Njia za kupaka mafuta kwa vifaa vya kiutawala

Mchubiri mzuri unaweza kuzuia kuvuja kwekwe cha uso wa msukumo wa vifaa na kuzuia uvumi wa mafuta ya kuchong'ozwa, kuzuia vibaya na vitu vya nje vingine kuingia kati ya uso wa msukumo, kwa hivyo kuzuia kuboreshwa kwa uaminifu wa utendaji wa vifaa vya kiutawala na kutokuwepo kwa mchubiri, kuongeza ufanisi wa kazi ya vifaa, pamoja na kupunguza gharama za uendeshaji na matumizi ya vifaa.

Sasa, kuna njia sita zinazotumika kwa wingi za kuchong'oa, hapa chini Xiaobian atakupatia maandalizi ya njia sita za kuchong'oa.

Kuchong'oa kwa mikono

Unyookozi kwa mikono ni moja ya njia za kawaida na rahisi zaidi. Kwa ujumla, ni kupaka mafuta kwenye mapigo na mankusho kwa kutumia kifaa cha kuinua mafuta. Baada ya mafuta kuingizwa kwenye kioo cha mafuta, mafuta huelekea kando ya uso wa sehemu inayofanya kazi kinyuklia hufaa tu kwa vipande vya chini vya kasi, uzito mdogo na kazi ya kati, kama vile vifaa vya viwanda vya kioo vilivyo wazi na havitumiwi kwa sababu kiasi cha mafuta kunachopakwa hakiko sawa, haiko maeneo, na hakimo shinikizo.

 Piga mafuta kujilisha

Unyookozi kwa kutapika husahili kwenye mkupa wa aina ya kutapika wa mafuta, unaotegemea uzito wake wa mafuta kupata eneo la unyookozi, na una umbo rahisi na rahisi kutumia. Dhambi ni kwamba kiasi cha mafuta hakontroli kwa urahisi, na ukimbiaji wa mashine na baridi baya kubadilisha tapiko la mafuta.

 Unyookozi kwa kupaswa

Mashinyani ya kupaka ni kutoa mafuta kwa wanyama wa msukumo kwa njia ya sehemu za kukirira kwa kasi au kipande cha mvuke kinachopakwa, kinachotumika hasa kwa wanyama wa ngozi mbilini na mashimo ya crankshaft. Hali ya mafuta pia inaweza kupaka baadhi ya mafuta yanayosababisha kusagwa kwenye mashimo.

Sehemu za kupaka kwa njia ya kuinua au vitu vingine vinavyozunguka kwa kasi usiwe zaidi ya 12.5 m/s, ikiwa hivyo hutaleta mapeni mengi na uharibifu. Kipengele cha kupumzisha kwa kifaa kinafaa kusimamwa ili kukuza msukumo wa hewa ndani na nje ya sanduku ili kionekane kilele cha mafuta.

 Kupaka kwa kutumia kamba ya mafuta, kitambaa cha mafuta

Njia hii ya kupaka inahusu kuchongezwa kamba, kitambaa au plastiki ya mapeni katika mafuta na kutumia athari ya kunyonya ya capillaries kupaka mafuta. Kamba na kitambaa cha mafuta vinaweza pia kushughulikia kama safu, kwa hiyo mafuta yanaweza kuhifadhiwa safi na usambazaji wake kuendelea kwa usawa.

Dhau ni kwamba kiasi cha mafuta hakiwezi kupanuliwa kwa urahisi, na wakati ununuzi wa maji katika mafuta ukiongezeka zaidi ya 0.5%, mstari wa mafuta huacha kuwasilisha mafuta. Pia, shati la mafuta lisilokuwa lazima likalipana na uso unaotembea ili kuepuka kushikwa kati ya uso wa msukumo. Ili kuhakikisha usambazaji wa mafuta unaendelea kama ilivyo hitaji, kiwango cha mafuta katika kikombe cha mafuta kinafanya kibakiwa kwenye 3/4 ya urefu mzima wa mstari wa mafuta, na chini kabisa kifanye kikubali zaidi ya 1/3. Hutumika kwa ubawa wa mashine zenye kasi ya chini na wastani.

 Vipande vya mafuta na mstari wa mafuta unapaswa kuwa na mafuta

Njia hii ya kupaka mafuta hutumika tu kwa mabenki yenye mwelekeo wa usawa, kama vile vijiko, mitambo ya umeme, vifaa vya uandalaji, nk. Njia hii ni rahisi sana. Inategemea vipande au mistari imefungwa kwenye mhimili ili yasokoo mafuta kutoka kumbani cha mafuta hadi kwenye nafasi ya mhimili. Njia hii ni imara ikiwa kiwango fulani cha mafuta kinaweza kudumishwa kumbani cha mafuta.

Vipande vya mafuta vinaweza kutengenezwa kama vyote kimoja, pia vinaweza kutengenezwa kama kilichopachikwa kwa urahisi wa usanidizi, lakini ili kuepuka kuzuia mzunguko. Kupatikana kwa vipande vya mafuta ni mara 1.5 ~ 2 zaidi kuliko shafu. Huu umbo hutumia mafuta ya umbaji wa mraba na inaweza kugawanywa katika vifundo vingi vya mviringo katika eneo la ndani. Wakati mafuta yanapotakiwa kidogo, ni bora zaidi kutumia mafuta kwa mashafu ya usawa yenye kasi ya mzunguko wa 50 hadi 3000 r\/min. Ikiwa kasi ya mzunguko ni juu sana, kipande hakitaarifu mafuta kiasi kinachohitajika au kipande hakitaweza hata kuzunguka pamoja na shafu.

Eneo ambalo mkabala unaoshirikiana na shafu na mafuta ni kubwa zaidi, kwa hivyo unaweza pia kuzunguka pamoja na shafu na kubebea mafuta mengi kwa kasi ya chini. Kwa hivyo, msukumo wa mkabala unafaa zaidi kwa ajili ya mashine zenye kasi ya chini. Wakati unapofanya kazi kwa kasi, mafuta hunyonyeshwa kwa nguvu na mkabala huwasirikia kwa urahisi, kwa hivyo hautumiki kwa ajili ya mashine zenye kasi.

 Msukumo uliosimamiwa

Mafuta yanayotakiwa ni yale yanayopong'ezwa kwa pomu ili yaonekane mahali pa kupaka mafuta. Kwa sababu ya mafuta yenye shinikizo inaweza kushinda nguvu za centrifugal zinazozalishwa juu ya uso wa sehemu inayozunguka unapofika mahali pazipigwa mafuta, mafuta hutoa kwa wingi zaidi, matokeo ya kupaka mafuta ni mizuri, na matokeo ya kuponya pia ni mizuri.

Njia ya kupakia mafuta kwa vijeti ni rahisi zaidi kulainisha kuliko njia zingine, na ukubwa wa usambazaji wa mafuta ni wa kufa sana. Kwa hiyo, hutumiwa kila wapi kwenye vifaa vikubwa, vya mzigo mkubwa, vya kasi, vya usahihi na vya kutendeka kiotomatiki vya aina zote. Kupaka mafuta kwa vijeti kunawezekana kugawanywa katika aina tatu: kupaka mafuta kwa uchumi, kupaka mafuta kwa mzunguko, na kupaka mafuta kwa kituo.

(1) Kupaka mafuta kwa uchumi.

Hii inamaanisha kuwa mafuta ya kunyanyisia kupitia kundi la msukumo haiwezi kutumika kwa njia za kunyanyisia. Imetumika kwenye pointi za kunyanyisia za vifaa vyote ambavyo vinahitaji mafuta machache, mara nyingi kwa kutumia mashine zinazoharakisha au mitambo ya umeme ili yowezeshe bumpu ya silinda kutoka kumbani cha mafuta hadi kwenye kitu kinachonyanyizwa. Usambazaji wa mafuta ni usio wa kudumu, na mgao unawezeshwa kwa njia ya silinda, kutoa teko moja ya mafuta kwa dakika chache polepole, na kutoa madhara kadhaa kwa sekunde moja kwa kasi. Inaweza kufanya kunyanyizia kikamilifu au kuunganisha bumpu kadhaa kwa ajili ya kunyanyizia kikuu.

(2) Kunyanyisia kwa njia ya kurudi tena.

Kunyanyisia huku husababika wakati bumpu ya shinikizo linaposhinikiza mafuta kutoka kumbani cha mwili kwenda kwenye tovuti ya kunyanyisia, na baada ya kupita kupitia tovuti iliyonyanyizwa, mafuta hurudi tena kumbani wa mwili na huandaliwa upya.

(3) Kunyanyisia kikuu.

Mchakato wa kupaka mafuta unahusisha tangi kuu ambayo inatoa mafuta kwa vituo vingi vya kupaka mafuta. Hutumiwa hasa kwenye vifaa vya kinemo vya idadi kubwa ya pointi za kupaka mafuta au hata katika vituo vyote vya uundaji au mikonga. njia hii si tu inaweza kuendeshwa kwa mikono, bali pia inatoa kiasi cha sahihi cha mafuta kwa moja kwa moja.

Madhara ya mfumo wa kupaka mafuta unaofanyika kwenye kitovu ni kwamba unaweza kuunganisha sehemu nyingi, unaweza kusaidia mabadiliko ya sehemu zinazohitaji kupakwa mafuta, na unaweza kugawanya mafuta kwa usahihi. Ni rahisi kufanya uzalishaji wa mitambo yoyote kuchukua utaratibu wa kiotomatiki, unaweza kufanya upakwako wa mafuta kabla ya kuanzisha mashine, unaweza kudhibiti mkondo wa mafuta au mchakato wote wa kupaka mafuta, unafanya usafi kuwa rahisi, na unaweza kusimamisha mashine ikiwa hakuna mafuta katika ndani au ikiwa kuna hitilafu katika mfumo wa kupaka mafuta unaofanyika kwenye kitovu.