کوبوٹا انجنوں کے لیے چھ سرفہرست دیکھ بھال کے طریقے اور غور و فکر!

کوبوٹا انجن کے چھے طریقہ کار برائے دیکھ بھال اور احتیاطی تدابیر

1، ریتیلیپن: یعنی پیسنا
یہ خدمت کی زندگی کو بڑھانے کی بنیاد ہے، اور نئی گاڑیوں اور مرمت شدہ انجنوں دونوں کو مخصوص ضوابط کے مطابق پہننے کے بعد ہی معمول کے آپریشن میں لایا جا سکتا ہے۔
2. صاف ستھرا: یعنی تیل صاف، پانی صاف، ہوا صاف اور جسم صاف
ڈیزل اور پیٹرول انجن کا بنیادی ایندھن ہوتے ہیں۔ اگر ڈیزل اور پیٹرول صاف نہ ہوں، تو باڈی کے درست جوڑوں پر پہنن ہوگا، جوڑ کا فاصلہ بڑھ جائے گا، تیل کی لیکیج، تیل کا قطرہ قطرہ گرنا ہوگا، سپلائی دباؤ کم ہوجائے گا، فاصلہ مزید بڑھ جائے گا، اور حتیٰ کہ تیل کی روڈ بلاک ہونے، ایکسل جلنے اور دیگر سنگین خرابیوں کا سبب بن سکتا ہے۔ اگر ہوا میں بہت زیادہ دھول ہو، تو سلنڈر کیس، پسٹن اور پسٹن رنگز کے پہنن کی شرح تیز ہوجائے گی۔ اگر تبريدی پانی صاف نہ ہو، تو تبريدی پیڈ بلاک ہوسکتا ہے، جس سے انجن کے حرارتی اخراج میں رکاوٹ ہوگی، اور سنبھالنے کی حالت بھی خراب ہوگی، اور باڈی شدید پہن جائے گی۔ اگر باڈی کی خارجی سطح صاف نہ ہو، تو سطح پر کھرچن لگ جائے گا اور عمر کم ہوجائے گی۔
3. فٹ: مثلاً تیل کا فٹ، پانی کا فٹ، ہوا کا فٹ
جب ڈیزل، پیٹرول اور ہوا کی فراہمی بروقت نہ ہو یا منقطع ہو جائے، تو اسٹارٹ کرنے میں دشواری، خراب احتراق، طاقت میں کمی اور انجن کے مناسب طریقے سے کام نہ کرنے کا سامنا ہوگا۔ اگر تیل کی فراہمی کافی نہ ہو یا منقطع ہو جائے، تو انجن کو مناسب طریقے سے چکنائی نہیں ملے گی، جسم زیادہ پہنے گا اور حتیٰ کہ شنگل بھی جل سکتا ہے۔ اگر کولنگ واٹر کی مقدار کافی نہ ہو، تو مشین کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہو جائے گا، طاقت کم ہو جائے گی، پہناؤ بڑھ جائے گا، اور عمر کم ہو جائے گی۔
4. معائنہ: یعنی ہمیشہ مضبوطی سے جڑے ہوئے حصوں کی جانچ کریں
استعمال کے دوران ڈیزل اور پیٹرول انجنوں پر وائبریشن اور غیر مساوی بوجھ کے اثر کی وجہ سے بولٹس اور نٹس ڈھیلے ہونے کے امکانات ہوتے ہیں۔ تمام اجزاء میں ایڈجسٹمنٹ بولٹس کی جانچ بھی ضروری ہے تاکہ ڈھیلے پن کی وجہ سے جسم کو نقصان پہنچنے اور حادثات سے بچا جا سکے۔
5. ٹیوننگ: یعنی والو خلا، گیس تقسیم کا مرحلہ، ایندھن کی فراہمی کا ابتدائی کونا، انJECTION دباؤ اور ڈیزل یا پیٹرول انجنوں کے درست چلنے کا وقت کی جانچ پڑتال اور مناسب وقت پر ایڈجسٹمنٹ کی جانی چاہیے تاکہ یقینی بنایا جا سکے کہ انجن اکثر اچھی تکنیکی حالت میں رہے، جس سے ایندھن بچ سکے اور سروس زندگی بڑھ سکے۔
6. استعمال: یعنی انجن کا مناسب استعمال
چلنے سے پہلے، شافٹس جیسے علاقوں کو چکنائی دینی چاہیے۔ چلنے کے بعد، آپریشن میں لانے سے پہلے پانی کا درجہ حرارت 40 °C - 50 °C تک پہنچنا چاہیے۔ طویل عرصے تک زائد بوجھ یا کم رفتار پر چلانے کی سخت ممانعت ہے۔ بند کرنے سے پہلے، بوجھ ہٹا دیں اور رفتار کم کر دیں۔ سردیوں میں رکنے کے بعد جب پانی کا درجہ حرارت 40 °C - 50 °C تک گر جائے، تو ان انجنوں کے علاوہ جن میں ضدِ منجمد بھرا ہوا ہو، تبريدی پانی خارج کر دیں۔ عام طور پر، مشین کو ہمیشہ اچھی حالت میں رکھنے کے لیے انجن کی باقاعدہ دیکھ بھال ضروری ہے۔ خرابیوں کو وقت پر پکڑنے اور ان کا حل نکالنے کے لیے اکثر مشاہدہ اور جائزہ لیں۔

مشین کے استعمال کی کامیابی اس کی دیکھ بھال پر منحصر ہے--- شنگھائی ہانگکوئی تعمیراتی مشینری کمپنی لمیٹڈ جاپانی کوبوٹا کی مشینری و سامان کے تمام سیریز کی بلو فروخت، مرمت، مشاورت، معلومات، تکنیکی معاونت، تجربہ شیئرنگ، رابطہ اور بعد از فروخت خدمات کی ماہر ہے!

پیشہ ورانہ براہ راست فروخت کوبوٹا جاپان کے پرزے، کوبوٹا بُلڈوزر کے پارٹس، کوبوٹا انجن کے پارٹس، کوبوٹا تعمیراتی مشینری کے پارٹس، کوبوٹا زرعی مشینری، کوبوٹا جنریٹر کے پارٹس، کوبوٹا پمپ کے پارٹس، کوبوٹا الیکٹرک اپلائنسز کے پارٹس، کوبوٹا چیسسی کے پارٹس، کوبوٹا دیکھ بھال کے پارٹس، کیچر بُلڈوزر پارٹس، کیچر لوڈنگ مشین کے پارٹس، کیچر برف صاف کرنے والی مشین کے پارٹس، جرمنی BMW سڑک صاف کرنے والی مشین کے پارٹس، تکنیکی معاونت، مرمت، بعد از فروخت خدمات؛