SANY SY75C มรดกคลาสสิก อัปเกรดใหม่ล่าสุด

สรุป

อายุการใช้งานยาวนาน คือผู้นำแห่งความมั่งคั่ง

SY75C เป็นผลิตภัณฑ์ชั้นนำของ Sany Heavy Machinery ที่มียอดขายสูงและส่วนแบ่งตลาดมากในรุ่นเดียว

SY75C เครื่องมาตรฐานระดับ 4 รอบใหม่ ได้รับการอัปเกรดอย่างครอบคลุมภายใต้แนวคิด "พลังงานใหม่" "ดีไซน์ใหม่" และ "เทคโนโลยีใหม่" ทำให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น เหมาะสำหรับโครงการก่อสร้างขนาดเล็ก เช่น การก่อสร้างเมือง การปรับปรุงเมือง การก่อสร้างบ้านเรือน การเกษตร อนุรักษ์น้ำ เป็นต้น โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนให้กับลูกค้า

พารามิเตอร์การกำหนดค่า

มาตรฐาน: ● ตัวเลือกเสริม: ○ อ้างอิง: *

แรงขุดถัง 56 กิโลนิวตัน

แรงขุดแขน 38 กิโลนิวตัน

ความเร็วในการหมุน 11.5 รอบ/นาที

ความเร็วในการเดินเครื่อง 4.4 / 2.4 กิโลเมตร / ชั่วโมง

ความสามารถในการปีนทางลาดชัน 70 เปอร์เซ็นต์ (35 เปอร์เซ็นต์)

แรงดันต่อพื้นดิน 33 กิโลปาสกาล

พลังงานขับเคลื่อน:

เครื่องยนต์ Isuzu 4 JG3X

กำลังหน้าขุดคงที่ 55 กิโลวัตต์ / 2000 รอบต่อนาที

ความจุกระบอกสูบ 2.999 ลิตร

มาตรฐานการปล่อยมลพิษ ประเทศระดับ IV

เส้นทางเทคนิค DPD + EGR

ระบบไฮดรอลิก:

ระบบเส้นทางเทคนิคที่ตอบสนองต่อการโหลด

แขนและแขนย่อยคือ:

ก้านมาตรฐาน 1650 มม.

○ ก้านยาวพิเศษ 2050 มม.

● ถังขุด 0.3 ลบ.ม.

○ ถังแคบ 0.12 ลบ.ม. (450 มม.)

○ ถังมาตรฐาน 0.25 ลบ.ม. (650 มม.)

○ ถังขนาด 0.25 ลบ.ม. แบบเสริมความแข็งแรง (680 มม.)

○ ถังขนาด 0.28 ลบ.ม. มาตรฐาน (720 มม.)

○ ถังขนาด 0.28 ลบ.ม. กว้างพิเศษ (800 มม.)

○ 0.32 ลบ.ม. ถังขนาดใหญ่ขึ้น (800 มม.)

ระบบแชสซีและโครงสร้าง:

ตัวเดินสาย 450 มม. มาตรฐาน (เหล็ก / ยาง)

39 ลูกกลิ้ง (ด้านเดียว)

● แกนเพลา 5 แกน ต่อข้าง

● ล้อโซ่ 1 ล้อต่อข้าง

การฉีดน้ำมันและน้ำ:

ถังเชื้อเพลิง 150 ลิตร

ถังไฮดรอลิก 120 ลิตร

น้ำมันเครื่อง 9.5 ลิตร

น้ำยาหล่อเย็น 6.5 ลิตร

ชุดท้ายเพลาขับ 2 × 1.2 ลิตร

ช่วงการทำงาน:

A. ความสูงสูงสุดในการขุด 7015 มม.

B. ความสูงสูงสุดในการเททิ้ง 5110 มม.

C. ความลึกสูงสุดในการขุด 4065 มม.

D. ความลึกสูงสุดในการขุดแนวตั้ง 3335 มม.

E. รัศมีการขุดสูงสุด 6240 มม.

F. รัศมีการหมุนรอบต่ำสุด 1720 มม.

G. ความสูงสูงสุดที่รัศมีการหมุนรอบต่ำสุด 5505 มม.

H. ความสูงจากพื้นถึงตัวรถสูงสุด 480 มม. สำหรับการยกดันดิน

I. ความลึกสูงสุดของใบดันดิน 417 มม.

อัปเกรดใหม่ - สมรรถนะเหนือชั้น

1. ระบบส่งกำลัง:

• ติดตั้งเครื่องยนต์ Isuzu 4JG3X พลังงานคงที่ 55 กิโลวัตต์ พลังงานสำรองเพียงพอขึ้น และพลังงานไฮดรอลิกไม่ลดลงในพื้นที่สูงกว่า 4,000 เมตร โดยใช้เทคโนโลยีหัวฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงแบบคู่ (High-pressure common rail) ทำให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น

• กลยุทธ์ควบคุม DPF หลังการเผาไหม้แบบสุกงอม + การฟื้นฟูอัตโนมัติทุก 8 ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจว่าการสะสมของอนุภาคอยู่ในระดับต่ำ ลดจำนวนครั้งของการฟื้นฟูด้วยตนเอง ทำให้ใช้งานได้อย่างไร้กังวลและทนทานยาวนาน

2. เส้นทางเทคโนโลยี DPD + EGR:

• ก๊าซไอเสียบางส่วนถูกนำกลับเข้าสู่ระบบไอดี โดยผสมกับอากาศใหม่และเผาไหม้อีกครั้ง เพื่อยับยั้งการผลิต NOX

• EGR ได้รับการอัปเกรดจากแบบท่อเป็นแบบแผ่น ทำให้ระบายความร้อนได้เร็วกว่า

3. ระบบไฮดรอลิก:

• ด้วยระบบตอบสนองตามภาระงาน (Load-sensitive system) ประสิทธิภาพการทำงานสูงขึ้น สมรรถนะการควบคุมดีขึ้น และความสามารถในการเรียบพื้นผิวดีเยี่ยม

• เพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของวาล์วหลัก ทำให้การสูญเสียแรงดันลดลง 15% ปรับปรุงช่องทางน้ำมันของวาล์ว ลดแรงดันของเหลว และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในการทำงานอย่างมาก

การปรับปรุงส่วนประกอบโครงสร้าง - ความทนทาน

1. การอัพเกรดแขน ข้อเหวี่ยง และใบขุด:

• เพิ่มความยาวตามแนวแกนของตัวข้อเหวี่ยง ทำให้ความแข็งแรงเพิ่มขึ้นและเพิ่มความน่าเชื่อถือ ปรับตำแหน่งช่องจาระบีจากด้านข้างไปยังด้านล่างของข้อต่อเพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษา

• ขยายความกว้างของใบขุด ทำให้ความจุของใบขุดเพิ่มขึ้นเป็น 0.3 ลบ.ม.; ปรับปรุงโครงสร้างของถัง และยืดอายุการใช้งาน; อัพเกรดวัสดุของแผ่นหูใบขุดเป็น G70 / Q460C ทำให้ทนต่อการสึกหรอได้ดีขึ้นอย่างมาก

2. การปรับปรุงรถปราบดิน

• ยืดและยกใบปราบให้สูงขึ้น ความสูงเพิ่มเป็น 480 มม. และมุมเพิ่มเป็น 28.5° เพื่อลดอุปสรรคในการเคลื่อนที่

3. การเสริมความแข็งแรงของแชสซี

• โครงสร้างกรอบล่างแบบเชื่อมต่อเป็นหนึ่งเดียวรูปตัวเอ็กซ์ที่เสริมความแข็งแรง มีข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือมากกว่าแบบรูปตัวเอช และยังยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้น

อัปเกรดห้องคนขับ - ประสบการณ์ใหม่

1. การปรับปรุงระบบปิดผนึก:

• ใช้การออกแบบช่องเดินสายไฟแบบโมดูลาร์ การอัพเกรดเทปปิดผนึก และการเติมวัสดุซีลในบริเวณที่ไม่ได้ทำการเชื่อมอย่างสมบูรณ์ ทำให้การปิดผนึกภายในห้องโดยสารดีขึ้นอย่างมาก ช่วยแก้ปัญหาฝุ่นเข้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

2. การอัพเกรดเครื่องปรับอากาศ:

• ใช้ช่องลมระดับรถยนต์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพตำแหน่งของช่องแอร์ ทำให้เหมาะสมกับสรีรศาสตร์มากยิ่งขึ้น และสามารถควบคุมอุณหภูมิให้คงที่จากศีรษะจรดเท้า

หน้าจอสัมผัสอัจฉริยะขนาด 3.7 นิ้ว:

3. การอัพเกรดภายใน:

• การออกแบบภายในมีรูปแบบใหม่ โดยวางที่วางแก้วน้ำไว้ด้านหน้าของคันโยกขวา เพื่อลดพื้นที่ช่องลมด้านข้างขวา แผงควบคุมหลายฟังก์ชัน ปุ่มเดียวสำหรับสตาร์ทเครื่อง และลูกบิดคันเร่งถูกออกแบบให้รวมเป็นหนึ่งเดียว อุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ ที่วางแก้วน้ำ ช่องจ่ายไฟ 12V อินเตอร์เฟซ USB เป็นต้น ทำให้มีความเป็นมิตรกับผู้ใช้งานมากยิ่งขึ้น

5. การปรับปรุงเพื่อการขุดลึกในสนาม

• ลำแสงของหน้าต่างด้านหน้าของห้องคนขับถูกย้ายลงต่ำลง 117 มม. ทำให้มุมมองในการขุดลึกลงไปดีขึ้น

6. การออกแบบด้วยความช่วยเหลือจากการวิเคราะห์ด้านวิศวกรรมมนุษย์/กลไก

• การออกแบบแผ่นรองเอวที่ด้านข้างหลังมีความหนาเพื่อเพิ่มการรองรับบริเวณเอวและลดภาระต่อกระดูกสันหลัง ทำให้นั่งสบายยิ่งขึ้น พนักพิงหลัง พนักพิงมือ พนักพิงศีรษะสามารถปรับได้ 8 ทิศทาง ความสะดวกสบายดีขึ้น ความเหมาะสมกับผู้ใช้งานหลากหลายดีเยี่ยม

การตั้งค่าเชิงหน้าที่

เครื่องยนต์:

• โหมดควบคุม S, L, B

• มอเตอร์สตาร์ท 24V / 3.2kW

• มอเตอร์ AC 30A

• ตัวกรองอากาศเบื้องต้น

• ตัวกรองอากาศแบบแห้งสองชั้น

• ตัวกรองน้ำมันหล่อลื่นแบบทรงกระบอก

• ตัวกรองเชื้อเพลิงแบบแยกชิ้น

• เครื่องให้ความร้อนพร้อมตาข่ายป้องกัน

• ถังน้ำย่อยสำหรับเครื่องทำความร้อน

• ผ้าม่านพัดลม

• เครื่องยนต์แบบแยกอิสระ

• ระบบเดินเครื่องยนต์แบบอัตโนมัติ

• เครื่องแยกน้ำมันและน้ำ

ห้องคนขับ:

• ห้องแค็บเหล็กกันเสียง

• กระจกหน้าต่างแบบเบาบางที่เสริมความแข็งแรง

• ยางซิลิโคนกันการสั่นสะเทือน 4 ตัว

• ฝาครอบด้านหน้าแบบเปิดได้และหน้าต่างด้านซ้าย

• ทางออกฉุกเฉินปลอดภัยจากหน้าต่างด้านหลัง

• ที่ปัดน้ำฝนแบบเงียบพร้อมเครื่องทำความสะอาด

• ที่นั่งเอนปรับระดับได้พร้อมพักแขนปรับระดับได้

• วิทยุรวมที่ควบคุมผ่านหน้าจอ

• แผ่นรองเท้า แผ่นปูพื้น

• ลำโพง

• เข็มขัดนิรภัย, เครื่องดับเพลิง, ค้อนหนีไฟ

• ที่วางแก้วน้ำ, โคมไฟอ่านหนังสือ

• ช่องจ่ายไฟ 12V, อินเตอร์เฟซ USB

• แท่งควบคุมการตัดกระแสไฟฟ้า

• เครื่องปรับอากาศ

○ ไฟเตือน

ส่วนล่างของตัวเดินเครื่อง:

• แผ่นมอเตอร์เดินเครื่อง

• กลไกยึดไฮดรอลิกแบบสวมลื่น

• ล้อขับเคลื่อนที่เชื่อมต่อกับลูกสูบ

• ล้อรองรับและล้อโซ่

• เสริมความแข็งแรงของข้อต่อโซ่

• รางสายพานสามริ้วขนาด 450 มม.

• แผงด้านล่าง

ระบบสัญญาณเตือน:

• แรงดันน้ำมันต่ำเกินไป

• ระดับเชื้อเพลิงต่ำเกินไป

• อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นสูงเกินไป

• ตัวกรองอุดตัน

• รถเครื่องยนต์

• โลเตจต่ํากว่าระดับ

• โลเตชั่นสูงเกินไป

เครื่องมือระบบควบคุมแบบรวมศูนย์:

• หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว

• ระบบวินิจฉัยความผิดพลาดและระบบเตือน

• มาตรวัดชั่วโมง, มาตรวัดระดับเชื้อเพลิง

• อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์

• โทรศัพท์ในรถยนต์และมัลติมีเดีย

• ระบบเดินเครื่องยนต์แบบอัตโนมัติ

อื่น ๆ:

• ขวดไฟฟ้าคู่

• ฝากระโปรงหน้าและหลังที่สามารถล็อคได้

• ฝาปิดช่องเติมน้ำมันที่สามารถล็อกได้

• เทปกันลื่น ราวจับ

• เครื่องหมายทิศทางการเคลื่อนที่บนโครงเดิน

• ไฟทำงานแบบ LED

○ ท่อสายเคาะหิน ท่อสวิตช์เร็ว

○ ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง

○ สวิตช์ไฟหลัก

○ ไฟเตือนขณะเคลื่อนที่

ระบบไฮดรอลิก:

• วาล์วควบคุมพร้อมวาล์วปล่อยแรงดันหลัก

• ทางออกน้ำมันสำรองสำหรับวาล์วควบคุม

• ตัวกรองดูดซับน้ำมัน

• ตัวกรองน้ำมันย้อนกลับ

• ตัวกรองนำ

อุปกรณ์ทำงานด้านหน้า:

• การขายของฝรั่งเศส

• รอยต่อการเชื่อม

• จอบทุกชิ้นถูกบัดกรีพร้อมแหวนปิดผนึกฝุ่น

• แขนกล่องแบบเชื่อมโลหะทั้งหมด

• ที่จับกล่องแบบขึ้นรูปทั้งชิ้น

แพลตฟอร์มหมุดหมุนด้านบน:

• เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง

• มาตรวัดระดับน้ำมันไฮดรอลิก

• กล่องเครื่องมือ

• เบรกจอดย้อนกลับ

• คอนเตอร์เวท

ดูแลรักษาง่าย