SANY SY485H Trashëgimi klasike, përmirësim i ri përforcues

Përmbledhje

Fuqi e re, stil i ri, teknologji e re

SY485H është një produkt excavatori super-minierash të klasës 50T i ndërtuar nga Sany Heavy Industries, i dizajnuar për punonjësit e rëndë minatorë dhe miniera, dhe i ka fituar çmimet "produkt i shquar në industrinë e pajisjeve ndërtimore për t'i përkujtuar 70-vjetorit të themelimit të Republikës Popullore të Kinës" dhe "çmimi Top 50 Gold Finger" në pajisjet ndërtimore të Kinës.

Gjenerata e re e SY485H-S është rreth "fuqisë së re", "teknologjisë së re" dhe "formës së re" përmirësim, fuqia e motorrit është më e madhe, forca e heqjes është më e fortë, pajisur me teknologjinë ACE të kontrollit elektronik të plotë, kontrolli i makinës së plotë është përmirësuar shumë.

Parametra konfigurimi

Standard: ● Opsion: ○ Referencë: *

Força:

Graviteti i ecjes 350 kN

Forca e heqjes së kovës 280 kN

Forca e heqjes së krahut 245 kN

Larg:

Shpejtësia e rrotullimit 8 r / min

Shpejtësia e ecjes 5,5 / 3,5 km/h

Aftësia e pjerrësisë 75 për qind (35 për qind)

Tensioni specifik në tokë 80.42kPa

Transmisioni:

Motor Isuzu 6WG1

Standardet e emisimeve Kategoria IV

SCR + DOC + DPF

Sistemi hidraulik:

Rrugë teknike kontrolli elektronik rrjedhje pozitive + ACE (gjuva gjysmë elektronike)

Marka e supapës kryesore Kawasaki

Modeli i Supapës Kryesore KMX32NA

Krahat dhe krahët janë:

●7000 mm brazma

● 3000 mm shufër

kovë 2,6 m3 me kovë 3,1 m3 (4 lloje kova serike)

Sistemi dhe struktura e askesë:

● Peshë 8700 kg

trasë me dhëmbë 600mm dyfishe

50 trakë (në një anë)

• 9 boshte në çdo anë

• 2 rrota zinxhiri në çdo anë

Fllush dhe injeksion uji:

Rezervuar karburanti 750 L

Rezervuar hidraulik 513 L

Vaj motori 42 ~ 57 L

Difuzor nxehtësie 50 L

Pjesa përfundimtare e transmisionit 2 × 10 L

Motori rrotullues 14 L

Domeni operativ:

A. Lartësia maksimale e shpalosjes 10900 mm

B. Lartësia maksimale e ngarkesës 7450 mm

C. Thellësia maksimale e shpalosjes 7,370 mm

D. Distanca maksimale e heqjes së tokës 11860 mm

E. Rrezja minimale e inercisë 5240 mm

F. Lartësia maksimale në rrezen minimale të inercisë 9100 mm

Fuqi e re

1. Transmisioni:

• Është pajisur me motor Isuzu 6WG1 me fuqi 310 kW. Duke përdorur teknologjinë e trajtimit pasues SCR + DOC + DPF, tubacioni i urejës me nxehtësi elektrike, konsumi i karburantit është zvogëluar, emetimet janë të pastërta, më miqësore ndaj ambientit.

2. Sistemi hidraulik:

• KMX32NA, adoptohet një sistem i ri kontrolli ACE dhe një valvulë kontrolli drejtimi me pjerrësi.

Një pamje e re

1. Intelligjent:

• E pajisur me ekran inteligjent 10 inç, klimatizim të integruar, radio, Bluetooth, GPS dhe funksione të tjera, standard me buton për nisjen e makinës, mbështet detektimin dhe alarmimin e gabimeve, depurimin dhe diagnostikimin inteligjent, funksionin e ri të ftimit me buton, më i sigurt dhe inteligjent.

2. Dhoma C12 për Ngasjen:

• Dhomë e përditësuar e shoferit është zhvilluar sipas pesë veçorive të "lidhjes inteligjente, ndërveprimit inteligjent, ndërtimit inteligjent, vozitjes inteligjente dhe mirëmbajtjes inteligjente", për të përmirësuar argëtimin, ndërveprimin dhe teknologjinë. Madhësia e dhomës së vozitjes është 25 mm më e gjerë se gjenerata e mëparshme, kontrolli është më i madh. Dritarja e përparme është 10 përqind më e gjerë se gjenerata e mëparshme, zona e xhamit të makinës është 10 përqind më e madhe, dhe pamja është më e gjerë.

3. Përmirësim i sigilimit:

4. Përmirësimet e kondicionerit:

• Me një sistem të ri klimatizimi, tuneli i ajrit të klimatizimit është optimizuar, efekti i ftohjes është rritur 10% krahasuar me modelin e mëparshëm, vëllimi i kondensatorit është rritur 30% krahasuar me atë të modelit të mëparshëm. Klimatizimi mund të pastrohet në vend, dhe mirëmbajtja është e lehtë.

5. Përmirësimet e brendshme:

• Një brendsme e re e përmirësuar, me mbështetëse krahësh katër-vendëse me suspendim, vend për gota, frigorifer, dalje elektrike 24V, ndërfaqe USB etj., e cila prezanton standardet statike dhe dinamike të komoditetit të makinës, si dhe një ulëse me suspendim të ri të zhurmës së madhe "12 orë pa lodhje".

tecnologji i Ri

1. Përmirësimi i lopatës:

• Si standard vjen me kovë të madhe 2,6 m³, mund të zgjidhet kovë 3,1 m³ e madhe, e përshtatshme për mjedisin e vështirë të punës në minierë.

• Mund të konfigurohen katër lloje skave serializuese për të plotësuar "një situatë njëherë", për të përmirësuar efikasitetin e ndërtimit dhe për të përballore lehtësisht me një gamë të situatave komplekse.

3. Përmirësimi i armës për përballje

• Teknologjia e njësisë punuese prej 20,000 orësh u aplikua plotësisht, dhe struktura e krahëve dhe kutisë u fortesuan. Përbërësit strukturorë të përgjithshëm optimizohen duke përdorur dinamikën shumëtrupore dhe simulimin e lodhjes, dhe kalohen teknika të detektimit të përparuara si testimi i tensionit në kushte të ndryshme, testimi i qëndrueshmërisë, testimi i lodhjes me dy boshte dhe zbulimi i plotë i dëmit, për të përmirësuar plotësisht besnikësinë e përbërësve strukturorë kyç.

3. Teknologjia e konveksionit me dy kanale jashtë një valve kruaze

• Zhvillimi i një gypi çeliku me kalibër 40 brenda një zgavre të madhe të një rezervuari tubular rrit shpejtësinë e shkarkimit tubular, zvogëlon konsumin e karburantit gjatë shkarkimit tubular, ul fort humbjen e presionit në tubacion dhe kursen përdorimin e karburantit.

4. Lloji minier gjendet jashtë mjetit

• Ka suspendime të poshtme të fortuara, rrota mbështetëse të rënda dhe rrota mbështetëse zinxhiri, gjurmë ultra të fortë rezistente ndaj konsumit, si dhe rrota të motorizuara dhe të udhëzuar të fortuara. Trupi është i pajisur me kllapa mbrojtëse të plotësisht të mbrojtura për të siguruar fortësinë e mekanizmit të lëvizjes në mjedise të vështira dhe për të zgjatur kohën e shfrytëzimit.

5. Sistemi gjysmë-elektronik i kontrollit ACE

• Projekti ACE i shufrës së kovës me dizajn gjysmë elektronik, zvogëlon shtypjen e kthimit të shufrës së kovës, zvogëlon humbjen e shtypjes, përmirëson forcën e heqjes në copa. Kontrolli është më i fleksibël dhe bashkëveprimi njeri-kompjuter është më miqësor për përdoruesin. Koordinimi i përgjithshëm i veprimeve u përmirësua.

6. Përshtatja e kontrollit

• Mund të përshtatet ndjeshmëria e reagimit, saktësia e punës dhe preferencat e kontrollit të makinës sipas zakoneve dhe preferencave të veta operative për të plotësuar nevojat e ndryshme operative të klientit.

Konfigurim funksional

MOTI:

• Motores të izoluar

• Kontroll i modës së rregullimit dinamik

• radiator

• I pavarur nga një sistem i filtrimit të qarkullimit

• motor fillimi 24V / 5,0kW

• motor AC 50A

• Filtër ajri me banjë vaji

• Filtër ajri me dy fletë të thatë

• Filtër vaji lubrifikues

• Filtër karburanti Nivel 3

• Largues Olli

• Enë nënrezervuar për ngrohës

• Ekrani i ventilatorit

• Sistem automatik zvarritjeje

• Pompë karburanti, pompë elektrike

Dhomë e shoferit:

• Kabina me kuadër ultrae heshtur

• Dritare drite të fortifikuara

• Amortizatorë gome silikoni

• Dritare e hapshme e tavanit, e pjesës së përparme të mbyllur dhe e dritares së majtë

• Dalja e sigurt emergjente përmes dritares së pasme

• Fshirësi i shiut (me pajisje pastrimi)

• Ulese me rregullim të shumëfishtë

• Tavolinëza, tapetë për dysheme

• Loudspeaker-e, pasqyrë prapa

• Rripa sigurie, zjarretës

• Vende për gota pirjeje, llambushka

• Çekiç për shpëtim

• Kutia ruajtjeje, çanta multifunksionale

• Shufër e kontrollit të drejtimit

• Kondicioner i plotësisht automatik

• Një hijesë kundër diellit

• Ndërprerësi i ndalimit emergjent

• Kutia me kyçje dhe mbrojtje para

Trupi i poshtëm për lëvizje:

• Gomat e motorit të ecjes

• Mekanizëm udhëzues me gjurmë H-forme

• Mekanizëm hidraulik për ngushtim të tipit rrëshqitës

• Rote të lidhura me piston për ecje

• Ngriçës zinxhirash dhe rote për ngarkesë të rëndë

• Rruge zinxhiri të forcuara me sigilje boshti

• plakë e Rezervuarit me Dy Ribë, 600 mm

• Pedale anësore të fortësuara

• Panele në fund

Sistemi hidraulik:

• Zgjidhni një çelës për mënyrën e punës

• Valvulë kontrolli me valvulë parimore mbishkarkimi

• Dalje rezervë vaji për valvulën e kontrollit

• Filtr i thithjes së vajit

• Filtr kthimi vaji

• Filtr udhëheqës

• Filtrues i rrjedhjes së vajit

Pajisjet e punës në pjesën e përparme:

• Shitje franceze

• Agjenci rregullimi boshatisje shufre

• Bashkime të lidhura me ngjitje

• Sistem i integruar i lubrifikimit

• Të gjitha lopatët janë ngjitë me unaza sigurimi kundër pluhurit

• Forcimi i krahëve të plotë të forguar të kutisë

• Forcimi i mbështetëseve të plotë të forguar të kutisë

• Mbrojtës goditjesh

Platforma e pivotës së sipërme:

• Sensor niveli karburanti

• Matës Nivelu Tërheqëse Hidraulike

• kutia e rrjetëve

• Frenë Parkimi Mbrapsht

• Pasqyrë Pasqyrimi (e djathtë)

○ KAMERA PASIKE

○ Dritë Alarmi e Kabinit të Shoferit

Instrument Sistemi Kontrolli Mbikëqyrës:

• GPS standard

• Ekran Shfaqjeje 10-inç me Ngjyra

• Sistemi Iveco

• Matës orësh, tregues niveli naftash në rezervuar

• Tabelë Temperaturë Eleshësi të Motorit

• Matës shtypje olaj

Dështimi shfaq një alarm:

• Dështimi i kontrolluesit

• Presioni i pompës është i parregullt

• Presion paraprak i parregullt për çdo veprim

• Tensioni i furnizimit me energji është i parregullt

• Përjashtim në releun e motorrit të nisjes

• Temperatura e vajit hidraulik është e parregullt

• Presion i pamjaftueshëm vaji, nxehtësi e tepërt e lëngut të ftohjes së motorrit

• Regullatori i pedalit të gazit dështoi

• Sasi e pamjaftueshme djegie.

Të tjera:

• Shishë elektrike me kapacitet të lartë

• Mbulesë e mbyllëshme e tavanit

• Mbulesë e mbyllshme e mbushjes së karburantit

• Pedale antiglisht, dorëkalime dhe trotuare

• Shenjues të drejtimit të lëvizjes në raftin e këmbëzave

• Pushkë dorashkoze manuale

• Pompë elektrike dijeli

Kujdes Larg