SANY SY65W Trashëgimi klasike, përmirësim i ri plotësisht

Ekskavator me rrota të vogël

SY65W

Përmbledhje

Hapja me rrota dhe lëvizja e lehtë janë art.

SY65W është një ekskavator me rrota të vogël produkt me bazë të gjatë, shpejtësi të lartë lëvizjeje dhe qëndrueshmëri të fortë, i cili sjell më të madhe kthim në investim.

Përketja e re e SY65W bazohet në "fuqi të re", "formë të re", "Teknologji të re" është përmirësuar, me "efikasitet energjetik, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, mirëmbajtje të lehtë" efikase nga pikëpamja e kushteve, drejtim inteligjent" dhe karakteristikat e tjera, të përshtatshme për shkumë, ndërtim komunal, transformimi i qytetit, tokat bujqësore, ujësjellësi dhe projekte të tjera.

Parametra konfigurimi

Standard: ● Opsion: ○ Referencë: *

Forca e heqjes me kovë 45 kN

Forca e heqjes me krah 33 kN

Shpejtësia e rrotullimit 9,6 r / min

Shpejtësia e lëvizjes 30 / 10 km / h

Aftësia për të ngjitur në pjerrësi 58 për qind (35 për qind)

Tensioni i tokës specifik 296kPa

Transmisioni:

Motor Kohler KDI2504

Fuqia e përparme fikse 54,5kW / 2200rpm

Standardet e emisimeve Kategoria IV

Rruga teknike DPD + EGR

Sistemi hidraulik:

Rruga teknike Pompë variabël me kontroll elektrik + valvulë kryesore me ndjeshmëri ngarkese

Krahat dhe krahët janë:

● Shufrë standarde 3000 mm

shufrë standarde 1550 mm

● Kova me kapacitet 0,23 m³

Sistemi dhe struktura e askesë:

● Goma 12-16.5-12PR

● 4 goma, gjeresi 307 mm

Fllush dhe injeksion uji:

Rezervuar karburanti 125 L

Rezervuar Vaji Hidraulik 85 L

Vaj Motori 9,2L

Antifriz 6,2L

Vaj Transmisioni të Reduktorit të Lëvizjes 1,7L

Domeni operativ:

A. Lartësia maksimale e shpalosjes 5908 mm

B. Lartësia maksimale e çarkullimit 4255 mm

C. Thellësia maksimale e shpalosjes 3490 mm

d. Rrezja maksimale e shpalosjes: 6055 mm.

E. Rrezja maksimale e shpalosjes në tokë 5831 mm

F. Lartësia maksimale në rreze minimale rrotullimi 4780 mm

G. Thellësia vertikale maksimale e shpalosjes 3025 mm

H. Rrezja minimale e rrotullimit 2555 mm

Përmirësim i ri - performancë superiore

1. Transmisioni:

• E pajisur me motor Kohler KDI2504 me fuqi 54,5 kW dhe të fuqishëm. Duke përdorur teknologjinë e turbokompresorit, prodhon më shumë fuqi dhe moment, duke e bërë makinën më të fuqishme;

• Duke përdorur teknologjinë e rregullatorit të presionit të lartë të karburantit, kontroll i saktë dhe i fleksibël nga ECU-ja për injektimin e karburantit, për të garantuar një fuqi të shkëlqyer dhe ekonomi.

3. Sistemi hidraulik:

• Përbëhet nga një sistem hidraulik me ndjeshmëri ndaj ngarkesës të kontrolluar elektronikisht, një pompë variabël të kontrolluar elektronikisht + një valvulë kryesore me ndjeshmëri ndaj ngarkesës, dhe rregullon rrjedhën duke kontrolluar rrymën, me ndjeshmëri të lartë dhe përgjigje të shpejtë.

• Zhvilluam një algoritëm të fuqisë konstante për të arritur një përputhje efikase të motorrit / pompës / valvulës. Raporti i përgjithshëm i efikasitetit energjetik gjatë operacionit u rrit me 5%.

• Shpërndarja e fuqisë së pompës kryesore u optimizua në mënyrë racionale, fuqia në modalitetin e lëvizjes u rrit, dhe shpejtësia e lëvizjes u rrit me 11%.

Optimizimi i komponentëve strukturorë - qëndrueshmëria

1. Përmirësimet e krahut, shkopit dhe skovelës:

• Trashësia e forcuesit të krahut është rritur në 6 mm për fortësi më të madhe.

• Mbështetësi i pasëm i armës dhe mbështetja qendrore janë përdorur si formim për të shmangur qendrimin e tensionit vendor të lidhjes dhe për të përmirësuar qëndrueshmërinë.

• Fundi i përparëm i shkopit është bërë prej pllaku rezistent ndaj konsumit, i cili zgjat jetëgjatësinë.

• Mbulesat e boshtit përdorin teknologjinë e depozitimit me laser dhe janë më të rezistueshme ndaj konsumit.

2. Unazë rehatie e re rezistente ndaj konsumit

• Strukturë unaze O të hapur, e lehtë për t'u instaluar, parandalon në mënyrë efektive rënin dhe trupat e tjerë të huaj të hyjnë në faqen përfundimtare të shkopit të kovës, ngadalëson shpejtësinë e konsumit.

3. Sistemi i transmetimit

• Përdor një urë dhe transmetim italian, fuqia e bartjes arrin deri në 8 tonë, besnikëria është më e lartë, shpejtësitë e lëvizjes janë deri në 8 përqind, dhe një raport i ri i pajtuar i shpejtësisë së transmetimit kombinohet në mënyrë të përsosur me sistemet hidraulike.

3. Optimizimi i motorrit

• Performanca e ndryshueshme e tensionit të lartë është optimizuar për të përmirësuar stabilitetin e shpejtësisë gjatë udhëtimit me shpejtësi të lartë në rruge të pjerrëta.

Përmirësimi i dhomës së shoferit - një eksperiencë e re

1. Përmirësime të sigilimit:

• Me teknologjinë e re të bllokimit të zi, performanca e bllokimit është përmirësuar më tej, rrjedhja e dhomës së vozitjes është rreth 119,7 m3/h, dhe zhurma brenda është rreth 74 dB.

2. Përmirësime të kondicionerit:

• Përdoren ajrore të klasës automobilistike për të optimizuar pozicionin e daljeve të ajrit të kondicionerit dhe janë më ergonomike, dhe kontrollohen nga koka deri në këmbë me temperaturë konstante.

3. Përmirësimi i sistemit të kontrollit:

4. Përmirësime të brezit:

• Interieri është modern dhe i bukur, me optimizim ergonomik në shumë detaje. Këndi i lëkundjes është rritur nga 22,2° në 33,3° për t'i lejuar operatorit të lëvizë dhe pushojë më lehtë.

• Ngjyrë e thjeshtë dhe moderne, vend për gota, furnizim me energji 12V, ndërfaqe USB dhe pajisje të tjera të gatshme për përdorim, më tërheqëse për njerëzit.

5. Përmirësim i jashtëm:

• Sany bashkëpunoi me Kompaninë e Dizajnit Automobilistik Zhiming për të përmirësuar pamjen e jashtme, zgjatja e dhomës së vozitjes me 50 mm, rritja e lartësisë me 50 mm dhe rritja e hapësirës me 10%. Përmasat e jashtme janë rritur në 1450 * 1000 * 1620 mm.

Konfigurim funksional

MOTI:

• motor fillimi 12V / 3kW

• motor AC 12V / 80A

• Parafilter Ajri

• Filtër ajri me dy fletë të thatë

• Filter vaji lubrifikues cilindrik

• Filter karburanti i madh

• Ngrohës me rrjet mbrojtëse

• Enë nënrezervuar për ngrohës

• Ekrani i ventilatorit

• Motores të izoluar

• Sistem automatik zvarritjeje

Dhomë e shoferit:

• Kabina prej çeliku të izoluar nga zhurma

• Dritare me xham të fortë të çelikut

• Mbështetje gome silikoni për zbutje goditjesh

• Dritare e hapur në pjesën e përparme të kabinës

• Dalja e sigurt emergjente përmes dritares së pasme

• Një fshirës shiu i heshtur me një makinë pastrimi

• Mbështetëse krahësh të rregullueshme dhe ulëse të pjerrëta

• Pranues AM / FM me orë digjitale

• Tapiceri dyshemeje, pasqyrë prapësime, altoparlantë, zjarri fikës

• Rripa sigurie, drita te furgoni

• Shufër e kontrollit të drejtimit

• Ngrohje, ftohje dhe klimatizim plotësisht automatike

• Panel kontrolli i klimatizimit

• Kontrollues autonom SANY me GPS të integruar

• Sistem alarmi shtypi frenues

• Sistem Alarmi i Presionit të Mjeteve

Trupi i poshtëm për lëvizje:

• Sistem mbrojtjeje për ndërrimin e transmisionit

• goma speciale industriale 16.00-12.0 12PR, rrota çeliku

• Kapak mbrojtës cilindri pellgje tokë (me kllapa hidraulike dy-drejtimore)

• Ekuilibrimi i rezervuarit të vajit

• kutia e rrjetëve

• 2 blloqe kundër rrëshkitjes

• Vendosni një mbështetës në pellgje

Sistemi hidraulik:

• Valvulë kontrolli me valvulë parimore mbishkarkimi

• Dalje rezervë vaji për valvulën e kontrollit

• Filtr i thithjes së vajit

• Filtr kthimi vaji

• Filtr udhëheqës

Pajisjet e punës në pjesën e përparme:

• Shitje franceze

• Bashkime të lidhura me ngjitje

• Të gjitha lopatët janë ngjitë me unaza sigurimi kundër pluhurit

• Kra kutive të bashkëngjitur me ngjitje

• Dorëz kutive tërësisht të forguar

• Lini anash ndërfaqen e instalimit të gypit të dëmtuar

Platforma e pivotës së sipërme:

• Matës Nivel Dete

• Matës Nivelu Tërheqëse Hidraulike

• Frenë Parkimi Mbrapsht

• Spjallë e djathtme

• Alarm mbrapshtimi

Të tjera:

• Kapak i mbrapëm me çelës, kapak i përparëm

• Mbulesë e mbyllshme e mbushjes së karburantit

• Shenjues të drejtimit të lëvizjes në raftin e këmbëzave

• Pushkë dorashkoze manuale

• Drita punuese

Kujdes Larg