Të gjitha kategoritë

Lajm

Faqe Kryesore >  Lajm

Cilat janë shkaqet e temperaturave të larta në njësitë e frigoriferit? Si mund të inspektohet nxehtësia e njësisë së frigoriferit për riparim? Cilat janë zgjidhjet për temperaturën e lartë të njësive të frigoriferit?

Time : 2025-11-12

Cilat janë shkaqet e temperaturave të larta në njësitë e frigoriferit? Si mund të inspektohet nxehtësia e njësisë së frigoriferit për riparim? Cilat janë zgjidhjet për temperaturën e lartë të njësive të frigoriferit?

2ddf54a1c41a8514e3daa3cd9971d63c.jpg

Cilat janë shkaqet e temperaturave të larta në njësitë e ftohjes?

Si mund të kontrollohet nxehtësia e njësisë së ftohjes për riparim?

Cilat janë zgjidhjet për temperaturat e nxehta në njësitë e ftohjes?

Cilat janë konsideratat kur riparoni një njësi ftohjeje në temperaturë të lartë?

Si mund të kontrollohet nxehtësia e frigoriferit për riparim?

Si mund të inspektohet nxehtësia e njësisë së kontejnerit të ftohur për riparim?

Si të inspektohet dhe riparohet një njësi kontejneri të ftohur për temperaturë të lartë?

Çfarë duhet bërë për temperaturat e larta në një njësi frigoriferi për transport tokësor? Çfarë duhet bërë kur ka temperaturë të lartë sa herë në frigoriferët e frutave dhe perimeve? Si parandalon nxehtësinë frigoriferi?


Nxehtësia e njësisë së ftohjes temperatur të larg Pse? Mund të jetë shkaktuar nga probleme me sistemin e ftohjes, sistemin e vajosjes, sistemin e djegies ose pjesët mekanike. Këtu janë hapat e kontrollit të sistemit dhe zgjidhjet:

I. Nxehtësia e njësisë së ftohjes temperatur të larg Analiza e shkakëve të përbashkëta

1Probleme në sistemin e ftohjes

A Leng i pamjaftueshëm ose i prishur ftohës

B Bllokimi i ngrohësit (pluhur, kallinj etj.)

C Dështimi i pompës së ujit (dëmtim pale, rrjedhje uji)

D Termostati është i bllokuar (nuk mund të aktivizojë ciklin e madh)

E Banda e ventilatorit është e lirshme ose e thyer

2Problem me sistemin e vajosjes

A Vaj i pamjaftueshëm ose i degraduar (vajosja e dobët shkakton fërkim që nxehet)

B Filtrat e vajit të vajosjes janë të bllokuar

3、Problem me sistemin e djegies

A Shpërndarja e naftës nuk është në kohë (shumë herët ose shumë vonë)

B Pjekja nuk avullon si duhet (djegia jo e mjaftueshme)

C Ngarkesë shumë e madhe (punim mbi ngarkesë)

4、Dështim mekanik

A Dëmtim i mbushjes së cilindrit (lëvizja e lëngut të ftohjes në dhomën e djegies)

B Lëndë gjithasnjë në unazën e stuhisë (rrjedhje gazesh me temperaturë të lartë në rezervuar)

5Arsye të tjera

A Temperatura ambientale është shumë e lartë ose ventilimi është i dobët

B Dështim i sensorit të temperaturës ose i instrumentit (alarm i rremë)


II. Nxehtësia e njësisë së ftohjes temperatur të larg inspekto metodë Me hapat e mirëmbajtjes

1. Kontrolli paraprak

A Vëzhgimi i instrumentit : Sigurohuni që alarma e temperaturës së lartë është e vërtetë (krahasoni temperaturën aktuale të ujit me tregimin e matësit).

B Kontrolloni agjentin e ftohjes : Nëse niveli i likidit është në diapazonin standard dhe nëse ngjyra është normale (turbullt, gjurmë yndyre mund të tregojnë dëmtim të kushinetës).

C Kontrolloni vajin : Nivel vaji, cilësi vaji (nëse paraqitet zbardhje, mund të jetë përzier me agjentin e ftohjes).

2. Kontrolli i sistemit të ftohjes

A Pastrimi i ngrohësit : Pastroji bllokimet e sipërfaqes me ajër të ngjeshur ose me kanon uji.

B Provimi i pumpeve : Pas nisjes, vëreni nëse rrethimi i lëngut të ftohjes është i rregullt (nëse temperatura e gypit të ujit është e barabartë).

C Testimi i termostatit : Hiqeni dhe vendoseni në ujë të ngrohtë për të kontrolluar temperaturën e hapjes ( J112 zakonisht aktivizohet rreth 82°C).

D BANDA E FANIT : Shtypni pjesën qendrore të baltikut, sasia e zgjerimit duhet të jetë brenda 10-15 mm (shumë i lirë për t'u rregulluar).

3. Kontrolli i sistemit të lubrifikimit

A Zëvendësimi i vajit dhe filtrit : Përdorni modelin e specifikuar nga prodhuesi origjinal (p.sh. SAE 15W-40).

B Kontrolloni tubin e vajit : A është normale presioni i pompës së vajit (duhet testuar me një manometër).

4. Kontrolli i djegies dhe ngarkesës

A Sistemi i shpëlarjes së vajit

Kontrolloni avullimin e nozelit (hiqeni dhe testoni formën e spricit).

Kalibroni kohëzimin e saktë të shpëlarjes së vajit (kërkon pajisje specializuese).

B Testimi i ngarkesës : Shmangni përdorimin e gjatë me ngarkesë të tepërt (fuqia e deklaruar). Mbi 80 për qind është e dëshirueshme).

5. Diagnoza e defekteve mekanike

A Testi i shtypjes në cilindër : Shtypja e tepërt mund të tregojë një problem me unazën e pistonit ose me kushinetën.

B Ngjyra e skarbit : Dymti i bardhë mund të jetë shenjë e dëmtimit të kushinetës (kombustibili hyn në dhomën e djegies).

6.Mjedisi dhe Instrumentacioni

A Përmirësimi i ventilimit Sigurohuni që të ketë hapësirë mjaftueshme për ftohje rreth pajisjes (të paktën) 1 m largësi)

B Kalibrimi i sensorëve : Përdorni një shkallë universale për të zbuluar nëse vlerat e rezistencës së sensorit të temperaturës së ujit ndryshojnë me temperaturën.


III. Nxehtësia e njësisë së ftohjes temperatur të larg Shembuj të Zgjidhjeve

rast 1: Ftohësi është i bllokuar
fenomeni : Paralajmërim i temperaturës së lartë dhe pluhur që mbulon sipërfaqen e ftohësit.
Truhi : Pastrojeni mirë ftohësin dhe riktheni temperaturën pas ventilimit.

rast 2: Dështimi i termostati
fenomeni : Gypi i ujit rrethues i vogël është i nxehtë, ndërsa gypi i ujit rrethues të madh është i ftohtë.
Truhi : Zëvendësoni termostatin (kini kujdes në drejtimin e instalimit).

rast 3: Vonim në kohën e shpricimit të vajit
fenomeni : Gypi i shpërndarjes ka erë djegiase të zezë dhe fuqia zvogëlohet.
Truhi Rregulloni kohëzimin e pompës së injektimit të karburantit në këndin normal.


Iv. Nxehtësia e njësisë së ftohjes temperatur të larg hap mbrojtës Si të bëhet kjo:

1Zëvendësoni agjentin e ftohjes rregullisht (rekomandohet) 2 vite ose 2,000 orë.

2cdo Pastrojeni radiatorin dhe zëvendësoni filtrin e vajit të lubrifikimit për 500 orë.

3Shmangni funksionimin afatgjatë me ngarkesë të ulët (që ka tendencë të çojë deri te djegia e karbonit në dhomë).

Nëse hapat e mësipërm nuk mund të zgjidhen Nxehtësia e njësisë së ftohjes Ju lutemi kontaktoni pas shitje Kubota ose Nxehtësia e njësisë së ftohjes Personel profesional mirëmbajtjeje për të shmangur dëmtime të mëtejshme të motorrit.


Nëse po, Njësia e ftohjes -Kubota - Njësia gjenerator Kubota - ## Kriogjenik Grup generator - Importet Ekipazhi -Njësi të përdorura - njësi ftohje të përdorura -Gjeneratorë të përdorur -Pjesët e pajisjeve mekanike serike Kubota, riparim Çmime, kuota, konfigurime, modelet, forume, vlerësime nga përdoruesit, parametra teknikë, fotografi të produktit, kuota për produkte, informacion rreth ofertës dhe kërkesës, riparim dhe mirëmbajtje, operim i përdorimit, riparim, garanci, shitje pjesësh, kontroll mirëmbajtjeje, zhbluarje dhe instalim, probleme të zakonshme, shkaqe dëmtimesh, derdhje vaji, rezervuarë shtypi me temperaturë të lartë, procedura operative, standarde mirëmbajtjeje, parametra që nuk janë të habitshëm, materialet teknike, udhëzues pjesësh, metoda riparimi, ndarje eksperience, komunikim, shërbim pas shitjes, mbështetje teknike, parametra detajuar, kuota në kohë reale, tendenca tregtare, shitje me pakicë të produkteve me cilësi të lartë, informacion oferte, ndihmë teknike, komunikim, etj., komunikim, Shërbim pas shitjes, mbështetje teknologjike , kontaktoni Shanghai Hangkui Construction Machinery Co.Ltd 2d9a6f8c4fe3447b19060e025cd6deb1.jpg2bbdf74daafc2eb8e397c48cc157acb7.jpg

Para : Si të kontrollohet mirëmbajtja e një makine pastruese me temperaturë të lartë? Cilat janë shkaqet e temperaturës së lartë të pastrimit? Cilat janë zgjidhjet për makina pastruese me temperaturë të lartë?

Të ardhshme : Si të kontrollohet dhe riparohet temperatura e lartë e grupit gjenerator Kubota J112? Ju lutem ndihmoni në analizimin e shkakëve dhe zgjidhjeve për temperaturat e larta

onlineONLINE