Jak sprawdzić konieczność konserwacji przy wysokiej temperaturze maszyny do odkurzania? Jakie są przyczyny wysokiej temperatury podczas czyszczenia? Jakie są rozwiązania dla maszyn do czyszczenia pracujących w wysokich temperaturach?

Jakie są przyczyny wysokich temperatur podczas czyszczenia w pojemniku na kurz? Jak sprawdzić konieczność konserwacji maszyny do szorowania przy wysokiej temperaturze? Jakie są rozwiązania dla urządzeń do czyszczenia pracujących w wysokiej temperaturze?

Jakie są przyczyny wysokich temperatur podczas czyszczenia w pojemniku na kurz?

Jak sprawdzić konieczność konserwacji maszyny do szorowania przy wysokiej temperaturze?

Jakie są rozwiązania dla urządzeń do czyszczenia pracujących w wysokiej temperaturze?

Na co należy zwracać uwagę podczas czyszczenia maszyny do szorowania w wysokiej temperaturze?

Jak sprawdzić, czy urządzenie do czyszczenia wymaga naprawy związanej z ciepłem?

Jak sprawdzić konieczność konserwacji maszyny do szorowania przy wysokiej temperaturze?

Jak sprawdzić, czy maszyna do czyszczenia wymaga naprawy, gdy jest ciepła?

Co zrobić w przypadku wysokich temperatur w maszynie do czyszczenia? Co robić z maszyną do czyszczenia, która często się grzeje? W jaki sposób maszyna do czyszczenia zapobiega przegrzaniu?

Wysokie temperatury w pojemniku na kurz wysoka temperatura Dlaczego? Może być spowodowane usterkami systemu chłodzenia, systemu smarowania, systemu spalania lub elementów mechanicznych. Poniżej przedstawiono kroki inspekcji systemu oraz rozwiązania:

I. Wysokie temperatury w pojemniku na kurz wysoka temperatura Analiza najczęstszych przyczyn ：

1、Problemy z systemem chłodzenia ：

A 、Niewystarczająca lub zepsuta ciecz chłodnicza ：

B 、Zatykanie się nagrzewnicy (kurz, kocina itp.)

C 、Uszkodzenie pompy wody (uszkodzenie łopatek, wyciek wody)

G 、Termostat jest zablokowany (nie można uruchomić dużego obiegu)

Ciem do góry 、Pasek wentylatora jest luźny lub uszkodzony

2、Problem z systemem smarowania ：

A 、Niewystarczająca lub zużyta olej (słabe smarowanie powoduje tarcie i nagrzewanie)

B 、Zatkał się filtr oleju smarowego

3、Problem z systemem spalania ：

A 、Wtrysk oleju nie jest odpowiedni (za wczesny lub za późny)

B 、Dysza nie paruje poprawnie (niedostateczne spalanie)

C 、Zbyt duże obciążenie (praca z przeciążeniem)

4、Uszkodzenie mechaniczne ：

A 、Uszkodzenie poduszki cylindra (przenikanie chłodziwa do komory spalania)

B 、Przeciek gazów o wysokiej temperaturze przez pierścienie tłokowe (przeciek gazu w zbiorniku)

5、Inne przyczyny ：

A 、Zbyt wysoka temperatura otoczenia lub słabe wentylacja

B 、Uszkodzenie czujnika temperatury lub urządzenia pomiarowego (fałszywy alarm)

Ii. Wysokie temperatury w pojemniku na kurz wysoka temperatura sprawdzić metoda Z etapami konserwacji ：

1. Wstępna kontrola

A 、Instrument obserwacyjny : Upewnij się, że alarm wysokiej temperatury jest prawdziwy (porównaj rzeczywistą temperaturę wody z wskazaniem na mierniku).

B 、Sprawdź płyn chłodniczy. : Czy poziom cieczy znajduje się w standardowym zakresie oraz czy jej kolor jest normalny (zmętnienie, plamy olejowe mogą wskazywać na uszkodzenie uszczelki)

C 、Sprawdź olej : Poziom oleju, jakość oleju (jeśli wystąpi zbielenie, może być on zmieszany z płynem chłodniczym).

2. Wykorzystanie Kontrola układu chłodniczego

A 、Czyszczenie ogrzewania : Oczyść powierzchniowe zatory sprężonym powietrzem lub strumieniem wody.

B 、Badania pompy : Po uruchomieniu obserwuj, czy cyrkulacja cieczy chłodzącej jest prawidłowa (czy temperatura rury wodnej jest równomierna).

C 、Testowanie termostatu : Wyjmij i zanurz w gorącej wodzie, aby sprawdzić temperaturę otwarcia ( J112 zazwyczaj włącza się około 82°C).

G 、Pasek klinowy : Naciśnij środkową część paska, jego rozciągliwość powinna mieścić się w zakresie 10-15 mm (przy zbyt luźnym należy dokonać regulacji).

3. Kontrola systemu smarowania ：

A 、Wymiana oleju i filtra : Użyj modelu zalecanego przez producenta (np. SAE 15W-40).

B 、Sprawdź rurociąg olejowy : Czy ciśnienie pompy oleju jest normalne (pomiar za pomocą manometru).

4. Kontrola spalania i obciążenia ：

A 、System wtrysku oleju ：

Sprawdź wyparowanie przez dyszę (demontaż i test kształtu strumienia).

Wykalibruj poprawny moment wtrysku oleju (wymagane specjalistyczne wyposażenie).

B 、Test obciążeniowy : Unikaj długotrwałego przeciążenia (moc znamionowa). Poniżej 80 procent jest zalecane).

5. Diagnostyka usterki mechanicznej ：

A 、Test ciśnienia w cylindrze : Zbyt duże ciśnienie może wskazywać problem z pierścieniem tłokowym lub uszczelką.

B 、Kolor spalin : Biały dym może wskazywać uszkodzoną uszczelkę (chłodnica dostaje się do komory spalania).

6.Środowisko i instrumenty pomiarowe ：

A 、Ulepszona wentylacja ：Upewnij się, że wokół urządzenia znajduje się wystarczająca przestrzeń do chłodzenia (przynajmniej) 1 m odstępu) 。

B 、Kalibracja czujników : Użyj uniwersalnej skali, aby sprawdzić, czy wartości rezystancji czujnika temperatury wody zmieniają się wraz z temperaturą.

Iii. Wysokie temperatury w pojemniku na kurz wysoka temperatura Przykłady rozwiązań ：

przypadek 1: Radiator jest zablokowany
zjawiska : Alarm wysokiej temperatury i kurz pokrywający powierzchnię chłodnicy.
Uchwyt : Dokładnie wyczyść chłodnicę i przywróć temperaturę po wentylacji.

przypadek 2: Awaria termostatu
zjawiska : Mała rura obiegu wodnego jest gorąca, duża rura obiegu wodnego jest chłodna.
Uchwyt : Wymień termostat (zwróć uwagę na kierunek montażu).

przypadek 3: Opóźnienie w momencie podawania oleju
zjawiska : Rura wydechowa pachnie czarnym dymem, a moc maleje.
Uchwyt Dostosuj moment wtrysku pompy paliwa do normalnego kąta.

Iv. Wysokie temperatury w pojemniku na kurz wysoka temperatura krok ochronny Jak to zrobić:

1、Regularna wymiana płynu chłodzącego (zalecane) 2 lata lub 2 000 godzin.

2、każdy Wyczyścić chłodnicę i wymienić filtr oleju smarowego co 500 godzin.

3、Unikać długotrwałej pracy przy niskim obciążeniu (co może prowadzić do wykraplania się sadzy w komorze spalania).

Jeśli powyższe kroki nie rozwiążą problemu Wysokie temperatury w pojemniku na kurz Skontaktuj się z serwisem posprzedażowym Kubota lub Wysokie temperatury w pojemniku na kurz Wykwalifikowanym personellem serwisowym, aby uniknąć dalszych uszkodzeń silnika.

Jeśli tak jest, Maszyna do szorowania -Kubota -Odkurzacz -Ricky (NICKEL) Maszyna do szorowania - Importowane Maszyna do szorowania -Hako Haggo Cleaner do brudu －Używane maszyny do czyszczenia brudu - DULEVO) Maszyna skarbiec do zamiatania dróg －Holder c270 Maszyna do pylenia kół -POWERBOSS Maszyna do szorowania -Seria maszyn Kubota - zamiatanie podłogi Konserwacja części urządzeń mechanicznych Ceny, oferty, konfiguracje, modele, fora, opinie użytkowników, parametry techniczne, zdjęcia produktów, oferty cenowe na produkty, informacje o popycie i dostawach, naprawa i konserwacja, obsługa, naprawa, gwarancja, sprzedaż części, przegląd konserwacyjny, demontaż i montaż, najczęstsze problemy, przyczyny uszkodzeń, wycieki oleju, zbiorniki wysokiego ciśnienia, procedury eksploatacyjne, standardy konserwacji, parametry nie są zaskoczeniem, materiały techniczne, instrukcje obsługi części, metody konserwacji, wymiana doświadczeń, komunikacja, obsługa posprzedażowa, wsparcie techniczne, szczegółowe parametry, aktualne oferty cenowe, trendy rynkowe, hurtowa sprzedaż towarów wysokiej jakości, informacje o dostępności, pomoc techniczna, komunikacja, itp., komunikacja, obsługa posprzedażowa, wsparcie technologiczne skontaktuj się z firmą Shanghai Hangkui Construction Machinery Co.Ltd