VOLVO EC550 Trashëgimi klasike, përmirësim i ri plotësisht

VOLVO EC550 Trashëgimi klasike, përmirësim i ri plotësisht

Ekskavator i madh

EC550

Përmbledhje

Arrini dyfishin e rezultatit me gjysmën e përpjekjes

EC550, i fuqizuar nga një motor Volvo që përputhet me standardet e Kinës IV, ka qëndrueshmëri dhe nivel performancash të një makinë 60-tonëshe dhe është ideal për skavacione të rënda, skavacione në shkallë të madhe dhe operacione përgatitjeje të terrenit në shkallë të madhe. Makina ofron komoditet superior operatori, disponueshmëri të lartë, një sistem elektro-hidraulik të gjeneratës së re, rritje 27% në produktivitet dhe rritje 23% në efikasitetin e harxhimit të karburantit, duke ngritur makinën 50-tonëshe në një nivel të ri performancash.

 

Specifikat Teknike Kryesore:

Fuqi: 340 kW

Peshë makine: 54,800 ~ 56700 kg

Kapacitet kovë: 2,4 ~ 4,2 m3

 

 

Parametra konfigurimi

Standard: ● Opsion: ○ Vlera referuese: * Për përmirësim: /

 

 

 

1. Parametrat e performancës:

 

forcë	Forca e tërheqjes	350	kN·m
	Forca e Hapjes së Kovës - ISO	329	kN
	Forca e Hapjes së Gjymtyrës së Kovës - ISO	250	kN
	Trançori rotacion	197	kN·m
shpejtësi	Shpejtësia e kundërt	9.4	r/min
	lëvizje në shpejtësi të lartë/të ulët	5.4/3.5	km/h
zë	Presioni i zërit të operatorit (ISO 6396:2008)	/	db (A)
	Presioni mesatar i zërit nga jashtë (ISO 6395:2008)	/	db (A)
Tjetër	Aftësia për tu ngjitur në rruge të pjerrëta	35	°
	Tokësia është më e lartë se presioni	/	kPA

 

 

2. Sistemi i transmisionit:

 

Modeli i motorit	Volvo D13J
fuqia e vlerësuar	340/1600	kW/RPM
Torqja Maksimale	2200/1300	Nm/rpm
vëllimi i çarkullimit	/	L
Niveli i emetimeve	Vendi 4
Shtigjet teknologjike të emetimeve	DOC+DPF+SCR

  

3. Sistemi hidraulik:

 

Rruga teknike	Kontroll elektrik plotësisht
Marka / Modeli i pompës kryesore	/
Dergesa e pompës kryesore	/	cC
Marka / Modeli i valvules kryesore	/
Marka dhe modeli i motorëve dhe transmetimeve të kthimit	/	Rrotullim i dyfishtë
Marka dhe modeli i motorëve dhe transmetimeve të lëvizjes	/
Ngarkesë maksimale në sistemin kryesor	2*416	L
Rregullimet e valvules së thyerjes:
Rruga e vajit të punës	33.8	MPa
Kthimin e rrugës së vajit	27.9	MPa
Ecja e rrugës së vajit	33.8	MPa
Udhëheqja e rrugës së vajit	/	MPa
Forca e ushtruar	36.3	MPa
Specifikimet e rezervuarit:
Cilindër i armatosur	/	mm
Rezervuar i madh me naftë	/	mm
Rezervuari i vajit të skave	/	mm

  

 

4. Aplikacioni punues:

 

Lëvizni krahët tuaj	6500	mm
Klubet e luftës	3000	mm
Kopështi i luftës duket	3.0~4.0	m³

 

 

5. Sistemi i Bastimentit - I zgjatshëm:

 

Pesha e peshës	/	kg
Numri i pajisjeve me tread - një anë	/	pjesë
Numri i pinjoneve - një anë	3	individuale
Numri i rrotave mbështetëse - një anë	9	individuale
Gjerësia e skesës mbështetëse	600	mm
Agjencia e drejtimit me zinxhirë - një anë	Mbrojtje e plotë

 

6. Sasia e vajit dhe ujit të shtuar:

 

Depo Larg	680	L
Kutitë të urinës	62.5	L
Sistemi hidraulik	590	L
Rezervuari hidraulik i karburantit	270	L
Oli i Motrorit	55	L
Tretësirë antifriz	66	L
Vaji për transmisionin e frenimit në këmbë	2*8	L
Vaji i transmetimit të kthimit	2*6.4	L

 

7. Faktor formë:

 

A	Largësia totale e strukturës së sipërme * *	2990	mm
B	Largësia totale (shkurtohet)	3400	mm
	Largësia totale (përfshirja)	3900	mm
C	Lartësia totale e kabinëve *	3415	mm
	Gjatësia totale e krahut	4340	mm
D	Rrezja e boshtit të pasmë	3880	mm
E	Gjatësia Totale	11760	mm
F	Hapësira peshë-ndaj-toke *	1370	mm
G	Hapësira midis rrotave	4515	mm
H	Gjatësia e shtegut	5580	mm
Unë	Gjatësia e gjurmës (shkurtim)	2800	mm
	Distanca e gjurmës (shtrirja)	3300	mm
J	Gjerësia e panelit të gjurmës	600	mm
K	Distanca minimale nga toka *	735	mm
*: Nuk përfshin lartësinë e flanxhëve të trakut * *: nuk përfshin korridoret e mirëmbajtjes, korridoret e rrymës

 

8. Sfera operative:

 

 

 

Vendosja e një standarde të re

 

E pajisur me një lopatë të madhe, kjo bagëtuese me rraskapërce 55 tonëshe rrit produktivitetin me rreth 27%, ndërsa kapaciteti i saj i bagëtimit dhe ngjitjes është i krahasueshëm me atë të një makine 60 tonëshe, duke vendosur një standard të ri në industri. Kjo gërmuese plotëson 4 standarde kombëtare dhe performon jashtëzakonisht mirë, me fuqi të fuqishme të motorit, pajisje të forcuara të gërmuesit dhe saldim të madh.

 

 

1. Teknologji motore provuar në kohë.

 

• Që nga viti 2014, motorët Volvo që plotësojnë standardet e Tier 4 janë testuar në të gjithë botën. Pas gati 10 vitesh testimesh teknike, verifikimesh dhe përmirësimeve, ky motor mund të besohet për të ofruar nivele të jashtëzakonshme të cilësisë, besueshmërisë dhe efikasitetit.

 

2. Të mos ketë mëndje. Shasi i rëndë

 

 

 

• Falë një shasi më të gjatë dhe më të gjerë të poshtme dhe një shasi të fortë, makina ofron stabilitet dhe qëndrueshmëri të shkëlqyeshme edhe në kushte sfiduese.

• Shasi i nivelit të lartë prej 60 ton është unik, me zinxhirë dhe saldim të forcuar të gjurmëve, dhe një rrota dhe bosht më të madh.

 

3. Të mos jesh i ndyrë. Një lopatë me madhësi të përshtatshme

 

 

• EC550 mund të pajiset me një gamë kovash të rënda të gurëve të optimizuar për kushtet e veshjes dhe të thyerjes. Karakteristikat e pozicionimit, shtytjes dhe bllokimit të sistemit të kabinëve të vozitjes të Volvo bëjnë që zëvendësimi i kabinëve të jetë i lehtë.

 

4. Sistemi i peshës së automjeteve

 

 

• Kontrollo produktivitetin duke siguruar që makina të ngarkohet me sasinë e duhur të materialit me sistemin e peshës në bord dhe disa nga mjetet nga sistemi i ndihmës së gërmimit DigAssist.

• Sistemi i montimit siguron informacion në kohë reale për të shmangur nën- ose mbi- ngarkesën e kamionëve të transportit. Përveç kësaj, sistemi regjistron tonazhin total dhe lejon menaxhimin gjithëpërfshirës të prodhimit.

 

 

Efikasiteti i karburantit është përmirësuar me rreth 23 për qind

 

Sistemi i kontrollit elektro-lëngor i gjeneratës së ardhshme përdor teknologjinë e valveve të matjes së pavarur dhe optimizon motorin e kombinuar dhe pompën hidraulike, duke optimizuar fuqinë ndërkohë që zvogëlon shpejtësinë e motorrit dhe sollicit efikasitetin e karburantit në një nivel të ri. Efikasiteti i karburantit është përmirësuar me rreth 23 për qind.

 

 

1. Teknologjia unike e valveve të matjes së pavarur

 

 

• Gjenerata e re e sistemeve elektrike të presionit hidraulik me Teknologjinë e Valveve të Matjes së Pavarur (IMVT) është inovacioni më i fundit i Volvo-s dhe ofron performancë më të lartë në industri.
• Në krahasim me sistemet tradicionale, kontrolli i tij mbi sistemin hidraulik është më i saktë, duke arritur kontroll dhe efikasitet më të madh.

 

2. Shfrytëzimi i potencialit të makinave

 

 

• Ndërsa makinat e besueshme dhe efikase luajnë një rol të rëndësishëm në zvogëlimin e kushteve, përmirësimin e sigurisë dhe rritjen e prodhueshmërisë, pikërisht performanca e operatorit është ajo që në fund ka rëndësi. Ne ofrojmë një varietet trajnimesh për të ndihmuar operatorët të dominonin plotësisht funksionimin e ekskavatorëve Volvo.

 

3. Mode të ndryshëm pune

 

 

• Makina përdor teknologji unike për Volvo që kombinon modin e funksionimit me pajisjen e kontrollit të throtlit për një performancë më të lartë.

• Kur shoferi zgjedh një mod operimi të caktuar: I (ielidle), F (e hollësishme), G (normale), H (e rëndë) dhe P (fuqi), sistemi ka paracaktarur shpejtësinë përkatëse për të arritur një efikasitet më të madh.

 

4. Monitorimi i makinës është më i lehtë

 

 

• Përket e re e harduerit të komunikimit të makinës PSR sjell një përvojë të re të përmirësuar të shërbimit të rrjetit të makinave. Ju mund të kontrolloni informacionin e vendndodhjes së makinës tuaj, gjendjen e makinës, raportet etj., ose të mësoni për shëndetin e makinës suaj me anë të Volvo ActiveCare.

• Qendra e Orëve të Mirëmbajtjes së Volvo do të ofrojë monitorim 24/7 të makinës dhe do t'ju njoftojë kur të kërkohen masa parandaluese mirëmbajtjeje.

 

 

Dhoma e famshme e shoferit

 

Makina është pajisur me një dhomë të avancuar për shoferin. Dhoma e ngasjes ROPS tejkalon standardet e industrisë, zhurmë e ulët, vibracion i ulët dhe shumë e rehatshme për tu përdorur. Dhoma e shoferit ofron pamje të mirë dhe mund të përmirësohet edhe më tej me sistemin e kamerës panoramike të Volvo.

 

 

1. Mënyra e Përshtatshme e Kontrollit

 

 

• Përshtatja e cilësimeve ose zgjedhja e lehtë e mënyrës së preferuar të kontrollit nga monitori, bën që makina të jetë gati për punë në çdo kohë.

• Operatori gjithashtu ka mundësinë të manipulojë lehtësisht një funksion duke përdorur një çelës shkurtore në dornik.

 

2. Funksioni i Prioritetizimit të Veprimit

 

 

• Operatorët mund të zgjedhin dhe rregullojnë lehtësisht një numër funksionesh bazuar në preferencat personale dhe detyrat e punës, duke përfshirë prioritetin e krahut/me prerje dhe krahut/lëvizjes, duke i dhënë një funksioni prioritet mbi tjetrin.

• Operatori gjithashtu mund të rregullojë lehtësisht ritmin e zbritjes së kraheve, çfarë e bën të përshtatshme për detyra të hollësishme që kërkojnë kontroll të saktë.

 

3. Krahët dhe dridhjet e krahëve

 

 

• Teknologjia e dridhjes së krahëve të madh dhe të vegjël zvogëlon në mënyrë të konsiderueshme dridhjen e makinës, duke e bërë punën e operatorit më të rehatshme dhe më produktive.

 

4. Mënyra e Ngjitjes

 

 

• I përshtatshëm për operacionet e ngritjes dhe manipulimit, mënyra e kërcelljes përdor rrjedhje të pompës së pavarur gjatë ecjes për të ruajtur një shpejtësi konstante dhe më të ngadaltë lëvizjeje.

 

 

Mirëmbajtja është e lehtë

 

Në pozitë të vendosur në tokë, mund të riparoni filtër-grupin, duke e bërë riparimin më të shpejtë dhe më të lehtë, ndërsa tre pikat e kapjes në të djathtë ofrojnë një pamje të lehtë dhe të sigurt të strukturës së sipërme. Karakteristikat si anti-skateboardest e skrujatura, ujëmbajtësit dhe dërrasat mbajtëse të bukura, si dhe një rrugë kalimi e gjerë, sigurojnë më tej sigurinë gjatë mirëmbajtjes së makinës.

 

 

 

1. Intervale më të gjata mirëmbajtjeje

 

 

• Ciklet më të gjata mirëmbajtjeje zvogëlojnë kostot operative dhe rrisin kohën e punës. Një interval prej 5000 orësh për zëvendësimin e tretësit hidraulik dhe një interval prej 2500 orësh për zëvendësimin e filtrit të ymbështjes minimizojnë ndërprerjet operative, duke ndihmuar në arritjen e periudhave më të gjata prodhimi pa ndërprerje.

 

2. Të mos ketë mëndje. Mbrojtja e motorit

 

 

• Mbani turbo-shkarkuesit tuaj të funksionojnë në performancën më të mirë për periudha më të gjata kohore, dhe mund të pajisen me pushim të vonuar të motorrit.

• Për të shmangur nxehtësinë e tepërt, kur turbokarikuesi ftohet në temperaturën e duhur, funksioni inteligjent e fik makinën dhe operatori mund ta caktojë që të aktivizohet automatikisht.

 

3. Monitorimi i makinës është më i lehtë

 

 

• Pulse, një sistem i ri i komunikimit brenda makinës, mund të maksimalizojë kohën e punës së makinës dhe të zvogëlojë shpenzimet e mirëmbajtjes.

• Ju mund të kontrolloni informacionin e vendndodhjes së makinës tuaj, gjendjen e makinës, raportet etj., ose të mësoni për shëndetin e makinës suaj me Volvo ActiveCare.

• Qendra e Orëve të Mirëmbajtjes së Volvo do të ofrojë monitorim 24/7 të makinës dhe do t'ju njoftojë kur të kërkohen masa parandaluese mirëmbajtjeje.

 

4. Mbajeni funksionimin normal në çdo kohë

 

 

• Produktiviteti i lartë dhe kohëzgjatja e punës së pajisjes ruhen përmes përdorimit të Pjesëve Origjinale Volvo, të cilat janë të lehta për t'u përdorur, të testuara dhe të certifikuara, dhe që gjithnjë mbështeten nga Garancia e Volvo.

• Distributoret e Volvo mund të ofrojnë shërbime të fleksibël mirëmbajtjeje dhe riparimi ose mirëmbajtje të planifikuar për t'ju ndihmuar të mbani pajisjen tuaj në funksionim dhe për të zgjatur jetëgjatësinë e saj.

 

Informacioni vjen nga web-i. Nëse po shkel, ju lutemi kontaktoni sfondin për ta fshirë!