Подборка сухих товаров для ежедневного обслуживания строительной техники
Time : 2025-11-25
С постоянным развитием строительства отечественной инфраструктуры сфера применения строительной техники постепенно расширяется. На этапе эксплуатации строительная техника может подвергаться различным негативным воздействиям, что приводит к повреждению различных узлов, а если не проводить своевременный ремонт и техническое обслуживание, экономичность и работоспособность оборудования будут постепенно снижаться.
1. Периодическое техническое обслуживание
В повседневном управлении строительной техникой необходимо качественно выполнять обслуживание машин и оборудования. При фактическом обслуживании следует проводить периодическую проверку машин и оборудования, а при очередной проверке — точно фиксировать данные по эксплуатационному обслуживанию конкретного оборудования и выявленные проблемы. Выявленные проблемы необходимо сообщать в соответствующие подразделения для ремонта оборудования, а на этапе реального обслуживания оборудования строго соблюдать соответствующие нормы и требования, а также осуществлять периодические проверки в ходе реального технического обслуживания. Обычно такая периодическая проверка проводится один раз в месяц.
Кроме того, руководители по обслуживанию механического оборудования должны вести определённые записи по управлению и техническому обслуживанию. Это необходимо для поддержания реального оборудования в порядке, обеспечивая всестороннее понимание его фактического состояния, что способствует раннему выявлению неисправностей, после чего своевременно принимается соответствующий план обслуживания оборудования для устранения неполадок, тем самым эффективно гарантируя, что оборудование может находиться в оптимальном рабочем состоянии.
Техническое обслуживание прецизионного оборудования имеет большое значение при ежедневном обслуживании техники, и в повседневном управлении оборудованием необходимо обращаться с прецизионным оборудованием в соответствии с определёнными нормами. Основная задача обслуживания прецизионной техники заключается в правильной настройке и установке эксплуатационных параметров оборудования, что позволяет достичь дальнейшего ухода за оборудованием на этапе фактической корректировки и настройки параметров.
Кроме того, выполняя работы по точному техническому обслуживанию, мы также должны проводить техническое обслуживание периферийного оборудования. На него влияет реальная строительная среда, и оборудование легко подвергается коррозии и ржавчине в суровых погодных условиях и среде. Поэтому необходимо осуществлять определённое управление техническим обслуживанием оборудования, а также выполнять соответствующую работу по нанесению воска на оборудование, чтобы эффективно предотвратить воздействие внешней среды на механическое оборудование, которое может оказать негативное влияние на нормальную работу самого оборудования.
1 , рутинное обслуживание
Техническое обслуживание в режиме текущего обслуживания в основном представляет собой работы по обслуживанию механического оборудования на этапе ежедневного управления и технического обслуживания оборудования, при этом обычные работы по техническому обслуживанию в основном заключаются в стандартной смазке оборудования для обеспечения того, чтобы компоненты оборудования работали плавно за счёт эффекта смазки. Следовательно, в повседневной практике необходимо проводить определённое рутинное техническое обслуживание оборудования, а также всесторонне соблюдать соответствующие работы по техническому обслуживанию в период эксплуатации. При проведении регулярного технического обслуживания машинного оборудования следует также качественно выполнять плановое техническое обслуживание, а также в соответствии с кодом технического обслуживания проекта осуществлять фактическую обработку оборудования полировкой, смазкой и смазочными работами, с тем чтобы в процессе ежедневного обслуживания дополнительно продлить срок службы оборудования.
На этапе эксплуатации машин и оборудования очень важно выполнять регулярное техническое обслуживание, которое не только обеспечивает надежную защиту безопасной и стабильной работы оборудования, но и создает дополнительную ценность для строительных подразделений при соблюдении условий безопасного производства.
Специализированное обслуживание
Специализированное обслуживание в основном относится к профилактическим работам, проводимым в период эксплуатации механического оборудования с учетом реальных условий его работы. Как правило, после того как оборудование проработало от 600 до 3000 часов, необходимо выполнить специализированное обслуживание, которое подразумевает соответствующую очистку и разборку узлов и деталей оборудования.
Кроме того, мелкие детали оборудования необходимо соответствующим образом смазывать, восстанавливать и обрабатывать, чтобы эффективно обеспечить стабильную работу оборудования и увеличить его фактический срок службы. Кроме того, при проведении специализированного технического обслуживания следует выполнять обслуживание системы работы двигателя, чтобы убедиться, что система двигателя не подвержена отказам оборудования и не прерывается. Наконец, при специализированном техническом обслуживании также следует усилить уход за поврежденными деталями и компонентами и своевременно ремонтировать или заменять поврежденные компоненты, если они могут продолжать использоваться, с целью предотвращения повреждения компонентов оборудования, которые могут вызвать неудобства при реальном строительстве.
Обслуживание важных компонентов
Во время эксплуатации машин и оборудования многие важные компоненты также нуждаются в ежедневном техническом обслуживании, чтобы нормальная работа оборудования не была нарушена. Как правило, важными компонентами в машинах и оборудовании являются электродвигатели смесителей, подшипники, блоки кранов и т.д., которые часто используются при работе реального оборудования. Поэтому обслуживанию этих важных компонентов следует уделять особое внимание в повседневном техническом обслуживании. При обслуживании важных деталей эти машины следует регулярно смазывать и очищать, например, на этапе ежедневного технического обслуживания оборудования подшипники необходимо смазывать маслом, чтобы подшипники могли поддерживать ускоренную работу, обеспечивая тем самым быструю работу machinery в целом.
Кроме того, на этапе очистки воздушного фильтра двигателя необходимо строго соблюдать профессиональные процедуры очистки цилиндра, чтобы обеспечить, что работа газовой и выхлопной систем в цилиндре не нарушается. В то же время при фактическом обслуживании цилиндров необходимо использовать высококачественное смазочное масло отличного качества, чтобы обеспечить полную эффективность смазочного топлива в цилиндре.
Кроме того, различные детали вокруг цилиндра должны быть тщательно очищены с учетом реальных условий очистки цилиндра. Как правило, периферийными компонентами цилиндра являются в основном система водяного бака, система фильтрации дизельного топлива и т.д. Только обеспечив бесперебойную работу этих важных компонентов, можно добиться их полноценного функционирования в работе реальной техники и, в конечном счете, стабильной работы университета, способствующей реализации проекта.
Требования к эксплуатации и обслуживанию Гуанчжоуской компании Тяньхуэй
(1) Операторы машин и персонал по техническому обслуживанию должны быть обучены и квалифицированы; Лица, не участвующие в текущем обслуживании и ремонте, не допускаются в рабочую зону. При необходимости могут назначаться специальные охранники.
(2) Ремонт транспортных средств осуществляется в соответствии с установленными процедурами. Если производится ремонт транспортного средства, сборка и разборка деталей выполняются после определения руководителя работ, разработки процедур выполнения операций и последовательного проведения операций шаг за шагом.
3. Требуется рабочая одежда с плотно прилегающими манжетами и брюками: необходимо использовать защитные очки. (Рисунки 1-72)
Используйте правильные инструменты для ремонта и не применяйте повреждённые или инструменты низкого качества. Во избежание травм всегда опускайте все рабочие устройства во время транспортировки, останавливайте двигатель при проведении ремонта, включайте стояночный тормоз и устанавливайте упоры под колёса. (Рисунок 1 - 73)
5. Обратите внимание на то, что написано на знаке. В вопросах особой важности транспортные средства маркируются знаками и должны следовать указанным на них инструкциям. Если обнаружено, что знаки отслаиваются или загрязнены, их следует заменить или очистить.
6. Перед выполнением технического обслуживания наклейте этикетку с надписью "Не включать" или другую аналогичную предупредительную этикетку на выключатель запуска и приборную панель. Это предотвратит случайный запуск двигателя или управление рычагом другими людьми. (Рисунок 174)
7. Перед началом демонтажа или установки навесного оборудования назначьте ответственного человека.
8. Топливо и масло являются опасными веществами. Топливо, масло, смазка и масляная ткань не должны соприкасаться с открытым огнём или пламенем.
9. Категорически запрещается курить во время заправки топливом или проверки источника питания. (Рисунок 1–75)
Снимаемые с машины детали храните в безопасном месте и убедитесь, что они не могут упасть. Установите ограждение вокруг четвертой части пристройки с предупредительным знаком "Вход воспрещён", чтобы не допустить приближение людей без разрешения.
11. К машинам или аксессуарам не допускаются посторонние лица, не являющиеся сотрудниками.
12. Окружающая зона рабочего места должна содержаться в чистоте и порядке, не должно быть разбросанных масляных тряпок, смазочного масла (жира) и т.п., чтобы предотвратить пожары и падения людей. (Рисунки 1–76)
13. Перед осмотром и ремонтом автомобиля используйте зажимы для фиксации передней и задней рамы. (Рисунки 1–77)
14. Когда транспортное средство поднято, никто не может находиться с другой стороны автомобиля.
15. Перед подъёмом установите упоры под колёса с противоположной стороны. После подъёма поместите опору под машину. (Рисунок 1–78)
16. Не проводите модификации на месте, которые влияют на характеристики, безопасность и прочность транспортных средств и эксплуатационного оборудования. (Рисунки 1–79)
17. При работе в помещении необходимо заранее разместить огнетушитель, знать, где он находится, и уметь им пользоваться. (Рисунок 1–80)
В новую эпоху научная обоснованность и автоматизация машин и оборудования продолжают совершенствоваться. Для дальнейшего контроля реального инженерного производства необходимо усилить работы по техническому обслуживанию и ремонту машин и оборудования, а также расширить исследования их производительности, чтобы обеспечить их безопасную и стабильную работу, что в конечном итоге принесёт определённую пользу управлению реальными инженерными проектами.
EN
ОНЛАЙН