หมวดหมู่ทั้งหมด

ข่าวสาร

หน้าแรก >  ข่าวสาร

SANY SY215C การสืบทอดรุ่นคลาสสิก อัปเกรดใหม่ล่าสุด

Time : 2025-11-10

SANY SY215C การสืบทอดรุ่นคลาสสิก อัปเกรดใหม่ล่าสุด

รถขุดขนาดกลาง

SY215C

สรุป

ชุดอุปกรณ์เรือธง ประสิทธิภาพเหนือระดับ

SY215C เป็นผลิตภัณฑ์เครื่องขุดดินสำหรับงานดินขนาด 21 ตันที่ผลิตโดย SANY Heavy Machinery มีพลังงานที่แรงและเชื่อถือได้ สินค้ารุ่นนี้ได้รับรางวัล TOP50 "Golden Finger Award" จากผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลอุตสาหกรรมประจำปีของจีน ซึ่งเป็นรุ่นอเนกประสงค์ที่มีสมรรถนะยอดเยี่ยม

SY215C รุ่นใหม่ล่าสุดที่รองรับมาตรฐานประเทศระดับ 4 ได้รับการอัปเกรดอย่างครอบคลุมในด้าน "พลังงานใหม่" "ดีไซน์ใหม่" และ "เทคโนโลยีใหม่" โดยใช้เทคโนโลยีควบคุมไฟฟ้าเต็มรูปแบบ HOPE ซึ่งช่วยปรับปรุงสมรรถนะการดำเนินงานของเครื่องทั้งหมดอย่างมาก สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าในสภาพการทำงานที่หลากหลาย และช่วยเพิ่มผลตอบแทนจากการลงทุนของลูกค้า

ข้อมูลทางเทคนิคหลัก:

กำลังเครื่องยนต์: 118 กิโลวัตต์ / 2000 รอบต่อนาที

น้ำหนักเครื่อง: 21900 กก.

ความจุของถัง: 1.1 ลบ.ม.

พารามิเตอร์การกำหนดค่า

มาตรฐาน: ● ตัวเลือกเสริม: ○ อ้างอิง: *

กำลังไฟ:

แรงขุดของถัง: 138 กิโลนิวตัน

แรงขุดของแขน 103 กิโลนิวตัน

ความเร็ว:

ความเร็วในการหมุน 11.6 รอบ/นาที

ความเร็วในการเดินเครื่อง 5.4 / 3.4 กม./ชม.

ความสามารถในการปีนทางลาดชัน 70 เปอร์เซ็นต์ (35 เปอร์เซ็นต์)

แรงดันต่อพื้นผิว 47.4 กิโลปาสกาล

พลังงานขับเคลื่อน:

เครื่องยนต์ มิตซูบิชิ 4 M50

ความจุกระบอกสูบ 4.899 ลิตร

มาตรฐานการปล่อยมลพิษ ประเทศระดับ IV

เส้นทางเทคโนโลยี EGR + DOC + DPF

ระบบไฮดรอลิก:

เส้นทางเทคโนโลยี ระบบควบคุมไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

ยี่ห้อปั๊มหลัก คาวะซากิ

ความจุปั๊มหลัก 125 ซีซี

ยี่ห้อวาล์วหลัก Kawasaki

มอเตอร์หมุนและเกียร์ลดความเร็ว 14 D เกียร์ลดความเร็ว

แขนและแขนย่อยคือ:

● 5700 มม. บูม

● แกนยาว 2925 มม.

● ถังขุดขนาด 1.1 ลูกบาศก์เมตร

ระบบแชสซีและโครงสร้าง:

● น้ำหนัก 4000 กิโลกรัม

ตีนตะขาบแบบฟันคู่ขนาด 600 มม.

• ตีนตะขาบ 47 ข้อ (ด้านเดียว)

ล้อรองรับแปดล้อในแต่ละด้าน

• ล้อโซ่ 2 ล้อ ต่อแต่ละด้าน

การฉีดน้ำมันและน้ำ:

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 370 ลิตร

ถังน้ำมันไฮดรอลิก 260 ลิตร

น้ำมันเครื่อง 20 ลิตร

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน 25 ลิตร

เพลาท้าย 2 × 5.0 ลิตร


รูปทรง (Form Factor):

A. ความยาวขนส่งรวม 9680 มม.

B. ความกว้างทั้งหมด 2980 มม.

C. ความสูงขนส่งรวม 3355 มม.

D. ความกว้างด้านบน 2728 มม.

E. ความสูงรวม (ด้านบนห้องคนขับ) 3100 มม.

F. ความกว้างช่วงล้อมาตรฐาน 600 มม.

G. ระยะช่วงราง: 2380 มม.

H. ระยะช่วงล่างต่ำสุดจากพื้น 474 มม.

I. รัศมีแฝงด้านหลัง 2870 มม.

J. ความยาวร่องตีนตะขาบ 3445 มม.

K. ความยาวร่องตีนตะขาบ 4250 มม.

ช่วงการทำงาน:

A. ความสูงสูงสุดในการขุด 9600 มม.

B. ความสูงสูงสุดในการเททิ้ง 6730 มม.

C. ความลึกสูงสุดในการขุด 6600 มม.

D. ระยะทางสูงสุดในการขุด 10280 มม.

E. รัศมีการหมุนต่ำสุด 3730 มม.

F. ความสูงสูงสุดที่รัศมีการหมุนต่ำสุด 7680 มม.

พลังงานใหม่

1. ระบบส่งกำลัง:

  • ติดตั้งเครื่องยนต์ Mitsubishi Fuso 4 M50 พลังงาน 118 กิโลวัตต์ แรงบิด การตอบสนองแบบไดนามิกที่รวดเร็วกว่า การใช้เทคโนโลยีการบำบัดหลัง EGR + DOC + DPF เพื่อให้เกิดการควบคุมการไหลของอากาศเข้าและปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำ สามารถรองรับมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับชาติขั้นที่ 4 และลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ

2. ระบบไฮดรอลิก:

  • วาล์วควบคุมไฟฟ้าทั้งหมดของคาซัคิ พร้อมปั๊มหลักของคาซัคิ ช่วยให้สามารถหมุนเวียนการไหลของน้ำมันและคืนน้ำมันได้อย่างรวดเร็ว ในเวลาเดียวกัน การควบคุมแกนวาล์วด้วยความแม่นยำ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานในการขุดเจาะโดยรวม และปรับปรุงสมรรถนะการควบคุม

  • ปริมาตรปั๊มลูกสูบเพิ่มขึ้นจาก 112 ซีซี เป็น 125 ซีซี โดยทั่วไปดีขึ้น 5 ถึง 10% ช่วงความเร็วที่เครื่องยนต์สามารถใช้งานได้เพิ่มขึ้น ทำให้ทำงานในช่วงการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ประหยัดได้ง่ายขึ้น

  • ชุดลดความเร็ว 14D รุ่นใหม่ที่ได้รับการอัปเกรด ทำให้ความสามารถในการหมุนเวียนดีขึ้น ความสามารถในการทำงานบนพื้นเอียงแข็งแกร่งขึ้น ความเร็วในการเริ่มหมุนเวียนเร็วขึ้น อุปกรณ์หมุนเวียนเพิ่มขีดความสามารถในการหมุนได้ 12% การขับเคลื่อนการหมุนของเครื่องจักรเพิ่มขึ้น ความสามารถในการทำงานบนพื้นเอียงดีขึ้น และความเร็วในการเริ่มหมุนเพิ่มขึ้น

ดีไซน์ใหม่

1. อัจฉริยะ:

  • หน้าจอขนาด 10 นิ้วได้รับการอัปเกรดอีกครั้งให้มีความบาง ความสว่าง และความคมชัดมากขึ้น; มีการรวมระบบในระดับสูงขึ้น รวมการทำงานควบคุมตัวรถและจัดการพลังงานไว้ในหน่วยเดียว พร้อมชิ้นส่วนที่ลดลง; รองรับการอัปเกรดผ่าน OTA โดยเครือข่าย 4G ที่รวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้น เพิ่มฟังก์ชันการโทรผ่านปุ่มกด; ไฟหยุดตอนกลางคืนดับช้าลง มีปุ่มสลับหน้าจอแสดงผลระหว่างมือหนึ่งและมือสองได้เพียงปุ่มเดียว พร้อมติดตั้งกล้องด้านหลัง เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่

2. ห้องขับ C12:

  • ซานี่ได้ร่วมมือกับบริษัทออกแบบยานยนต์ชื่อดังในการปรับปรุงห้องผู้ขับขี่ใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่ภายนอกไปจนถึงประสบการณ์การใช้งาน โดยยึดแนวคิด "ความสะดวกสบาย ความง่ายในการใช้งาน ระบบอัตโนมัติและอัจฉริยะ ระบบนิเวศที่เชื่อมต่อ" เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการขับขี่ระดับ "ชั้นหนึ่ง" ให้กับลูกค้า

3. ห้องโดยสารใหม่:

  • ห้องโดยสารได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด มีกล่องที่พักแขนแคบ เครื่องควบคุมหน้าแบบมินิมอล ที่วางแก้วน้ำมาตรฐาน ช่องจ่ายไฟ 24V พอร์ต USB และอื่นๆ พร้อมวัสดุภายในคุณภาพระดับรถยนต์ ติดตั้งเบาะนั่งลดแรงสะเทือนเพื่อความสบาย ทำให้ความรู้สึกขณะสั่นสะเทือนดีขึ้น

4. ระบบปรับอากาศใหม่:

  • ขับเคลื่อนด้วยระบบเครื่องปรับอากาศใหม่ ช่องลมของเครื่องปรับอากาศได้รับการปรับปรุง ทำให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นดีขึ้น และการกระจายแรงลมสมเหตุสมผลมากยิ่งขึ้น ตัวระเหยของเครื่องปรับอากาศรองรับการทำความสะอาดและการบำรุงรักษารถจากภายใน ทำให้การล้างทำความสะอาดง่ายขึ้น

5. การปรับปรุงด้านความปลอดภัย:

  • ไฟหยุดตอนกลางคืนดับช้า ปุ่มสวิตช์เดียวสลับระหว่างหน้าจอแสดงผลด้านหน้าและด้านหลัง การติดตั้งกล้องด้านหลัง เพื่อให้มั่นใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย

เทคโนโลยี ใหม่

1. การอัปเกรดใบพรวน:

  • มีการปรับมาตรฐานของแผ่นขุดดิน และสามารถเลือกติดตั้งแผ่นขุดหินได้ เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย "หนึ่งสภาพงาน หนึ่งการขุด" และรองรับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน

  • ปรับแต่งใบพายดันวัสดุให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อเพิ่มความลื่นไหลของวัสดุและลดแรงเสียดทาน มุมระหว่างแผ่นใบพายด้านหน้ากับแผ่นฐานถูกเพิ่มขึ้น ทำให้อัตราการดันวัสดุสูงขึ้น ช่วยลดแรงต้านเฉลี่ยในกระบวนการขุดเจาะ และเพิ่มประสิทธิภาพในการขุด

2. ระบบไฮดรอลิกควบคุมไฟฟ้าทั้งหมด

  • เทคโนโลยี HOPE ควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด โดยผ่านการพัฒนาและการประยุกต์ใช้การควบคุมสัดส่วนไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงที่วาล์วหลัก เพื่อให้เกิดการควบคุมตำแหน่งสปูลโดยคอนโทรลเลอร์อย่างแม่นยำ ช่วยยกระดับประสิทธิภาพพลังงานโดยรวมและความคล่องตัวในการขุดเจาะ

  • ใช้วงจรไฮดรอลิกใหม่เพื่อลดการสูญเสียพลังงานจากการคืนน้ำมันเชื้อเพลิง และสร้างการควบคุมที่เหมาะสม อัตราการถ่ายโอนพลังงานสูง ประสิทธิภาพสูง และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

3. การควบคุมการไหลย้อนกลับ

  • ตัวควบคุมมีเซ็นเซอร์วัดความเร็วการหมุนในตัว โดยการเก็บค่าความเร็วการหมุน เพื่อควบคุมอัตราการไหลของปั๊มขณะเร่งความเร็วการหมุน ลดการล้นของการไหลขณะหมุน ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน ลดแรงกระแทกเริ่มต้นของการหมุน และทำให้กระบวนการเร่งความเร็วราบรื่นขึ้น

4. เทคโนโลยี DPD + EGR

  • ก๊าซไอเสียบางส่วนจะหมุนเวียนเข้าสู่ระบบไอดีเพื่อผสมกับอากาศสดใหม่ เพื่อลดการสร้าง NOX โดย EGR ได้รับการอัปเกรดจากแบบท่อเป็นแบบชั้นบาง ซึ่งสามารถระบายความร้อนได้เร็วกว่า

5. ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้น

  • สำหรับการทำงานแบบราบ ประสิทธิภาพแบบราบสามารถเพิ่มขึ้นได้ถึง 17%

  • เมื่อทำการบรรทุกรถยนต์ ประสิทธิภาพสามารถเพิ่มขึ้นได้ 23% เมื่อหมุน + เหยียบแขนกลับ + ปลดเสา

การตั้งค่าเชิงหน้าที่

มาตรฐาน: ● ตัวเลือก: ○

เครื่องยนต์:

  • เครื่องยนต์แบบแยกอิสระ

  • ระบบควบคุมโหมดการปรับจูนแบบไดนามิก

  • แผ่นระบายความร้อน (พร้อมตาข่ายกันฝุ่น)

  • มอเตอร์สตาร์ท 24V / 5kW

  • มอเตอร์ AC 50A

  • ตัวกรองอากาศแบบแห้งสองชั้น

  • ตัวกรองน้ำมันหล่อลื่น

  • ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงระดับ 2

  • เครื่องเย็นน้ํามัน

  • ถังน้ำย่อยสำหรับเครื่องทำความร้อน

  • ผ้าม่านพัดลม

  • ระบบเดินเครื่องยนต์แบบอัตโนมัติ

  • ปลั๊กความร้อนล่วงหน้า (สำหรับเครื่องสตาร์ทในสภาพอากาศหนาว)

  • ระดับความสูงในการทำงาน 4000 เมตร

  • โหมดการทำงาน (โหมดประหยัดน้ำมัน โหมดมาตรฐาน)

  • ทำงานที่สองความเร็ว

ห้องคนขับ:

  • ห้องแค็บโครงแข็งแบบเงียบพิเศษ

  • กระจกหน้าต่างแบบเบาบางที่เสริมความแข็งแรง

  • โช้คอัพยางซิลิโคน

  • หน้าต่างด้านบน หน้าปิดด้านหน้า และหน้าต่างด้านซ้าย สามารถเปิดได้

  • ที่ปัดน้ำฝน (พร้อมอุปกรณ์ทำความสะอาด)

  • ที่นั่งปรับระดับได้หลายตำแหน่ง

  • แผ่นรองเท้า แผ่นปูพื้น

  • ลำโพง

  • เข็มขัดนิรภัย ถังดับเพลิง

  • ที่วางแก้วน้ำ โคมไฟ

  • ค้อนหนีไฟ

  • กล่องเก็บของ ถุงอเนกประสงค์

  • แท่งควบคุมการตัดกระแสไฟฟ้า

  • เครื่องปรับอากาศแบบอัตโนมัติสมบูรณ์

○ เครือข่ายป้องกันด้านหน้า

ส่วนล่างของตัวเดินเครื่อง:

  • แผ่นมอเตอร์เดินเครื่อง

  • กลไกนำทางแบบราง H

  • กลไกยึดไฮดรอลิกแบบสวมลื่น

  • ล้อขับเคลื่อนที่เชื่อมต่อกับลูกสูบ

  • ตัวยกโซ่และล้อรับน้ำหนักขนาดใหญ่

  • รางโซ่เสริมความแข็งแรงพร้อมซีลเพลา

  • รางตีนตะขาบ 600 มม.

  • คันเหยียบด้านข้างเสริมความแข็งแรง

  • แผงด้านล่าง

ระบบสัญญาณเตือน:

  • คอนโทรลเลอร์เสียหาย

  • แรงดันปั๊มผิดปกติ

  • แรงดันล่วงหน้าสำหรับการกระทำแต่ละอย่างผิดปกติ

  • แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟผิดปกติ

  • ข้อผิดพลาดที่รีเลย์มอเตอร์สตาร์ท

  • อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกผิดปกติ

  • ปริมาณเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ

  • สัญญาณเตือนตัวกรองน้ำมันย้อนกลับ

  • สัญญาณเตือนข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์

  • สัญญาณเตือนระดับน้ำในตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ระบบไฮดรอลิก:

  • เลือกสวิตช์สำหรับโหมดการทำงาน

  • วาล์วควบคุมพร้อมวาล์วปล่อยแรงดันหลัก

  • ช่องจ่ายน้ำมันสำรองของวาล์วควบคุม

  • ตัวกรองดูดซับน้ำมัน

  • ตัวกรองน้ำมันย้อนกลับ

  • ตัวกรองนำ

อุปกรณ์ทำงานด้านหน้า:

  • การขายของฝรั่งเศส

  • กลไกปรับช่องว่างของใบเสียม

  • รอยต่อการเชื่อม

  • ระบบหล่อลื่นแบบบูรณาการ

  • จอบทุกชิ้นถูกบัดกรีพร้อมแหวนปิดผนึกฝุ่น

  • เสริมความแข็งแรงของคานกล่องแบบตีขึ้นรูปทั้งชิ้น

  • เสริมความแข็งแรงของค้ำยันกล่องแบบตีขึ้นรูปทั้งชิ้น

แพลตฟอร์มหมุดหมุนด้านบน:

  • เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง

  • มาตรวัดระดับน้ำมันไฮดรอลิก

  • กล่องเครื่องมือ

  • เบรกจอดย้อนกลับ

  • กล้องมองหลัง

เครื่องมือระบบควบคุมแบบรวมศูนย์:

  • ระบบกำหนดตำแหน่งด้วยดาวเทียม GPS

  • หน้าจอแสดงผลสีขนาด 10 นิ้ว

  • ระบบไอเวโค

  • มาตรวัดชั่วโมงการทำงาน มาตรวัดระดับเชื้อเพลิงของถังน้ำมัน

  • มาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์

  • สามารถเพิ่มระดับความสูง แรงดันตามเส้นทาง การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นต้น

ความปลอดภัย:

  • เครื่องปรับหยุดฉุกเฉิน

  • สัญญาณ / เสียงเตือนแตร

  • กระจกมองหลัง

  • ทางออกฉุกเฉินปลอดภัยจากหน้าต่างด้านหลัง

  • สวิตช์ขั้วลบของแบตเตอรี่

อื่น ๆ:

  • ถังไฟฟ้าความจุสูง

  • ฝาครอบเพดานที่สามารถล็อกได้

  • ฝาปิดช่องเติมน้ำมันที่สามารถล็อกได้

  • แผ่นเหยียบกันลื่น ราวจับ และทางเดิน

  • เครื่องหมายทิศทางการเคลื่อนที่บนโครงเดิน

  • ปืนจ่ายเนยแบบแมนนวล

ดูแลรักษาง่าย

  • พื้นที่ครอบคลุมกว้างเปิดด้วยวิธีการบำรุงรักษาประจำวันและการดูแลรักษา ทำให้ซ่อมแซมสะดวกและเข้าถึงได้ง่าย

  • ติดตั้งสัญญาณเตือนบล็อกตัวกรองมาตรฐานและเซ็นเซอร์ความดันดีเซล เพื่อแจ้งเตือนลูกค้าเกี่ยวกับการบำรุงรักษาตามความต้องการได้ทันที ทำให้สามารถบำรุงรักษาได้อย่างชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพ

  • เครื่องแยกน้ำมัน-น้ำมีฟังก์ชันเตือนระดับน้ำเพิ่มขึ้น เมื่อมีน้ำสะสมมากเกินไปในเชื้อเพลิงดีเซล สัญญาณเตือนจะทำงานทันที ทำให้การบำรุงรักษาง่ายและไม่ต้องกังวล

  • หม้อน้ำมีตาข่ายกันฝุ่นและสามารถถอดทำความสะอาดจากด้านข้างได้ มีตาข่ายนิรภัยพิเศษติดตั้งอยู่ด้านนอก โดยเพียงแค่ถอดตาข่ายนิรภัยออกมาก็สามารถทำความสะอาดด้านนอกที่สกปรกได้ทันที

ข้อมูลนี้มาจากเว็บ หากมีการละเมิดกรุณาติดต่อพื้นหลังเพื่อลบออก!

ก่อนหน้า : SANY SY245H การสืบทอดรุ่นคลาสสิก อัปเกรดใหม่ล่าสุด

ถัดไป : SANY SY235H การสืบทอดรุ่นคลาสสิก อัปเกรดใหม่ล่าสุด

onlineออนไลน์