SANY SY980H Класична спадщина, зовсім нове оновлення
SANY SY980H Класична спадщина, зовсім нове оновлення
Найбільший екскаватор
SY980H

Резюме
Піднімання гір і піднімання гір — це піонер сили.

Основні технічні характеристики:
Потужність: 478 / 1800 кВт / об/хв
Маса машини: 94500 кг
Місткість ковша: 6,5 м3
Параметри конфігурації
Стандарт: ● Опція: x Потребує удосконалення: / Довідкове значення: *
1. Параметри продуктивності:
|
сила |
Сила тяги |
640 |
кН·м |
|
Зусилля копання ковшем — ISO |
495 |
кН |
|
|
Зусилля копання штоком ковша — ISO |
405 |
кН |
|
|
Крутячий момент обертання |
/ |
кН·м |
|
|
швидкість |
Обертальна швидкість |
7 |
об/хв |
|
рух високої/низької швидкості |
4.3/3.0 |
км/год |
|
|
шум |
Рівень тиску голосу оператора (ISO 6396:2008) |
/ |
дБ (А) |
|
Середній зовнішній рівень звукового тиску (ISO 6395:2008) |
/ |
дБ (А) |
|
|
Інше |
Здатність подолання схилів |
35 |
градус |
|
Тиск на поверхні нижчий, ніж тиск у ґрунті |
132 |
kPa |


2. Трансмісія:
|
Модель двигуна |
Кенійський DC16 |
|
|
номінальна потужність |
478/1800 |
кВт/об/хв |
|
Максимальний крутий момент |
3260/1400 |
Нм/об/хв |
|
об'єм витікання |
16.4 |
Л |
|
Рівень викидів |
Країна 4 |
|
|
Технологічні шляхи зниження викидів |
DOC+DPF+SCR |
|
|
З технологією VGT, динамічна відповідь швидка, низьке споживання палива, що задовольняє потреби як у потужності, так і в економічності. |
||

3. Гідравлічна система:
|
Технічний маршрут |
Повністю електричне керування |
|
|
Бренд/модель головного насоса |
/ |
|
|
Подача головного насоса |
/ |
cC |
|
Бренд/модель головного клапана |
/ |
|
|
Бренди/моделі реверсивних двигунів та передач |
/ |
|
|
Бренди/моделі ходових двигунів та передач |
/ |
|
|
Обладнаний повністю електрично керованою гідравлічною системою, головним насосом великого об'єму з функцією обмеження тиску, що зменшує втрати переливу. Високопродуктивне електричне керування та комбіноване замикання ядра, низькі втрати тиску та узгодженість. Бочкоподібний паливний бак має місткість 230. |
||

4. Робочий пристрій:
|
Рухайте руками |
7250 |
мм |
|
Бойові клуби |
2920 |
мм |
|
Лопата екскаватора виглядає |
6.5 |
м³ |

5. Система шасі:
|
Вага ваги |
14000 |
килограми |
|
Кількість направляючих котків — з одного боку |
51 |
розділ |
|
Кількість зубчастих коліс — з одного боку |
3 |
індивідуальний |
|
Кількість опорних коліс — з одного боку |
9 |
індивідуальний |
|
Ширина підніжки |
650 |
мм |
6. Кількість доданого масла та води:
|
Резервуар палива |
1180 |
Л |
|
Гідравлічна система |
/ |
Л |
|
Гідравлічний паливний бак |
830 |
Л |
|
Моторне масло |
50 |
Л |
|
Система охолодження |
82 |
Л |
|
Гальмівна рідина для ходової частини |
2x18 |
Л |
|
Масло для реверсивного механізму |
2x14 |
Л |

7. Форм-фактор:
|
A |
Загальна довжина (у момент транспортування) |
13850 |
мм |
|
B |
Загальна ширина |
4460/3700 |
мм |
|
C |
Загальна висота (у момент транспортування) |
5300 |
мм |
|
Д |
Верхня ширина |
3490 |
мм |
|
Е |
Загальна висота (найвища точка кабіни) |
3860 |
мм |
|
Ф |
Ширина стандартної рейки |
650 |
мм |
|
G |
розмір |
3510/2750 |
мм |
|
H |
Мінімальна відстань від землі |
945 |
мм |
|
Я |
Радіус повороту хвостової частини |
4668 |
мм |
|
J |
Довжина опори гусениці |
5070 |
мм |
|
К |
Довжина рейки |
6350 |
мм |

8. Сфера застосування:
|
а. |
Максимальна висота копання |
12450 |
мм |
|
б. |
Максимальна висота відкидання |
8205 |
мм |
|
с. |
Максимальна глибина викопу |
7045 |
мм |
|
д. |
Максимальна глибина вертикального закопування стріли |
4250 |
мм |
|
наприклад. |
Максимальний радіус екскавації |
12530 |
мм |
|
ф. |
Мінімальний радіус обертання |
5085 |
мм |
|
наприклад. |
Максимальна висота при мінімальному радіусі обертання |
10650 |
мм |
Функціональна конфігурація
Стандарт: ● Опція: x Потребує удосконалення: / Довідкове значення: *

1. Двигун:
-
Високопотужний двигун
-
Керування динамічним режимом налаштування
-
Окремі радіатори
-
стартер 24 В / 7,0 кВт
-
aC двигун 60 А
-
Повітрофільтр з масляною ванною
-
Фільтр мастильного масла
-
Фільтр пального рівня 3
-
Олійно-холодний
-
Додатковий бачок опалювача
-
Заслінка вентилятора
-
Система автоматичного холостого ходу
-
Урeозний бак підвищеної місткості
-
Післяобробка SCR
-
Насос сечі

2. Кабіна водія:
-
Кабіна автомобільного класу
-
Посилені скляні вікна
-
Гумові амортизатори з силікону
-
Верхнє, переднє вікно та ліве вікно (розсувні)
-
Заднє вікно — аварійний вихід
-
Дворники (з пристроєм для очищення)
-
Багатофункціональне сидіння з пневмопідвіскою
-
Підніжки, килимки на підлозі
-
Гучномовці, дзеркала заднього виду
-
Ремені безпеки, вогнегасники
-
Тримачі для чашок, ліхтари
-
Молоток для аварійного вибивання скла
-
Ящики для зберігання, сумки для документів
-
Керуючий стрижень із свинцевим управлінням
-
Повністю автоматичний кондиціонер
-
Вимикач аварійної зупинки
-
Верхнє захисне сітка + передня захисна сітка

3. Нижня ходова частина:
-
Посилена плита захисту ходової частини двигуна
-
Посилений каркас підвіски
-
Пристрій натягування бігового ременя
-
приводне колесо
-
Ланцюгові підйомники та важелівкові колеса
-
Посилені ланцюгові гусениці (з ущільненням вала)
-
плита гусениці 650 мм з двома ребрами
-
Посилені двошарові бічні педалі
-
Захисна кришка-накладка

4. Гідравлічна система:
-
Керуючий клапан (з головним перепускним клапаном)
-
Резервний масляний вихід керуючого клапана
-
Фільтр поглинання масла
-
Фільтр для витоку масла
-
Зворотний масляний фільтр
-
Ведучий фільтр
-
Гідравлічна трубка зі сліпим клапаном для зняття ударного навантаження
-
Незалежна витік нафтопродуктів

5. Робочі пристрої спереду:
-
Французькі продажі
-
Кастингова штанга
-
Повністю автоматизована центральна система мащення
-
Ущільнювальні кільця від пилу (конфігурація припою тралу)
-
Посилення повністю штампованих коробчастих рук
-
Посилення повністю штампованих коробчастих розпірок
-
Кований важільний вилкоподібний роз'єм
-
Криві зуби крана / гострі зуби крана
-
Система мащення котків
6. Верхня поворотна платформа:
-
Датчик рівня палива
-
Вимірювач рівня гідравлічної оливи
-
ящик інструментів
-
Гальмо стоянки при русі заднім ходом
-
Дзеркало заднього виду (праве)
-
Панорамна камера
-
Сигнальне світло в кабіні водія

7. Сигнальні ліхтарі:
-
Несправність контролера
-
Тиск у насосі є ненормальним
-
Аномальний преемний тиск для кожної дії
-
Напруга живлення є аномальною
-
Недостатній тиск олії, перегрів охолоджуючої рідини двигуна
-
Несправність регулятора прискорення
-
Недостатня кількість палива.

8. Прилад наглядового керування:
-
Стандартний GPS
-
Сенсорний кольоровий дисплей 10-дюймовий
-
Система Iveco
-
Лічильник годин, індикатор рівня палива в паливному баку
-
Таблиця температури охолоджуючої рідини двигуна
-
Манометр масляного давления
-
Розумні сейфи

9. Інше:
-
Батареї великої ємності
-
Блокувальна кришка стелі
-
Центральний прохід
-
Протидовжувальні педалі, поручні та пішохідні доріжки
-
Насос вихлопної системи паливної системи
Новий зовнішній вигляд

1. Інтелігентна :
-
Обладнаний 10,4-дюймовим інтелектуальним дисплеєм, інтегрованою системою кондиціонування повітря, радіо, Bluetooth, GPS та іншими функціями, стандартно оснащений кнопкою запуску машини, підтримує виявлення несправностей і сигналізацію, інтелектуальне налагодження та діагностику, нова кнопка для функції виклику, більш безпечна та інтелектуальна система.

2. Оновлення кондиціонування:
-
Новий аеродинамічний тунель кондиціонування оптимізує положення виходу повітря, ефект охолодження на 10% вищий, ніж у попередньої моделі, об'єм конденсатора на 30% більший, ніж у попередньої моделі. Кондиціонування можна очищати прямо на борту, що забезпечує легке обслуговування.
3. Кабіна C12:
-
Оновлену кабіну водія розроблено згідно з п’ятьма характеристиками: «інтелектуальне з’єднання, інтелектуальна взаємодія, інтелектуальне будівництво, інтелектуальне керування та інтелектуальне обслуговування», щоб підвищити рівень розваг, взаємодії та технологічності.
-
Кабіна на 25 мм ширша, ніж у попереднього покоління, простір став більшим. Переднє вікно на 10 відсотків ширше, ніж у попереднього покоління, площа скла в автомобілі на 10 відсотків більша, оглядовість краща.
4. Оновлення інтер'єру:
-
Новий оновлений інтер'єр з підвісним чотиримісним підлокітником, кріслом-чашкою, холодильником, розеткою 24 В, USB-інтерфейсом тощо встановлює нові статичні та динамічні стандарти комфорту для автомобілів, а також нова розроблена підвіска великої демпфера «12 годин без втоми» й віброгасний сидіння.

5. Оновлення ущільнення:
-
Конструкція ущільнення водія оптимізована та модернізована, витік і температура в салоні значно знижені, ефективно вирішено проблему потемніння в кабіні водія в умовах важких робочих умов, тепловий комфорт підвищено на 10% порівняно з попереднім поколінням.
6. Безпечна та надійна:
-
Кабіни з каркасним підсиленням мають на 30% вищу ефективність безпеки порівняно зі звичайними кабінами.
-
Обладнано аварійним вимикачем, протикульовим покриттям, бічними дверима з захистом від каміння тощо, щоб ще більше підвищити безпеку гірничих робіт.
нові технології

1. Оновлення ковша:
-
Стандартне відро 6,5 м³, може бути обладнане гідромолотом 90 тонн 240 / 250 для задоволення потреб у важких умовах експлуатації.
-
Можна сконфігурувати чотири серії ковшів, щоб забезпечити «один випадок — одна стратегія», підвищити ефективність будівництва, легко справлятися з різними складними ситуаціями та збільшити вартість продукту й прибутковість для клієнта.

2. Повністю електрична система керування:
-
Використання інтегрованої технології повного електричного керування (ICT — Integrated Control Technology), яка включає технології E-P, P-V, FD та ECA, а саме: технологію узгодження двигуна та головного насоса; технологію узгодження головного насоса та головного розподільника; технологію розподілу потоку; електронну допоміжну керуючу технологію; технологію децентралізації потужності без рукояті; незалежне регулювання розсіювання масла та води.

3. Автоматичне змащування:
-
Електричний заправний пристрій зручно експлуатувати, економить час і зусилля, не витрачає масло марно, і забезпечує те, що масло не забруднюється. Завдяки спеціальному барелю з очищених нафтопродуктів продукт можна розмістити безпосередньо на мастилі в баці, а заповнення мастилом може бути виконане за допомогою електроприводу.
-
Цей продукт запатентовано як національний винахід і корисну модель.

4. Посилення конструктивних елементів робочого обладнання:
-
Технологія робочого вузла на 20 000 годин повністю застосовується для забезпечення високої надійності та тривалого терміну служби робочого вузла.
-
Покращено механізм барелю, підвищено тиск у системі та тиск блокування, збільшено об’єм масляного бака барелю до 230, посилено потужність видалення відходів із барелю.

5. Покращене виїздне обладнання:
-
Використання 100-тонного чотирьохколісного шасі для зняття навантаження, збільшення діаметра осі, зменшення поверхневого тиску на підшипник, міцне кероване колесо, великий ходовий редуктор — вантажопідйомність значно покращена.
Обслуговування та ремонт

-
Спільно з профільними виробниками розроблено довговічні масляні, паливні фільтри та гідравлічне масло, що подвоїло термін обслуговування для клієнтів і знизило витрати на технічне обслуговування.
-
У відповідь на важкі умови роботи в шахті посилено зручність конструкції для обслуговування та заміни: «великий простір, легко доступний», робочий простір для проведення різних ремонтних робіт збільшено на 20–30%.
-
Система повітряного фільтра з подвійним попереднім фільтром зменшує опір на впуску, подовжує термін обслуговування, має низьку вартість обслуговування та пристосована до умов роботи з високим вмістом пилу.
-
Стандартний індикатор фільтруючого елемента, який у реальному часі контролює та відстежує стан працездатності — більш інтелектуальний та безпечний.
Інформація походить із мережі. Якщо вона порушує авторські права, будь ласка, зверніться до адміністрації для її видалення!

EN






































ОНЛАЙН