Mekanik ekskavatör kontrol standartları ve yöntemleri! Endüstriyel muayene standartları!

Mekanik ekskavatörlerin güvenliği, kullanım, işletme ve bakım sırasında önemli tehlikelerden, tehlikeli durumlardan veya tehlikeli olaylardan kaynaklanan riskleri ortadan kaldırmak veya azaltmak amacıyla toprak işlerinde uygulanan teknik önlemlerle ilgilidir. Mekanik ekskavatörler için muayene standartları nelerdir? Mekanik ekskavatörler nasıl test edilir?

Mekanik ekskavatör

Mekanik ekskavatör, üst yapıda halatla çalışan ve özellikle kazı işlemlerinde kepçe, buldozer veya pençe kullanarak çalışan bir ekskavatördür; Malzemeleri sabitlemek için galvanizli levhalar kullanır; Kırma işlemlerinde kanca veya topuz kullanır; Ayrıca özel çalışma ekipmanları ve aksesuarlarla malzeme taşır.

Kepçeli ekipmana sahip taşınabilir mekanik ekskavatör


Yakalayıcı ekipmana sahip taşınabilir mekanik ekskavatör

Mekanik ekskavatör muayene standardı gereksinimleri

01

Mekanik ekskavatör muayenesi - operatör çalışma konumu kontrolü

- Mekanik ekipman

Bir yolcu makinesinin sürücü pozisyonuna bir sürücü kabini takılmalıdır.

1.500 kg'dan daha büyük çalışma kütlesine sahip ve sürücü koltuğu bulunan makineler, sürücü kabiniyle donatılabilir olmalıdır. 1.500 kg'dan küçük veya eşit çalışma kütlesine sahip makinelerin sürücü kabiniyle donatılması gerekli değildir.

Toprak makinesinin tasarımı, hidrolik kullanımı gibi parça saçılmaması riski olan uygulamalarda kullanıldığında yeterli korumanın sağlanmasını sağlamalıdır.

- Minimum Hareket Alanı

Sürücünün minimum hareket alanı ISO 3411'e uygun olmalıdır.

Sürücü pozisyonundaki ve kontrol cihazlarının bulunduğu pozisyondaki minimum alan, ISO 6682'ye uygun olmalıdır.

- Hareketli Parçalar

Sürücü pozisyonundan hareketli parçalara (örneğin tekerlekler, kayışlar veya çalışan ya da takılı cihazlar) yanlışlıkla teması önlemek için önlemler alınmalıdır.

- Motor Egzozu

Motordan çıkan egzoz gazları, sürücüden ve kabin ventilasyon konumundan uzak tutulmalıdır.

- Sürücü kitaplarının temini

Sürücü pozisyonu yakınında, sürücü el kitapları veya diğer talimat kitapçıklarının güvenli bir şekilde saklanması için bir alan sağlanmalıdır ve eğer sürücü pozisyonu kilitlenebiliyor olmaması durumunda veya sürücü odası bulunmuyorsa, bu alan kilitlenmelidir.

- Keskin kenar

Sürücünün çalışma alanında, sürücü pozisyonunda (örneğin tavan, iç göstergeler paneli ve sürücü pozisyonuna erişim yollarında) açığa çıkmış keskin kenarlar veya köşeler olmamalıdır.

- Sürücü Konumu İklim Koşulları

Sürücü odası, sürücüyü öngörülebilir olumsuz hava koşullarından korumalıdır. Bir havalandırma sistemi, ayarlanabilir bir ısıtma sistemi ve cam buğu giderme sistemi için gerekli donanımlar gerektiği şekilde kurulmalıdır.

- Borular ve hortumlar

Sürücü odası, 5 MPa'dan fazla akışkan basıncına veya 60 °C'den fazla sıcaklığa sahip olan borularla donatılmıştır.

- Temel giriş ve çıkış noktaları

Temel bir çıkış alanı sağlanmalı ve boyutları ISO 2867'nin требованияlarına uygun olmalıdır.

- alternatif giriş ve çıkış

Yedek bir erişim noktası, temel nüfusun aksine farklı bir tarafta sağlanmalıdır. Boyutları ISO 2867'nin gerekliliklerine uygun olmalıdır. Pencere veya başka bir kapı, anahtar veya araç kullanmadan açılıp hareket ettirilebilir şekilde olabilir. Giriş iç taraftan anahtar veya araç kullanmaya gerek kalmadan açılabiliyorsa, bir tıkacı kullanabilir. Kırılabilir cam kapılarda ve uygun boyutlardaki pencerelerde, sürücü odasında gerekli kaçış çekiçleri bulundurulmuş ve sürücünün kolayca ulaşabileceği mesafede ise, bunlar da yedek çıkış olarak değerlendirilebilir.

- Klimalandırma sistemi

Havalandırma sistemi kabine dakikada en az 43 m³ hava akışı sağlayacak şekilde taze hava sağlamalıdır. Filtre, ISO 10263-2'ye göre test edilmelidir.

- Buz çözme sistemi

Buz çözme sistemi, ön ve arka camlar için ısıtma sistemi veya özel buz çözme cihazları aracılığıyla çalışan bir buz çözme donanımı sağlamalıdır.

- Takviye sistemi

Takviye sistemi olan bir kabin sağlanmışsa, takviye sistemi ISO 10263-3'e göre test edilmeli ve iç ortamda en az 50 Pa'lık bir göreceli basınç sağlamalıdır.

- Kapılar ve pencereler

Kapılar, pencereler ve hareketli paneller, öngörülen çalışma konumlarına sıkıca sabitlenmelidir. Kapılar, sert bağlantı elemanları ile öngörülen çalışma konumlarında tutulmalı ve temel giriş ve çıkışlar güvenli bir şekilde açılacak şekilde tasarlanmalıdır ve bu bağlantı elemanları sürücü pozisyonundan veya sürücü platformundan kolayca gevşetilebilmelidir.

Araç pencereleri emniyet camı veya aynı emniyet özelliklerine sahip diğer malzemelerle donatılmalıdır.

Ön pencere elektrikli silecek ve cam yıkama sistemi ile donatılmalıdır.

Cam yıkama sisteminin su deposuna kolay erişilebilir olmalıdır.

- İç aydınlatma

Motor kapandıktan sonra bile çalışan, sürücü pozisyonunu aydınlatmak ve sürücünün el kitabını okumak için kullanılabilen sabit bir iç aydınlatma cihazı sürücü kabinine yerleştirilmelidir.

- Sürücünün koruyucu donanımı

Mekanik ekskavatörler, sürücü için koruyucu yapılar (üst koruyucu donanım ve ön koruyucu donanım) takılabilecek şekilde olmalıdır. Üreticiler koruyucu yapıları (üst koruyucu tertibat ve ön koruyucu tertibat) sağlamalıdır ve kullanıcı mevcut uygulama risklerine göre bunları seçmelidir.

Düşen Nesnelerden Koruma Yapısı (FOPS)

ISO 3449'un hükümleri hariç olmak üzere, düşen nesnelerin riski olan durumlarda kullanılması amaçlanan makineler, düşen nesnelerden koruma yapısı (FOPS) takılabilecek şekilde tasarlanmalıdır.

02

 Mekanik ekskavatör muayenesi - sürücü kontrol ve göstergeleri

- Cihazı başlatın ve durdurun

Toprak hareket makinaları, yetkisiz kullanımın önlenmesi için SO10264 standardında belirtilen koruyucu cihazlara sahip olacak şekilde çalıştırma ve durdurma cihazları (örneğin anahtarlar) ile donatılmalıdır.

Yüzey makineleri, motor çalıştırıldığında veya durdurulduğunda makinenin, çalışan birimlerin ve aksesuarların çalıştırma kontrolleri olmadan hareket edemeyecek şekilde tasarlanmalıdır.

—Beklenmedik hareket

Kazara çalıştırılma sonucu tehlike oluşturabilecek manipülasyon cihazları, özellikle sürücünün sürücü konumuna girerken veya çıkarken riski en aza indirme ilkesine göre düzenlenmeli, devre dışı bırakılmalı veya korunmalıdır. Manipülasyonu devre dışı bırakan cihazlar, otomatik olarak veya ilgili cihazın zorlamalı uyarılmasıyla aktive edilmelidir.

-Pedal, pedal

Uygun boyutta, şekillerde ve aralarında yeterli mesafede olmalıdır. Basamaklar kaygan bir yüzeye sahip olmalı ve temizlenmesi kolay olmalıdır. Bir toprak iş makinesinin pedalları ile bir aracın pedalları aynı işlevi görürse (kavrama, frenleme ve hızlanma), karışıklık sonucu oluşabilecek tehlikeleri önlemek için pedallar aynı şekilde düzenlenmelidir.

- Yardımcı cihaz acil iniş yaptı

Motor durmuşsa şunları yapabilmelidir:

· Çalışma ünitesi / aksesuarlar yere düşer / monte edilir;

· Sürücünün iniş kontrol cihazını devreye soktuğu pozisyondan, çalışan / ekli cihazın inişi görülebilmelidir:

· Çalışan / yardımcı cihazın her hidrolik ve pnömatik devresinde, risk oluşturabilecek artan basınç giderilmelidir. Yardımcı cihazların inişine ilişkin önlemler ve artan basıncı giderme cihazları sürücü pozisyonunun dışında yer alabilir ve sürücü kılavuzunda açıklanmalıdır

- Kontrolsüz spor

Sürücünün kontrolü dışında kalan kayma veya yavaşlama (örneğin sızıntı nedeniyle) ya da güç kaynağı kesildiğinde, sabit pozisyonlardan hareket eden makinelerin ve çalışan cihazların veya aksesuarların hareketi, maruz kalan kişiler için risk oluşturmayacak şekilde kontrol altına alınmalıdır.

- Görsel ekranlar / kontrol panoları, göstergeler ve semboller

· Sürücü, gündüz veya gece olmasına bakılmaksızın makinenin normal işleyişiyle ilgili talimatları sürücü konumundan görebilmelidir. Parlaklık en aza indirilmelidir.

· Makinelerin normal çalışması ve güvenliği için kontrol göstergeleri, güvenlik ve ilgili konular açısından ISO 6011 hükümlerine uygun olmalıdır.

· Toprak taşıma makinelerinde kullanılan görsel ekran / kontrol cihazları için semboller, ilgiliyse ISO 6405-1 veya S 6405-2'ye uygun olarak uygulanmalıdır.

- Yerden çalıştırılması beklenmeyen bir taşıt tipi makine için, yerden kaldırılma olasılığını en aza indirmeye yönelik önlemler, direksiyon sistemi olarak sağlanmalıdır.

- Yolcu taşımaz makineler, operatör kontrolü bıraktığında makinenin çalışma hareketini ve tehlikeli hareketleri durduran, kumanda kolu ile çalışan bir cihazla donatılmalıdır. Kontrol cihazının tasarımı, makinenin operatöre doğru kazara hareket etmesinden kaynaklanan riskleri dikkate almalıdır.

03

Mekanik ekskavatör muayenesi - direksiyon sistemi muayenesi

- Direksiyon sistemi, ISO 10968 standardında belirtilen beklenen direksiyon yönüne uygun yönlendirme manevralarını sağlamalıdır.

- Kayışlı makineler İleri/geri hızları 20 km/saat'i geçen kayışlı makinelerin direksiyon sistemi yumuşak olmalıdır.

04

Mekanik ekskavatör muayenesi - geri vites fren sistemi muayenesi

Mekanik ekskavatörler, dönüş işlemi yapabilme ve durma fren sistemi ile donatılmalıdır.

05

Mekanik ekskavatör incelemesi - kaldırma sistemi incelemesi

- Zorunlu kontrol (yukarı / aşağı)

Bir mekanik ekskavatörün kaldırma sistemi, kol veya pedal bırakıldığında hemen devreye giren frenlerle donatılmış olmalıdır. Fren sistemi, güç kaybı ya da zorlanmış kontrolde düşüş olması durumunda otomatik olarak devreye girmelidir. Ekskavatör operasyonlarının kararlılığını etkilememeli ve fren sistemi 4.8'de belirtilen nominal yükü koruyabilecek kapasitede olmalıdır

- Serbest düşme işlemi

Bir mekanik ekskavatörün kaldırma sistemi frenlerle donatılmış olmalı ve aşağıdaki durumlarda hemen aktive edilmelidir: - pedalın ilgili hareketi;

Manuel direksiyon kolunu çıkarın.

Frenler, hareket halindeki yük üzerinde sürekli frenleme sağlayacak şekilde tasarlanmalıdır. Kablo halatının kontrolsüz yükselmesini veya düşmesini engelleyecek şekilde iletken tasarlanmalıdır

- Anahtar

Zorunlu kontrol işleminden serbest düşüş işlemine geçiş sırasında yükün düştüğü bir durum olmamalıdır.

- Kollarınızı hareket ettirin

Mekanik ekskavatörün kolları, aniden yük boşaltma durumunda yeniden şişmesinden korunmalıdır. Kollar, ters yönde aşırı yüklenmeyi önlemek için sınır anahtarı ile donatılmalıdır.

Kol parçalarının eklem (cıvata) noktaları, bir kişinin kolun altına gerek kalmadan monte edilebilir ve sökülebilir şekilde tasarlanmalıdır.

- tel halat

Mekanik ekskavatör tel halatları için emniyet faktörü aşağıda yer alan tabloya göre belirlenmelidir.

Tel halat için emniyet faktörü

- tel halat boruları ve tel halat makaraları

· Tel halat kartuşları ve tel halat makaraları, tel halat hasarı ile telin gevşemesini veya dağılmasını önleyecek şekilde tasarlanmalı ve inşa edilmelidir.

· Tel halat bobininin çapı ile telin çapı arasındaki oran en az 20:1 olmalıdır.

· Tel makarası Tel makarası çapının telin yiv çapına oranı en az 22:21 olmalıdır. Kılavuz makara ve yardımcı tel halat hariç, tel halat için bir merdiven.

· Vinç tekerleğinin kenarı ile sıkma silindirinin kenarı, tel halatın çapının en az 1,5 katı kadar olmalıdır.

06

Mekanik ekskavatör muayenesi - Sınırlama cihazı kontrolü

- Yük tork sınırlayıcı

Malzeme taşıma koşullarında, kaldırma sistemleri ve kol kaldırma sistemleri aşırı yüklenmeyi önlemek için yük tork sınırlayıcı ile donatılmalıdır ve bu sınırlayıcı, 4.8'de belirtilen nominal yüke %100 toleransla ayarlanmalıdır. Yük tork sınırlayıcısı devreye girdikten sonra, yük eşiğini 4.7.2'ye göre artırmak için limit şalterini devreye sokabilmelidir.

Malzeme taşıma koşullarında, mekanik ekskavatörler yükseltme hareketi için bir limit şalteri ile donatılmalıdır. Konumlandırma şalteri aktive edildikten sonra kolu düşürmeye izin vermelidir.

- Kol kaldırma sistemi için limit şalterleri

Mekanik bir ekskavatörün kol kaldırma sistemi, kolun ters yönde aşırı yüklenmesini önlemek için bir sınır anahtarına sahip olmalıdır. Menzil anahtarı çalıştırıldığında, kol düşebilmelidir.

07

Mekanik ekskavatör incelemesi - stabilite incelemesi

- Bakım, montaj, sökme ve üretici tarafından sürücü kılavuzunda belirtilen taşıma işlem koşulları altında, çalışma ve yardımcı cihazlar da dahil olmak üzere isteğe bağlı cihazlarla tasarlanmış ve üretilmiş toprak işleme makineleri yeterli stabilite sağlamalıdır. İşletim modunda toprak işleme makinelerinin stabilitesini artırmak için kullanılan cihazlar, hortumun arızalanması veya tamamen dolması durumunda hortumu sabitlemek amacıyla birbirine bağlı bir cihaz veya tek yönlü bir vana ile donatılmalıdır.

- Küreği çekin, mekanik bir ekskavatörün çekme koşullarındaki çalışma kapasitesi aşağıdakilerin daha küçüğü olacaktır:

A) Hesaplanan devrilme yükünün %75'i P;

B) Vinçin maksimum kaldırma kapasitesi.

Kepçe kepçenin kapasite spesifikasyonu üretici tarafından belirlenmelidir

- Tutma ve kazma

Bir mekanik ekskavatörün bir pençe ve kazma durumundaki çalışma kapasitesi aşağıdakilerden daha küçük olanıdır:

· Hesaplanan devrilme yükünün %66'sı P;

· Vinçin maksimum kaldırma kapasitesi.

Kepçenin kapasite kalibrasyonu ISO 7546'ya göre belirlenmelidir ve kramponun kapasite kalibrasyonu üretici tarafından belirlenmelidir.

Shanghai hangkui İnşaat Makineleri A.Ş., her zaman profesyonel, doğru, hızlı ve tutkulu kapsamlı kalite güvence hizmeti ile müşterilerin piyasada başarılı olmasına destek olmaktadır. Dünya çapında muayene işlemleri, bölgesel profesyonel müfettişler tarafından kalite yönetimi ve danışmanlık hizmetlerinin çeşitli türlerini sunmaktadır. Shanghai hangkui İnşaat Makineleri A.Ş. ticaretiniz için ürün denetimi, tedarikçi denetimi, kalite yönetimi danışmanlığı ve diğer hizmetler sağlayarak dizi halinde profesyonel kalite teknik desteği sunabilir.

 

Tel: 15736904264

Resmi web sitesi: www.cnhangkui.com

E-posta: [email protected]