Tangaza subidhi ya miaka mitatu ili kuchanganya umeme wodi wa ujenzi na kurudia magari ya watu?
Tangaza subidhi ya miaka mitatu ili kuchanganya umeme wodi wa ujenzi na kurudia magari ya watu?


Ni muhimu sana kusaidia ujenzi wa wanalangu mpya wa nishati

Maendeleo ya wanalangu wa umeme si tu mkazo wa baadaye lakini pia mahitaji halisi.
Kwanza, mapato ya kaboni ya wanalauzi wa ujenzi wa kawaida yanayotumia mafuta ya kupika husababisha matumizi makubwa ya nishati na uchafuzi wa mazingira. Takwimu zinaonesha kuwa matumizi ya kiasi kikuu cha diseli ya wanalauzi wa ujenzi yawe ni sawa na kama moja kwa tatu ya jumla ya taifa. Mapato ya wanalauzi wa ujenzi yenye mapato makubwa huwa sawa na ya magari ya familia 30-50 pamoja, na baadhi ya wanalauzi wa ujenzi vimevumbazwa sana kutokana na kutumika kwa muda mrefu zaidi. Kulingana na takriban, jumla ya mapato ya kaboni ya wanalauzi wa ujenzi ya China inapitiza bilioni mbili kwa mwaka. Wanalauzi wa ujenzi wenye umeme hawatoi mapato karibu yote na kwa hivyo wanaweza kutatua vyema tatizo la mazingira yanayosababishwa na mapato ya kaboni.
Kwingine, wahitaji halisi wa ujenzi wa kaboni chini unavyong'aa haraka, ambao umewapunguza wahitaji wa wanyama wa ujenzi wa umeme. Maeneo yenye uchafuzi kama vile Sichuan na Tibet yanapaswa kufanya mazingira hayajumuishi, na bidhaa za umeme zinaweza kupunguza mazingira ya ujenzi. Pia kuna sehemu fulani zenye uvimbo na ujenzi wa tuneli, ambazo zina sifa ya hali mbaya ya uvimbo, ukosefu wa oksijeni, na utendaji bado duni, na bidhaa za umeme zinaweza kuhakikisha maendeleo ya ujenzi na kupunguza kipindi cha ujenzi.
Zaidi ya hayo, gharama ifuatayo ya wanyama wa ujenzi wa umeme imekuwa moja ya sababu kuu kwa ongezeko la uzalishwaji wake.



Wanyama wa ujenzi wa umeme bado wanakabiliana na changamoto

Kwa sababu vifaa vya ujenzi vinavyotumia umeme vina faida nyingi sana, vifaa hivi visivyotumia umeme vinapaswa kuinua kisheria kote sokoni, lakini ukweli ni kwamba hali si ya kufaa. Kwa sasa, kiwango cha kuingia kwa vifaa vya ujenzi vinavyotumia rasilimali mpya vina bado chini ya 1%. Chukulia mfumo wa kuinua, kwa mfano, idadi ya jumla ya 123,355 ya aina zote iliyokuwa imewekwa soko mwaka wa 2022, na mauzo ya wale wenye umeme mwaka huo ilikuwa 1,160 tu, ambayo ni chini ya 1% ya jumla ya mauzo.
Kwa nini hivi kinachotokea? Kuna sababu kadhaa kwa uchambuzi wetu:
Kwanza, gharama ya kununua na kubadilisha sehemu za mkopo ni juu. Ingawa gharama ya mashine za ujenzi zenye umeme imepungua sana, gharama ya utengenezaji au kununua kwa mara moja bado iko juu. Kwa mfano, bei ya loading machine safi yenye umeme ni kama milioni 0.8, wakati bei ya loading machine yenye benzin ni kama milioni 0.35, na tofauti kubwa ya kati ni hadi milioni 0.45. Tofauti kubwa kama hii pia ni jambo la kawaida katika aina nyingine za mifumo ya ujenzi yenye umeme.
Kwanza, umbo la betri ni fupi, na utendaji unapungua mara kwa mara wakati wa matumizi. Katika hatua hii, wengine wote wa ujenzi wanaotumika ni betri za lithiamu na betri za lithiamu ya fosfeti ya chuma. Idadi ya malipo na toaji ya betri bora za lithiamu kawaida haifiki mara elfu moja, na hata kama betri inamalizia malipo mara moja kila siku, umbo la betri ya lithiamu halifiki miaka mitatu. Betri za lithiamu ya fosfeti ya chuma zinaweza kupewa malipo kama mara elfu mbili chini ya malipo na toaji yenye utaratibu, na umbo wao wa huduma ni miaka kama tano tu. Kwa hivyo, kwa mujibu wa umbo wa huduma wa betri peke yake, kuna tofauti kubwa kuhusu injini za dieseli za kawaida.
Kwa tatu, vifaa na huduma vya msaada wa umeme vinapungua, na mazingira ya kazi ni machache. Mazingira ya kawaida ya kazi ya mashine za ujenzi ni mara nyingi magumu, yenye joto la juu, unyevu wa juu, na ukimya wa juu, pamoja na mahitaji makubwa yanayotolewa kuhusu ubora wa betri na injini ya bidhaa. Zaidi ya hayo, kasi ya mashine za ujenzi ni chini, bidhaa nyingi hazipaswi kusafiri barabarani, ni vigumu kufanya kuweka umeme kwa umbali mrefu na mara kwa mara, na mara nyingi inahitaji vifaa vya msaada ziada.


Msaada wa sera kupongezeka kuboresha mnyororo wa viwanda



EN






































Mtandaoni