Три пути размышлений о строительной технике — от большой к сильной
Time : 2025-11-25
При въезде на строительную площадку первое, что привлекает внимание — это различная строительная техника. Сегодня отечественная строительная техника на строительных площадках становится все более распространенной, и ситуация кардинально изменилась по сравнению с тем временем, когда иностранные бренды однозначно доминировали на рынке. На международном рынке доля и влияние китайских брендов также растут, становясь важной частью глобальной области строительной техники.
Без сомнения, Китай уже является крупной страной в области строительной техники, однако нам также необходимо четко осознавать, что в некоторых ключевых компонентах основных узлов отечественные бренды все еще далеки от полной автономии, и неизбежно возникают зависимости от других. Поэтому нельзя просто судить о том, стала ли Китай сильной державой в строительной технике, ответив лишь «да» или «нет», требуется более глубокий анализ и обсуждение.
Китай стал мировой державой в области строительной техники
После официального начала развития строительной машиностроительной отрасли Китая и десятилетий её последующего развития общий уровень отрасли достиг мирового лидирующего положения. На сегодняшний день как по объёмам производства и продаж строительной техники, так и по количеству компаний, входящих в список 50 крупнейших мировых производителей строительной техники, общая мощь китайской строительной машиностроительной отрасли не может быть недооценена.
В 2022 году доля рынка китайской строительной машиностроительной отрасли превысила аналогичный показатель США и составила 24,2 %, возглавив мировой сектор строительной техники. Доля США составила 22,9 %, заняв второе место в мире; доля Японии — 21,2 % рынка.
На мировом рынке китайские бренды также становятся все более конкурентоспособными. В 2022 году экспорт строительной техники из Китая достиг рекордного уровня, составив 44,3 миллиарда долларов США, что на 30,20% больше по сравнению с предыдущим годом. В первом полугодии 2023 года экспорт строительной техники из Китая продолжил демонстрировать быстрый рост, достигнув 24,992 миллиарда долларов США, увеличившись на 25,8%.
Ранее китайская строительная техника продолжала выходить на международные рынки в основном за счёт зарубежных подрядных проектов и сотрудничества в области инфраструктуры в рамках инициативы «Один пояс, один путь». В настоящее время сформировалась четырёхмерная модель международного развития, включающая зарубежные производственные базы, высококачественное местное обслуживание, транснациональные слияния и поглощения, а также глобальную разработку продукции, благодаря чему китайские предприятия строительной техники перешли к самостоятельному выходу на международный уровень, постоянно повышая свою глобальную конкурентоспособность.
Сегодня в Китае в отрасли строительной техники имеется ряд компаний, обладающих большим влиянием на глобальном рынке, включая 10 из 50 крупнейших мировых компаний по производству строительной техники, которые занимают важное место в глобальной структуре отрасли строительной техники.
Отрасль строительной техники Китая выросла от малого к большому, перейдя от слабого к сильному, и достигла скачкообразного развития. Объемы продаж не только занимают первое место в мире, но и исследования и разработки технологий, а также инженерные возможности достигли передового мирового и даже международно лидирующего уровня, обеспечивая стране поддержку оборудования для экономического развития и подчеркивая уровень производства и инноваций в области строительной техники в Китае.
Как перейти от большого к сильному
Индустрия строительной техники Китая прошла этапы имитации, усвоения и независимых инноваций и к настоящему времени не только стала крупнейшим в мире рынком строительной техники, но и движется к превращению в мировую державу в этой отрасли. Однако из-за позднего начала развития и слабой промышленной базы у Китая всё ещё остаётся значительный разрыв с ведущими странами по производству строительной техники в плане технологических накоплений, а также присутствия на зарубежных высокотехнологичных рынках и выпуска высокотехнологичной продукции.
Перед лицом такой ситуации мы должны прилагать активные усилия для достижения прогресса на уровне независимых инноваций и научно-технических исследований, используя интеллектуальные и цифровые технологии как ключевые инструменты для реализации китайской мечты о создании великой промышленной державы.
1. Продолжать наращивать усилия в области исследований и разработок
«В 2017 году президент Си Цзиньпин осмотрел кран на полноприводном шасси компании XCMG, на котором он тогда ездил. Благодаря техническому обновлению все ключевые показатели достигли мирового лидирующего уровня, а доля локализации всей машины выросла с прежних 71% до 100%, при этом все ключевые компоненты производятся в Китае». На Всекитайском совещании Народного собрания в марте этого года хорошие новости представил Шань Цзэнхай, депутат Всекитайского собрания народных представителей, главный инженер и вице-президент XCMG.
В 2022 году объём инвестиций XCMG в исследования и разработки достиг 5,75 млрд юаней, что составляет 6,13% от выручки компании. Высокие инвестиции принесли значительные результаты в технологической сфере. К концу 2022 года у Xugong Machinery накопилось в общей сложности 9742 действующих патента, а доля отечественных комплектующих в производстве выросла с 62% до 91%! В то же время, объём инвестиций двух других компаний строительной техники в НИОКР в 2022 году составил 6,923 млрд юаней, что составляет 9,78% от общего дохода; Zoomlion инвестировала 3,444 млрд юаней в исследования и разработки, что составляет 8,27% от операционного дохода.
Столкнувшись с техническими трудностями, китайские компании по производству строительной техники в первую очередь должны усилить собственные исследования и разработки, стремясь освоить ключевые технологии, в которых возникли сложности. Строительная отрасль осознала, что основа конкурентоспособности компаний — это научно-технические инновации, а увеличение объёмов исследований, разработок и инноваций является движущей силой для достижения более высоких темпов и более качественного развития в будущем.
2, развитие новых энергетических ресурсов, интеллектуальных и других новых направлений
Сегодня развитие технологий зеленой энергетики и ускорение внедрения интеллектуальных технологий являются возможностями и вызовами для мировой индустрии строительной техники. Новые источники энергии и электрификация — это большой шанс для развития отрасли строительной техники, что соответствует глобальным тенденциям и способствует получению нашими продуктами большего конкурентного преимущества на международном рынке.
"Что касается электрификации, Китайская строительная техника значительно опережает такие страны, как США, страны Европы, Япония и Южная Корея", — сказал Цзэн Гуанъань, председатель Liugong, отметив, что китайские компании непрерывно меняют облик мировой строительной техники благодаря постоянным технологическим инновациям.
Во-вторых, с точки зрения автоматизации и интеллектуальных технологий, для китайских предприятий строительной техники не является невозможным обогнать устоявшиеся предприятия с преимуществом первого хода, такие как Caterpillar и Komatsu, опираясь на мощное сочетание в рамках особой системы Китая. Под воздействием развитого интернета китайские предприятия по производству строительной техники могут быстро достичь аналогичного эффекта за счёт сотрудничества с некоторыми технологическими компаниями, совместного использования и взаимодополняемости технологий, и в этом отношении китайские предприятия обладают более выраженным «преимуществом аутсайдера».
Например, технология «безлюдного карьера»: Caterpillar в течение первых 10 лет полагалась на собственные НИОКР, однако базовая логика развития 10 лет назад отличается от сегодняшней. Тогда ещё использовались метки, электромагнитные наклейки и другие способы прокладки маршрута. Но сейчас XCMG, Huawei и другие предприятия разрабатывают комплект решений для безлюдных карьеров: когда порт или другой ограниченный участок дороги переводится в режим автономной работы, сразу применяется нейронная сеть, позволяющая устройству многократно «самостоятельно обучаться» с помощью навигации и радаров, и когда «прогресс обучения» приближается к 100 %, система может быть введена в эксплуатацию — всё это занимает всего полгода.
3. Зарубежные слияния и поглощения являются важными способами
На пути к глобальному росту китайской строительной техники зарубежные слияния и поглощения являются важным шагом. Для китайских предприятий слияния и поглощения — это наилучший выбор для сокращения разрыва с ведущими международными компаниями, а также стратегический шаг по повышению уровня китайской строительной техники и укреплению международной конкурентоспособности.
В 2008 году CIFA приобрела всемирно известный бренд техники для смешивания грунтов. После двух лет технологической интеграции в феврале 2011 года была представлена композитная технология CIFA, благодаря которой такие ключевые технологии, как технология каркаса стрелы из углеродного волокна, технология активного подавления вибраций, интеллектуальная система управления, исследования усталостной прочности конструкций, разработки и применение легких материалов и технологии износостойкости, совершили исторический прорыв. В 2011 году Zoomlion запустила самый длинный в мире бетононасос с карбоновой стрелой длиной 80 метров. Всего за год длина стрелы была увеличена до 101 метра, преодолев отметку в 100 метров, что стало ещё одним чудом в истории проектирования насосов.
Помимо приобретения компанией Sany бренда CIFA, приобретения Putzmeister, покупки XCMG немецкой компании Schwing и приобретения Liugong польской компании HSW, а также других классических слияний и поглощений, темпы выхода китайских предприятий на международный рынок значительно ускорились, что стало важным шагом в технологическом развитии китайской строительной техники. В определённом смысле приобретение этих брендов и технологий способствует устойчивому развитию предприятий больше, чем вложение эквивалентных производственных мощностей, и международные слияния и поглощения по-прежнему остаются очень важным каналом глобализации китайской строительной техники.
В настоящее время строительная машиностроительная отрасль Китая уже является мировым лидером по масштабу, но, с другой стороны, мы не можем игнорировать существующие технологические разрывы и вызовы. Перед лицом такой ситуации китайская строительная машиностроительная отрасль должна консолидировать ресурсы отрасли, сформировать промышленную экосистему с взаимодополняющими возможностями, общими интересами и совместным распределением рисков, активно продвигать исследования и разработки ключевых базовых технологий, быстро устранять недостатки в ключевом оборудовании, а также в основных деталях и компонентах и совместно реализовывать китайскую мечту о создании великой державы в области строительного машиностроения.
EN
ОНЛАЙН