Si të kontrollohet mirëmbajtja e një makine pastruese me temperaturë të lartë? Cilat janë shkaqet e temperaturës së lartë të pastrimit? Cilat janë zgjidhjet për makina pastruese me temperaturë të lartë?

Cilat janë shkaqet e temperaturave të larta të pastrimit në fshesë? Si të kontrollohet mirëmbajtja e temperaturës së lartë në një makinë pastrimi? Cilat janë zgjidhjet për makina pastrimi me temperaturë të lartë?

Cilat janë shkaqet e temperaturave të larta të pastrimit në fshesë?

Si të kontrollohet mirëmbajtja e temperaturës së lartë në një makinë pastrimi?

Cilat janë zgjidhjet për makina pastrimi me temperaturë të lartë?

Cilat janë konsideratat kur po pastrohet një makinë pastrimi në temperatura të larta?

Si mund të kontrollohet nxehtësia e makines së pastrimit për riparim?

Si të kontrollohet mirëmbajtja e temperaturës së lartë në një makinë pastrimi?

Si të kontrollohet për riparim kur makina e pastrimit është me temperaturë mesatare?

Çfarë duhet bërë me temperaturat e larta në makinen e pastrimit? Çfarë duhet bërë me një makinë pastrimi që shpesh është e nxehtë? Si parandalon nxehtësinë një makinë pastrimi?

Temperaturat e larta në fshesë temperatur të larg Pse? Mund të jetë shkaktuar nga probleme me sistemin e ftohjes, sistemin e vajosjes, sistemin e djegies ose pjesët mekanike. Këtu janë hapat e kontrollit të sistemit dhe zgjidhjet:

I. Temperaturat e larta në fshesë temperatur të larg Analiza e shkakëve të përbashkëta ：

1、Probleme në sistemin e ftohjes ：

A 、Leng i pamjaftueshëm ose i prishur ftohës ：

B 、Bllokimi i ngrohësit (pluhur, kallinj etj.)

C 、Dështimi i pompës së ujit (dëmtim pale, rrjedhje uji)

D 、Termostati është i bllokuar (nuk mund të aktivizojë ciklin e madh)

E 、Banda e ventilatorit është e lirshme ose e thyer

2、Problem me sistemin e vajosjes ：

A 、Vaj i pamjaftueshëm ose i degraduar (vajosja e dobët shkakton fërkim që nxehet)

B 、Filtrat e vajit të vajosjes janë të bllokuar

3、Problem me sistemin e djegies ：

A 、Shpërndarja e naftës nuk është në kohë (shumë herët ose shumë vonë)

B 、Pjekja nuk avullon si duhet (djegia jo e mjaftueshme)

C 、Ngarkesë shumë e madhe (punim mbi ngarkesë)

4、Dështim mekanik ：

A 、Dëmtim i mbushjes së cilindrit (lëvizja e lëngut të ftohjes në dhomën e djegies)

B 、Lëndë gjithasnjë në unazën e stuhisë (rrjedhje gazesh me temperaturë të lartë në rezervuar)

5、Arsye të tjera ：

A 、Temperatura ambientale është shumë e lartë ose ventilimi është i dobët

B 、Dështim i sensorit të temperaturës ose i instrumentit (alarm i rremë)

II. Temperaturat e larta në fshesë temperatur të larg inspekto metodë Me hapat e mirëmbajtjes ：

1. Kontrolli paraprak

A 、Vëzhgimi i instrumentit : Sigurohuni që alarma e temperaturës së lartë është e vërtetë (krahasoni temperaturën aktuale të ujit me tregimin e matësit).

B 、Kontrolloni agjentin e ftohjes : Nëse niveli i likidit është në diapazonin standard dhe nëse ngjyra është normale (turbullt, gjurmë yndyre mund të tregojnë dëmtim të kushinetës).

C 、Kontrolloni vajin : Nivel vaji, cilësi vaji (nëse paraqitet zbardhje, mund të jetë përzier me agjentin e ftohjes).

2. Kontrolli i sistemit të ftohjes

A 、Pastrimi i ngrohësit : Pastroji bllokimet e sipërfaqes me ajër të ngjeshur ose me kanon uji.

B 、Provimi i pumpeve : Pas nisjes, vëreni nëse rrethimi i lëngut të ftohjes është i rregullt (nëse temperatura e gypit të ujit është e barabartë).

C 、Testimi i termostatit : Hiqeni dhe vendoseni në ujë të ngrohtë për të kontrolluar temperaturën e hapjes ( J112 zakonisht aktivizohet rreth 82°C).

D 、BANDA E FANIT : Shtypni pjesën qendrore të baltikut, sasia e zgjerimit duhet të jetë brenda 10-15 mm (shumë i lirë për t'u rregulluar).

3. Kontrolli i sistemit të lubrifikimit ：

A 、Zëvendësimi i vajit dhe filtrit : Përdorni modelin e specifikuar nga prodhuesi origjinal (p.sh. SAE 15W-40).

B 、Kontrolloni tubin e vajit : A është normale presioni i pompës së vajit (duhet testuar me një manometër).

4. Kontrolli i djegies dhe ngarkesës ：

A 、Sistemi i shpëlarjes së vajit ：

Kontrolloni avullimin e nozelit (hiqeni dhe testoni formën e spricit).

Kalibroni kohëzimin e saktë të shpëlarjes së vajit (kërkon pajisje specializuese).

B 、Testimi i ngarkesës : Shmangni përdorimin e gjatë me ngarkesë të tepërt (fuqia e deklaruar). Mbi 80 për qind është e dëshirueshme).

5. Diagnoza e defekteve mekanike ：

A 、Testi i shtypjes në cilindër : Shtypja e tepërt mund të tregojë një problem me unazën e pistonit ose me kushinetën.

B 、Ngjyra e skarbit : Dymti i bardhë mund të jetë shenjë e dëmtimit të kushinetës (kombustibili hyn në dhomën e djegies).

6.Mjedisi dhe Instrumentacioni ：

A 、Përmirësimi i ventilimit ：Sigurohuni që të ketë hapësirë mjaftueshme për ftohje rreth pajisjes (të paktën) 1 m largësi) 。

B 、Kalibrimi i sensorëve : Përdorni një shkallë universale për të zbuluar nëse vlerat e rezistencës së sensorit të temperaturës së ujit ndryshojnë me temperaturën.

III. Temperaturat e larta në fshesë temperatur të larg Shembuj të Zgjidhjeve ：

rast 1: Ftohësi është i bllokuar
fenomeni : Paralajmërim i temperaturës së lartë dhe pluhur që mbulon sipërfaqen e ftohësit.
Truhi : Pastrojeni mirë ftohësin dhe riktheni temperaturën pas ventilimit.

rast 2: Dështimi i termostati
fenomeni : Gypi i ujit rrethues i vogël është i nxehtë, ndërsa gypi i ujit rrethues të madh është i ftohtë.
Truhi : Zëvendësoni termostatin (kini kujdes në drejtimin e instalimit).

rast 3: Vonim në kohën e shpricimit të vajit
fenomeni : Gypi i shpërndarjes ka erë djegiase të zezë dhe fuqia zvogëlohet.
Truhi Rregulloni kohëzimin e pompës së injektimit të karburantit në këndin normal.

Iv. Temperaturat e larta në fshesë temperatur të larg hap mbrojtës Si të bëhet kjo:

1、Zëvendësoni agjentin e ftohjes rregullisht (rekomandohet) 2 vite ose 2,000 orë.

2、cdo Pastrojeni radiatorin dhe zëvendësoni filtrin e vajit të lubrifikimit për 500 orë.

3、Shmangni funksionimin afatgjatë me ngarkesë të ulët (që ka tendencë të çojë deri te djegia e karbonit në dhomë).

Nëse hapat e mësipërm nuk mund të zgjidhen Temperaturat e larta në fshesë Ju lutemi kontaktoni pas shitje Kubota ose Temperaturat e larta në fshesë Personel profesional mirëmbajtjeje për të shmangur dëmtime të mëtejshme të motorrit.

Nëse po, Një makinë pastrimi -Kubota -Pajisja e pastrimit -Ricky (NICKEL) Një makinë pastrimi - Importet Një makinë pastrimi -Hako Pasterues Haggo i Pluhurit －Pasterues të Përdorur të Pluhurit - DULEVO) Një Mjet Çmimi i Rrugës －Mbajtës c270 Makinë Pastro Pluhuri për Goma -POWERBOSS Një makinë pastrimi -Seria e Makinerive Kubota - pastrimi i dyllës Mirëmbajtja e pjesëve të pajisjeve mekanike Çmime, kuota, konfigurime, modelet, forume, vlerësime nga përdoruesit, parametra teknikë, fotografi të produktit, kuota për produkte, informacion rreth ofertës dhe kërkesës, riparim dhe mirëmbajtje, operim në përdorim, riparim, garanci, shitje pjesësh, kontroll mirëmbajtjeje, zhblim dhe instalim, probleme të zakonshme, shkaqe dështimesh, rrjedhje vaji, enë shtypi me temperaturë të lartë, procedura operative, standarde mirëmbajtjeje, parametrat nuk janë të papritur, materialet teknike, udhëzues pjesësh, metoda mirëmbajtjeje, ndarje eksperience, komunikim, shërbim pas shitjes, mbështetje teknike, parametra të detajuar, kuota në kohë reale, tendenca tregu, shitje me pakicë të mallrave me cilësi të lartë, informacion oferte, ndihmë teknike, komunikim, etj., komunikim, shërbim pas shitjes, mbështetje teknologjike kontaktoni Shanghai Hangkui Construction Machinery Co.Ltd