Анализ и решение причин появления чёрного, белого и синего дыма из экскаваторов Kubota!

Черный дым из экскаватора Kubota белый дым анализ причин и решение проблемы синего дыма

Когда двигатель экскаватора Kubota работает, топливо сгорает в цилиндре и образуются выхлопные газы, выбрасываемые за пределы двигателя. Когда двигатель работает нормально и топливо полностью сгорает, выхлопные газы в основном содержат водяной пар (H2O), двуокись углерода (CO2) и азот (N2), а выхлопные газы обычно имеют светло-серый цвет. Когда топливо сгорает не полностью или двигатель работает неправильно, в выхлопных газах присутствуют вредные вещества, такие как углеводороды (HC), окись углерода (CO), оксиды азота (NOx) и частицы сажи, из-за чего выхлоп приобретает белый, черный или синий цвет. Таким образом, цвет выхлопных газов двигателя отражает состояние процесса сгорания топлива и техническое состояние двигателя. Следовательно, оператор экскаватора Kubota или специалист по обслуживанию двигателя Kubota может определить техническое состояние двигателя по цвету его выхлопа.

I. Выход выхлопных газов черного цвета

Черный дым в выхлопных газах в основном представляет собой частицы углерода, которые не полностью сгорели. Таким образом, чрезмерная подача топлива в топливную систему, снижение объема воздуха в системе подачи газа, плохая герметичность блока цилиндров, головки цилиндров и поршня, составляющих камеру сгорания, а также качество впрыска топлива через форсунки и другие факторы приводят к неполному сгоранию топлива, в результате чего образуется дым в выхлопных газах. Основные причины появления черного дыма в выхлопных газах следующие:
1. Подача топлива в топливный насос высокого давления слишком велика или подача топлива в цилиндры неравномерна.
2. Уплотнение клапана негерметично, что вызывает утечку, и давление сжатия в цилиндре низкое.
(3) Проход воздухоочистителя заблокирован, сопротивление на впуске велико, и объем поступающего воздуха недостаточен.
4. Сильный износ направляющих втулок клапанов, поршней и поршневых колец
5. Форсунка работает плохо
6. Двигатель работает с перегрузкой
7, угол опережения подачи топлива топливным насосом слишком мал, сгорание происходит позже и переходит в процесс выпуска
8 неисправность системы электронного впрыска бензина и т.д.
Для двигателей с выбросом черного дыма можно провести проверку и устранение неисправностей путем регулировки ТНВД, проверки форсунок, измерения компрессии в цилиндрах, очистки впускного тракта, корректировки угла опережения подачи топлива, а также диагностики неисправностей системы электронного впрыска.
II. Белый дым в выхлопных газах

Белый дым в выхлопных газах — это в основном частицы топлива или водяной пар, которые недостаточно испарены и сожжены. Поэтому любые причины, приводящие к плохому испарению топлива или попаданию воды в цилиндр, вызывают появление белого дыма в выхлопе. Основные причины сводятся к следующему:
(1) Низкая температура и недостаточное давление в цилиндре, плохое испарение топлива, особенно при холодном пуске наблюдается белый дым в выхлопных газах
2. Подушка повреждена, и охлаждающая вода просачивается в цилиндр
3. Цилиндр трескается, и охлаждающая вода проникает в цилиндр
4. Высокое содержание воды в топливе
При холодном пуске двигателя из выхлопной трубы поднимается белый дым, и исчезновение белого дыма после прогрева двигателя следует считать нормальным явлением. Если транспортное средство продолжает выделять белый дым при нормальной работе, это указывает на неисправность, которую необходимо проверить и проанализировать, наблюдая за тем, расходуется ли охлаждающая вода в бачке ненормально, работают ли цилиндры в штатном режиме и скапливается ли чрезмерное количество воды в сепараторе масла и воды.
III. Синий дым в выхлопных газах

Синий дым в выхлопных газах в основном возникает в результате попадания избыточного количества масла в камеру сгорания, где оно участвует в процессе горения. Следовательно, любые причины, приводящие к попаданию масла в камеру сгорания, вызывают появление синего дыма в выхлопе. Основные причины сводятся к следующему:
1. Поршневое кольцо ломается
(2) Верхнее масляное отверстие маслосъемного кольца забито нагаром и теряет смазывающий эффект.
3. Зазоры в замках поршневых колец совпадают, из-за чего масло проникает через зазоры в замках колец.
(4) Поршневое кольцо сильно изношено или заклинило в канавке из-за отложений нагара, в результате чего оно теряет уплотняющие свойства.
5. Установка маслосъемного кольца вверх ногами приводит к тому, что оно подметает масло в цилиндр, где оно сгорает
6. Поршневое кольцо имеет недостаточную упругость и низкое качество
7. Маслосъемный колпачок клапана неправильно установлен или изношен, вышел из строя и потерял уплотняющие свойства.
8 поршни и цилиндры сильно изношены
9. Слишком много масла заливается, из-за чего оно слишком сильно разбрызгивается, и маслосъемное кольцо не успевает снимать излишки масла со стенок цилиндра.
Синий дым в выхлопных газах должен сопровождаться увеличением расхода масла, что некоторые водители называют «сгоранием масла». Соотношение расхода масла и топлива обычно составляет от 0,5% до 0,8%, и синий дым в выхлопе появляется при превышении этого значения. Неисправность, связанная с синим дымом в двигателе, как правило, требует разборки и осмотра двигателя, чтобы найти причину и определить способ устранения неисправности.

--- Выше указано экскаватор Kubota и двигатель Kubota черный дым двигателя анализ причин белого дыма, синего дыма и черного дыма и способы устранения , Пожалуйста, изучите и используйте в качестве справки;

--- После прочтения этой статьи, если она была вам полезна, пожалуйста, поставьте лайк, сохраните её и поделитесь. Спасибо

--- Использование машины связано с необходимостью технического обслуживания. Ей нужен покой и энергия, как и нам, людям!!! Нам необходимо тщательно заботиться о каждой её части! --- Компания Shanghai Hangkui Construction Machinery Co.Ltd специализируется на оптовой продаже запасных частей для ремонта всей серии японской техники и оборудования Kubota, а также предоставляет консультации, информацию, техническую поддержку, обмен опытом, коммуникацию и послепродажное обслуживание!