڑی کے پارٹس، جرمنی BMW روڈ سویپنگ پارٹس، تکنیکی معاونت، مرمت، بعد از فروخت خدمات؛