VOLVO EC500 Trashëgimi klasike, përmirësim i ri nga zëri

VOLVO EC500 Trashëgimi klasike, përmirësim i ri nga zëri

Ekskavator i madh

 

EC500

Përmbledhje

Një gjeneratë e re makinash

Makina e re EC500, në përputhje me standardin e katërt të Kinës, është pajisur me një motor të pjekur Volvo D13. EC500 përdor teknologji të avancuara si sisteme të reja elektro-hidraulike kontrolli për të rritur efikasitetin e karburantit me rreth 5% dhe produktivitetin me rreth 16%. Stabiliteti i lartë i makinës ka kontribuar në një rritje të plotë të performancës së prodhimit, një ambient ekstraordinar për drejtuesin dhe një gamë aksesoresh Volvo që kanë rritur më tej produktivitetin. Dizajni i qëndrueshëm, jetëgjatësia e gjatë e komponentëve dhe veçoritë e lehta për mirëmbajtje sigurojnë kohë më të gjatë funksionimi, duke lejuar makinat të punojnë me fuqi më të larta operative për periudha më të gjata kohore.

 

Specifikat Teknike Kryesore:

Fuqia: 312kW

Peshë makine: 49800 ~ 51600 kg

Kapaciteti i kovës: 1,55 ~ 3,5 m³

 

 

Parametra konfigurimi

Standard: ● Opsion: ○ Vlera referuese: * Për përmirësim: /

 

 

 

1. Parametrat e performancës:

 

forcë	Forca e tërheqjes	333.4	kN·m
	Forca e Hapjes së Kovës - ISO	311	kN
	Forca e Hapjes së Gjymtyrës së Kovës - ISO	231	kN
	Trançori rotacion	166.3	kN·m
shpejtësi	Shpejtësia e kundërt	8.9	r/min
	lëvizje në shpejtësi të lartë/të ulët	5.1/3.1	km/h
zë	Presioni i zërit të operatorit (ISO 6396:2008)	/	db (A)
	Presioni mesatar i zërit nga jashtë (ISO 6395:2008)	/	db (A)
Tjetër	Aftësia për tu ngjitur në rruge të pjerrëta	35	°
	Tokësia është më e lartë se presioni	/	kPA

 

 

2. Sistemi i transmisionit:

 

Modeli i motorit	Volvo D13F
fuqia e vlerësuar	312/1800	kW/RPM
Torqja Maksimale	1836/1400	Nm/rpm
vëllimi i çarkullimit	/	L
Niveli i emetimeve	Vendi 4
Shtigjet teknologjike të emetimeve	DOC+DPF+SCR

  

 

3. Sistemi hidraulik:

 

Rruga teknike	Kontroll elektrik plotësisht
Marka / Modeli i pompës kryesore	/
Dergesa e pompës kryesore	/	cC
Marka / Modeli i valvules kryesore	/
Marka dhe modeli i motorëve dhe transmetimeve të kthimit	/	Rrotullim i dyfishtë
Marka dhe modeli i motorëve dhe transmetimeve të lëvizjes	/
Ngarkesë maksimale në sistemin kryesor	2*355	L
Rregullimet e valvules së thyerjes:
Ekzekuto një qark hidraulik	32.4/35.3	MPa
Kthimin e rrugës së vajit	25.8	MPa
Ecja e rrugës së vajit	32.4	MPa
Udhëheqja e rrugës së vajit	/	MPa
Specifikimet e rezervuarit:
Cilindër i armatosur	/	mm
Rezervuar i madh me naftë	/	mm
Rezervuari i vajit të skave	/	mm

  

 

4. Aplikacioni punues:

 

Lëvizni krahët tuaj	6500	mm
Klubet e luftës	3000	mm
Kopështi i luftës duket	3.03	m³

 

 

5. Sistemi i rameve:

 

Pesha e peshës	9750	kg
Numri i pajisjeve me tread - një anë	/	pjesë
Numri i pinjoneve - një anë	2	individuale
Numri i rrotave mbështetëse - një anë	9	individuale
Gjerësia e skesës mbështetëse	600	mm
Agjencia e drejtimit me zinxhirë - një anë	2	individuale

 

6. Sasia e vajit dhe ujit të shtuar:

 

Depo Larg	680	L
Kutitë të urinës	/	L
Sistemi hidraulik	/	L
Rezervuari hidraulik i karburantit	/	L
Oli i Motrorit	55	L
Tretësirë antifriz	60	L
Vaji për transmisionin e frenimit në këmbë	2*7.5	L
Vaji i transmetimit të kthimit	2*6	L

 

 

7. Faktor formë:

 

A	Gjerësia totale e strukturës së sipërme *	2990	mm
B	Gjerësia Totale	3440	mm
C	Lartësia totale e dhomës së shoferit	3280	mm
D	Lartësia totale e tubit të shpërthimit	3525	mm
E	Lartësia totale e balustradave	3500	mm
F	Lartësia totale e gardhit mbrojtës (zgjerues)	3745	mm
F'	Lartësia totale e gardhit mbrojtës (në formë të palosur)	3270	mm
G	Rrezja e boshtit të pasmë	3880	mm
H	Hapësira peshë-ndaj-toke *	1210	mm
Unë	Hapësira midis rrotave	4470	mm
J	Gjatësia e shtegut	5470	mm
K	Gjatësia e shtegut	2740	mm
J	Gjerësia e panelit të gjurmës	600	mm
M	Distanca minimale nga toka *	515	mm
N	Gjatësia Totale	11715	mm
O	Gjatësia totale e krahut	4000	mm
*: Nuk përfshin lartësinë e flanxhëve të trakut

 

8. Sfera operative:

 

 

 

Efikasitet Larg dhe Larg

 

Në krahasim me gjeneratën e mëparshme, gjenerata e re EC500 ofron rreth 5% eficiencë më të lartë në harxhimin e karburantit. Veçori si modi ECO dhe gjenerata e re e sistemeve hidraulike me kontroll elektronik (rrjedhë pozitive) zvogëlon humbjet brendshme, duke rezultuar në përmirësimin e eficiencës së karburantit.

 

 

1. Luaj rolin e tij të plotë.

 

 

• Karakteristikat e mençura të motorit, si ndalja automatike e motorit në gjendje pritjeje dhe pushimi automatik i motorit, eliminohen konsumi i panevojshëm i karburantit dhe llojet e ndryshme të konsumimit, duke ulur koston e funksionimit dhe zvogëluar ndikimin mbi ambientin, në mënyrë që çdo pikë naftë të ketë efekt.

 

2. Mode të ndryshëm të punës

 

 

 

• Duke përdorur teknologjinë unike të Volvo, ofrohen një varietet mode operimi përmes kontrollit të akceleratorit për të arritur performancë superiore.

• Kur operatori zgjedh një mod operimi: I (zbretje), F (e hollësishme), G (normale), H (e rëndë) dhe P (fuqi maksimale), sistemi ka caktuar shpejtësinë përkatëse për të arritur eficiencë më të madhe.

 

3. Përbërësit kryesorë kanë performancë të qëndrueshme

 

 

• Ventilatorët e ftohjes me anë hidraulike, të invertuar (me kontroll elektronik), rregullojnë temperaturën e përbërësve kryesorë për të siguruar performancë më të qëndrueshme.

• Ventilatori fillon vetëm automatikisht kur është e nevojshme, duke minimizuar zhurmën dhe konsumin e karburantit. Funksioni i kundërt lejon që ventilatori të fryjë në drejtim të kundërt, duke i lejuar atij të pastrojë veten.

 

4. Qëndroni të përditësuar rreth asaj që po ndodh

 

 

• Karakteristikat e makinës, të kombinuara me shërbimet e Volvo, ju ndihmojnë të monitoroni konsumin tuaj të karburantit dhe të reduktoni edhe më shumë kostot e funksionimit.

• Matësi i karburantit tregon informacion në kohë reale për konsumin e karburantit dhe konsumin mesatar, në mënyrë që të jeni gjithmonë të përditësuar.

• Raporti Volvo + Konsumi i Karburantit ofron një sqarim të qartë rreth konsumit të karburantit të një makine të vetme dhe ndihmon të identifikohen zonat ku efikasiteti në përdorimin e karburantit mund të përmirësohet.

 

 

Produktiviteti u ngrit në kulm

 

Kapaciteti i rritur i kovës së EC500 lejon mbledhjen e një sasie më të madhe materiale me çdo kovë, duke rritur produktivitetin me rreth 16%. Çasisi është 100 mm më i gjatë për një skavatje, ngritje dhe kthim të lehtë dhe ofron qëndrueshmëri të fortë të makinës.

 

 

1. Dhoma e shoferit e famshme në industrinë

 

 

• Kabina e Volvo-s me kujdes, të njohura për zhurmën e ulët, vibracionin e ulët dhe pamjen e mirë, e bëjnë të këndshme dhe efikase operimin për operatorët në një ambient të tillë.

• Përbërja e përgjithshme për veprim të lehtë, ulëse me ngrohje dhe pajisje kontrolli ergonomike përmirësojnë më tej ambientin e punës së kabines, duke ndihmuar në përmirësimin e efikasitetit të operatorëve.

 

2. Motot e provuar kohë pas kohe

 

 

• Ekskavatori me rrota EC500 bazohet në teknologjinë e provuar të motorrave Volvo dhe ofron moment të lartë në shpejtësi të ulët, me besnikëri dhe performancë të shkëlqyeshme.

 

3. Sisteme të asistuara për minierat

 

 

• Sistemi i Minierave të Asistuar nga Volvo mbështetet nga një ekran 10-inçësh i Sistemit të Drejtimit të Asistuar nga Volvo, i pajisur me një grup aplikimesh inteligjente që optimizojnë procesin e minierave, përfshirë dizajnin 2D, 3D, In Field Design dhe Peshimin në Bord, produktiviteti i makinës mund të maksimalizohet.

 

4. Gunga ajri të pastër

 

 

• Gungat e ajrit të pastër janë veçanërisht të dobishme kur funksionojnë në mjedise të pluhur. Kallaku i gungës së ajrit mund të përdoret për të pastruar brendësinë e drejtimit dhe zona të tjera, duke e bërë operatin më të komod dhe mirëmbajtjen më të lehtë.

 

 

Cilësia vjen nga dizajni

 

EC500 përdor teknologjinë e provuar të motorit Volvo D13 me një nivel më të lartë cilësie. Dizajni i qëndrueshëm, riparimi dhe mirëmbajtja e lehtë, si dhe veçoritë e sigurisë të integruara kontribuojnë në këtë makinë me cilësi të lartë.

 

 

 

1. Teknologji e motorrit e provuar kohërisht

 

 

• Që nga viti 2014, motori Volvo D13, i cili përputhet me standardin kombëtar të katërt, ka temperuar në tregun global. Me një dekadë përvoje të hollësishme teknologjike, fuqia e tij globale vazhdon të rritet, ofrojmë një cilësi produkti të fortë dhe të besueshme si dhe një efikasitet operativ të kënaqshëm përdoruesve në tërë botën.

 

2. Siguria gjatë riparimit brenda dhe jashtë

 

 

• Tavolinat antiglisitje dhe dorezat sigurojnë hyrje të lehtë dhe të sigurt në dhomën e vozitjes që plotëson standardin ROPS.

• Pas hyrjes në dhomën e shoferit, operatori mund të ketë një fushë të shkëlqyeshme të dukshmërisë përmes kamerës së pasqyrës. Nëse operatori nuk e lidh si duhet rripin e sigurisë, funksioni i alarmit zanor të rripit do të nxjerrë një alarm zëri.

 

3. Mbrojtja e Motorit

 

 

• Konfigurimet standarde të pushimit të vonuar të motorit ju lejojnë turbinkarguesit të punojë në kushte optimale për periudha më të gjata kohore.

• Për të shmangur nxehtësinë e tepërt, kur turbinkarguesi ftohet në një temperaturë të përshtatshme, vendosja inteligjente e çaktivizon makinerinë në kohë, ose mund të programohet nga operatori që të aktivizohet automatikisht.

 

4. Riparimet janë të shpejta

 

 

• Rregullimi i qendruar i filtrave dhe pikave të lubrifikimit e bën riparimin dhe mirëmbajtjen më të lehtë dhe më të shpejtë, gjë që mund të maksimalizojë kohën e punës.

• Thjesht hap derën anësore për të kryer mirëmbajtjen e ftohlësit me një shtresë nga toka.

• Ftohlësit e nxehtësisë, ftohlësit e ajrit të shtypur dhe ftohlësit e vajit hidraulik janë instaluar njëra pranë tjetrës në të njëjtën shtresë për të maksimizuar efikasitetin, zvogëluar bllokimet dhe thjeshtuar operacionet e pastrimit.

 

 

Informacioni vjen nga web-i. Nëse po shkel, ju lutemi kontaktoni sfondin për ta fshirë!