SANY SY135C urithi wa kisasa, usio na harakati

Jumla

Waajiri wameitengeneza nyota ya mauzo

SY135C ni bidhaa nyota ya kifurushi kidogo cha daraja la 13T cha Sany Heavy Machinery. Katika daraja sawa la uzito , imebadilisha soko kubwa kwa miaka mingi, pamoja na kuuzwa zaidi ya nchi 100 duniani.

Moto mpya kabisa wa SY135C wa Kiwango 4 unazingatia 'Nguvu mpya, teknolojia mpya, maono mpya' upya kabisa, utendaji ni bora zaidi kuliko mashine ya kigeneration cha tatu, inafaa kwa ujenzi wa miji, marekebisho ya barabara, kazi za udongo, kazi za jiwe, uchimbaji na kazi nyingine za uhandisi, inaweza kukidhi mahitaji ya kazi tofauti, kupatia watu faida kubwa zaidi ya uwekezaji.

Vigezo vya usanidi

Chaguo rasmi: ● Chaguo ziada: ○ Kurejelea: *

Nguvu ya kuinua kikapu 103 kN

Nguvu ya kuinua mkono 67 kN

Kasi ya mzunguko 12 r / min

Kiwango cha kuenda mbali 5.5 / 3.5 km / h

Uwezo wa kusonga juu ya mpaka 70 asilimia (35 asilimia)

Voltage maalum ya ardhi 41.7kPa

Msimbo wa nguvu:

Moto Isuzu 4JJ1

Nguvu ya mbele 86 kW / 2200 rpm

Kubadilishwa 2.999L

Vigezo vya Uchafuzi wa Nchi IV

Njia ya kisasa DPD + EGR

Mfumo wa uwanja wa maji:

Njia ya kiufundi Mfumo wa kitanzi cha umeme na mtiririko chanya

Mikono na mikono ni:

● 4600 mm boom

mkono wa 2500mm

●0.6 m³ kondo

Mfumo wa msingi na muundo:

● uzito wa 2500 kg

mwelekeo wa kawaida wa 500 mm

vifundo 44 (upande mmoja)

• Mabosi 7 kila upande

● 1 chain wheel kila upande

Maji na mafuta yanayopaswa kuwasili:

Safu ya kuni 280 L

Chumba cha mafuta ya hydraulic 200 L

Mafuta ya injini 15 L

Antifreeze 30 L

Ukwasi wa mwisho 2 × 2.6L

Mafuta ya gea 3 L kwa kupunguza mzunguko

Aina ya kazi:

A. Kimo cha juu kabisa cha kuondoa udongo 8800 mm

B. Kimo cha juu kabisa cha kupakua 6600 mm

C. Ubinafuzi wa kina zaidi wa kuondoa udongo 5500 mm

D. Ubinafuzi wa kina zaidi wa wima wa kuondoa udongo 5085 mm

E. Radiusi kubwa kabisa ya kuondoa udongo 8350 mm

F. Radiusi ndogo kabisa ya gyration 2500 mm

G. Kimo cha juu kabisa katika radiusi ndogo kabisa ya gyration 6500 mm

Sasisho jipya - inatumiwa kiasi kidogo cha kuni

1. Msimbo wa nguvu:

• Imeletwa na injini ya Isuzu 4JJ1, nguvu ya mbele ni 86kW, nguvu ya injini, hasara ya torque ni kubwa zaidi, kuhakikisha nguvu ni kutosha, nguvu chini ya 4000m ya mraba haipungui.

• Strategia maalum ya udhibiti wa uchakazaji tumika kufanya uchafuzi safi zaidi na kukidhi taratibu za taifa za uchafuzi.

• Imejumuishwa teknolojia ya injection ya umeme ya co-rail ya shinikizo la juu, injection ya keroshini huudhibitiwa kwa usahihi kwa milliseconds, ambayo husababiwa kuchomwa kwa kamili keroshini na uconsumed ni kubwa zaidi.

2. Njia ya teknolojia ya DPD + EGR:

• Sehemu ya gesi za moto inarudi tena kwenye mfumo wa upokeaji wa gesi, ambapo inachanganywa na hewa mpya na kupigwa moto ili kupunguza uzalishaji wa NOX.

• EGR imeboreshwa kutoka aina ya mzunguko kwenda aina ya waraka, ikimwasha haraka zaidi.

3. Mfumo wa hydraulic:

• Mfumo wa hydraulic wenye mtiririko chanya unaruhusu kufananisha nguvu kwa usahihi na kuongeza ufanisi wa jumla wa nishati kwa 5% hadi 8%. Mpangilio rahisi wa mawazani huondoa valvuli za mantiki ili kuepuka kufadhaika kwa manukato.

• Tunatumia vifaa vya kibiashara vya pomu kuu ya kupitisha kiasi kikubwa, valve kuu ya utendaji wa juu, na moyo wa valve kuu unaopitisha kiasi kikubwa, ambacho una uwezo mkubwa wa mzunguko na kupotea shinu kidogo, na kuboresha kikamilifu utendaji wa jumla na ufanisi wa kusafirisha kwa kiasi cha kutosha.

Uboreshaji wa vipengele vya miundo - uwezo wa kudumu

1. Kibao cha kujiandaa kinachokataa uvimbo:

• Umbizo wa kibao kimeboreshwa kwa pande mbili za mduara ili kupunguza nguvu ya kuchimba na kazi zilizopotea.

• Plaiti ya mbele ni muundo maalum wa flange wa Sany, ambao huzuia uvimbo kwingi sana na kuboresha wakati wa matumizi.

2. Toka gari na boresha

• Inatumia gurudumu la ubongo lenye meno ya juu zaidi, kimo cha meno kimeongezeka kwa 16.7%, na kutupa kioevu kiko rahisi zaidi. Kuna kifaa kimoshi kimezidishwa cha kushikilia kinachotumika kuboresha tatizo la meno kunyoka.
  

• Bodi ya mfence ya mwelekeo imeboreshwa, na mkuruba wa chini umepangwa upya kulingana na hali halisi za kukimbia, kushughulikia kikwazo cha kuonekana kwa ufunguo wa mwelekeo na uchovu wa kukimbia wa ubao.

3. Teknolojia mpya ya kupinga uvamizi

• Tumia mzunguko mpya wa aina ya O wa aina ya wazi unaopambana na mavumbi, tumia muundo wa kamba, kupoteza kasi ya uvamizi.

• Mifuko ya shaft yenye uwezo wa kubwa na uvamizi, uso unajitunza kiotomatiki, na uzima wa sehemu zinazoharakisha umefaulu sana.

Boresha chumba cha marudi - uzoefu mpya

1. Uboreshaji wa nje:

• Sany ilishirikiana na kampuni maarufu ya ubunifu wa gari kupata sura mpya, urefu wa mlango wa ubao umefaulu hadi 1000mm, ukubwa wa sura ya ubao umefaulu hadi 2470 × 2480 × 1200mm, na nafasi imeongezeka kwa 10%. Mstari wa uzito ni rahisi na imara.

2. Uboreshaji wa hewa ya kondishoni:

• Utendaji wa kupatia baridi kwa mzunguko wa hewa umeporeshwa, joto la ndani linapungua kutoka 35 °C hadi 25 °C kwa dakika 15 tu, nusu ya wakati inahitajika na wadau, na joto la mwisho la usawa ni chini. Nafasi ya funguiko iko katika sura inayofaa kwa ajili ya uendeshaji na huelekezwa kutoka kichwani hadi miguu kwa joto la kudumu.

3. Mazingira mapya ya kuendesha:

4. Uboreshaji wa ufungiliaji:

• Kutumia miundo na teknolojia mpya, utendakazi wa ubalozi wa kabini umekua zaidi ya asilimia 30, kwa njia inayotatua uchovu wa wateja. Katika ushirikiano na vyuo vikuu maarufu, teknolojia ya kupunguza vibaya na kelele iliyotumika kupunguza kelele kwa desibeli moja.

5. Uboreshaji wa kiti:

• Raha ya kiti imeboreshwa, kwa viwiko vya densiti kubwa ambavyo havibadilishi sura yao kwa muda, na msaada mzito wa upande wa kulia na kushoto wa mgongo unamwezesha mtu kupata msaada wa kiwango cha juu, kupunguza mzigo wa mgongo, na kuifanya ukaaji kuwa rahisi zaidi. Vitambaa vya suspensi ya hewa vimepangwa, vitambaa vya hewa vinabadilisha springi za asili za kiukingizi ili kupunguza shuka, nguvu ya vitambaa vya hewa inaweza kutayarishwa kwa shinikizo la hewa, na raha ni nzuri sana.

Wekwa wa kazi

Injini:

• Udhibiti wa modi H, S, L, B

• moto wa 24V / 5.0kW wa kuanzisha

• moto wa 50A AC

• Unajipima Hewa Lako

• Kifiltra cha hewa cha kizungumzo cha kiano

• Chombo cha kufiltrisha mafuta ya msimbo

• Chombo cha kufiltrisha kerosene kikubwa

• Mafuta ya baridi

• Joto la kuvimba na wavilishi wa kinga

• Chumba cha maji kidogo cha joto

• Panda la upepo

• Vifaa vya moto tofauti

• Mfumo wa kutia kasi kiotomatiki

• Mfumo wa Kasi

Chumba cha marudi:

• Chumba cha kabini ya chuma kinachozuia sauti

• Dirisha nyembamba iliyobakia

• mazingira sita ya mbavu ya silicone yenye ruba iliyoepoa vibaya

• Dirisha la juu, mbele ya mzizi na upande wa kushoto linachofunguka

• Kutoka kwa dhoruba ya nyuma kama njia ya haraka ya kuokoa

• Kioo cha mvua pamoja na kifaa cha usafi

• Vitambaa vya kiukingizi vilivyoepoa vibaya

• Redio inayoudhiwi kwa skrini

• Sanda za miguu, vitambaa vya sakafu

• Vitambo, miradi ya nyuma

• Vifungo vya kivuli, vipimo vya moto

• Vitambaa vya makopo ya kunywa, nuru ya kusoma

• Kinyonga cha kutoka

• Vitoleo vya kuhifadhi, vikanda vya matumizi

• Kipini cha udhibiti cha kuchoma

• Mfumo wa kulima hewa unaofadhiliwa

• kivinjari cha kuonyesha kinachoshikwa kwa mkono cha ubunifu wa juu wa inci 10

• Anzisha kwa kitufe kimoja

• Kamera ya nyuma

• dirisha la juu la gari

• Vilima vya usalama vya chini ya kabini

○ Lilima chumba cha wasimamizi kwa vilima

Sehemu ya chini inayotembea:

• Padri za moteri za kuenda mbele

• Mchanikali wa mwendo wa mwelekeo wa aina ya H

• Njia ya kufunga kwa hydraulic inayopakana

• Michoro inayoshirikiana na mbomba

• Vifungo vya kupanda na michoro yenye uzito

• Mizungu ya mfululizo imezidishwa yenye ulinganifu wa shafti

• 500mm / 1 '8 "Mwelekeo wa Rib tatu

• Pedali za upande zimezidishwa

• Sehemu za chini

○ Mwelekeo wa upana wa 600 / 700mm

Mfumo wa uwanja wa maji:

• Kitufe cha Uchaguzi wa Hali ya Kazi

• Valvu ya udhibiti yenye valve ya ovariflow ya kwanza

• Kipindi cha mbali cha mafuta kwa ajili ya valve ya udhibiti

• Chakula cha kuvutia mafuta

• Chakula cha karibu cha mafuta

• Chakula Kiongozi

• Mtondo uliouvika

Vifaa vya mbele:

• Mauzo ya Kifaransa

• Panga za kuungua

• Mfumo wa kuwapa mafuta kati

• boom ya sanduku yenye ubao unaofungwa kwa weldi yenye nguvu ya mita 4.6

• shimo la sanduku yenye ubao unaofungwa kwa weldi yenye nguvu ya mita 2.5

• Vilimwengu vya kushawishi

Miazi ya alarma:

• Unapong'aa wa mafuta haufai

• Karibuni ya injini imechomoza

• Kiasi kidogo cha kuni

• Uvimo wa kifiliteri cha hewa

• Mfumo wa alamari ya hitilafu

Juu ya jukwaa la pivot:

• Sensor

• Kigawaji cha Kiwango cha Maji ya Hydrauliki

• sanduku la mbao

• Chombo cha kupinzika

• Kioo cha nyuma (kulia na kushoto)

Kifaa cha mfumo wa usimamizi:

• Saa ya usajili, kiolesura cha kimo cha benzi

• Joto la maji ya kuponya injini

• Kiwango cha shinu la mafuta

Mfumo wa kutiririsha hewa:

• Msimu wa Hewa

• Mfumo wa kulima hewa unaofadhiliwa

• Mfumo wa uvimbo wa hewa mpya (kazi ya hewa mpya)

Wengine:

• Chupa ya umeme kawaida

• Lipuli ya juu inayofungwa kwa ubao

• Ubao wa kufunga kuingia kwa kuni unao fungwa kwa ubao

• Alama za mwelekeo wa kutembea juu ya kilele cha kuja na kwenda

• Kitawala cha umeme wa gari kizima

• Pompye ya Kuchomoza Mafuta Kioo 24 V

• Pompye ya kuweka mafuta

Kudumisha kwa Urahisi