میکینیکل بُل ڈوزر کی جانچ کے معیارات اور طریقے! صنعتی معائنہ معیارات!

میکینیکل بھاری مشینوں کی حفاظت زمین کے کاموں میں تکنیکی اقدامات سے متعلق ہے تاکہ استعمال، آپریشن اور رکھ رکھاؤ کے دوران نمایاں خطرات، خطرناک حالت یا خطرناک واقعات سے پیدا ہونے والے خطرات کو ختم یا کم کیا جا سکے۔ میکینیکل بھاری مشینوں کے لیے معائنہ کے معیارات کیا ہیں؟ میکینیکل بھاری مشینوں کی جانچ کیسے کی جاتی ہے؟

میکینیکل بھاری مشینیں

میکینیکل بھاری مشین سے مراد اوپری ساخت میں تار کی رسی کے ذریعے چلنے والی بھاری مشین سے ہے، جو کھدائی کے کام کرنے کے لیے بنیادی طور پر شول، بل ڈوزر یا پنجہ کا استعمال کرتی ہے؛ مواد کو مستحکم کرنے کے لیے جستشدہ تختیوں کا استعمال کریں؛ توڑ پھوڑ کے کاموں کے لیے ہک یا گیند کا استعمال کریں؛ مخصوص کام کرنے والے آلات اور ایکسریسریز کے ذریعے مواد کی نقل و حمل بھی کی جاتی ہے۔

کھودنے کے سامان کے ساتھ ایک قابلِ حمل میکینیکل بھاری مشین


کیچر سامان کے ساتھ ایک قابلِ حمل میکینیکل بھاری مشین

میکینیکل بھاری مشین کے معائنہ کے معیاری تقاضے

01

میکینیکل بھاری مشین کا معائنہ - ڈرائیور آپریٹنگ پوزیشن کا معائنہ

- میکینیکل سامان

مسافروں کی مشین کے ڈرائیور کے مقام پر ڈرائیور کا کمرہ لگایا جانا چاہیے۔

ان مشینوں جن کا کام کرتے ہوئے وزن 1,500 کلوگرام سے زیادہ ہو اور جن میں ڈرائیور کی سیٹ ہو، کو کیبن سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ وہ مشینیں جن کا کام کرتے ہوئے وزن 1,500 کلوگرام کے برابر یا اس سے کم ہو، کو ڈرائیور کیب سے لیس ہونے کی ضرورت نہیں ہوتی۔

زمین کی مشینری کے ڈیزائن اس طرح ہونا چاہیے کہ جب اس کا استعمال ایسی صورتحال میں کیا جائے جہاں ملبہ اچھل سکتا ہو، جیسے ہائیڈرولکس کے استعمال میں، تو مناسب حفاظتی انتظامات موجود ہوں۔

- کم از کم حرکت کی جگہ

ڈرائیور کی حرکت کی کم از کم جگہ ISO 3411 کے مطابق ہونی چاہیے۔

ڈرائیور کے مقام اور کنٹرول ڈیوائس کے مقام پر کم از کم جگہ ISO 6682 کے مطابق ہونی چاہیے

- حرکت پذیر اجزاء

ڈرائیور کے مقام سے حرکت پذیر اجزاء (جیسے پہیے، بیلٹس یا کام کرنے والے یا منسلک آلات) سے غیر ارادی رابطے سے بچنے کے لیے احتیاطی تدابیر اپنائی جانی چاہئیں۔

- انجن کا اخراج

انجن کی جانب سے خارج شدہ اخراجی گیسیں ڈرائیور اور کیبن کے وینٹ کے مقام سے دور رکھی جانی چاہئیں

- ڈرائیور کی کتابوں کی خریداری

ڈرائیور کے مقام کے قریب ڈرائیور کی مینوئلز یا دیگر ہدایت ناموں کو محفوظ رکھنے کے لیے جگہ فراہم کی جانی چاہیے، اور اگر ڈرائیور کا مقام تالہ لگایا نہیں جا سکتا یا اگر ڈرائیور کا کمرہ موجود نہیں ہے تو اس جگہ پر تالہ لگا ہونا چاہیے۔

- تیز دھار

ڈرائیور کے کام کرنے کی جگہ پر ڈرائیور کے مقام پر کوئی بھی نمایاں تیز دھار کنارے یا کونے نہیں ہونے چاہئیں (مثلاً، چھت، اندر کے آلہ پینلز اور ڈرائیور کے مقام تک رسائی)۔

- ڈرائیور کی جگہ کی موسمی حالتیں

ڈرائیور کا کمرہ ڈرائیور کو ممکنہ طور پر خراب موسم سے محفوظ رکھنا چاہیے۔ وینٹی لیشن سسٹم، ایڈجسٹ ایبل ہیٹنگ سسٹم اور شیشے پر اولہ دور کرنے کے نظام کی تیاریاں ضرورت کے مطابق لگائی جانی چاہئیں۔

- برتن اور خرطوم

ڈرائیور کا کمرہ 5 میگا پاسکل سے زیادہ فلوئڈ دباؤ یا 60°C سے زیادہ درجہ حرارت کے ساتھ لیس ہے۔

- بنیادی داخلہ اور خروج کے نقاط

ایک بنیادی خروج فراہم کیا جائے گا اور اس کے ابعاد ISO 2867 کی ضروریات کے مطابق ہونے چاہئیں۔

- متبادل داخلہ اور خروج

بنیادی آبادی سے مختلف جانب ایک بیک اپ رسائی کا نقطہ فراہم کیا جانا چاہیے۔ اس کے ابعاد ISO 2867 کی ضروریات کے مطابق ہونے چاہئیں۔ بغیر چابی یا اوزار کے کھولنے یا حرکت کرنے کے لیے ایک کھڑکی یا دوسرے دروازے کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اگر داخلہ کو اندر سے چابی یا اوزار کے بغیر کھولا جا سکتا ہے تو پلگ کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ مناسب ابعاد کے ٹوٹے ہوئے شیشے کے دروازے اور کھڑکیوں پر بھی مناسب متبادل آبادی کے طور پر غور کیا جا سکتا ہے، بشرطیکہ ڈرائیور کے کمرے میں ضروری فراری ہتھوڑا فراہم کیا گیا ہو اور ڈرائیور کی رسائی میں ہو۔

- اے سی سسٹم

وینٹی لیشن سسٹم کیبن میں 43 میٹر/فی گھنٹہ سے کم کے بہاؤ پر تازہ ہوا فراہم کرے گا۔ فلٹر کو SO10263-2 کے مطابق ٹیسٹ کیا جائے گا۔

- برف دور کرنے کا نظام

دھند یا برف دور کرنے کے نظام میں سامنے اور پچھلی کھڑکیوں کے لیے ایک ڈی وائرنگ ڈیوائس فراہم کرنا چاہیے، جیسے ہیٹنگ سسٹم یا علیحدہ ڈی فاسٹنگ ڈیوائس کے ذریعے۔

- بووسٹر سسٹم

اگر بوسٹر سسٹم کے ساتھ ایک کیبن فراہم کی جائے، تو بوسٹر سسٹم کو SO 10263-3 کے مطابق پرکھا جائے گا اور اندرونی جگہ کا نسبتاً دباؤ کم از کم 50pa ہونا چاہیے۔

- دروازے اور کھڑکیاں

دروازوں، کھڑکیوں اور متحرک پینلز کو ان کی منصوبہ بند کام کی حالت میں مضبوطی سے منسلک رکھا جانا چاہیے۔ دروازوں کو سخت پابندیوں کے ذریعے ان کی منصوبہ بند کام کی حالت میں برقرار رکھا جائے گا، اور بنیادی داخلے اور خروج کو محفوظ طریقے سے کھولا جا سکے گا، اور پابندی ڈرائیور کی سیٹ یا ڈرائیور کی پلیٹ فارم سے آسانی سے ڈھیلی کی جا سکے گی۔

کار کی کھڑکیوں پر حفاظتی شیشہ یا اسی قسم کی حفاظتی خصوصیات والی دیگر مواد لگائی جانی چاہئیں۔

سامنے کی کھڑکی پر برقی وائپر اور صاف کرنے والا آلہ لگایا جائے۔

کھڑکی کے صاف کرنے والے کا واٹر ٹینک آسانی سے رسائی کے لیے ہونا چاہیے۔

- اندرونی روشنی

ڈرائیور کے کمرے میں ایک مستقل داخلی روشنی کا آلہ لگایا جائے گا، جو انجن بند ہونے کے بعد بھی کام کرتا رہے گا تاکہ ڈرائیور کی پوزیشن کو روشن کیا جا سکے اور ڈرائیور کی مینول پڑھی جا سکے۔

- ڈرائیور کا حفاظتی سامان

میکینیکل بیلچوں میں ڈرائیور کے لیے تحفظاتی ساخت (اوپری حفاظتی سامان اور سامنے کا تحفظاتی سامان) لگانے کی صلاحیت ہونی چاہیے۔ تیار کنندہ تحفظاتی ساختیں (اوپری تحفظاتی آلات اور سامنے کے تحفظاتی آلات) فراہم کریں گے اور صارف موجودہ درخترات کی بنیاد پر ان کا انتخاب کریں گے۔

گرنے والی اشیاء کے خلاف تحفظ کی ساخت (FOPS)

ISO 3449 کے احکامات کے علاوہ، ان مشینوں کو جن کا استعمال گرنے والی اشیاء کے خطرے والی صورتحال میں کرنے کا ارادہ ہو، گرنے والی اشیاء کے خلاف تحفظ کی ساخت (FOPS) لگانے کے قابل ہونا چاہیے۔

02

 میکینیکل بیلچے کا معائنہ - ڈرائیور کے کنٹرولز اور اشارے

- آلے کو شروع اور بند کریں

زمین کھودنے والی مشینری کو اسٹارٹنگ اور اسٹاپنگ ڈیوائسز (جیسے کلیدوں) سے لیس ہونا چاہیے، اسٹارٹنگ سسٹم میں SO10264 میں مخصوص حفاظتی ڈیوائسز ہونی چاہئیں تاکہ غیر مجاز استعمال کو روکا جا سکے۔

سرفیس مشینری کو اس طرح ڈیزائن کیا جانا چاہیے کہ جب انجن کو چالو یا بند کیا جائے تو مشین، ورکنگ یونٹس اور ایکسیسوائریز اسٹارٹنگ کنٹرول کے بغیر حرکت نہ کر سکیں۔

—غیر متوقع عمل

وہ مینیپولیشن ڈیوائسز جو حادثاتی آپریشن کی وجہ سے خطرات پیدا کر سکتی ہیں، انہیں خطرے کو کم کرنے کے اصول کے مطابق ترتیب دیا جانا چاہیے یا غیر فعال کر دیا جانا چاہیے یا تحفظ فراہم کیا جانا چاہیے، خاص طور پر جب ڈرائیور ڈرائیور کی پوزیشن میں داخل ہو رہا ہو یا باہر جا رہا ہو۔ وہ ڈیوائسز جو مینیپولیشن کو غیر فعال کرتی ہیں، خود کار طریقے سے یا متعلقہ ڈیوائس کی مجبوری تحریک کے ذریعے فعال ہونی چاہئیں۔

-پیڈل، پیڈل

ان کا مناسب سائز، شکل اور ان کے درمیان کافی فاصلہ ہونا چاہیے۔ قدم رکھنے کی جگہ پر پھسلنے والی سطح ہونی چاہیے اور صاف کرنے میں آسان ہونی چاہیے۔ جہاں زمینی مشینری کے پیڈل اور کار کے پیڈل ایک جیسے کام کرتے ہوں (جکڑنا، بریک لگانا اور تیز کرنا)، وہاں حادثات سے بچنے کے لیے پیڈل کو ایک جیسے طریقے سے ترتیب دیا جانا چاہیے۔

- مددگار آلہ نے ہنگامی لینڈنگ کی

اگر انجن بند ہو جائے، تو اسے یہ کرنے کے قابل ہونا چاہیے:

· کام کرنے والی یونٹ / سامان زمین پر گر جائے / لگ جائے؛

· اس مقام سے جہاں ڈرائیور اترتے ہوئے کنٹرول کا استعمال کرتا ہے، کام کرنے والا / منسلک آلہ اترتا ہوا دیکھا جا سکے:

· کام کرنے والے / مددگار آلہ کے ہر ہائیڈرولک اور پنومیٹک سرکٹ میں موجود باقیماندہ دباؤ کو ختم کریں جو خطرہ پیدا کر سکتا ہے۔ مددگار آلات کو اتارنے اور باقیماندہ دباؤ کو ختم کرنے کے اقدامات ڈرائیور کی پوزیشن کے باہر بھی رکھے جا سکتے ہیں اور ڈرائیور کی مینوئل میں وضاحت کی جانی چاہیے

- بے قابو کھیل

سائیڈنگ یا سست رفتار (مثلاً رساؤ کی وجہ سے) کے نتیجے میں یا جب بجلی کی سپلائی منقطع ہو جائے، ڈرائیور کے آپریشن کو کنٹرول کرنے کے علاوہ، مشینوں اور ورکنگ ڈیوائسز یا ایکسیسریز کو مستقل پوزیشن سے حرکت کو اس حد تک کنٹرول کیا جائے کہ وہ نمائش والی آبادی کے لیے خطرہ پیدا نہ کرے۔

- ویژول ڈسپلے / کنٹرول ڈیش بورڈ، اشارے اور علامات

· ڈرائیور کو ڈرائیور کی پوزیشن سے مشین کے معمول کے کام کرنے کے لیے ضروری ہدایات دن یا رات دونوں وقت دیکھنے کے قابل ہونا چاہیے۔ چمک کو کم سے کم کرنا چاہیے۔

· مشینوں کے معمول کے آپریشن اور حفاظت کے لیے کنٹرول اشارے حفاظت اور متعلقہ معاملات کے بارے میں ISO 6011 کی شقوق کے مطابق ہونے چاہئیں۔

· زمین کی کھودائی کی مشینری میں استعمال ہونے والی ویژول ڈسپلے / کنٹرول ڈیوائسز کے لیے علامات، اگر مناسب ہو، تو ISO 6405-1 یا S 6405-2 کے مطابق۔

- ان اشیاء کے لیے اقدامات فراہم کیے جائیں جو زمین سے اٹھنے کے امکان کو کم کریں، جو سواری والی مشین کے لیے زمین سے آپریٹ نہ ہونے کی صورت میں سمت تبدیل کرنے کا ذریعہ ہو۔

- غیر مسافر مشینری کو ایک گرفت والا آلہ سے لیس ہونا چاہیے جو مشین کے آپریشن اور گیئر کی خطرناک حرکت کو روک دے جب ڈرائیور کنٹرول چھوڑ دے۔ کنٹرول کے آلے کی ترکیب میں مشین کے آپریٹر کی طرف حادثاتی حرکت سے پیدا ہونے والے خطرات کو مدنظر رکھا جائے۔

03

میکانکی بُل ڈوزر کا معائنہ - سمت تبدیل کرنے کے نظام کا معائنہ

- سمت تبدیل کرنے کا نظام یہ یقینی بنائے گا کہ سمت تبدیل کرنے کے عمل ISO 10968 میں متعین مطلوبہ سمت کے مطابق ہوں۔

- بیلٹ والی مشینیں: وہ بیلٹ والی مشینیں جن کی آگے/پیچھے کی رفتار 20 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہو، کا سمت تبدیل کرنے کا نظام نرم ہونا چاہیے۔

04

میکانکی بُل ڈوزر کا معائنہ - ریورس بریک نظام کا معائنہ

میکانکی بُل ڈوزرز کو گردش کی کارروائی اور روک تھام کے بریک نظام سے لیس ہونا چاہیے۔

05

میکینیکل بُلڈوزر کا معائنہ - اٹھانے والے نظام کا معائنہ

- لازمی کنٹرول (اوپر / نیچے)

ایک میکینیکل بُلڈوزر کے اٹھانے والے نظام میں بریک لگے ہوئے ہونے چاہئیں، جو ہینڈل یا پیڈل چھوڑتے ہی فوری طور پر کام کرنا شروع کر دیں۔ بجلی کے نقصان یا مجبور کنٹرول میں کمی کی صورت میں بریکنگ سسٹم خود بخود چالو ہو جائے گا۔ اس سے بُلڈوزر کے آپریشنز کی استحکام متاثر نہیں ہونی چاہیے اور بریکنگ سسٹم 4.8 میں مقررہ درج شدہ لوڈ کو برقرار رکھنے کے قابل ہونا چاہیے

- فری ڈراپ آپریشن

میکینیکل بُلڈوزر کے اٹھانے والے نظام میں بریک لگے ہوئے ہونے چاہئیں اور فوری طور پر چالو ہوں اگر: - پیڈلز کا متعلقہ آپریشن؛

دستی سٹیئرنگ لیور کو ہٹا دیں۔

بریکس کو اس طرح ڈیزائن کیا جائے کہ وہ حرکت میں موجود لوڈ پر مسلسل بریک لگا سکیں۔ تار کی رسی کو بے قابو اوپر یا نیچے ہونے سے روکنے کے لیے کنڈکٹر کو مناسب طریقے سے ڈیزائن کیا جائے

- سوئچ

مکمل کنٹرول آپریشن سے فری فال آپریشن پر تبدیلی کے دوران، بوجھ کے گرنے کی کوئی صورت نہیں ہونی چاہیے۔

- اپنے بازو حرکت دیں

مکینیکل ایکسکیویٹر کے بازوؤں کو اچانک بوجھ ہٹنے کی صورت میں دوبارہ پھولنے سے محفوظ رکھنا چاہیے۔ الٹی طرف زیادہ بوجھ سے بچنے کے لیے بازوؤں میں لمٹ سوئچ لگایا جانا چاہیے۔

بازو کے حصوں کے جوڑ (بولٹ) اس طرح ڈیزائن کیے جانے چاہئیں کہ انہیں بازو کے نیچے کھڑے ہوئے شخص کے بغیر لگایا اور خارج کیا جا سکے۔

- تار کی رسی

مکینیکل ایکسکیویٹر کے تار کی رسی کے لیے حفاظتی عنصر کو ذیل کی میز کے مطابق طے کیا جانا چاہیے۔

تار کی رسی کے لیے حفاظتی عنصر

- تار کی رسی کے ٹیوب اور تار کی رسی کا پہیہ

· تار کی رسی کے کارتوس اور تار کی رسی کے پہیے کو تار کی رسی کو نقصان، تار کے ڈھیلے پڑنے یا بکھراؤ سے بچنے کے لیے ڈیزائن اور تعمیر کیا جانا چاہیے۔

· تار کی رسی کے کوائل کے قطر اور اس کے درمیان تناسب کم از کم 20:1 ہونا چاہیے۔

· تار پولی تار پولی کے قطر کا تار کے قطر سے تناسب، جو ترائی میں ماپا گیا ہو، کم از کم 22:21 ہونا چاہیے۔ ایک تار ریسنگ کے لیے سیڑھی، ہدایت پولی اور مددگار تار ریسنگ کے علاوہ۔

· ونش کے پہیے کا کنارہ اور نچوڑنے والے سلنڈر کا کنارہ تار ریسنگ کے قطر کا کم از کم 1.5 گنا ہونا چاہیے۔

06

میکانی بیلچہ بازو کا معائنہ - پابندی ڈیوائس کا معائنہ

- لوڈ ٹارک لمٹر

مواد کی منتقلی کی حالت میں، اٹھانے والے نظام اور بازو کے اٹھانے والے نظام میں لوڈ ٹارک لمٹر لگا ہوا ہونا چاہیے تاکہ زیادہ بوجھ سے بچا جا سکے، جو 4.8 میں مقررہ درج شدہ بوجھ پر 100% رواداری کے ساتھ سیٹ ہونا چاہیے۔ جب لوڈ ٹارک لمٹر فعال ہو جائے، تو یہ بوجھ کی حد کو کم کرنے کے قابل ہونا چاہیے 4.7.2 لمٹ سوئچ میں اضافہ کریں۔

مواد کی منتقلی کی حالت میں، میکانی بیلچہ بازو میں حرکت کو اوپر اٹھانے کے لیے لمٹ سوئچ لگا ہوا ہونا چاہیے۔ جب پوزیشننگ سوئچ فعال ہو جائے، تو بازو گرنے کے قابل ہونا چاہیے۔

- بازو کے اٹھانے والے نظام کے لیے لمٹ سوئچ

مکینیکل بیلچہ کے بازو لفٹ نظام کو اس کے الٹا زیادہ بوجھ سے بچنے کے لیے ایک حد سوئچ سے لیس ہونا چاہیے۔ جب رینج سوئچ کام کر رہا ہو، تو بازو گرنے کے قابل ہونا چاہیے۔

07

مکینیکل بیلچہ کا معائنہ - استحکام کا معائنہ

- ورکشاپ، اسمبلی، تخریب اور ٹرانسپورٹ آپریشن کی حالت کے دوران، ڈرائیور مینوئل میں پیش کردہ پروڈیوسر کی طرف سے دی گئی شرائط کے مطابق، زمین کی مشینری کو کام کرنے والے اور معاون آلات سمیت اختیاری آلات کے ساتھ ڈیزائن اور تیار کیا گیا ہونا چاہیے، جو مناسب استحکام فراہم کرے۔ آپریشن موڈ میں زمین کی مشینری کے استحکام کو بڑھانے کے لیے استعمال ہونے والے آلات کو ہوز کو محفوظ کرنے کے لیے انٹر لاکنگ ڈیوائس یا ون وے والو سے لیس ہونا چاہیے اگر یہ ناکام ہو جائے یا مکمل ہو جائے۔

- بیلچہ کو کھینچنا، کھینچنے کی حالت میں مکینیکل بیلچہ کی آپریشنل صلاحیت درج ذیل میں سے کم تر ہونی چاہیے:

A) گنا ہوا ٹوٹنے کا بوجھ P کا 75%؛

B) ونش کی زیادہ سے زیادہ اٹھانے کی صلاحیت۔

کھودنے والے بیلچے کی صلاحیت کی تفصیل کارخانہ دار کے ذریعے طے کی جانی چاہیے

- پکڑنا اور بیلچا مارنا

میکینیکل بیلچے کی آپریشنل صلاحیت، نوچنے اور بیلچا مارنے کی حالت میں، درج ذیل میں سے کم سے کم ہوگی:

· P کے حساب کردہ ٹپنگ لوڈ کا 66%؛

· ونش کی زیادہ سے زیادہ اٹھانے کی صلاحیت۔

بیلچے کی صلاحیت کی کیلیبریشن ISO 7546 کے مطابق طے کی جائے گی، اور گراب کی صلاحیت کی کیلیبریشن کارخانہ دار کے ذریعے طے کی جائے گی۔

شانگھائی ہانگ کوئی تعمیراتی مشینری کمپنی لمیٹڈ، ہمیشہ پیشہ ورانہ، درست، تیز اور پرجوش جامع معیار کی ضمانت کی خدمات کے ساتھ صارفین کو منافع حاصل کرنے اور مارکیٹ میں کامیابی حاصل کرنے میں مدد فراہم کرتی ہے۔ دنیا بھر میں معائنہ کا کاروبار، علاقائی پیشہ ور معائنہ کرنے والوں کی بنیاد پر، معیار کے انتظام اور مشاورت کی خدمات کا وسیع پیمانہ فراہم کرتا ہے۔ شانگھائی ہانگ کوئی تعمیراتی مشینری کمپنی لمیٹڈ آپ کو پروڈکٹ انسپیکشن، سپلائر آڈٹ، معیار کے انتظام کے مشورے اور دیگر خدمات فراہم کر سکتا ہے، جو آپ کے تجارت کے لیے پیشہ ورانہ معیار کی تکنیکی حمایت کا ایک سلسلہ فراہم کرتا ہے۔

 

فون: 15736904264

رسمی ویب سائٹ: www.cnhangkui.com

ای میل: [email protected]