SANY SY215C ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਵਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ

ਸੰਖੇਪ

ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

SY215C SANY ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ 21T ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਚੀਨ ਦੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦ ਦੇ TOP50 "ਗੋਲਡਨ ਫਿੰਗਰ ਅਵਾਰਡ" ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਹੁਮੁਖੀ ਮਾਡਲ ਹੈ।

ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ SY215C ਦੇਸ਼ ਚਾਰ "ਨਵੀਂ ਸ਼ਕਤੀ," "ਨਵੀਂ ਸ਼ਕਲ" ਅਤੇ "ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੁਆਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ HOPE ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਮਿਆਰ: ● ਵਿਕਲਪ: ○ ਹਵਾਲਾ: *

ਪਾਵਰ:

ਬਾਲਟੀ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਬਲ 138 kN

ਭੁਜਾ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਬਲ 103 kN

ਗਤੀ:

ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ 11.6 r / min

ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ 5.4 / 3.4 km / h

ਢਲਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ)

ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਾਸ ਵੋਲਟੇਜ 47.4kPa

ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਃ

ਇੰਜਣ ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ 4 M50

ਵਿਸਥਾਪਨ 4.899L

ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰੀ ਦੇਸ਼ IV

ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਰਗ EGR + DOC + DPF

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:

ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਰਗ ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ

ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਾਵਾਸਾਕੀ

ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਵਿਸਥਾਪਨ 125 cc

ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਾਵਾਸਾਕੀ

ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰ 14 D ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰ

ਭੁਜਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭੁਜਾਵਾਂ ਹਨ:

● 5700 ਮਿਮੀ ਬੂਮ

● 2925 mm ਛੜ

●1.1 m³ ਬਾਲਟੀ

ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬਣਤਰ:

● 4000kg ਭਾਰ

600mm ਡਬਲ ਦੰਦ ਟਰੈਕ

• 47 ਟ੍ਰੈਕ (ਇੱਕ ਪਾਸੇ)

ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਅੱਠ ਸਹਾਇਤਾ ਵ੍ਹੀਲਾਂ

• ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 2 ਚੇਨ ਵ੍ਹੀਲ

ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ:

ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ 370 L

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ 260 ਲੀ

20 ਲੀ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ

ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ 25 ਲੀਟਰ

ਅੰਤਮ ਡਰਾਈਵ 2 × 5.0 ਲੀਟਰ

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ:

A. ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ 9600 mm

B. ਅਧਿਕਤਮ ਅਣਲੋਡਿੰਗ ਉਚਾਈ 6730 mm

C. ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ 6600 mm

D. ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਦੂਰੀ 10280 mm

E. ਨਿਊਨਤਮ ਘੁਮਾਉ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ 3730 mm

F. ਨਿਊਨਤਮ ਘੁਮਾਉ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ 7680 mm

ਨਵੀਂ ਪਾਵਰ

1. ਪਾਵਰਟਰੇਨ:

• ਮਿੱਤਸੂਬਿਸ਼ੀ ਫੁਸੋ 4 M50 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਪਾਵਰ 118 kW, ਟੌਰਕ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤੇਜ਼। EGR + DOC + DPF ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇਨਟੇਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਇੰਧਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੌਥੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ, ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉਤਸਰਜਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।

2. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:

• ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਬ੍ਰੇਡ ਦੇ ਪੁਨ: ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੇ ਕੁੱਲ ਖੁਦਾਈ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

• ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 112cc ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 125cc ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਤੋਂ 10% ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਇੰਧਨ ਖਪਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

• ਨਵੀਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ 14D ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਪੀਡ ਤੇਜ਼। ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੇ 12% ਤੱਕ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਪੀਡ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।

ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ

1. ਬੁੱਧੀਮਾਨ:

• 10-ਇੰਚ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਤਲੀ, ਵੱਧ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤਿੱਖੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਉੱਚ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਨ, ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੇ ਬਹੁ-ਯੂਨਿਟ ਏਕੀਕਰਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਘਟਕ; 4G ਨੈੱਟਵਰਕ OTA ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਬਟਨ ਕਾਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਬੁਝਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ, ਪਿੱਛੇ ਕੈਮਰਾ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

2. C12 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੂਮ:

• ਸੈਨੀ ਨੇ "ਆਰਾਮ, ਸੁਵਿਧਾ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਅਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ, ਕੁਨੈਕਟਡ ਇਕੋਸਿਸਟਮ" ਦੀ ਅਵਧਾਰਣਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਬਾਹਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਯੂਜ਼ਰ ਅਨੁਭਵ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਨਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ "ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ" ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

3. ਨਵਾਂ ਇੰਟੀਰੀਅਰ:

4. ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:

• ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਠੰਢਕਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਈਵੈਪੋਰੇਟਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਸੌਖੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

5. ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ:

• ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਬੁਝਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਫੋਰਹੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਕਹੈਂਡ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਕਰੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ, ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਕੈਮਰਾ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

1. ਫਾਵੜਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:

• ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕੁਲਾਹੀ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਟਾਨ ਦੀਆਂ ਕੁਲਾਹੀਆਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ "ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ, ਇੱਕ ਝਟਕਾ" ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

• ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਘਰਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੋਵਲ ਥ੍ਰਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ਼ਟਤਮ ਬਣਾਓ। ਅੱਗੇ ਦੀ ਬਲੇਡ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਆਧਾਰ ਪਲੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਕੋਣ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥ੍ਰਸਟ ਦਰ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਖੁਦਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਔਸਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।

2. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ

• ਹੋਪ ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਸਮਾਨੁਪਾਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਅਨੁਪ्रਯੋਗ ਰਾਹੀਂ, ਸਪੂਲ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮੈਨੂਵਰਟੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

• ਇੰਧਨ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਰ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3. ਉਲਟ ਵਹਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ

• ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ, ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਐਕਸੀਲਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪੰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਓਵਰਫਲੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਸੀਲਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਚਿਕਣਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. ਡੀਪੀਡੀ + ਈਜੀਆਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

• ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOX) ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਗੈਸ ਐਡਮਿਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਈਜੀਆਰ ਨੂੰ ਟਿਊਬੁਲਰ ਕਿਸਮ ਤੋਂ ਲੇਅਰਡ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

5. ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ

• ਫਲੈਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਫਲੈਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 17% ਤੱਕ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

• ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋੜਨ + ਭੁਜਾ ਘਟਾਉਣ + ਧੁਰੇ ਦਾ ਲੋਡ ਉਤਾਰਨ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 23% ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਸੈਟਅਪ

ਮੈਕਨਿਕ:

• ਆਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਇੰਜਣ

• ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੋਡ ਕੰਟਰੋਲ

• ਹੀਟਸਿੰਕ (ਧੂੜ ਦੇ ਜਾਲ ਨਾਲ)

• 24V / 5kW ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ

• 50A AC ਮੋਟਰ

• ਸੁੱਕਾ ਡਬਲ ਫਿਲਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

• ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ

• ਪੱਧਰ 2 ਇੰਧਨ ਫਿਲਟਰ

• ਤੇਲ ਕੂਲਰ

• ਹੀਟਰ ਸਬ-ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ

• ਪੰਖਾ ਪਰਦਾ

• ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਈਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

• ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਪਲੱਗ (ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਟਰ ਲਈ)

• 4000ਮੀ. ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਚਾਈ

• ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੋਡ (ਇੰਧਨ-ਬਚਤ ਮੋਡ, ਮਿਆਰੀ ਮੋਡ)

• ਦੋ ਰਫ਼ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ

ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਮਰਾ:

• ਯੂਲਟਰਾ-ਸਾਈਲੈਂਟ ਫਰੇਮ ਕੈਬ ਕਮਰਾ

• ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਈਟ ਗਲਾਸ ਵਿੰਡੋਜ਼

• ਸਿਲੀਕਾਨ ਰਬੜ ਸ਼ਾਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ

• ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੀ ਚੋਟੀ, ਅੱਗੇ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਖੱਬਾ ਵਿੰਡੋ

• ਰੇਨ ਵਾਈਪਰ (ਸਫਾਈ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ)

• ਕਈ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ

• ਪैਰਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ, ਫ਼ਰਸ਼ ਦੇ ਗਲੀਚੇ

• ਸਪੀਕਰ

• ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ

• ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਦੀਆਂ ਥਾਂ, ਲਾਲਟੇਨਾਂ

• ਭੱਜਣ ਲਈ ਹਮਰ

• ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਬੈਗ

• ਲੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਛੜ

• ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ

○ ਅੱਗੇ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੈੱਟ

ਹੇਠਲਾ ਵਾਕਿੰਗ ਬਾਡੀ:

• ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪੈਡ

• H-ਟਾਈਪ ਟਰੈਕ ਗਾਈਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ

• ਸਲਿਪ-ਆਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ

• ਪਿਸਟਨ-ਕਨੈਕਟਡ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ

• ਚੇਨ ਲਿਫਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉੱਠਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ

• ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੇਨ ਰੇਲ

• 600mm ਟਰੈਡ ਟਰੈਕ

• ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਾਈਡ ਪੈਡਲ

• ਤਲ ਪੈਨਲ

ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ:

• ਨਿਯੰਤਰਕ ਅਸਫਲਤਾ

• ਪੰਪ ਦਬਾਅ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ

• ਹਰੇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ

• ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ

• ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਮੋਟਰ ਰਿਲੇ ਵਿੱਚ ਅਪਵਾਦ

• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ

• ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਪੂਰਤੀ ਹੈ।

• ਉਲਟਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਲਾਕ ਅਲਾਰਮ

• ਇੰਜਣ ਖਰਾਬੀ ਅਲਾਰਮ

• ਇੰਧਨ ਫਿਲਟਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਅਲਾਰਮ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:

• ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੋਡ ਲਈ ਇੱਕ ਸ्वਿਚ ਚੁਣੋ

• ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ

• ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਬੈਂਡ ਬੈਕਅਪ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ

• ਤੇਲ ਸੋਖਣ ਫਿਲਟਰ

• ਉਲਟਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ

• ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ

ਅੱਗੇ ਦੇ ਛੋਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ:

• ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵਿਕਰੀ

• ਕੁਦਾਲੀ ਗੈਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਏਜੰਸੀ

• ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੋੜ

• ਇਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਨਸਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

• ਸਾਰੇ ਫਾਵੜੇ ਧੂੜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

• ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੀਆਂ ਭੁਜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ

• ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ

ਉਪਰਲਾ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ:

• ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ

• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਮੀਟਰ

• ਔਜ਼ਾਰ ਬਕਸਾ

• ਉਲਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰੇਕ

• ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕੈਮਰਾ

ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਯੰਤਰ:

• ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਣ ਸਿਸਟਮ

• ਰੰਗੀਨ 10-ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ

• ਆਈਵੈਕੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

• ਆਵਰ ਮੀਟਰ, ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ ਦਾ ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਗੇਜ

• ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਰਣੀ

• ਇਹ ਉਚਾਈ, ਟਰੈਕ ਦਬਾਅ, ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ:

• ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੋਕਣ ਸਵਿੱਚ

• ਸਿਗਨਲ / ਅਲਾਰਮ ਹਾਰਨ

• ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ

• ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ

• ਬੈਟਰੀ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਵਿੱਚ

ਅਨੇ ਬਾਕੀ:

• ਉੱਚ-ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੋਤਲ

• ਤਾਲਾਬੰਦ ਛੱਤ ਕਵਰ

• ਤਾਲਾਬੰਦ ਇੰਧਨ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਕਵਰ

• ਸਲਿਪ-ਰੋਧਕ ਪੈਡਲ, ਹੈਂਡਰੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ

• ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮਾਰਕਰ

• ਮੈਨੂਅਲ ਬੱਟਰ ਗਨ

ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ