หกแนวทางชั้นนำและข้อพิจารณาสำหรับการบำรุงรักษารถยนต์คูโบต้า!

หกวิธีการบำรุงรักษาและข้อควรระวังของเครื่องยนต์คูโบต้า

1การเจียร: หรือที่เรียกว่า การขัด
นี่คือพื้นฐานในการยืดอายุการใช้งาน โดยรถยนต์ใหม่และเครื่องยนต์ที่ผ่านการซ่อมใหญ่จะต้องมีการขึ้นเข็มตามข้อกำหนดก่อนนำไปใช้งานตามปกติ
2. การทำความสะอาด: หมายถึง น้ำมันสะอาด น้ำสะอาด อากาศสะอาด และตัวถังสะอาด
ดีเซลและน้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิงหลักของเครื่องยนต์ หากน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินไม่บริสุทธิ์ ชิ้นส่วนข้อต่อที่แม่นยำของตัวเครื่องจะเกิดการสึกหรอ ช่องว่างของข้อต่อจะเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการรั่วซึมของน้ำมัน การหยดของน้ำมัน ความดันในการจ่ายน้ำมันจะลดลง ช่องว่างจะใหญ่ขึ้น และอาจทำให้เกิดการอุดตันของทางเดินน้ำมัน เกิดการเผาไหม้เพลา และความเสียหายร้ายแรงอื่นๆ ได้ หากอากาศมีฝุ่นจำนวนมาก จะเร่งการสึกหรอของปลอกกระบอกสูบ ลูกสูบ และแหวนลูกสูบ หากน้ำหล่อเย็นไม่บริสุทธิ์ จะทำให้แผงระบายความร้อนอุดตัน ส่งผลให้การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ไม่ดีพอ และสภาพการหล่อลื่นก็จะแย่ลง ทำให้ตัวเครื่องสึกหรออย่างรุนแรง นอกจากนี้ หากพื้นผิวด้านนอกของตัวเครื่องไม่สะอาด พื้นผิวจะเกิดการกัดกร่อน และอายุการใช้งานจะสั้นลง
3. เฟ้า (Foot): หมายถึง เฟ้าถ่ายน้ำมัน เฟ้าถ่ายน้ำ และเฟ้าถ่ายลม
เมื่อการจ่ายดีเซล เบนซิน และอากาศไม่ทันเวลาหรือถูกขัดจังหวะ จะทำให้สตาร์ทติดยาก การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ กำลังเครื่องลดลง และเครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานได้อย่างปกติ หากมีการจ่ายน้ำมันไม่เพียงพอหรือหยุดชะงัก เครื่องยนต์จะได้รับการหล่อลื่นไม่ดี ส่งผลให้ชิ้นส่วนสึกหรออย่างรุนแรง และอาจทำให้เกิดการไหม้ของแบริ่งได้ หากมีน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ อุณหภูมิของเครื่องจะสูงเกินไป กำลังเครื่องจะลดลง การสึกหรอจะเพิ่มมากขึ้น และอายุการใช้งานจะสั้นลง
4. ตรวจสอบ: คือ ตรวจสอบส่วนที่ยึดตรึงอยู่เสมอ
เนื่องจากการสั่นสะเทือนและโหลดที่ไม่สม่ำเสมอที่มีผลต่อเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินในระหว่างการใช้งาน ทำให้สลักเกลียวและน็อตหลวมได้ง่าย นอกจากนี้ยังมีสลักเกลียวสำหรับปรับตั้งต่างๆ ที่จำเป็นต้องตรวจสอบ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดความเสียหายต่อตัวเครื่องจากส่วนประกอบที่หลวม
5. การปรับแต่ง: นั่นคือ ช่องว่างของวาล์ว มุมเฟสของการจ่ายเชื้อเพลิง มุมเริ่มต้นการจ่ายน้ำมัน อัตราแรงดันการฉีด และเวลาการจุดระเบิดที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน ควรได้รับการตรวจสอบและปรับแต่งอย่างทันท่วงที เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพเทคนิคที่ดีอยู่เสมอ ซึ่งจะช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและยืดอายุการใช้งาน
6. การใช้งาน: กล่าวคือ การใช้งานเครื่องยนต์อย่างถูกต้อง
ก่อนการขับขี่ ควรหล่อลื่นส่วนต่างๆ เช่น เพลา เมื่อเริ่มเดินเครื่องแล้ว ควรรอให้อุณหภูมิน้ำถึง 40 °C - 50 °C ก่อนนำเครื่องจักรเข้าสู่การปฏิบัติงาน ห้ามใช้งานเกินกำลังหรือเดินเครื่องที่ความเร็วต่ำเป็นเวลานานอย่างเด็ดขาด ก่อนหยุดเครื่อง ควรลดภาระงานและลดความเร็วก่อน เมื่ออุณหภูมิน้ำลดลงเหลือ 40 °C - 50 °C หลังจากหยุดใช้งานในช่วงฤดูหนาว ให้ระบายน้ำหล่อเย็นออก เว้นแต่เครื่องยนต์ที่เติมน้ำยาป้องกันการแข็งตัวไว้ โดยทั่วไปควรบำรุงรักษาเครื่องยนต์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้เครื่องจักรอยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ ควรสังเกตและตรวจสอบบ่อยๆ เพื่อตรวจพบความผิดปกติและแก้ไขได้อย่างทันท่วงที

การใช้งานเครื่องจักรขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษา---บริษัท เซี่ยงไฮ้ ฮางคุย คอนสตรัคชั่น แมชชีเนอรี่ จำกัด ผู้เชี่ยวชาญด้านการขายส่งและการซ่อมแซมอะไหล่เครื่องจักรและอุปกรณ์ครบวงจรจากคูโบต้า ประเทศญี่ปุ่น ให้คำปรึกษา ข้อมูลสนับสนุนทางเทคนิค การแบ่งปันประสบการณ์ การติดต่อสื่อสาร และบริการหลังการขาย!

ขายส่งระดับมืออาชีพของอะไหล่คูโบต้าจากประเทศญี่ปุ่น อะไหล่เครื่องจักรกลหนักคูโบต้า อะไหล่เครื่องยนต์คูโบต้า อะไหล่เครื่องจักรก่อสร้างคูโบต้า อะไหล่เครื่องจักรเกษตรคูโบต้า อะไหล่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าคูโบต้า อะไหล่ปั๊มคูโบต้า อะไหล่อุปกรณ์ไฟฟ้าคูโบต้า อะไหล่แชสซีคูโบต้า อะไหล่บำรุงรักษารถคูโบต้า อะไหล่รถขุด Catcher อะไหล่เครื่องจักรโหลด Catcher อะไหล่รถเกลี่ยหิมะ Catcher อะไหล่รถกวาดถนน BMW จากประเทศเยอรมนี บริการสนับสนุนทางเทคนิค การซ่อมแซม และบริการหลังการขาย;