ฤดูหนาว | คู่มือการบำรุงรักษายานขุดเจาะในฤดูหนาว

ในฤดูหนาวควรเลือกใช้น้ำมันดีเซลชนิด ดีเซลเบา ที่มีจุดเยือกแข็งต่ำและสมรรถนะการจุดระเบิดที่ดี รวมถึงน้ำมันที่มีจุดเยือกแข็งต่ำ และพร้อมกันนั้นควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันด้วย ควรเลือกน้ำมันไฮดรอลิกตามอุณหภูมิต่ำสุดในท้องถิ่น

ปัจจุบันแบตเตอรี่ทั้งหมดที่ซานี่ใช้เป็นแบบไม่ต้องดูแลรักษา แต่อุณหภูมิต่ำในช่วงฤดูหนาวจะทำให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลงอย่างมาก ดังนั้นควรพยายามจอดรถในโรงจอดหรือที่พักพิงหลังจากหยุดใช้งาน

นอกจากนี้ จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงานเป็นเวลานาน และควรปิดเครื่องทันทีหลังจากรถยนต์หยุดทำงาน หากไม่ได้ใช้รถเป็นเวลานาน (มากกว่า 2 สัปดาห์) แนะนำให้สตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ที่รอบเดินเบาประมาณ 30 นาทีทุกสัปดาห์เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ หรือใช้เครื่องชาร์จเฉพาะทางในการชาร์จ

ควรตรวจสอบเป็นประจำว่าสลักเกลียวแชสซีหลวมหรือไม่ ท่อน้ำรั่วหรือไม่ และทำการทาสีกันสนิมและใส่จาระบีทันเวลา เพื่อให้มั่นใจว่าโครงสร้างยังคงสมบูรณ์

เติมน้ำยาป้องกันการแข็งตัวในระบบระบายความร้อนในปริมาณที่เหมาะสม โดยพิจารณาอุณหภูมิต่ำสุดในฤดูหนาวของพื้นที่นั้นๆ ก่อนฤดูหนาวควรตรวจสอบสภาพของน้ำยาป้องกันการแข็งตัวว่าอยู่ในสภาพปกติหรือไม่

ยกปัดน้ำฝนขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการแข็งติดกับกระจกบังลมหน้า เมื่อล้างกระจกควรเติมน้ำยาป้องกันการแข็งตัวลงในถังน้ำล้างกระจก เพื่อป้องกันการเกิดน้ำแข็ง

ห้ามใช้งานโดยไม่ทำการทำความร้อนเป็นอันขาด ซึ่งรวมถึงการให้ความร้อนแก่เครื่องยนต์และการทำให้น้ำมันไฮดรอลิกอุ่นขึ้น ก่อนใช้งาน หลังจากสตาร์ทเครื่องแล้ว ให้เดินเครื่องที่ความเร็วต่ำไม่เกิน 5 นาที จากนั้นปรับคันควบคุมเชื้อเพลิงไปที่ความเร็วปานกลาง และทำงานเปล่าประมาณ 5 นาที จนกว่าเครื่องยนต์จะร้อนสมบูรณ์และอุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกมากกว่า 45 °C จึงเริ่มการทำงานจริงได้

ห้ามใช้เปลวไฟจุดระเบิดตัวกรองอากาศหรือท่อทางเข้าอากาศ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในกระบอกสูบ ซึ่งจะทำให้เกิดการสึกหรอมากขึ้น

การอบด้วยไฟเปิดเผยง่ายที่จะทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพ สมรรถนะในการหล่อลื่นลดลง และในกรณีรุนแรงอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายได้