SANY SY550H Urithi wa Classic, usio na kifani upya

Jumla

Nguvu mpya, muundo mpya, teknolojia mpya

SY550H ni bidhaa ya kukandamiza daraja la 50T iliyotengenezwa na Sany Heavy Industries, imeundwa kwa wafanyakazi wa minyonyo mingi. Kama vile kukandamiza cha madini ya kawaida, utendaji wake ni bora, pamoja na kupokea "Tuzo ya Dhahabu ya Michango ya Matumizi Makuu 50" ya China Construction Machinery.

Kizazi kipya cha SY550H-S IVC kimekamilika kisasishwa kwa kutumia "mwendo mpya", "teknolojia mpya" na "muundo mpya." Ni wenye nguvu na rahisi kutumia.

Vigezo vya usanidi

Chaguo rasmi: ● Chaguo ziada: ○ Kurejelea: *

Nguvu:

Unguvu wa kuenda mbele 380 kN *

Nguvu ya kufukua kwa kikapu 280 kN

Nguvu ya kufukua kwa mkono 245 kN

Kasi:

Kasi ya mzunguko 8 r / min

Kasi ya kukimbia 5.3 / 3.1 km / h

Uwezo wa kusonga upande 75 % (35 %)

Voltage maalum ya ardhi 80.42kPa

Msimbo wa nguvu:

Injini ya Isuzu 6WG1

Vigezo vya Uchafuzi wa Nchi IV

SCR + DOC + DPF

Mfumo wa uwanja wa maji:

Njia ya kisasa utawala kamili wa umeme

Aina ya bumpu kuu Kawasaki

Modeli ya Pampu Kuu K5V240

Aina ya valve kuu Kawasaki

Modeli ya Supuni Kuu KMX36E

Mikono na mikono ni:

● Boom ya 7000 mm

● kifuniko cha kifuniko cha 2800 mm

● Kikombe cha 3.2 m3, kwa upeo kikombe cha 3.8 m3 (kikombe cha mfululizo wa 4)

Mfumo wa msingi na muundo:

● Waka mzigo wa 11000kg

nyeke za miti 600mm mbili

miziba 50 (upande mmoja)

• masimbo 9 kila upande

• magurudumu ya mzunguko 2 kila upande

Maji na mafuta yanayopaswa kuwasili:

Safu ya kuni ya mafuta 750 L

Tanki ya Hidroliki 400 L

mafuta ya injini 50 L

Mafuta isiyozungumza 60 L

Utawala wa mwisho 2 × 13 L

Simo ya Kuzunguka 14.5L

Aina ya kazi:

A. Kimo cha juu kabisa cha kuondoa udongo 10735 mm

B. Kimo cha juu kabisa cha kupakua 7400 mm

C. Ubinafuzi wa juu kabisa wa kuondoa udongo 7140 mm

D. Umbali wa juu kabisa wa kuondoa udongo 11480 mm

E. Radius ya chini kabisa ya kuzungumza 5475 mm

F. Kimo cha juu kabisa katika radius ya chini kabisa ya kuzungumza 9140 mm

Nguvu Mpya

1. Msimbo wa nguvu:

• Ina injini ya Isuzu 6WG1 yenye nguvu ya 310 kW. Kutumia teknolojia ya usindikaji wa SCR + DOC + DPF, mzinga wa urea unatumia kupokea joto la umeme, matumizi ya kerosene yanapungua, maputo ni safi zaidi, na inafaa zaidi kwa mazingira.

2. Mfumo wa hydraulic:

• Inayotumiwa mchakato kamili wa kutawala kwa umeme wa valvu kuu na bumpu kuu ya Kawasaki, ubadilishaji wa uwezo mpaka 240cc, matumizi ya spool kuu kubwa ya 36, kupungua kasi cha mfumo, ufanisi zaidi, matumizi ya kikombe kidogo cha mafuta.

A ne tamaa mpya

1. Kimwitu:

• Imezingiliwa skrini ya kuonyesha kienzi cha 10-inchi, mzunguko wa hewa uliopangwa, redio, Bluetooth, GPS na vitendo vingine, ikiwa ni pamoja na kitufe cha kuanzisha kifaa, inasaidia kutambua hitilafu na kutoa alama ya hasara, uwekezaji na ushauri wa kielimu, kitufe kipya cha kuwakaribisha kazi, zaidi ya usalama na ujuzi.

2. Chumba cha Udhibiti C12:

• Chumba kipya kilichosawazishwa cha marudi kimetengenezwa kulingana na sifa tano za 'uchaguzi wa kielimu, mawasiliano ya kielimu, ujenzi wa kielimu, ubaoni wa kielimu, na utunzaji wa kielimu,' kuponga furaha, mawasiliano na teknolojia. Ukubwa wa chumba cha marudi umepanuka kwa 25mm kuliko ukoo uliopita, na udhibiti ni mkubwa zaidi. Dirisha la mbele limepanuka kwa asilimia 10 kuliko ukoo uliopita, eneo la glasi ya gari limeongezeka kwa asilimia 10, na muonekano ni upana zaidi.

3. Uboreshaji wa ufungiliaji:

4. Boresho la hewa ya kondeni:

• Inajulikana kwa mfumo mpya wa hewa baridi, ambapo tuneli ya hewa baridi imeimarishwa, matokeo ya kuchoma imeongezeka kwa asilimia 10 ikilinganishwa na kifaa cha zamani, kiasi cha condenser kimeongezeka asilimia 30 ikilinganishwa na kilachopita. Hewa baridi inaweza kusafishwa ndani ya gari, na usafi ni rahisi.

5. Boresho la ndani:

• Nje ya karibu imerekebishwa, ikiwa na mkono wenye msonga unaosimama, kiti cha kikombe, fridu, toleo la umeme wa 24V, kuingiza USB, n.k., imeletwa viwango vya uponyaji wa kimya na moto wa gari, pamoja na msonga mkubwa uliofanyiwa mapema wa aina ya "saa 12 bila uchovu".

teknolojia Mpya

1. Uboreshaji wa kifurushi:

• Kikapu cha kawaida cha 3.2m3, kinaweza kujengwa na kikapu cha 3.8m3, muundo wa plati ya kupinga kuvuja umebakia, uzoefu mrefu zaidi wa huduma.

• Kiwango cha kimoja cha kufunika unga kwa kutumia kifurushi kinaweza kupangwa katika aina nne ili kukidhi 'moja kwa wakati mmoja,' kuongeza ufanisi wa ujenzi, na kukabiliana kwa urahisi na mazingira magumu mengi.

2. Uboreshaji wa mapapa ya silaha:

• Teknolojia ya kitengo cha kazi cha saa 20,000 imeatumia kamili ili kuhakikisha uaminifu mkubwa na uzima mrefu zaidi wa kitengo cha kazi.

• Muundo wa sanduku la mikono na mapapa umekuwa mkubwa zaidi na upana umewekwa, kuna vichwa vingi vya barabara za ndani zenye ubao wa kuongeza nguvu, matumizi ya vifaa vya nguvu kubwa, na kutakiwa kuhakikisha uaminifu wake kubwa kupitia majaribio yote ya data na majaribio makali ya uvumbuzi katika hali halisi za minywele.

3. Mfumo wa udhibiti unaojisimulia AOCT

• Kutumia teknolojia ya udhibiti unaosimulia AOCT, kulingana na mazingira tofauti ya utendaji, hatua zote na mitindo inafanya kazi katika eneo bora la matumizi ya kuni ya injini na eneo la ufanisi wa kiasi kikubwa cha bumpu kuu, kufanisha kikamilifu kati ya injini na bumpu kuu, kwa hiyo kufikia utendaji bora wa ufanisi mkubwa na matumizi madogo ya kuni.

4. Mfumo wa kuchunguza kikubwa wenye ngazi nyingi

• Inatumia mfumo wa kuchuja katika hatua tatu, na mfumo wa kuchuja kabla ya kusafisha umeme unawekwa ili uhakikie kuwa usafi wa keroshini wa injini unaokoteshwa na mahitaji na uhakikie uendeshaji muda mrefu wa injini.

5. Aina ya chini inatoka gari

• Belti ya kina cha kupanda kwa nne imeundwa kwa ajili ya kuangusha, kwa ukomo wa msingi uko kubwa zaidi, na muundo wa kinga ya safwani umebakia, ambao ni imara, unavukia uvamizi na wa kutegemea. Safwani zimefanywa kwa ubao wa tatu wa kioo cha silaha ya nguvu kubwa, ambao una msingi bora, ustahimilivu wa juu na uwezo wa kudumu zaidi.

6. Ubunifu wa udhibiti

• Inaweza kubadilisha ujuzi wa kurejea, usahihi wa kazi, na mapendeleo ya udhibiti ya mashine kulingana na tabia na mapendeleo ya mtumiaji ili kukidhi mahitaji tofauti ya uendeshaji wa mteja.

Wekwa wa kazi

Injini:

• Vifaa vya moto tofauti

• Udhibiti wa hali ya kusonga kwa njia ya dinamiki

• radiator

• Haijashtukuliwa na mfumo wa uvunjaji unaotiririka

• moto wa 24V / 5.0kW wa kuanzisha

• moto wa 50A AC

• Kivinjari cha hewa cha bathi ya mafuta

• Kifiltra cha hewa cha kizungumzo cha kiano

• Kifiltra cha mafuta ya kuwasha

• Kifiltra cha umeme wa kati cha kundi la tatu

• Mafuta ya baridi

• Chumba cha maji kidogo cha joto

• Panda la upepo

• Mfumo wa kutia kasi kiotomatiki

• Pampu ya kerosene, pampu ya umeme

Chumba cha marudi:

• Chumba cha kabini cha mfame isiyo na sauti

• Dirisha nyembamba iliyobakia

• Vizingiti vya kawaida vya silikoni

• Dirisha la juu, mbele ya mzizi na upande wa kushoto linachofunguka

• Kutoka kwa dhoruba ya nyuma kama njia ya haraka ya kuokoa

• Kisogezi cha mvua (kina kifaa cha usafi)

• Viti vinavyopangishwa vipindi vingi

• Sanda za miguu, vitambaa vya sakafu

• Vitambo, miradi ya nyuma

• Vifungo vya kivuli, vipimo vya moto

• Vituo vya kibao cha kunywa, vitanzi

• Kinyonga cha kutoka

• Sanduku za kuhifadhi, vitabu vya matumizi

• Kipini cha udhibiti cha kuchoma

• Kitanzi cha hewa kinachowakilisha kikamilifu

• Kinga dhidi ya jua

• Kifunguo cha kuzuia kwa haraka

Sehemu ya chini inayotembea:

• Padri za moteri za kuenda mbele

• Mchanikali wa mwendo wa mwelekeo wa aina ya H

• Njia ya kufunga kwa hydraulic inayopakana

• Michoro inayoshirikiana na mbomba

• Vifungo vya kupanda na michoro yenye uzito

• Mizungu ya mfululizo imezidishwa yenye ulinganifu wa shafti

• plato ya Mwelekeo wa Vizingiti Viwili 600mm

• Pedali za upande zimezidishwa

• Sehemu za chini

Mfumo wa uwanja wa maji:

• Chagua kivunjika cha njia ya kazi

• Valvu ya udhibiti yenye valve ya ovariflow ya kwanza

• Kipindi cha mbali cha mafuta kwa ajili ya valve ya udhibiti

• Chakula cha kuvutia mafuta

• Chakula cha karibu cha mafuta

• Chakula Kiongozi

• Chakichi cha kupitwa kwa mafuta

• Vifuko vya piga vya blindi

Vifaa vya mbele:

• Mauzo ya Kifaransa

• Kitengo cha kulenga pengo la Kifurushi

• Panga za kuungua

• Mfumo wa msukumo uliojumuishwa

• Michororo yote imeunganishwa kwa vitambaa vya ufunguo wa mavumbi

• Kukuza mikono iliyo vifungo vyote vilivyo funguliwa

• Kukuza mishipa iliyo vifungo vyote vilivyo funguliwa

• Vilimwengu vya kushawishi

Juu ya jukwaa la pivot:

• Kigawaji cha Kiwango cha Kuni

• Kigawaji cha Kiwango cha Maji ya Hydrauliki

• sanduku la mbao

• Fenkisi ya kupiga gari nyuma

• Kioo cha nyuma (kulia)

○ Kamera ya muonekano wa nyuma

○ Kitu cha Mwanga wa Diraani

Kifaa cha mfumo wa usimamizi:

• GPS ya kawaida

• Skreeni ya rangi yenye inchi 10

• Mfumo wa Iveco

• Kisukari cha saa, kigawaji cha kiwango cha kuni kwenye tangki

• Jedwali la Joto la Karburanti ya Msimbo

• Kiwango cha shinu la mafuta

Hitilafu inaonyesha alama ya dhoruba:

• Kushindwa kwa kitawala

• Unyooko wa bumpu ni usio wa kawaida

• Unyooko usio wa kawaida wa awali kwa kila kitendo

• Voltage ya chanzo cha umeme ni usio wa kawaida

• Kushindwa kufanya kazi chombo cha uhamisho wa motori ya kuanzisha

• Joto la mafuta ya hydrauliki ni usio wa kawaida

• Shinu la mafuta ni chini, joto kimezidi karburanti ya msimbo

• Kitufe cha karburanti kimeshindwa

• Kiasi kidogo cha kuni

Wengine:

• Chombo cha umeme cha uwezo mkubwa

• Lipuli ya juu inayofungwa kwa ubao

• Ubao wa kufunga kuingia kwa kuni unao fungwa kwa ubao

• Pedali, mikono ya msaidizi, na barabara zinazozuia kusonga

• Alama za mwelekeo wa kutembea juu ya kilele cha kuja na kwenda

• Pistoli ya subira ya manume

• Pampu ya diseli yenye umeme

Kudumisha kwa Urahisi