SANY SY215C క్లాసిక్ వారసత్వం, బ్రాండ్ న్యూ అప్గ్రేడ్
SANY SY215C క్లాసిక్ వారసత్వం, బ్రాండ్ న్యూ అప్గ్రేడ్
మధ్య పరిమాణం ఎక్స్కవేటర్
SY215C

సారాంశం
ఫ్లాగ్షిప్ కాన్ఫిగరేషన్స్ ఓవర్పెర్ఫార్మ్ పనితీరు
SY215C అనేది SANY హెవీ మషీనరీ తయారు చేసిన 21T ఎర్త్వర్క్ ఎక్స్కవేటర్ ఉత్పత్తి. దీని పవర్ పెద్దది మరియు నమ్మదగినది. ఇది చైనా పారిశ్రామిక యంత్రాంగం వార్షిక ఉత్పత్తిలోని TOP50 "గోల్డెన్ ఫింగర్ అవార్డు"ని గెలుచుకుంది, ఇది అద్భుతమైన పనితీరుతో కూడిన మల్టీ పర్పస్ మోడల్.
పూర్తిగా కొత్తగా ఉన్న SY215C దేశం నాలుగు "కొత్త పవర్", "కొత్త రూపం" మరియు "కొత్త సాంకేతికత" చుట్టూ సమగ్రంగా అప్గ్రేడ్ చేయబడింది మరియు ఇది HOPE పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది మొత్తం యంత్రం యొక్క పనితీరును గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది, ఇది వివిధ పారిశ్రామిక పరిస్థితులలో కస్టమర్ల అవసరాలను తృప్తిపరచగలదు మరియు కస్టమర్ పెట్టుబడి నివేదికను మెరుగుపరుస్తుంది.
ప్రధాన సాంకేతిక ప్రమాణాలు:
శక్తి: 118 kW / 2000 rpm
యంత్రం బరువు: 21900 కిలోలు
బకెట్ సామర్థ్యం: 1.1 m3

కాన్ఫిగరేషన్ పారామితులు
ప్రామాణికం: ● ఐచ్ఛికం: ○ సూచన: *
శక్తి:
బకెట్ డిగింగ్ ఫోర్స్ 138 kN
ఆర్మ్ డిగింగ్ ఫోర్స్ 103 kN
వేగం:
స్లీవింగ్ స్పీడ్ 11.6 r / min
వాకింగ్ స్పీడ్ 5.4 / 3.4 km / h
స్లోప్ ఎబిలిటీ 70 శాతం (35 శాతం)
భూమి ప్రత్యేక వోల్టేజి 47.4kPa

పవర్ట్రెయిన్:
ఇంజిన్ మిత్సుబిషి 4 M50
డిస్ప్లేస్మెంట్ 4.899L
ఉద్గార ప్రమాణాలు దేశం IV
సాంకేతిక మార్గం EGR + DOC + DPF
హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ:
సాంకేతిక మార్గం పూర్తి ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ
ప్రధాన పంపు బ్రాండ్ కావాసాకి
ప్రధాన పంపు స్థానాంతరం 125 cc
ప్రధాన వాల్వ్ బ్రాండ్ కావాసాకి
రొటరీ మోటార్ మరియు స్పీడ్ రిడ్యూసర్ 14 D స్పీడ్ రిడ్యూసర్
చేతులు మరియు చేతులు:
● 5700 మిమీ బూమ్
● 2925 mm రాడ్
●1.1 m³ బకెట్

చాసిస్ వ్యవస్థ మరియు నిర్మాణం:
● 4000kg బరువు
600mm డబుల్ టూత్ ట్రాక్
• 47 ట్రాక్స్ (ఒక వైపు)
ప్రతి వైపున 8 మద్దతు చక్రాలు
• ప్రతి వైపున 2 చైన్ వీల్స్
నూనె మరియు నీటి ఇంజెక్షన్:
ఇంధన ట్యాంక్ 370 L
హైడ్రాలిక్ నూనె ట్యాంక్ 260 L
20 L ఇంజిన్ నూనె
హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ 25 L
ఫైనల్ డ్రైవ్ 2 × 5.0L


ఫారమ్ ఫ్యాక్టర్:
A. మొత్తం రవాణా పొడవు 9680 mm
B. మొత్తం వెడల్పు 2980 mm
C. మొత్తం రవాణా ఎత్తు 3355 mm
D. పై భాగం వెడల్పు 2728 mm
E. మొత్తం ఎత్తు (డ్రైవింగ్ గది పైభాగం) 3100 mm
F. ప్రామాణిక ట్రాక్ వెడల్పు 600 mm
G. రైలు గేజ్: 2380 mm
H. కనీస భూమి క్లియరెన్స్ 474 mm
I. వెనుక భ్రమణ వ్యాసార్థం 2870 mm
J. ట్రాక్ భూమి పొడవు 3445 mm
K. ట్రాక్ పొడవు 4250 mm

పనితీరు పరిధి:
A. గరిష్ఠ ఖనన ఎత్తు 9600 mm
B. గరిష్ఠ అన్లోడింగ్ ఎత్తు 6730 mm
C. గరిష్ఠ ఖనన లోతు 6600 mm
D. గరిష్ఠ ఖనన దూరం 10280 mm
E. కనిష్ఠ అవరోహణ వ్యాసార్థం 3730 mm
F. కనిష్ఠ అవరోహణ వ్యాసార్థం వద్ద గరిష్ఠ ఎత్తు 7680 mm
కొత్త పవర్

1. పవర్ట్రెయిన్:
-
మిత్సుబిషి ఫుసో 4 M50 ఇంజన్, పవర్ 118 kW, టార్క్, డైనమిక్ రిస్పాన్స్ వేగంగా ఉండేలా అమర్చబడింది. EGR + DOC + DPF పోస్ట్ ప్రాసెసింగ్ సాంకేతికతను ఉపయోగించడం ద్వారా ఇంటేక్ ప్రవాహం మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ ని ఖచ్చితంగా నియంత్రించడానికి, నాలుగవ జాతీయ ఉద్గార ప్రమాణాలను సాధించడానికి, ఇంధన వినియోగం మరియు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి.


2. హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్:
-
కావాసాకి అన్ని-విద్యుత్ నియంత్రణ ప్రధాన వాల్వ్ మరియు కావాసాకి ప్రధాన పంపు బ్రెయిడ్ పునరుత్పత్తి మరియు నూనె వేగవంతమైన తిరిగి రావడానికి అనుమతిస్తాయి. అదే సమయంలో, వాల్వ్ కోర్ యొక్క ఖచ్చితమైన నియంత్రణ మొత్తం సరసన శక్తి సామర్థ్యం మరియు నియంత్రణ పనితీరును మెరుగుపరిచింది.
-
ప్లూంజర్ పంప్ స్థానభ్రంశం 112cc నుండి 125cc కు పెరిగింది, సాధారణంగా 5 నుండి 10% వరకు మెరుగుపడింది, ఇంజిన్ వేగం పరిధిని ఉపయోగించుకోగలదు, ఆర్థిక ఇంధన వినియోగ ప్రాంతంలో నడక సులభతరం.
-
కొత్తగా అప్గ్రేడ్ చేసిన 14D స్పీడ్ రిడ్యూసర్, రొటరీ సామర్థ్యం మెరుగుపడింది, వాలు ప్రాంతంలో పనిచేసే సామర్థ్యం బలంగా ఉంది, రొటరీ ప్రారంభ వేగం వేగంగా ఉంటుంది. తిరిగే పరికరం తిరిగే సామర్థ్యాన్ని 12% పెంచుతుంది. యంత్రం యొక్క రొటేషన్ డ్రైవ్ పెరిగింది, వాలు ప్రాంతంలో పనిచేసే సామర్థ్యం మెరుగుపడింది మరియు తిరిగే ప్రారంభ వేగం పెరిగింది.
ఒక కొత్త రూపు

1. స్మార్ట్:
-
10-అంగుళాల స్క్రీన్ మరోసారి పలుచనిదిగా, ప్రకాశవంతమైనదిగా మరియు స్పష్టమైనదిగా అప్గ్రేడ్ చేయబడింది; అధిక సిస్టమ్ ఏకీకరణ, బాడీ కంట్రోల్ మరియు పవర్ మేనేజ్మెంట్ యొక్క మల్టీ-యూనిట్ ఏకీకరణ మరియు తక్కువ భాగాలు; 4G నెట్వర్క్ OTA అప్గ్రేడ్కు మద్దతు, వేగవంతమైనది మరియు సురక్షితమైనది, బటన్ కాల్ ఫంక్షన్ జోడించబడింది; రాత్రి ఆపివేసే లైట్లు ఆలస్యంగా ఆరిపోతాయి, ముందు మరియు వెనుక డిస్ప్లే స్క్రీన్ మధ్య ఒక కీతో మార్చడం, రియర్ కెమెరా కాన్ఫిగరేషన్, సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ ని నిర్ధారిస్తుంది.
2. C12 డ్రైవింగ్ గది:
-
సానీ ప్రముఖ ఆటోమోటివ్ డిజైన్ కంపెనీలతో కలిసి, "సౌకర్యం, అనుకూలత, స్వయంచాలకం మరియు తెలివైన, కనెక్ట్ అయిన పర్యావరణ వ్యవస్థ" అనే భావనను అనుసరించి బయటి నుండి వినియోగదారు అనుభవం వరకు డ్రైవర్ గదిని పూర్తిగా అప్గ్రేడ్ చేసింది, కస్టమర్లకు "ఫస్ట్ క్లాస్" డ్రైవింగ్ పరిసరాలను సృష్టించడానికి.
3. కొత్త లోపలి భాగం:
-
అంతర్గతం పూర్తిగా అప్గ్రేడ్ చేయబడింది, సన్నని ఆర్మ్రెస్ట్ పెట్టె, మినిమలిస్ట్ ముందు నియంత్రణ పెట్టె, ప్రామాణిక నీటి కప్పు సీటు, 24V పవర్ యాక్సెస్ పోర్ట్, USB ఇంటర్ఫేస్ మొదలైనవి ఉన్నాయి, ఆటోమోటివ్ నాణ్యత గల అంతర్గతంతో. సౌకర్యవంతమైన షాక్-తగ్గించే సీట్లతో అమర్చబడింది, వైబ్రేషన్ సౌకర్యం మెరుగుపడుతుంది.

4. కొత్త ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ:
-
కొత్త ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది, ఎయిర్ కండిషనింగ్ విండ్ టన్నెల్ ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, చల్లగా ఉంచే ప్రభావం బలంగా ఉంటుంది మరియు గాలి పరిమాణం మరింత సమర్థవంతంగా పంపిణీ చేయబడుతుంది. కారులోపల శుభ్రపరచడం మరియు నిర్వహణ చేయడానికి ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఎవాపొరేటర్లు అనుమతిస్తాయి, ఇది శుభ్రపరచడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.
5. భద్రతా మెరుగుదలలు:
-
రాత్రి స్టాప్ దీపాలు ఆలస్యంగా ఆరిపోవడం, ఫోర్హ్యాండ్ మరియు బ్యాక్హ్యాండ్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ మధ్య కీ స్విచ్, వెనుక కెమెరా కాన్ఫిగరేషన్, సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ కోసం నిర్ధారిస్తుంది.
కొత్త సాంకేతికత

1. షోవెల్ అప్గ్రేడ్:
-
భూమి షోవెల్ ప్రామాణికంగా ఉంటుంది, రాక్ షోవెల్స్ ఐచ్ఛికంగా ఉండవచ్చు, అందువల్ల "ఒక పరిస్థితి, ఒక దెబ్బ" సాధించడం జరుగుతుంది మరియు వివిధ పని పరిస్థితులను తృప్తిపరుస్తుంది.
-
పదార్థం యొక్క ప్రవాహాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు ఘర్షణను తగ్గించడానికి షోవల్ థ్రస్టర్లను ఆప్టిమైజ్ చేయండి. ముందు బ్లేడ్ ప్లేట్ మరియు బేస్ ప్లేట్ మధ్య కోణాన్ని పెంచడం ద్వారా థ్రస్ట్ రేటు పెరుగుతుంది. సుద్ద ప్రక్రియలో సగటు అంతరాయం తగ్గించబడింది మరియు సుద్ద సామర్థ్యం పెరిగింది.

2. పూర్తిగా ఎలక్ట్రికల్ గా నియంత్రించబడే హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ
-
హోప్ పూర్తి ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ సాంకేతికత, ప్రధాన వాల్వ్ యొక్క అధిక-పనితీరు ఎలక్ట్రిక్ అనుపాత నియంత్రణ అభివృద్ధి మరియు అనువర్తనం ద్వారా, స్పూల్పై కంట్రోలర్ యొక్క ఖచ్చితమైన నియంత్రణను సాధిస్తుంది, మొత్తం ఖనిజ శోధన శక్తి సమర్థత మరియు నియంత్రణ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
-
ఇంధన తిరిగి రావడం వల్ల కలిగే శక్తి నష్టాన్ని తగ్గించడానికి కొత్త హైడ్రాలిక్ సర్క్యూట్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఉత్తమ నియంత్రణ, అధిక శక్తి బదిలీ రేటు, అధిక సమర్థత మరియు తక్కువ ఇంధన వినియోగాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.

3. రివర్స్ ప్రవాహ నియంత్రణ
-
కంట్రోలర్ లోపల రొటేషన్ స్పీడ్ సెన్సార్ ఉంటుంది, రొటేషన్ వేగవంతమయ్యే సమయంలో పంప్ ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడానికి రొటేషన్ వేగం విలువను సేకరించడం ద్వారా, రొటేషన్ ఓవర్ఫ్లో ప్రవాహాన్ని, నూనె వినియోగాన్ని, రొటేషన్ ప్రారంభ ప్రభావాన్ని తగ్గించి, వేగవంతమయ్యే ప్రక్రియను సున్నితంగా చేస్తుంది.

4. DPD + EGR సాంకేతికత
-
నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్ల (NOX) ఉత్పత్తిని నిరోధించడానికి భాగం ఎగుమడి వాయువు తాజా గాలితో కలిసి వాయు ఆమోద వ్యవస్థలోకి ప్రవేశిస్తుంది. EGR ను గొట్టాకార రకం నుండి పొరల రకానికి అప్గ్రేడ్ చేశారు, ఇది వేగంగా చల్లబరుస్తుంది.
5. పనితీరు సామర్థ్యంలో మెరుగుదల
-
సమతల పనితీరుకు, సమతల సామర్థ్యం 17% పెంచవచ్చు.
-
వాహనాన్ని లోడ్ చేసేటప్పుడు, తిరుగుడు + భుజం తగ్గింపు + స్తంభ అన్లోడింగ్ తో 23% సామర్థ్యం పెంచవచ్చు.
కార్యాచరణ సెటప్
ప్రామాణికం: ● ఐచ్ఛికం: ○
ఎంజిన్:
-
విడిగా ఉన్న ఇంజిన్లు
-
డైనమిక్ ట్యూనింగ్ మోడ్ నియంత్రణ
-
ఉష్ణ నిరోధకం (దుమ్ము వల తో)
-
24V / 5kW ప్రారంభ మోటార్
-
50A AC మోటార్
-
డ్రై డబుల్ ఫిల్టర్ గాలి ఫిల్టర్
-
స్నేహ నూనె వడపోత
-
స్థాయి 2 ఇంధన వడపోత
-
నూనె కూలర్
-
హీటర్ సబ్-వాటర్ ట్యాంక్
-
ఫ్యాన్ కర్టెన్
-
ఆటోమేటిక్ స్థిర వ్యవస్థ
-
ముందస్తు హీటింగ్ ప్లగ్ (చలి వాతావరణంలో ప్రారంభానికి)
-
4000 మీటర్ల పని ఎత్తు
-
పని మోడ్ (ఇంధన సామర్థ్య మోడ్, ప్రామాణిక మోడ్)
-
రెండు వేగాలతో పనిచేయడం

డ్రైవర్ గది:
-
అత్యంత నిశ్శబ్ద ఫ్రేమ్ క్యాబ్ గది
-
బలోపేతమైన తేలికపాటి గాజు కిటికీలు
-
సిలికాన్ రబ్బర్ షాక్ అబ్జార్బర్లు
-
తెరవగల పైభాగం, ముందు ఎన్క్లోజర్ కిటికీ మరియు ఎడమ కిటికీ
-
వర్షం వైపర్ (శుభ్రపరచే పరికరంతో)
-
అనేక సర్దుబాటు చేయదగిన సీట్లు
-
పాదాల బోర్డులు, ఫ్లోర్ మ్యాట్లు
-
స్పీకర్
-
సీట్ బెల్ట్లు, అగ్నిమాపక సాధనాలు
-
తాగే కప్పు స్థానాలు, లాంతర్లు
-
బయటపడే హత్తి
-
స్టోరేజ్ పెట్టెలు, ఉపయోగపడే సంచులు
-
లీడ్ కంట్రోల్ కత్తిరింపు కడ్డీ
-
పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్
○ ముందు రక్షణ వల
దిగువ నడిచే భాగం:
-
నడిచే మోటార్ ప్యాడ్లు
-
H-రకం ట్రాక్ గైడ్ యంత్రాంగం
-
స్లిప్-ఆన్ హైడ్రాలిక్ బిగుసుకునే యంత్రాంగం
-
పిస్టన్-కనెక్టెడ్ డ్రైవ్ చక్రాలు
-
గొలుసు లిఫ్టర్లు మరియు భారీ లిఫ్టింగ్ చక్రాలు
-
షాఫ్ట్ సీల్తో బలోపేతమైన చైన్ రైలు
-
600mm ట్రెడ్ ట్రాక్
-
బలోపేతమైన సైడ్ పెడల్స్
-
దిగువ ప్యానెల్స్

అలారం వ్యవస్థ:
-
కంట్రోలర్ వైఫల్యం
-
పంపు పీడనం సాధారణం కాదు
-
ప్రతి చర్యకు ముందస్తు పీడనం సాధారణం కాదు
-
పవర్ సరఫరా వోల్టేజ్ సాధారణం కాదు
-
ప్రారంభ మోటార్ రిలేలో అసాధారణత
-
హైడ్రాలిక్ నూనె ఉష్ణోగ్రత సాధారణం కాదు
-
ఇంధనం పరిమాణం తక్కువగా ఉంది.
-
రివర్స్ నూనె ఫిల్టర్ బ్లాక్ అలారం
-
ఇంజన్ లోపం అలారం
-
ఇంధన ఫిల్టర్ నీటి స్థాయి అలారం
హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ:
-
పని మోడ్ కొరకు ఒక స్విచ్ ఎంచుకోండి
-
ప్రాథమిక ఓవర్ఫ్లో వాల్వ్తో కంట్రోల్ వాల్వ్
-
నియంత్రణ వాల్వ్ బ్యాండ్ బ్యాకప్ నూనె అవుట్లెట్
-
నూనె శోషణ ఫిల్టర్
-
రివర్స్ ఆయిల్ ఫిల్టర్
-
ప్రధాన ఫిల్టర్

ముందు చివరి పని పరికరాలు:
-
ఫ్రెంచ్ అమ్మకాలు
-
షోవెల్ గ్యాప్ సర్దుబాటు సంస్థ
-
వెల్డింగ్ జాయింట్లు
-
ఏకీకృత స్నేహపూర్వక వ్యవస్థ
-
అన్ని స్పాడులు డస్ట్ సీలింగ్ రింగులతో సోల్డర్ చేయబడతాయి
-
పూర్తిగా తయారు చేసిన బాక్స్ భుజాలను బలోపేతం చేయడం
-
పూర్తిగా తయారు చేసిన బాక్స్ బ్రేసెస్ను బలోపేతం చేయడం
పై పివట్ ప్లాట్ఫామ్:
-
ఇంధన స్థాయి సెన్సార్
-
హైడ్రాలిక్ నూనె స్థాయి మీటరు
-
పెట్టె
-
వెనుకకు పార్కింగ్ బ్రేకు
-
వెనుక వ్యూ కెమెరా

పర్యవేక్షణ నియంత్రణ వ్యవస్థ పరికరం:
-
జిపిఎస్ ఉపగ్రహ స్థాన నిర్ణయ వ్యవస్థ
-
10-అంగుళాల రంగు డిస్ప్లే స్క్రీన్
-
ఈవెకో సిస్టమ్
-
ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క గంటల మీటర్, ఇంధన స్థాయి గేజ్
-
ఇంజిన్ కూలెంట్ ఉష్ణోగ్రత పట్టిక
-
ఇది ఎత్తు, ట్రాక్ పీడనం, ఇంధన వినియోగం మొదలైన వాటిని పెంచవచ్చు.
భద్రత
-
అత్యవసర ఆపే స్విచ్
-
సిగ్నల్ / అలారం హార్న్
-
రియర్ వ్యూ అద్దం
-
వెనుక కిటికీ అత్యవసర సురక్షిత బయటపడే మార్గం
-
బ్యాటరీ ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ స్విచ్
ఇతరం:
-
అధిక సామర్థ్యం గల ఎలక్ట్రిక్ బాటిల్
-
లాక్ చేయదగిన పైకప్పు కవర్
-
లాక్ చేయదగిన ఇంధన పూరింపు కవర్
-
జారడం నిరోధక పెడల్స్, హ్యాండ్ రెయిల్స్ మరియు సిద్ధపథాలు
-
వాకింగ్ ర్యాక్ పై నడక దిశ మార్కర్లు
-
మాన్యువల్ బటర్ గన్

సులభ పాలన
-
రోజువారీ పరిరక్షణ మరియు నిర్వహణ కొరకు విస్తృత ప్రాంతం తెరవబడింది, మరమ్మత్తు సౌకర్యంగా మరియు సులభంగా ఉంటుంది.
-
అవసరమైన పరిరక్షణ గురించి కస్టమర్లకు త్వరగా హెచ్చరించడానికి ప్రామాణిక ఫిల్టర్ బ్లాక్ అలారం మరియు డీజిల్ పీడన సెన్సార్ అమర్చబడతాయి, ఇది స్మార్ట్ పరిరక్షణ మరియు నిర్వహణను సాధ్యం చేస్తుంది.
-
ఆయిల్-వాటర్ విభజని నీటి స్థాయి హెచ్చరిక పనితీరును పెంచుతుంది, డీజిల్లో ఎక్కువ నీరు ఉన్నప్పుడు హెచ్చరిక సూచన ప్రారంభమవుతుంది మరియు పరిరక్షణ సులభతరం అవుతుంది.
-
రేడియేటర్కు దుమ్ము నెట్ ఉంటుంది మరియు దానిని పక్క నుండి తీసివేయవచ్చు. బయట ప్రత్యేక భద్రతా నెట్ ఉంటుంది, మరియు బయటి వైపు కలుషితాన్ని శుభ్రం చేయడానికి భద్రతా నెట్ను తొలగించండి.
సమాచారం వెబ్ నుండి వచ్చింది. ఇది హక్కులు ఉల్లంఘిస్తుంటే దయచేసి నేపథ్యానికి సంప్రదించి తొలగించండి!

EN






































ఆన్ లైన్