Standardy i metody kontroli technicznej koparek mechanicznych! Przemysłowe standardy inspekcyjne!

Bezpieczeństwo koparek mechanicznych wiąże się ze środkami technicznymi w robotach ziemnych mającymi na celu wyeliminowanie lub zmniejszenie ryzyka wynikającego z istotnych zagrożeń, stanów niebezpiecznych lub zdarzeń niebezpiecznych podczas użytkowania, eksploatacji i konserwacji. Jakie są normy kontroli koparek mechanicznych? W jaki sposób przeprowadza się badania koparek mechanicznych?

Koparki mechaniczne

Koparka mechaniczna to koparka sterowana za pomocą liny stalowej w górnej części konstrukcji, która głównie wykorzystuje łopatę, spychacz lub grabie do wykonywania prac wykopowych; używa ocynkowanych płyt do umacniania materiałów; stosuje haki lub kule do prac rozdrabniających; przewozi również materiały przy użyciu specjalistycznego sprzętu roboczego i akcesoriów.

Przenośna koparka mechaniczna wyposażona w sprzęt do kopania


Przenośna koparka mechaniczna wyposażona w urządzenie chwytne

Wymagania standardowe dotyczące kontroli koparek mechanicznych

01

Kontrola koparki mechanicznej – kontrola stanowiska operatora

- Sprzęt mechaniczny

Pozycja kierowcy w maszynie pasażerskiej powinna być wyposażona w kabinę kierowcy.

Maszyny o masie roboczej większej niż 1500 kg i z siedzeniem kierowcy powinny mieć możliwość wyposażenia w kabinę. Maszyny o masie roboczej mniejszej lub równej 1500 kg nie muszą być wyposażone w kabinę kierowcy.

Projektowanie sprzętu ziemnego powinno zapewniać odpowiednią ochronę w przypadku stosowania go w zastosowaniach, w których istnieje ryzyko rozpryskiwania się odłamków, np. przy użyciu układów hydraulicznych.

- Minimalna przestrzeń ruchowa

Minimalna przestrzeń ruchowa kierowcy musi spełniać wymagania normy ISO 3411.

Minimalna przestrzeń w pozycji kierowcy oraz w miejscu umieszczenia urządzeń sterujących musi spełniać wymagania normy ISO 6682

- Części ruchome

Należy podjąć środki zapobiegające przypadkowemu kontaktowi z ruchomymi częściami (np. kołami, paskami napędowymi lub pracującymi lub zamocowanymi urządzeniami) ze stanowiska kierowcy.

- Spaliny silnika

Spaliny emitowane przez silnik powinny być odprowadzane z dala od kierowcy oraz miejsca wentylacji kabiny

- Zakup książek kierowcy

W pobliżu stanowiska kierowcy należy zapewnić miejsce na bezpieczne przechowywanie instrukcji dla kierowcy lub innych podręczników. Jeśli stanowisko kierowcy nie może być zamknięte lub nie ma kabiny kierowcy, przestrzeń ta powinna być zamknięta na klucz.

- Ostra krawędź

W obszarze roboczym kierowcy, w pobliżu jego stanowiska (np. sufit, wewnętrzne panele instrumentów i dostęp do stanowiska kierowcy), nie powinno występować ostrych, wystających krawędzi ani narożników.

- Warunki klimatyczne w miejscu kierowcy

Kabina kierowcy powinna chronić kierowcę przed przewidywalnymi niekorzystnymi warunkami pogodowymi. Należy zainstalować odpowiednie przygotowania do systemu wentylacji, regulowanego systemu grzewczego oraz systemu usuwania szronu z szyb, zgodnie z wymaganiami.

- Zbiorniki i przewody

Kabina kierowcy wyposażona jest w ciecze pod ciśnieniem większym niż 5 MPa lub o temperaturze wyższej niż 60 °C.

- Podstawowe punkty wejścia i wyjścia

Należy zapewnić podstawowe wyjście awaryjne, a jego wymiary muszą odpowiadać wymaganiom normy ISO 2867.

- alternatywne wejście i wyjście

Punkt dostępu awaryjnego powinien być zapewniony po przeciwnej stronie niż podstawowe wejście. Jego wymiary powinny spełniać wymagania normy ISO 2867. Jako otwarcie lub przesunięcie bez użycia klucza lub narzędzi może służyć jedno z okien lub innych drzwi. Jeśli wejście można otworzyć od wewnątrz bez klucza lub narzędzi, może zostać użyty zaślepka. Złamane szklane drzwi oraz okna o odpowiednich wymiarach mogą również być uznane za zapasowy sposób ewakuacji, pod warunkiem że odpowiedni młotek do rozbijania szyb będzie dostępny w kabinie kierowcy i w zasięgu jego ręki.

- System klimatyzacji

System wentylacji powinien dostarczać świeże powietrze do kabiny z przepływem nie mniejszym niż 43 m³/h. Filtr powinien być testowany zgodnie z ISO 10263-2.

- System usuwania szronu

System odmrażania powinien obejmować urządzenie do odmrażania przednich i tylnych szyb, np. poprzez system grzewczy lub dedykowane urządzenia odmrażające.

- System wspomagający

Jeśli kabinę wyposażono w system podnośnika, system ten powinien być testowany zgodnie z normą ISO 10263-3 i zapewniać względną różnicę ciśnienia wewnątrz kabiny nie mniejszą niż 50 Pa.

- Drzwi i okna

Drzwi, okna oraz ruchome paneli powinny być solidnie zamocowane w przewidzianej pozycji roboczej. Drzwi należy utrzymywać w przewidzianej pozycji roboczej za pomocą sztywnych zabezpieczeń, a podstawowe wejścia i wyjścia powinny być zaprojektowane tak, aby można je było bezpiecznie otworzyć; zabezpieczenie powinno dać się łatwo zwolnić z pozycji kierowcy lub z platformy obsługiwanej przez kierowcę.

Okna samochodowe powinny być wykonane z materiału bezpiecznego lub innego materiału o równoważnych właściwościach bezpieczeństwa.

Przednie okno powinno być wyposażone w elektryczny wycieraczka i myjkę.

Zbiornik na wodę do myjki szyb powinien być łatwo dostępny.

- Oświetlenie wnętrza

W kabinie kierowcy należy zainstalować stałe oświetlenie wewnętrzne, które będzie nadal działać po wyłączeniu silnika, aby można było oświetlić stanowisko kierowcy i czytać instrukcję obsługi kierowcy.

- Sprzęt ochronny kierowcy

Wykoparki mechaniczne powinny mieć możliwość montażu konstrukcji ochronnych dla kierowcy (górnej osłony ochronnej i przedniej osłony ochronnej). Producenci powinni oferować struktury ochronne (urządzenia ochronne górne i urządzenia ochronne przednie), a użytkownik powinien je dobierać w zależności od istniejących ryzyk związanych z zastosowaniem.

Konstrukcja ochronna przed spadającymi przedmiotami (FOPS)

Z zastrzeżeniem postanowień normy ISO 3449 maszyny przeznaczone do użytku w sytuacjach, w których istnieje ryzyko spadania przedmiotów, powinny być zaprojektowane tak, aby można było je wyposażyć w konstrukcję ochronną przed spadającymi przedmiotami (FOPS).

02

 Inspekcja wykopywarki mechanicznej – sterowanie i wskaźniki kierowcy

- Uruchomienie i zatrzymanie urządzenia

Maszyny do robót ziemnych powinny być wyposażone w urządzenia uruchamiające i wyłączające (takie jak kluczyki), a system rozruchowy powinien mieć urządzenia ochronne określone w normie ISO 10264 w celu zapobiegania nieuprawnionemu użytkowaniu.

Maszyny naziemne powinny być zaprojektowane w taki sposób, aby po uruchomieniu lub zatrzymaniu silnika maszyna, jednostki robocze i akcesoria nie mogły się poruszać bez aktywacji sterowania rozruchem.

—Nieoczekiwane działanie

Urządzenia manipulacyjne, które mogą stanowić zagrożenie w wyniku przypadkowego uruchomienia, powinny być rozmieszczone, wyłączone lub zabezpieczone zgodnie z zasadą minimalizacji ryzyka, szczególnie podczas wchodzenia lub wychodzenia operatora z miejsca kierowcy. Urządzenia dezaktywujące manipulację powinny być samoczynnie aktywowane lub aktywowane przez wymuszone pobudzenie odpowiedniego urządzenia.

-Pedal, pedał

Powinny mieć odpowiedni rozmiar, kształt oraz wystarczającą odległość między nimi. Stopnie powinny mieć antypoślizgową powierzchnię i być łatwe w czyszczeniu. Jeżeli pedały maszyny rolniczej i samochodu pełnią te same funkcje (sprzęg, hamowanie i przyspieszanie), pedały powinny być ułożone w taki sam sposób, aby uniknąć zagrożeń spowodowanych pomyleniem.

- Urządzenie pomocnicze wykonało lądowanie awaryjne

Jeśli silnik ulegnie zgaszeniu, powinien być w stanie:

· Jednostka robocza / akcesoria opadają na ziemię / są montowane;

· Z pozycji, z której kierowca uruchamia urządzenie sterujące opuszczaniem, można obserwować opuszczanie się urządzenia roboczego / zamontowanego;

· Usunąć wszelkie pozostałe ciśnienie w każdym hydraulicznym i pneumatycznym obwodzie urządzenia roboczego / pomocniczego, które może stanowić zagrożenie. Środki dotyczące lądowania urządzeń pomocniczych oraz usuwania resztkowego ciśnienia mogą znajdować się poza miejscem kierowcy i powinny być wyjaśnione w instrukcji obsługi dla kierowcy

- Niekontrolowany sport

W wyniku poślizgu lub spowolnienia (np. spowodowanego wyciekiem) lub przerwania zasilania, z wyjątkiem przypadków, gdy kierowca kontroluje działanie, ruch maszyn oraz urządzeń roboczych lub dodatkowych osprzętów z ustalonych pozycji powinien być kontrolowany w zakresie zapobiegania zagrożeniu dla osób narażonych.

- Wskaźniki wizualne / deski rozdzielcze, wskaźniki i symbole

· Kierowca powinien mieć możliwość zobaczenia z miejsca kierowcy niezbędnych instrukcji dotyczących normalnego funkcjonowania maszyny, zarówno w dzień, jak i w nocy. Odblaski powinny być zminimalizowane.

· Wskaźniki sterowania przeznaczone do normalnej pracy i bezpieczeństwa maszyn powinny spełniać przepisy normy ISO 6011 dotyczące bezpieczeństwa i spraw pokrewnych.

· Symbole stosowane na wyświetlaczach wizualnych / urządzeniach sterujących używanych w maszynach roboczych, jeśli są zastosowalne, zgodnie z normą ISO 6405-1 lub S 6405-2.

- Należy zapewnić środki minimalizujące możliwość oderwania się od ziemi jako urządzenia sterowniczego dla maszyny przejezdnej, która nie powinna być obsługiwana z poziomu gruntu.

- Maszyny niepasażerskie powinny być wyposażone w urządzenie sterowane dźwignią ręczną, które zatrzymuje działanie maszyny i niebezpieczne ruchy przekładni, gdy operator opuszcza stanowisko obsługi. Projekt urządzenia sterowniczego powinien uwzględniać ryzyko wynikające z przypadkowego poruszenia się maszyny w kierunku operatora.

03

Inspekcja koparki mechanicznej - kontrola systemu sterowania

- System sterowania powinien zapewniać, że manewry skrętu są zgodne z oczekiwanym kierunkiem skrętu określonym w normie ISO 10968.

- Dla maszyn gąsienicowych: system sterowania maszyn gąsienicowych o prędkości do przodu/tyłu przekraczającej 20 km/h powinien być łagodny.

04

Inspekcja koparki mechanicznej - kontrola hamulca jazdy wstecznej

Koparki mechaniczne powinny być wyposażone w układ obrotu oraz system hamowania zatrzymania.

05

Inspekcja koparki mechanicznej - inspekcja systemu podnoszenia

- Kontrola obowiązkowa (w górę / w dół)

System podnoszenia koparki mechanicznej musi być wyposażony w hamulce, które zostaną natychmiast uruchomione po zwolnieniu dźwigni lub pedału. System hamulcowy musi zostać automatycznie uruchomiony w przypadku utraty zasilania lub spadku ciśnienia w sterowaniu wymuszonym. Nie może to wpływać na stabilność pracy koparki, a system hamulcowy musi być w stanie utrzymać obciążenie nominalne określone w punkcie 4.8

- Praca ze swobodnym opadaniem

System podnoszenia koparki mechanicznej musi być wyposażony w hamulce i muszą one zostać natychmiast aktywowane, gdy: - nastąpi odpowiednia operacja pedałami;

Usuń ręczny dźwignię sterowania.

Hamulce muszą być zaprojektowane tak, aby zapewniać ciągłe hamowanie poruszającego się ładunku. Przewodnik powinien być zaprojektowany w taki sposób, aby zapobiec niekontrolowanemu unoszeniu lub opadaniu liny stalowej

- Przełącznik

Podczas przełączania z obowiązkowej operacji sterowania na operację swobodnego opadania nie powinna wystąpić sytuacja, w której ładunek spada.

- Poruszaj ramionami

Ramiona koparki mechanicznej powinny być zabezpieczone przed ponownym rozprężeniem w przypadku nagłego zwolnienia obciążenia. Ramiona powinny być wyposażone w wyłącznik krańcowy, aby uniknąć przeciążenia w kierunku przeciwnym.

Węzły (śruby) części ramienia powinny być zaprojektowane tak, aby można je było montować i demontować bez konieczności stania osoby pod ramieniem.

- lina stalowa

Współczynnik bezpieczeństwa dla lin stalowych koparki mechanicznej powinien być określony zgodnie z poniższą tabelą.

Współczynnik bezpieczeństwa dla liny stalowej

- rury prowadzące linę i koła linowe

· Kartridże lin stalowych i koła linowe powinny być zaprojektowane i wykonane tak, aby uniknąć uszkodzenia liny, poluzowania się lub rozwinięcia liny.

· Stosunek średnicy szpuli liny stalowej do jej średnicy powinien wynosić co najmniej 20:1.

· Koło linowe Stosunek średnicy koła linowego do średnicy liny mierzonej w miejscu prowadnicy powinien wynosić co najmniej 22:21. Drabina do układania liny stalowej, z wyjątkiem koła naprowadzającego i pomocniczej liny stalowej.

· Krawędź bębna wciągarki i brzeg cylindra wykręcarki powinny być co najmniej 1,5-krotnie większe od średnicy liny stalowej.

06

Inspekcja koparki mechanicznej – Sprawdzanie urządzenia ograniczającego

- Ogranicznik momentu obciążenia

W warunkach transportu materiałów, systemy podnoszenia oraz systemy podnoszenia ramienia powinny być wyposażone w ogranicznik momentu obciążenia w celu uniknięcia przeciążenia, który powinien być ustawiony na wartość obciążenia znamionowego określonego w punkcie 4.8 z tolerancją ±100%. Po zadziałaniu ogranicznika momentu obciążenia, powinien on umożliwić zmniejszenie progu obciążenia 4.7.2 oraz aktywację wyłącznika krańcowego.

W warunkach transportu materiałów, koparki mechaniczne powinny być wyposażone w wyłącznik krańcowy ruchu podnoszenia. Po aktywowaniu wyłącznika pozycjonującego, ramię powinno mieć możliwość opadnięcia.

- Wyłączniki krańcowe systemu podnoszenia ramienia

System podnoszenia ramienia koparki mechanicznej powinien być wyposażony w wyłącznik krańcowy, aby uniknąć przeciążenia w kierunku przeciwnym. Po uruchomieniu przełącznika zakresu ramię powinno móc opaść.

07

Inspekcja koparki mechanicznej – inspekcja stabilności

- W warunkach konserwacji, montażu, demontażu i transportu określonych przez producenta w instrukcji obsługi, maszyny budowlane zaprojektowane i wyprodukowane z urządzeniami roboczymi i pomocniczymi, w tym urządzeniami opcjonalnymi, powinny zapewniać wystarczającą stabilność. Urządzenia służące do zwiększania stabilności maszyn budowlanych w trybie pracy powinny być wyposażone w urządzenie blokujące lub zawór jednokierunkowy, aby zabezpieczyć wąż w przypadku jego uszkodzenia lub pełnego obciążenia.

- Holowanie łopaty: nośność koparki mechanicznej w warunkach holowania powinna być mniejszą z następujących wartości:

A) 75% obliczonego obciążenia przewrócenia P;

B) Maksymalna pojemność dźwigu.

Wielkość pojemności łopaty powinna być określona przez producenta

- Chwytanie i kopanie

Pojemność robocza mechanicznego koparki w warunkach chwytania i kopania powinna być mniejszą z następujących wartości:

· 66% obliczonego obciążenia przewrócenia P;

· Maksymalna nośność wciągu.

Kalibracja pojemności łopaty powinna być wykonana zgodnie z normą ISO 7546, a kalibracja pojemności szczypiec powinna być określona przez producenta.

Shanghai Hangkui Construction Machinery Co., Ltd., zawsze oferująca profesjonalną, dokładną, szybką i entuzjastyczną kompleksową obsługę gwarancyjną, aby wspierać klientów w zdobywaniu rynku. Inspekcje prowadzone na całym świecie, oparte na lokalnych specjalistach-inspektorach, zapewniających szeroki zakres usług zarządzania jakością i konsultingowych. Shanghai Hangkui Construction Machinery Co., Ltd może zapewnić inspekcję produktów, audyt dostawcy, doradztwo w zarządzaniu jakością oraz inne usługi, oferując kompleksowe profesjonalne wsparcie techniczne dla jakości Twoich transakcji handlowych.

 

Tel: 15736904264

Oficjalna strona internetowa: www.cnhangkui.com

Email: [email protected]