Наследие VOLVO EC400 Classic, совершенно новое обновление
Наследие VOLVO EC400 Classic, совершенно новое обновление
Большой экскаватор
EC400

РЕЗЮМЕ
Параметры конфигурации
Стандарт: ● Опция: ○ Справочное значение: * Требует уточнения: /

1. Эксплуатационные параметры:
|
сила |
Силовая тяга |
277 |
кН·м |
|
Усилие копания ковшом — по ISO |
242.7 |
кН |
|
|
Усилие копания штоком ковша — по ISO |
219.1 |
кН |
|
|
Момент вращения |
131 |
кН·м |
|
|
скорость |
Скорость назад |
10.2 |
об/мин |
|
движение на высокой/низкой скорости |
5.1/3.3 |
км/ч |
|
|
шум |
Уровень шума в кабине оператора (ISO 6396:2008) |
/ |
дБ (А) |
|
Среднее внешнее звуковое давление (ISO 6395:2008) |
/ |
дБ (А) |
|
|
Другой |
Способность преодолевать подъемы |
35 |
° |
|
Давление на поверхности выше, чем давление |
/ |
кПа |

2. Трансмиссия:
|
Модель двигателя |
Volvo D13J |
|
|
номинальная мощность |
230/ |
кВт/об/мин |
|
Максимальный крутящий момент |
1692/1275 |
Нм/об/мин |
|
объем выгрузки |
/ |
Л |
|
Уровень выбросов |
Страна 4 |
|
|
Технологические пути снижения выбросов |
DOC+DPF+SCR |
3. Гидравлическая система:
|
Технический маршрут |
Полностью электрическое управление |
|
|
Бренд / модель основного насоса |
/ |
|
|
Подача основного насоса |
/ |
cC |
|
Бренд / модель основного клапана |
/ |
|
|
Бренды / модели реверсивных двигателей и редукторов |
/ |
Двойной разворот |
|
Бренды / модели ходовых двигателей и передач |
/ |
|
|
Максимальная нагрузка на основную систему |
2*300 |
Л |
|
Настройки переливного клапана: |
||
|
Рабочая масляная магистраль |
32.4 |
МПа |
|
Поворотная масляная магистраль |
27.9 |
МПа |
|
Ходовая масляная магистраль |
35.3 |
МПа |
|
Ведущая масляная магистраль |
/ |
МПа |
|
Развиваемая мощность |
35.3 |
МПа |
|
Характеристики бака: |
||
|
Шток цилиндра |
/ |
мм |
|
Основной топливный бак |
/ |
мм |
|
Масляный бак экскаватора |
/ |
мм |
4. Рабочий прибор:
|
Двигайте руками |
6450 |
мм |
|
Боевые клубы |
2600 |
мм |
|
Экскаватор выглядит как боец |
2.0~2.2 |
м³ |

5. Система шасси:
|
Вес веса |
/ |
кг |
|
Количество направляющих роликов — одна сторона |
/ |
секция |
|
Количество зубчатых колес — одна сторона |
2 |
индивидуальный |
|
Количество опорных катков — одна сторона |
9 |
индивидуальный |
|
Ширина подножки |
600 |
мм |
|
Механизм поворота гусеницы — одна сторона |
2 |
индивидуальный |
6. Количество добавленного масла и воды:
|
Топливный бак |
472 |
Л |
|
Бачки для мочи |
62.5 |
Л |
|
Гидравлическая система |
500 |
Л |
|
Гидравлический топливный бак |
225 |
Л |
|
Моторное масло |
42 |
Л |
|
Антифриз |
60 |
Л |
|
Тормозное масло для ходовой части |
2*6.8 |
Л |
|
Масло для редуктора заднего хода |
6.5 |
Л |

7. Форм-фактор:
|
A |
Общая ширина верхней конструкции |
2990 |
мм |
|
B |
Общая ширина |
3340 |
мм |
|
C |
Общая высота кабины водителя |
3220 |
мм |
|
Г |
Общая высота дренажного щита |
3465 |
мм |
|
Е |
Общая высота перил |
3440 |
мм |
|
Общая высота перил (расширенная) |
3685 |
мм |
|
|
Общая высота перил (складные) |
3215 |
мм |
|
|
G |
Радиус поворота хвостовой части |
3600 |
мм |
|
H |
Зазор между весом и землей * |
1150 |
мм |
|
Я |
Расстояние между колесами |
4240 |
мм |
|
J |
Длина гусеницы |
5180 |
мм |
|
К |
Длина гусеницы |
2740 |
мм |
|
Л |
Ширина колеи |
600 |
мм |
|
М |
Минимальное расстояние от земли * |
500 |
мм |
|
Н |
Общая длина |
11310 |
мм |
|
О |
Общая высота стрелы |
3580 |
мм |
|
*: Не включает высоту фланцев гусеничной тележки |
|||
8. Область применения:

Качество исходит от дизайна
EC400 оснащен технически совершенным двигателем Volvo D13, обеспечивающим превосходное качество. Прочный дизайн, простое обслуживание и ремонт, а также комплексные функции безопасности способствуют высокому качеству этой машины.

1. Проверенная временем технология двигателя.

-
С 2014 года двигатель Volvo D13, соответствующий национальному четвертому стандарту, прошел испытания на глобальном рынке. За десять лет тщательной отработки технологических преимуществ его общая мощность продолжает возрастать, обеспечивая прочное и надежное качество продукции и удовлетворительную эксплуатационную эффективность для пользователей по всему миру.
2. Безопасность при обслуживании как внутри, так и снаружи

-
Противоскользящие пластины и поручни обеспечивают легкий и безопасный доступ к кабине, соответствующей стандарту ROPS.
-
После входа в кабину водителя оператор может получить отличный обзор с помощью камеры заднего вида. Если оператор не пристегнет ремень безопасности, функция звуковой сигнализации о непристегнутом ремне подаст голосовое предупреждение.
3. Защита двигателя

-
Стандартные настройки отложенного выключения двигателя позволяют турбонагнетателю дольше работать в оптимальных условиях.
-
Чтобы избежать перегрева, когда турбонагнетатель охладится до подходящей температуры, интеллектуальная система своевременно выключает машину, либо это можно настроить вручную для автоматического включения.
4. Ремонт выполняется быстро

-
Централизованное размещение фильтров и точек смазки делает ремонт и техническое обслуживание более удобным и быстрым, что позволяет максимально увеличить время работы оборудования.
-
Достаточно просто открыть боковую дверцу, чтобы проводить обслуживание одноуровневого чиллера с земли. Охладители тепла, охладители сжатого воздуха и гидравлические масляные радиаторы установлены рядом на одном уровне для максимальной эффективности, уменьшения засорения и упрощения очистки.
Производительность резко возросла
EC400 оснащен конструкцией ковша большого размера с увеличенной загрузкой за цикл, что повышает производительность примерно на 16%.
1. Известная в отрасли кабина оператора

-
Кабины Volvo, отличающиеся низким уровнем шума, малой вибрацией и хорошей обзорностью, обеспечивают комфортные и эффективные условия для работы операторов в таких условиях.
-
Продуманная общая компоновка, подогреваемые сиденья и эргономичные элементы управления дополнительно улучшают условия работы в кабине, способствуя повышению эффективности операторов.
2. Проверенные временем силовые установки

-
Благодаря многолетним проверенным технологиям двигателей Volvo, EC400 обеспечивает очень высокий крутящий момент на низких оборотах, отличную производительность и надежность.
3. Вспомогательные системы для добычи полезных ископаемых

-
Система вспомогательного ведения работ при добыче полезных ископаемых Volvo поддерживается 10-дюймовым дисплеем вспомогательной системы вождения Volvo, оснащенным набором интеллектуальных приложений, оптимизирующих процесс добычи, включая 2D, 3D, проектирование на местности и бортовое взвешивание, что позволяет максимально повысить производительность машины.
4. Очистка воздушных пистолетов

-
Воздушные пистолеты особенно полезны при работе в пыльных условиях. Сопло воздушного пистолета можно использовать для очистки салона и других зон, обеспечивая комфорт оператора и упрощая техническое обслуживание.
Повышенная топливная эффективность

1. Полноценное использование

-
Умные функции двигателя, такие как автоматический холостой ход и автоматическое отключение двигателя, устраняют ненужный расход топлива и различные виды износа, снижают эксплуатационные расходы и уменьшают воздействие на окружающую среду, благодаря чему каждый литр топлива работает максимально эффективно.
2. Различные режимы работы

-
С помощью уникальной технологии Volvo различные режимы работы управляются с помощью педали акселератора для достижения превосходной производительности. Когда оператор выбирает режим работы: I (холостой ход), F (точный), G (нормальный), H (тяжелый) и P (максимальная мощность), система устанавливает соответствующие обороты для повышения эффективности.
3. Основные компоненты обладают долговечной производительностью

-
Гидравлический привод и инвертированные охлаждающие вентиляторы (с электронным управлением) регулируют температуру основных компонентов, обеспечивая длительную работу.
-
Вентилятор запускается автоматически только при необходимости, что минимизирует уровень шума и расход топлива.
-
Функция инвертирования позволяет вентилятору дуть в противоположном направлении, обеспечивая самоочистку вентилятора.
4. Будьте в курсе происходящего

-
Возможности машины в сочетании с сервисами Volvo помогают вам отслеживать расход топлива и дополнительно снижать эксплуатационные затраты.
-
Индикатор топлива отображает информацию о текущем расходе топлива и среднем потреблении, позволяя быть в курсе ситуации.
-
Отчет Volvo + расход топлива содержит четкое объяснение расхода топлива отдельной машины и помогает выявить области, в которых можно повысить топливную эффективность.
Информация взята из интернета. Если она нарушает авторские права, пожалуйста, свяжитесь с источником, чтобы удалить её!

EN






































ОНЛАЙН