SANY SY550H Trashëgimi klasike, azhornim i ri me plotësi

Përmbledhje

Fuqi e re, stil i ri, teknologji e re

SY550H është një produkt skavatori super-minierash të klasës 50T i ndërtuar nga Sany Heavy Industries, i dizajnuar për punonjësit e minierave të rënda. Si një skavator klasik mine, performanca e tij është e shkëlqyeshme, dhe i ka dhënë Çmimin e Artë të Kontributit Top 50 të Mekanikës së Ndërtimit të Kinës.

Gjenerata e re e SY550H-S IVC është plotësisht përmirësuar me "fuqi të re", "teknologji të re" dhe "forma të re". Është i fuqishëm dhe i lehtë për tu operuar.

Parametra konfigurimi

Standard: ● Opsion: ○ Referencë: *

Força:

Graviteti i ecjes 380 kN *

Forca e heqjes së kovës 280 kN

Forca e heqjes së krahut 245 kN

Larg:

Shpejtësia e rrotullimit 8 r / min

Shpejtësi ecje 5,3 / 3,1 km / h

Aftësia e pjerrësisë 75 për qind (35 për qind)

Tensioni specifik në tokë 80.42kPa

Transmisioni:

Motor Isuzu 6WG1

Standardet e emisimeve Kategoria IV

SCR + DOC + DPF

Sistemi hidraulik:

Sistem teknik me kontroll të plotë elektrik

Marka e pompës kryesore Kawasaki

Modeli i pompës kryesore K5V240

Marka e supapës kryesore Kawasaki

Modeli i ventilit kryesor KMX36E

Krahat dhe krahët janë:

●7000 mm brazma

●2800 mm krah përdhese

● Kova 3,2 m3, me maksimum 3,8 m3 kovë (kovë serike 4)

Sistemi dhe struktura e askesë:

● Peshë 11000 kg

trasë me dhëmbë 600mm dyfishe

50 trakë (në një anë)

• 9 boshte në çdo anë

• 2 rrota zinxhiri në çdo anë

Fllush dhe injeksion uji:

Rezervuar karburanti 750 L

Rezervuar hidraulik 400 L

50 L vaj motori

Lëng antifriz 60 L

Pjesa përfundimtare e transmisionit 2 × 13 L

Motor Rrotullues 14.5L

Domeni operativ:

A. Lartësia maksimale e shpalosjes 10735 mm

B. Lartësia maksimale e çarkullimit 7400 mm

C. Thellësia maksimale e shpalosjes 7140 mm

D. Distanca maksimale e shpalosjes 11480 mm

E. Rrezja minimale e inercisë 5475 mm

F. Lartësia maksimale në rrezen minimale të inercisë 9140 mm

Fuqi e re

1. Transmisioni:

• Është pajisur me motor Isuzu 6WG1 me fuqi 310 kW. Duke përdorur teknologjinë e trajtimit pasues SCR + DOC + DPF, tubacioni i urejës me nxehtësi elektrike, konsumi i karburantit është zvogëluar, emetimet janë të pastërta, më miqësore ndaj ambientit.

2. Sistemi hidraulik:

• E pajisur me kontroll të plotë elektronik Kawasaki të valvulës kryesore dhe pompës kryesore, përditësimi i zëvendësimit në 240cc, përdorimi i 36 spoolave kryesore me diametër të madh, humbja e shtypjes në sistem është zvogëluar, efikasitet më i lartë, konsum më i ulët karburanti.

A jo një pamje e re

1. Intelektual:

• E pajisur me ekran inteligjent 10 inç, klimatizim të integruar, radio, Bluetooth, GPS dhe funksione të tjera, standard me buton për nisjen e makinës, mbështet detektimin dhe alarmimin e gabimeve, depurimin dhe diagnostikimin inteligjent, funksionin e ri të ftimit me buton, më i sigurt dhe inteligjent.

2. Dhoma C12 për Ngasjen:

• Dhomë e përditësuar e shoferit është zhvilluar sipas pesë veçorive të "lidhjes inteligjente, ndërveprimit inteligjent, ndërtimit inteligjent, vozitjes inteligjente dhe mirëmbajtjes inteligjente", për të përmirësuar argëtimin, ndërveprimin dhe teknologjinë. Madhësia e dhomës së vozitjes është 25 mm më e gjerë se gjenerata e mëparshme, kontrolli është më i madh. Dritarja e përparme është 10 përqind më e gjerë se gjenerata e mëparshme, zona e xhamit të makinës është 10 përqind më e madhe, dhe pamja është më e gjerë.

3. Përmirësim i sigilimit:

4. Përmirësimet e kondicionerit:

• Me një sistem të ri klimatizimi, tuneli i ajrit të klimatizimit është optimizuar, efekti i ftohjes është rritur 10% krahasuar me modelin e mëparshëm, vëllimi i kondensatorit është rritur 30% krahasuar me atë të modelit të mëparshëm. Klimatizimi mund të pastrohet në vend, dhe mirëmbajtja është e lehtë.

5. Përmirësimet e brendshme:

• Një brendsme e re e përmirësuar, me mbështetëse krahësh katër-vendëse me suspendim, vend për gota, frigorifer, dalje elektrike 24V, ndërfaqe USB etj., e cila prezanton standardet statike dhe dinamike të komoditetit të makinës, si dhe një ulëse me suspendim të ri të zhurmës së madhe "12 orë pa lodhje".

tecnologji i Ri

1. Përmirësimi i lopatës:

• Koshi standard prej 3,2 m³, mund të pajiset me kosh prej 3,8 m³, strukturë e përmirësuar pllake rezistente ndaj konsumit, jetëgjatësi më e gjatë.

• Mund të konfigurohen katër lloje skave serializuese për të plotësuar "një situatë njëherë", për të përmirësuar efikasitetin e ndërtimit dhe për të përballore lehtësisht me një gamë të situatave komplekse.

2. Përmirësimi i armëve për përplasje:

• Teknologjia e njësisë së punës prej 20.000 orësh aplikohet plotësisht për të siguruar besueshmëri të lartë dhe jetë më të gjatë të njësisë së punës.

• Struktura kuti e krahëve dhe buldozerave është rritur dhe zgjeruar, me shumë kanale të pllakave të forcuara brenda, materiale me forcë të lartë të aplikuara, dhe besueshmëria e lartë e saj sigurohet përmes testimeve të plota të dhënash dhe testeve rigorozë qëndrueshmërie në kushte aktuale minash.

3. Sistemi i kontrollit vetë-optimizues AOCT

• Duke përdorur teknologjinë e kontrollit vetë-përmirësues AOCT, sipas kushteve të ndryshme operimi, të gjitha fazat dhe mënyrat funksionojnë në zonën optimale të konsumit të karburantit të motorrit dhe në zonën me eficiencë të lartë vëllimore të pompës kryesore, duke arritur një përputhje perfekte midis motorrit dhe pompës kryesore, duke arritur kështu performancë superiore me efikasitet të lartë dhe konsum të ulët karburanti.

4. Sistem filtrues me kapacitet të lartë dhe shumë nivelesh

• Përdoret një sistem filtrimi tre fazash, dhe shtohet një sistem parafiltrues djegieje për të garantuar që pastërtia e djegiejes së motorrit plotëson kërkesat dhe siguron funksionimin afatgjatë të motorrit.

5. Lloji i minierës del nga mjeti

• Belti i rëndë me katër rrota është projektuar për qëllime minerale, me seksionin e prerjes të kornizës kryesore të rritur, dhe strukturën e mbrojtësit të trakove të forcuar, e cila është e fortë, rezistente ndaj konsumit dhe e besueshme. Trakot janë bërë prej pllakes me tre dhëmbë prej çeliku special me forcë të lartë, të cilat kanë bazë më të mirë, stabilitet më të lartë dhe qëndrueshmëri më të madhe.

6. Përshtatja e kontrollit

• Mund të përshtatet ndjeshmëria e reagimit, saktësia e punës dhe preferencat e kontrollit të makinës sipas zakoneve dhe preferencave të veta operative për të plotësuar nevojat e ndryshme operative të klientit.

Konfigurim funksional

MOTI:

• Motores të izoluar

• Kontroll i modës së rregullimit dinamik

• radiator

• I pavarur nga një sistem i filtrimit të qarkullimit

• motor fillimi 24V / 5,0kW

• motor AC 50A

• Filtër ajri me banjë vaji

• Filtër ajri me dy fletë të thatë

• Filtër vaji lubrifikues

• Filtër karburanti Nivel 3

• Largues Olli

• Enë nënrezervuar për ngrohës

• Ekrani i ventilatorit

• Sistem automatik zvarritjeje

• Pompë karburanti, pompë elektrike

Dhomë e shoferit:

• Kabina me kuadër ultrae heshtur

• Dritare drite të fortifikuara

• Amortizatorë gome silikoni

• Dritare e hapshme e tavanit, e pjesës së përparme të mbyllur dhe e dritares së majtë

• Dalja e sigurt emergjente përmes dritares së pasme

• Fshirësi i shiut (me pajisje pastrimi)

• Ulese me rregullim të shumëfishtë

• Tavolinëza, tapetë për dysheme

• Loudspeaker-e, pasqyrë prapa

• Rripa sigurie, zjarretës

• Vende për gota pirjeje, llambushka

• Çekiç për shpëtim

• Kutia ruajtjeje, çanta multifunksionale

• Shufër e kontrollit të drejtimit

• Kondicioner i plotësisht automatik

• Një hijesë kundër diellit

• Ndërprerësi i ndalimit emergjent

Trupi i poshtëm për lëvizje:

• Gomat e motorit të ecjes

• Mekanizëm udhëzues me gjurmë H-forme

• Mekanizëm hidraulik për ngushtim të tipit rrëshqitës

• Rote të lidhura me piston për ecje

• Ngriçës zinxhirash dhe rote për ngarkesë të rëndë

• Rruge zinxhiri të forcuara me sigilje boshti

• plakë e Rezervuarit me Dy Ribë, 600 mm

• Pedale anësore të fortësuara

• Panele në fund

Sistemi hidraulik:

• Zgjidhni një çelës për mënyrën e punës

• Valvulë kontrolli me valvulë parimore mbishkarkimi

• Dalje rezervë vaji për valvulën e kontrollit

• Filtr i thithjes së vajit

• Filtr kthimi vaji

• Filtr udhëheqës

• Filtrues i rrjedhjes së vajit

• Gjymtyrë të verbëra shtypëse

Pajisjet e punës në pjesën e përparme:

• Shitje franceze

• Agjenci rregullimi boshatisje shufre

• Bashkime të lidhura me ngjitje

• Sistem i integruar i lubrifikimit

• Të gjitha lopatët janë ngjitë me unaza sigurimi kundër pluhurit

• Forcimi i krahëve të plotë të forguar të kutisë

• Forcimi i mbështetëseve të plotë të forguar të kutisë

• Mbrojtës goditjesh

Platforma e pivotës së sipërme:

• Sensor niveli karburanti

• Matës Nivelu Tërheqëse Hidraulike

• kutia e rrjetëve

• Frenë Parkimi Mbrapsht

• Pasqyrë Pasqyrimi (e djathtë)

○ KAMERA PASIKE

○ Dritë Alarmi e Kabinit të Shoferit

Instrument Sistemi Kontrolli Mbikëqyrës:

• GPS standard

• Ekran Shfaqjeje 10-inç me Ngjyra

• Sistemi Iveco

• Matës orësh, tregues niveli naftash në rezervuar

• Tabelë Temperaturë Eleshësi të Motorit

• Matës shtypje olaj

Dështimi shfaq një alarm:

• Dështimi i kontrolluesit

• Presioni i pompës është i parregullt

• Presion paraprak i parregullt për çdo veprim

• Tensioni i furnizimit me energji është i parregullt

• Përjashtim në releun e motorrit të nisjes

• Temperatura e vajit hidraulik është e parregullt

• Presion i pamjaftueshëm vaji, nxehtësi e tepërt e lëngut të ftohjes së motorrit

• Regullatori i pedalit të gazit dështoi

• Sasi e pamjaftueshme djegie.

Të tjera:

• Shishë elektrike me kapacitet të lartë

• Mbulesë e mbyllëshme e tavanit

• Mbulesë e mbyllshme e mbushjes së karburantit

• Pedale antiglisht, dorëkalime dhe trotuare

• Shenjues të drejtimit të lëvizjes në raftin e këmbëzave

• Pushkë dorashkoze manuale

• Pompë elektrike dijeli

Kujdes Larg