SANY SY485H การสืบทอดรุ่นคลาสสิก อัปเกรดใหม่ทั้งคัน

สรุป

กำลังใหม่ ดีไซน์ใหม่ เทคโนโลยีใหม่

SY485H เป็นผลิตภัณฑ์เครื่องขุดเจาะประเภทซุปเปอร์ไมนิ่งขนาด 50 ตัน ที่ผลิตโดยบริษัท Sany Heavy Industries ออกแบบมาเพื่อคนงานเหมืองและเหมืองขนาดใหญ่ และได้รับรางวัล "ผลิตภัณฑ์ยอดเยี่ยมในอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้าง เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปี การก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีน" และ "รางวัลท็อป 50 โกลด์ฟิงเกอร์" ในอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างของจีน

รุ่นใหม่ SY485H-S มุ่งเน้นไปที่ "พลังใหม่", "เทคโนโลยีใหม่" และ "ดีไซน์ใหม่" ปรับปรุงใหม่ พลังงานเครื่องยนต์สูงขึ้น แรงขุดมากขึ้น พร้อมติดตั้งเทคโนโลยีควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบเต็มรูปแบบ ACE ทำให้การควบคุมเครื่องโดยรวมดีขึ้นอย่างมาก

พารามิเตอร์การกำหนดค่า

มาตรฐาน: ● ตัวเลือกเสริม: ○ อ้างอิง: *

กำลังไฟ:

แรงกดขณะเคลื่อนที่ 350 กิโลนิวตัน

แรงขุดถังขุด: 280 กิโลนิวตัน

แรงขุดแขนงัด: 245 กิโลนิวตัน

ความเร็ว:

ความเร็วในการหมุน: 8 รอบต่อนาที

ความเร็วในการเดินเครื่อง 5.5 / 3.5 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ความสามารถในการปีนทางลาดชัน 75 เปอร์เซ็นต์ (35 เปอร์เซ็นต์)

แรงดันบนพื้นดินเฉพาะเจาะจง: 80.42 กิโลปาสกาล

พลังงานขับเคลื่อน:

เครื่องยนต์ Isuzu 6WG1

มาตรฐานการปล่อยมลพิษ ประเทศระดับ IV

SCR + DOC + DPF

ระบบไฮดรอลิก:

เส้นทางเทคนิค ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์การไหลบวก + ACE (ก้านควบคุมครึ่งอิเล็กทรอนิกส์)

ยี่ห้อวาล์วหลัก Kawasaki

รุ่นวาล์วหลัก KMX32NA

แขนและแขนย่อยคือ:

● 7000 มม. แขนยาว

● 3000 มม. ก้าน

ถังขุดขนาด 2.6 ลบ.ม. พร้อมถังขุดขนาด 3.1 ลบ.ม. (ถังขุดชนิดซีรีส์ 4 แบบ)

ระบบแชสซีและโครงสร้าง:

● น้ำหนัก 8700 กก.

ตีนตะขาบแบบฟันคู่ขนาด 600 มม.

ตีนตะขาบ 50 ข้าง (ด้านเดียว)

• เพลาล้อ 9 ชุด ต่อแต่ละด้าน

• ล้อโซ่ 2 ล้อ ต่อแต่ละด้าน

การฉีดน้ำมันและน้ำ:

ถังเชื้อเพลิง 750 ลิตร

ถังไฮดรอลิก 513 ลิตร

น้ำมันเครื่อง 42 ~ 57 ลิตร

ตัวกระจายความร้อน 50 ลิตร

เฟืองท้าย 2 × 10 ลิตร

มอเตอร์หมุน 14 ลิตร

ช่วงการทำงาน:

A. ความสูงในการขุดสูงสุด 10900 มม.

B. ความสูงในการเททิ้งสูงสุด 7450 มม.

C. ความลึกในการขุดสูงสุด 7,370 มม.

D. ระยะขุดสูงสุด 11860 มม.

E. รัศมีการเคลื่อนที่ต่ำสุด 5240 มม.

F. ความสูงสูงสุดที่รัศมีการเคลื่อนที่ต่ำสุด 9100 มม.

พลังงานใหม่

1. ระบบส่งกำลัง:

• ติดตั้งเครื่องยนต์ Isuzu 6WG1 กำลัง 310 กิโลวัตต์ โดยใช้เทคโนโลยีการบำบัดหลังการเผาไหม้ SCR + DOC + DPF ท่อป้อนยูเรียใช้ระบบให้ความร้อนด้วยไฟฟ้า ช่วยลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง การปล่อยไอเสียมีความสะอาดมากขึ้น และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

2. ระบบไฮดรอลิก:

• KMX32NA ใช้ระบบควบคุม ACE รุ่นใหม่ และใช้วาล์วควบคุมทิศทางแบบเบี่ยงเบน

ดีไซน์ใหม่

1. อัจฉริยะ:

• ติดตั้งหน้าจอแสดงผลอัจฉริยะขนาด 10 นิ้ว รวมระบบเครื่องปรับอากาศ วิทยุ บลูทูธ GPS และฟังก์ชันอื่นๆ มาตรฐานพร้อมปุ่มสตาร์ทเครื่อง รองรับการตรวจจับข้อผิดพลาดและการแจ้งเตือน การดีบักและวินิจฉัยอัจฉริยะ ฟังก์ชันปุ่มเรียกใหม่ เพิ่มความปลอดภัยและความอัจฉริยะมากยิ่งขึ้น

2. ห้องขับ C12:

• ห้องคนขับที่ได้รับการอัปเกรดใหม่ พัฒนาตามคุณสมบัติ 5 ประการ ได้แก่ "การเชื่อมต่ออัจฉริยะ การโต้ตอบอัจฉริยะ การสร้างสรรค์อัจฉริยะ การขับขี่อัจฉริยะ และการบำรุงรักษาอัจฉริยะ" เพื่อยกระดับความบันเทิง การโต้ตอบ และเทคโนโลยี ขนาดห้องคนขับกว้างขึ้น 25 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน แผงควบคุมมีขนาดใหญ่ขึ้น หน้าต่างด้านหน้ากว้างขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน พื้นที่กระจกรถยนต์เพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ ทำให้มองเห็นภาพได้กว้างขึ้น

3. การอัปเกรดระบบปิดผนึก:

4. การอัปเกรดเครื่องปรับอากาศ:

• โดดเด่นด้วยระบบปรับอากาศรุ่นใหม่ ช่องลมของระบบปรับอากาศได้รับการปรับปรุง เพิ่มประสิทธิภาพการทำความเย็นได้มากกว่ารุ่นก่อนหน้า 10% ปริมาตรของคอนเดนเซอร์เพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า สามารถทำความสะอาดระบบปรับอากาศได้ในตัว และสะดวกต่อการบำรุงรักษา

5. การอัปเกรดภายในห้องโดยสาร:

• ภายในห้องโดยสารได้รับการอัปเกรดใหม่ โดยมีที่พักแขนแบบแขวนสำหรับที่นั่งสี่ที่นั่ง ที่วางแก้ว ตู้เย็น เต้าเสียบไฟฟ้า 24V อินเตอร์เฟซ USB เป็นต้น นำเข้ามาตรฐานความสะดวกสบายแบบสถิตและพลวัตของรถยนต์ พร้อมที่นั่งระบบกันสะเทือนขนาดใหญ่ที่พัฒนาขึ้นใหม่ "ขับได้ 12 ชั่วโมงโดยไม่เมื่อยล้า"

เทคโนโลยี ใหม่

1. การอัปเกรดใบพรวน:

• ติดตั้งถังขุดขนาดใหญ่ 2.6 ลบ.ม. เป็นมาตรฐาน สามารถเลือกติดตั้งถังขุดขนาด 3.1 ลบ.ม. ได้ เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่ยากลำบากในเหมือง

• สามารถติดตั้งชุดแบคโฮที่ผลิตออกมาเป็นซีรีส์ได้ 4 ประเภท เพื่อตอบสนองการใช้งาน "หนึ่งสถานการณ์ หนึ่งชุดอุปกรณ์" เพิ่มประสิทธิภาพในการก่อสร้าง และสามารถรับมือกับสถานการณ์ที่ซับซ้อนหลากหลายรูปแบบได้อย่างง่ายดาย

2. การอัพเกรดอาวุธเสริม

• ใช้เทคโนโลยีหน่วยงานที่ทำงาน 20,000 ชั่วโมงอย่างเต็มรูปแบบ และมีการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างแขนและกล่อง โดยมีการปรับปรุงส่วนประกอบโครงสร้างโดยรวมด้วยการจำลองพลศาสตร์หลายตัวและอาการล้าลึก ตลอดจนผ่านเทคนิคการตรวจสอบขั้นสูง เช่น การทดสอบแรงเครียดภายใต้หลายเงื่อนไข การทดสอบความทนทาน การทดสอบความล้าสองแกน และการตรวจสอบความเสียหายอย่างครบถ้วน เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนโครงสร้างหลักให้สูงสุด

3. เทคโนโลยีการนำความร้อนแบบสองช่องทางภายนอกวาล์วคอเกอร์

• การพัฒนาท่อเหล็กขนาด 40 แคลิเบอร์ภายในช่องขนาดใหญ่ของถังเชื้อเพลิงแบบท่อ ทำให้เพิ่มความเร็วในการถ่ายเทเชื้อเพลิงจากท่อ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขณะถ่ายเท ลดการสูญเสียแรงดันในท่ออย่างมาก และช่วยประหยัดการใช้เชื้อเพลิง

4. ประเภทเหมือง ใช้สำหรับลงจากรถ

• มีช่วงล่างด้านล่างที่เสริมความแข็งแรง ล้อรองรับน้ำหนักขนาดใหญ่ และล้อรองโซ่ พร้อมทั้งติดตั้งแผ่นตีนตะขาบแบบพิเศษที่ทนทานต่อการสึกหรอสูง พื้นรถติดตั้งล้อขับเคลื่อนและล้อนำทางที่เสริมความแข็งแรง ตัวถังติดตั้งฝาครอบป้องกันแผ่นตีนตะขาบที่ปิดคลุมทั้งหมด เพื่อรับประกันความแข็งแรงของระบบเดินรถในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง และยืดอายุการใช้งาน

5. ระบบควบคุมกึ่งอิเล็กทรอนิกส์ ACE

• การออกแบบกึ่งอิเล็กทรอนิกส์ของคันโยกบูเชตตามแผน ACE ช่วยลดแรงดันย้อนกลับของคันโยกบูเชต ลดการสูญเสียแรงดัน เพิ่มแรงขุด ทำให้การควบคุมมีความยืดหยุ่นมากขึ้น และการโต้ตอบระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรมีความเป็นมิตรต่อผู้ใช้มากขึ้น ปรับปรุงความสอดคล้องโดยรวมของการทำงาน

6. การปรับแต่งการควบคุม

• สามารถปรับแต่งความไวในการตอบสนอง ความแม่นยำในการทำงาน และความชอบในการควบคุมของเครื่องจักรได้ตามนิสัยและความชอบในการขับขี่ของผู้ใช้ เพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่แตกต่างกันของลูกค้า

การตั้งค่าเชิงหน้าที่

เครื่องยนต์:

• เครื่องยนต์แบบแยกอิสระ

• ระบบควบคุมโหมดการปรับจูนแบบไดนามิก

• เครื่องเรเดียเตอร์

• ระบบหมุนเวียนอิสระพร้อมตัวกรอง

• มอเตอร์สตาร์ท 24V / 5.0kW

• มอเตอร์ AC 50A

• ตัวกรองอากาศแบบถังน้ำมัน

• ตัวกรองอากาศแบบแห้งสองชั้น

• ตัวกรองน้ำมันหล่อลื่น

• ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงระดับ 3

• เครื่องเย็นน้ํามัน

• ถังน้ำย่อยสำหรับเครื่องทำความร้อน

• ผ้าม่านพัดลม

• ระบบเดินเครื่องยนต์แบบอัตโนมัติ

• ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊มไฟฟ้า

ห้องคนขับ:

• ห้องแค็บโครงแข็งแบบเงียบพิเศษ

• กระจกหน้าต่างแบบเบาบางที่เสริมความแข็งแรง

• โช้คอัพยางซิลิโคน

• หน้าต่างด้านบน หน้าปิดด้านหน้า และหน้าต่างด้านซ้าย สามารถเปิดได้

• ทางออกฉุกเฉินปลอดภัยจากหน้าต่างด้านหลัง

• ที่ปัดน้ำฝน (พร้อมอุปกรณ์ทำความสะอาด)

• ที่นั่งปรับระดับได้หลายตำแหน่ง

• แผ่นรองเท้า แผ่นปูพื้น

• ลำโพง อุปกรณ์กระจกมองหลัง

• เข็มขัดนิรภัย ถังดับเพลิง

• ที่วางแก้วน้ำ โคมไฟ

• ค้อนหนีไฟ

• กล่องเก็บของ ถุงอเนกประสงค์

• แท่งควบคุมการตัดกระแสไฟฟ้า

• เครื่องปรับอากาศแบบอัตโนมัติสมบูรณ์

• ที่บังแดด

• เครื่องปรับหยุดฉุกเฉิน

• ตู้ล็อกและแผ่นป้องกันด้านหน้า

ส่วนล่างของตัวเดินเครื่อง:

• แผ่นมอเตอร์เดินเครื่อง

• กลไกนำทางแบบราง H

• กลไกยึดไฮดรอลิกแบบสวมลื่น

• ล้อขับเคลื่อนที่เชื่อมต่อกับลูกสูบ

• ตัวยกโซ่และล้อรับน้ำหนักขนาดใหญ่

• รางโซ่เสริมความแข็งแรงพร้อมซีลเพลา

• แผ่นรางติดตามแบบสองริ้บ 600 มม.

• คันเหยียบด้านข้างเสริมความแข็งแรง

• แผงด้านล่าง

ระบบไฮดรอลิก:

• เลือกสวิตช์สำหรับโหมดการทำงาน

• วาล์วควบคุมพร้อมวาล์วปล่อยแรงดันหลัก

• ทางออกน้ำมันสำรองสำหรับวาล์วควบคุม

• ตัวกรองดูดซับน้ำมัน

• ตัวกรองน้ำมันย้อนกลับ

• ตัวกรองนำ

• ตัวกรองรั่วของน้ำมัน

อุปกรณ์ทำงานด้านหน้า:

• การขายของฝรั่งเศส

• กลไกปรับช่องว่างของใบเสียม

• รอยต่อการเชื่อม

• ระบบหล่อลื่นแบบบูรณาการ

• จอบทุกชิ้นถูกบัดกรีพร้อมแหวนปิดผนึกฝุ่น

• เสริมความแข็งแรงของคานกล่องแบบตีขึ้นรูปทั้งชิ้น

• เสริมความแข็งแรงของค้ำยันกล่องแบบตีขึ้นรูปทั้งชิ้น

• แผ่นกันกระแทก

แพลตฟอร์มหมุดหมุนด้านบน:

• เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง

• มาตรวัดระดับน้ำมันไฮดรอลิก

• กล่องเครื่องมือ

• เบรกจอดย้อนกลับ

• กระจกมองหลัง (ด้านขวา)

○ กล้องมุมมองด้านหลัง

○ ไฟเตือนในห้องคนขับ

เครื่องมือระบบควบคุมแบบรวมศูนย์:

• GPS มาตรฐาน

• หน้าจอแสดงผลสีขนาด 10 นิ้ว

• ระบบไอเวโค

• มาตรวัดชั่วโมงการทำงาน มาตรวัดระดับเชื้อเพลิงของถังน้ำมัน

• มาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์

• มาตรวัดแรงดันน้ำมัน

การแสดงความผิดปกติพร้อมสัญญาณเตือน:

• คอนโทรลเลอร์เสียหาย

• แรงดันปั๊มผิดปกติ

• แรงดันล่วงหน้าสำหรับการกระทำแต่ละอย่างผิดปกติ

• แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟผิดปกติ

• ข้อผิดพลาดที่รีเลย์มอเตอร์สตาร์ท

• อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกผิดปกติ

• แรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนทร์สูงเกินไป

• ลูกบิดคันเร่งขัดข้อง

• ปริมาณเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ

อื่น ๆ:

• ถังไฟฟ้าความจุสูง

• ฝาครอบเพดานที่สามารถล็อกได้

• ฝาปิดช่องเติมน้ำมันที่สามารถล็อกได้

• แผ่นเหยียบกันลื่น ราวจับ และทางเดิน

• เครื่องหมายทิศทางการเคลื่อนที่บนโครงเดิน

• ปืนจ่ายเนยแบบแมนนวล

• ปั๊มดีเซลไฟฟ้า

ดูแลรักษาง่าย