SANY SY75C Trashëgimi klasike, përmirësim i ri

Përmbledhje

Gjatësia e jetës, pionier i pasurisë.

SY75C është një produkt yll i Sany Heavy Machinery, me shitje të larta dhe pjesë të madhe të tregut për modele të vetme.

SY75C makinë kombëtare katër rreth "energjie të re", "formë të re", "teknologji të re" për një azhurnim të plotë, konsum më i ulët i karburantit. Përshtatet për projekte të vogla të tokës dhe gurit si ndërtimi municipal, rinovimi urban, ndërtimi shtëpish, tokat bujqësore, mbrojtja e ujit etj., me qëllim përmirësimin më tej të kthimit të investimeve të klientëve.

Parametra konfigurimi

Standard: ● Opsion: ○ Referencë: *

Forcë hekjeje koshi 56 kN

Forcë hekjeje krahut 38 kN

Shpejtësia e rrotullimit 11.5 r / min

Shpejtësi ecjeje 4,4 / 2,4 km / h

Aftësia për të ngjitur në rërëz 70 për qind (35 për qind)

Tensioni i tokës specifik 33 kPa

Transmisioni:

Motor Isuzu 4 JG3X

Fuqia e përparme fikse 55 kW / 2000 rpm

Zëvendësimi 2.999L

Standardet e emisimeve Kategoria IV

Rruga teknike DPD + EGR

Sistemi hidraulik:

Sistemi i ngarkesës me ndjeshmëri teknike

Krahat dhe krahët janë:

shufra standarde 1650mm

○ Shufra e zgjatur 2050mm

●0.3 m³ kova

○0.12 m³ kovë e ngushtë (450mm)

○ Kova standarde 0.25 m3 (650 mm)

○ Kova e fortëzuar 0.25 m3 (680 mm)

○ Kova standarde 0.28 m3 (720 mm)

○ Kova më e gjerë 0.28 m3 (800 mm)

○ Kova e zgjatur 0.32 m³ (800 mm)

Sistemi dhe struktura e askesë:

trasë 450 mm standarde (çelik / gomë)

39 gjurma (një anë)

● 5 boshte në çdo anë

● 1 rrotë zinxhiri në çdo anë

Fllush dhe injeksion uji:

Rezervuar karburanti 150 L

Rezervuar hidraulik 120 L

Vaji i motorit 9,5 L

Antifriz 6,5 L

Transmisioni përfundimtar 2 × 1,2 L

Domeni operativ:

A. Lartësia maksimale e heqjes në tokë 7015 mm

B. Lartësia maksimale e shkarkimit 5110 mm

C. Thellësia maksimale e heqjes 4065 mm

D. Thellësia vertikale maksimale e heqjes 3335 mm

E. Rrezja maksimale e heqjes 6240 mm

F. Rrezja minimale e rrotullimit 1720 mm

G. Lartësia maksimale në rreze minimale të inercisë 5505 mm

H. Largësia maksimale nga toka 480 mm për ngritjen e buldozerit

I. Thellësia maksimale e buldozerit 417 mm

Përmirësim i ri - performancë superiore

1. Transmisioni:

• E pajisur me motor Isuzu 4JG3X, fuqia fikse prej 55kW, tepërsi i mjaftueshëm i fuqisë, dhe fuqia hidraulike nuk zvogëlohet nën platoforin 4000m. Me teknologjinë me rreth të lartë presion, konsumi i karburantit është më i ulët.

• Strategji e kontrollit mature e DPV-së pas trajtimit + rregjenerimi automatik 8 orësh, për të siguruar që grumbullimi i grimcave mbetet në një gjendje të ulët, duke zvogëluar numrin e rregjenerimeve manuale në pritje, pa shqetësim dhe të qëndrueshme.

2. Sistemi DPD + EGR:

• Një pjesë e gazrave të shkarkimit rikthehet në sistemin e hyrjes së ajrit, ku përzieret me ajër të freskët dhe digjet për të supresuar prodhimin e NOX-it.

• EGR është përmirësuar nga tubulare në shtresore, duke ftohur më shpejt.

3. Sistemi hidraulik:

• Me një sistem të ndjeshëm ndaj ngarkesës, efikasiteti i punës është më i lartë, performanca e kontrollit është më e mirë, dhe performanca e sipërfaqeve të rrafshuara është superiore.

• Diametri i valvulës kryesore është rritur, humbja e presionit është zvogëluar me 15%, kanali i vajit të valvulës është optimizuar, fuqia hidraulike është zvogëluar, dhe efikasiteti energjetik i funksionimit është përmirësuar shumë.

Optimizimi i komponentëve strukturorë - qëndrueshmëria

1. Përmirësimet e krahut, shkopit dhe skovelës:

• Gjatësia aksiale e trupit të krahut lëvizës është rritur, rigidity është rritur dhe besnikëria është më e madhe. Pozicioni i gojës së vajit të bradhës është optimizuar nga ana në anën e poshtme të bradhës për mirëmbajtje më të lehtë.

• Skovela është zgjeruar dhe kapaciteti i saj është rritur në 0,3 m3; struktura e barrilit është optimizuar dhe jetëgjatësia është rritur; materiali i pllakës së veshit të skovelës është përmirësuar në G70 / Q460C, dhe rezistenca ndaj konsumit është përmirësuar shumë.

2. Buldozerët janë përforcuar

• Skovela është zgjatur dhe ngritur, lartësia është ngritur në 480 mm, dhe këndi është ngritur në 28,5 °, duke eliminuar pengesat gjatë ecjes.

3. Zbritja nga skeleti për forcim

• Korniza e poshtme integrale e ngjitur në formë X me forcim ka më shumë përfitime në siguri dhe besueshmëri sesa ajo në formë H, dhe zgjat jetëgjatësinë.

Përmirësimi i dhomës së shoferit - një eksperiencë e re

1. Përmirësime të sigilimit:

• Duke përdorur një dizajn modulor me perforim të kanaleve për tela, një përmirësim të lentës sigiluese, mbushje sekondare të zonave të paqerrosura etj., sigilimi i kabinit përmirësohet shumë për të zgjidhur problemet me pluhurin.

2. Përmirësime të kondicionerit:

• Përdoren ajrore të klasës automobilistike për të optimizuar pozicionin e daljeve të ajrit të kondicionerit dhe janë më ergonomike, dhe kontrollohen nga koka deri në këmbë me temperaturë konstante.

Ekrani inteligjent prekës 3.7 inç:

4. Përmirësime të brezit:

• Brendësia është projektuar në një mënyrë të re, me gotën e ujit të pozicionuar përpara levës së djathtë për të zvogëluar hapësirën e tunelit të erës në anën e djathtë. Paneli multifunksional, një buton për të nisur makinën dhe çelësi i throtllit bëhen një, gota e ujit si pajisje standarde, porti i furnizimit me energji 12V, ndërfaqja USB dhe kështu me radhë, më të humanizuara.

5. Optimizim i fushës së minierave të thella:

• Rrezja e dritares së përparme të kabinit të shoferit është zhvendosur poshtë me 117 mm, dhe pamja për ekskavimin e thellë është më e mirë.

6. Analiza Ndihmëse e Inxhinierisë Njerëzore/Mekanike në Projektim

• Mbështetja e trashë e kraharorit në të dy anët e pasmes është projektuar për të rritur mbështetjen e kurrizit dhe për të zvogëluar ngarkesën mbi shtyllën kurrizore. Është më lehtë të udhëtohet. Mbështetja e pasmes dhe e dorës, si dhe mbështetja e pasmes dhe e qafës rregullohen në 8 drejtime. Komoditeti është më i mirë. Universaliteti është i mirë.

Konfigurim funksional

MOTI:

• Kontroll me modalitet S, L, B

• motor nisjeje 24V / 3,2kW

• motor AC 30A

• Parafilter Ajri

• Filtër ajri me dy fletë të thatë

• Filter vaji lubrifikues cilindrik

• Filter karburanti i madh

• Ngrohës me rrjet mbrojtëse

• Enë nënrezervuar për ngrohës

• Ekrani i ventilatorit

• Motores të izoluar

• Sistem automatik zvarritjeje

• Ndarës i ulit dhe ujës

Dhomë e shoferit:

• Kabina prej çeliku të izoluar nga zhurma

• Dritare drite të fortifikuara

• 4 mbështetje gome silikoni për zbutje dridhjesh

• Kapak i hapur i pjesës së përparme dhe dritare e majtë

• Dalja e sigurt emergjente përmes dritares së pasme

• Një fshirës shiu i heshtur me një makinë pastrimi

• Ulese e regullueshme me mbështetëse krahësh të rregullueshëm

• Radio integrale me kontroll ekrani

• Tavolinëza, tapetë për dysheme

• altoparlanti

• Kursi sigurie, zjarretës, mallëzues përçlimesh

• Vend për gotën e ujit, llambë leximi

• port i energjisë 12V, ndërfaqe USB

• Shufër e kontrollit të drejtimit

• Kondicioner ajri

○ Dritë alarmi

Trupi i poshtëm për lëvizje:

• Gomat e motorit të ecjes

• Mekanizëm hidraulik për ngushtim të tipit rrëshqitës

• Rote të lidhura me piston për ecje

• Mbështetje rrothash dhe rrothe zinxhiri

• Forcimi i lidhjes së zinxhirit

• shteg trekubitsh 450mm

• Panele në fund

Sistem alarmi:

• Shtypja e vajit është shumë e ulët

• Niveli i karburantit është shumë i ulët

• Temperatura e likidit është shumë e lartë

• Bllokimi i filtrit

• Makinë me motor

• Tensioni nën nivel

• Tensioni është shumë i lartë.

Instrument Sistemi Kontrolli Mbikëqyrës:

• ekrani me prekje 7-inç

• Sistem diagnostikimi i gabimeve dhe alarmi

• Gaugu i orëve, treguesi i nivelit të karburantit

• Temperatura e likidit të ftohjes së motorrit

• Telefona dhe multimedia në makinë

• Sistem automatik zvarritjeje

Të tjera:

• Shishë elektrike dyfishe

• Kapak i bllokuar përpara dhe pas

• Mbulesë e mbyllshme e mbushjes së karburantit

• Banda antiglishtëse, doreza mbajtëse

• Shenjues të drejtimit të lëvizjes në raftin e këmbëzave

• Dritë LED për punë

○ Gypu i çekiçit të shtypjes, gypu i shpejtë i ndërruesit

○ Pompa e injeksionit të karburantit

○ Çelësi kryesor i energjisë

○ Drita e alarmit gjatë lëvizjes

Sistemi hidraulik:

• Valvulë kontrolli me valvulë parimore mbishkarkimi

• Dalje rezervë vaji për valvulën e kontrollit

• Filtr i thithjes së vajit

• Filtr kthimi vaji

• Filtr udhëheqës

Pajisjet e punës në pjesën e përparme:

• Shitje franceze

• Bashkime të lidhura me ngjitje

• Të gjitha lopatët janë ngjitë me unaza sigurimi kundër pluhurit

• Kra kutive të bashkëngjitur me ngjitje

• Dorëz kutive tërësisht të forguar

Platforma e pivotës së sipërme:

• Sensor niveli karburanti

• Matës Nivelu Tërheqëse Hidraulike

• kutia e rrjetëve

• Frenë Parkimi Mbrapsht

• Peshë kundërshtuese

Kujdes Larg