[ఇంధన ఆదా] 10 అత్యవసర కుబోటా ఎక్స్కవేటర్ ఇంధన ఆదా చిట్కాలు!
[ఇంధన ఆదా] 10 అత్యవసర కుబోటా ఎక్స్కవేటర్ ఇంధన ఆదా చిట్కాలు!

ఇంధన వినియోగం ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, ఎక్స్కవేటర్ వాడుకదారుల లాభాలు అంత తక్కువగా ఉంటాయి, వారికి లాభం తగ్గుతుంది. పని రేటు మరియు యంత్రం సేవా జీవితాన్ని తగ్గించకుండా ఇంధనాన్ని ఎలా ఆదా చేయాలి అనేది మీ యంత్రాల యజమానులకు అత్యంత ముఖ్యమైన ఆందోళన. క్రింద పేర్కొన్న ఎక్స్కవేటర్ ఆపరేషన్ ఇంధన ఆదా చిట్కాలు దీర్ఘకాలిక ప్రాక్టికల్ పని ఫలితాలు. ఇవి మీతో పంచుకుంటున్నాము మరియు రోజువారీ నిర్మాణ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటాయి.

1ఇంజిన్ను నిష్క్రియాత్మకంగా ఉంచడం నుండి తప్పించుకోండి
ఇడ్ల్ స్థితిలో ఉన్నప్పుడు కూడా, హైడ్రాలిక్ పంప్ లో నూనె ప్రవహిస్తూ ఇంధనాన్ని వినియోగిస్తుంది. ఒక రోజులో 10 గంటలలో 1 గంట ఇడ్ల్ స్థితిలో ఉంటుందని అనుకుందాం. కాబట్టి, మీరు ఇడ్లింగ్ ని నివారిస్తే, సంవత్సరానికి సుమారు 230 లీటర్ల ఇంధనాన్ని ఆదా చేసుకోవచ్చు. కాబట్టి, ప్రతిరోజు లోడింగ్ లేదా తవ్వకం ప్రక్రియలో మధ్యలో ఎక్కువ సమయం ఆగాల్సి వస్తే, యంత్రాన్ని ఇడ్ల్ వేగంతో "వేచి ఉండకండి".
2ఓవర్లోడ్ డ్రాపౌట్ ని నివారించండి
చెక్కిన ఇసుక లేదా రాయి అధిక భారంతో ఉన్నప్పుడు, తవ్వకం డికంప్రెషన్ మోడ్లోకి వెళ్లవచ్చు. ఒక రోజులో 10 గంటలలో 6 నిమిషాలు డికంప్రెషన్ మోడ్ లో ఉంటాయని ఊహిస్తే, డౌన్ ప్రెషర్ ని నివారించగలిగితే, సంవత్సరానికి సుమారు 840 లీటర్ల డీజిల్ ఆదా చేసుకోవచ్చు. ఒక జల్లెముతో పరిష్కరించలేని సమస్యలను రెండుగా విభజించవచ్చు, లేకపోతే యంత్రం మరియు నూనె రెండింటికీ ఖర్చు అవుతుంది, చిన్న నష్టం పెరుగుతుంది.
3ఇంజిన్ వేగాన్ని తగ్గించండి
ఇంజన్ థ్రోటిల్ను ఆర్థిక స్థానంలో ఉంచడం ద్వారా ఇంజన్ వేగం తగ్గుతుంది, పని పరిమాణంపై ప్రభావం చూపుతుంది, కానీ ఇంధన వినియోగాన్ని గణనీయంగా తగ్గించి, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
4స్పిన్ కోణాన్ని తగ్గించండి
డంప్ ట్రక్కుకు లోడింగ్ సమయంలో వృత్తాకార కోణాన్ని తగ్గించడం ద్వారా పని చక్ర సమయాన్ని తగ్గించి, ప్రతి యూనిట్ సమయానికి పని పరిమాణాన్ని పెంచి, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, ఇది ఇంధనాన్ని ఆదా చేసేందుకు అత్యంత ఉపయోగకరమైన మార్గం.
5ప్రయాణించేటప్పుడు ఇంజన్ వేగాన్ని తగ్గించండి
ఇంజన్ ఎంత వేగంగా పనిచేస్తే, నడుస్తున్నప్పుడు అంత ఎక్కువ ఇంధనాన్ని వినియోగిస్తుంది.
6అధిక స్థాయి తవ్వకాలు నిర్వహించడం
ట్రక్కుతో సమానంగా లేదా కొంచెం ఎక్కువ ఎత్తులో ఉన్నప్పుడు ఎక్స్కవేటర్ ఆపరేటింగ్ ప్లాట్ఫారమ్ అత్యంత సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుంది.
7 . బకెట్ సిలిండర్ మరియు కనెక్టింగ్ రాడ్ ఉన్నప్పుడు , బకెట్ సిలిండర్ మరియు బకెట్ 90 డిగ్రీలలో ఉన్నప్పుడు, ప్రతి సిలిండర్ ఎక్స్కవేటర్ను నెట్టడానికి గరిష్ఠ శక్తిని అందిస్తుంది. ప్రారంభంలో తవ్వేటప్పుడు, బకెట్ను గరిష్ఠ పని పరిధికి చాపకూడదు, సుమారు 80% నుండి ఉత్తమ ప్రభావం ఉంటుంది.
8 . బూమ్ తవ్వకం పరిధి
ఖననం యొక్క లోతు బట్టి దూరంగా ఉన్న వైపు 45 డిగ్రీల నుండి లోపల 30 డిగ్రీల వరకు స్తంభం యొక్క కోణం కొంచెం మారుతుంది, కానీ చేతులు మరియు కోతులు ఆ పరిధిలో సుమారుగా పనిచేయాలి మరియు సిలిండర్ ప్రయాణం చివరి వరకు పనిచేయకూడదు.
9 . ఎండు గాలి పనులు నిర్వహించినప్పుడు
మొదట చాటు యొక్క పక్క భాగాలను తవ్వండి తర్వాత మధ్య భాగాన్ని తవ్వండి. మధ్యలో తవ్వుతున్నప్పుడు ఇది చాలా పని మరియు ప్రయత్నాన్ని ఆదా చేస్తుంది.
10 . తవ్వడం జరిగినప్పుడు తవ్వడం యొక్క లోతు తక్కువగా ఉంటే, ఆర్థిక పరిస్థితి మెరుగ్గా ఉంటుంది
దశల వారీగా తవ్వడం పద్ధతిని ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నించండి. ఇది పై, మధ్య మరియు అడుగు అనే మూడు పొరలుగా విభజించబడింది. ఒక వ్యక్తి కింది నుండి పైకి తవ్వితే, మొదట, పని పరిధి పెరుగుతుంది, రెండవది, పరిధి పెరగడం వల్ల ఎక్స్కవేటర్ శక్తి తగ్గుతుంది, పని సామర్థ్యం తగ్గుతుంది, ఇది చాలా ఇంధనాన్ని తీసుకుంటుంది.



EN






































ఆన్ లైన్