ਸਾਰੇ ਕੇਤਗਰੀ

ਸਮਾਚਾਰ

ਮੁਖ ਪੰਨਾ >  ਸਮਾਚਾਰ

SANY SY245H ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਵਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ

Time : 2025-11-10

SANY SY245H ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਵਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ

ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦਾ ਉੱਤੋਲਨ ਯੰਤਰ

SY245H

ਸੰਖੇਪ

ਹਾਰਡਕੋਰ ਪਲੇਅਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

SY245H Sany ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ 24T-ਵਰਗ ਦਾ ਖਣਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਖੁਦਾਈ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਖਾਨਾਂ ਲਈ। ਆਪਣੇ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੇ ਚੀਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ "TOP50 ਗੋਲਡਨ ਫਿੰਗਰ ਅਵਾਰਡ" ਜਿੱਤਿਆ।

ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ SY245H ਟੀਅਰ 4 ਇੰਜਣ "ਨਵੀਂ ਸ਼ਕਤੀ" 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਤ ਹੈ, "ਨਵੀਂ ਸ਼ੈਲੀ" ਅਤੇ "ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਜ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਖੁਦਾਈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਖੇਤੀ, ਜਲ ਸੰਸਾਧਨ, ਖਾਨਾਂ ਦੀ ਢਲਾਣ ਮੁਰੰਮਤ, ਸੜਕ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

ਪਾਵਰ: 150 kW / 2100rpm

ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ: 25500 ਕਿਲੋ

ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: 1.4 ਮੀ3

ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਮਿਆਰ: ● ਵਿਕਲਪ: ○ ਹਵਾਲਾ: *

ਪਾਵਰ:

ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਤਾਕਤ 175 (187) ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ

ਭੁਜਾ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਤਾਕਤ 120 (129) ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ

ਗਤੀ:

ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 10 ਆਰ / ਮਿੰਟ

ਚੱਲਣ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 5.8 / 3.7 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ

ਢਲਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ)

ਜ਼ਮੀਨੀ ਖਾਸ ਵੋਲਟੇਜ 52.5 ਕਿਪਾ

ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਃ

ਇੰਜਣ ਡਿਊਟਜ਼ TCD5.7

ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਫਿਕਸਡ ਪਾਵਰ 150 ਕਿਲੋਵਾਟ / 2100 ਆਰਪੀਐਮ

ਵਿਸਥਾਪਨ 5.7L

ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰੀ ਦੇਸ਼ IV

DOC + DPF + SCR

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:

ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਰਗ ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ

ਮੁੱਖ ਪੰਪ / ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਕਾਵਾਸਾਕੀ

ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਮੋਟਰ + ਕਾਵਾਸਾਕੀ RG16E ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰ

ਭੁਜਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭੁਜਾਵਾਂ ਹਨ:

● 5900 ਮਿਮੀ ਬੂਮ

● 2950 ਮਿਮੀ ਛੜ

●1.4 m³ ਦੀ ਬਾਲਟੀ

ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬਣਤਰ:

● 4700kg ਕਾਊਂਟਰਵੈਟ

600mm ਡਬਲ ਦੰਦ ਟਰੈਕ

49 ਟਰੈਕ (ਇੱਕ ਪਾਸੇ)

• ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 9 ਧੁਰ

• ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 2 ਚੇਨ ਵ੍ਹੀਲ

ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ:

ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ 440 L

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਕ 295 L

25 L ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ

ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ 34 L

ਅੰਤਮ ਚਾਲ 2 × 4.0L

ਯੂਰੀਆ ਟੈਂਕ 60 L


ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ:

A. ਕੁੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲੰਬਾਈ 10290 mm

B. ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ 3190 ਮਿਮੀ

C. ਕੁੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਉਚਾਈ 3255 mm

D. ਉਪਰਲੀ ਚੌੜਾਈ 3045 mm

E. ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ (ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੂਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ) 3225 mm

F. ਮਿਆਰੀ ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ 600 mm

G. ਟਰੈਕ ਗੇਜ਼ 2590 mm

H. ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਫਾਈ 470 ਮਿਮੀ

I. ਪਿਛਲੇ ਭਾਗ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਤ੍ਰਿਜਾ 3105 mm

ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 3640 ਮਿਮੀ

ਕੇ. ਟਰੈਕ ਲੰਬਾਈ 4445 mm

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ:

ਏ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ 9745 mm

ਬੀ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਣਲੋਡਿੰਗ ਉਚਾਈ 6715 mm

ਸੀ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ 6705 mm

ਡੀ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਦੂਰੀ 10225 mm

ਈ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜੜ੍ਹਣ ਦੀ ਤ੍ਰਿਜ្ឯਾ 3800 mm

ਐੱਫ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜੜ੍ਹਣ ਦੀ ਤ੍ਰਿਜ្ឯਾ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ 8016 mm

ਨਵੀਂ ਪਾਵਰ

1. ਪਾਵਰਟਰੇਨ:

  • ਡੀਊਟਜ਼ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, 150 kW ਦੀ ਸਥਿਰ ਸ਼ਕਤੀ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ

    ਮਜ਼ਬੂਤ, ਤੇਜ਼, ਕੁਸ਼ਲ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ।

  • DOC + DPF + SCR ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਨਟੇਕ ਰਾਹੀਂ,

    ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਾਰ ਦੇ ਉਤਸਰਜਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:

  • ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਵਿੱਚ "ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਉੱਚ

    ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ" ਜਿਹੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

    ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਹਾਨੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

  • ਨਵਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਮੋਟਰ + ਕਾਵਾਸਾਕੀ RG16E ਸਪੀਡ ਰਿਡਿਊਸਰ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਪੀਡ ਤੇਜ਼।

ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ

1. ਬੁੱਧੀਮਾਨ:

  • 10-ਇੰਚ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਤਲੀ, ਵੱਧ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤਿੱਖੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਉੱਚ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਨ, ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੇ ਬਹੁ-ਯੂਨਿਟ ਏਕੀਕਰਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਘਟਕ; 4G ਨੈੱਟਵਰਕ OTA ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਬਟਨ ਕਾਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਬੁਝਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ, ਪਿੱਛੇ ਕੈਮਰਾ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

2. C12 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੂਮ:

  • ਸੈਨੀ ਨੇ "ਆਰਾਮ, ਸੁਵਿਧਾ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਅਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ, ਕੁਨੈਕਟਡ ਇਕੋਸਿਸਟਮ" ਦੀ ਅਵਧਾਰਣਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਬਾਹਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਯੂਜ਼ਰ ਅਨੁਭਵ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਨਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ "ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ" ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

3. ਨਵਾਂ ਇੰਟੀਰੀਅਰ:

  • ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਨਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੰਕਰਾ ਅਰਮਰੈਸਟ ਬਾਕਸ, ਮਿਨੀਮਲਿਸਟ ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ, ਮਿਆਰੀ ਵਾਟਰ ਕੱਪ ਸੀਟ, 24V ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸ ਪੋਰਟ, USB ਇੰਟਰਫੇਸ ਆਦਿ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਨਾਲ। ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਝਟਕਾ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।

4. ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:

  • ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਠੰਢਕਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਈਵੈਪੋਰੇਟਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਸੌਖੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

5. ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ:

  • ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਬੁਝਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਫੋਰਹੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਕਹੈਂਡ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਕਰੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ, ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਕੈਮਰਾ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

1. ਫਾਵੜਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:

  • ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕੁਲਾਹੀ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਟਾਨ ਦੀਆਂ ਕੁਲਾਹੀਆਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ "ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ, ਇੱਕ ਝਟਕਾ" ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

  • ਥ੍ਰਸਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ, ਖੁਦਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਔਸਤ ਵਿਰੋਧ 5% ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ 8 ਤੋਂ 15% ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸੇਡਰ ਸਿਲਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ

  • ਹੋਪ ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਸਮਾਨੁਪਾਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਅਨੁਪ्रਯੋਗ ਰਾਹੀਂ, ਸਪੂਲ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮੈਨੂਵਰਟੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

  • ਇੰਧਨ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਰ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3. SCR ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਰਗ

  • ਯੂਰੀਆ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਧੂੜ ਅਤੇ PM ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਹ, ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਾਹੀਂ ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. ਉਲਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ

  • ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਲੱਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਓਵਰਫਲੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪੈਰਾਂ ਦਾ ਝਟਕਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚਿੱਕੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

5. ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਹਾਇਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਚੁਣੋ

  • ਪੂਰਾ ਪਰਿਵਾਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਅਤੇ ਮੋੜ ਸਹਾਇਤਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾੜ, ਇੱਕ-ਦਬੋਚੇ ਵਿੱਚ ਪਲੇਬੈਕ, ਅਤੇ ਅਲਟਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਅਲਾਰਮ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਸੈਟਅਪ

ਮਿਆਰੀ: ● ਵਿਕਲਪ: ○

ਮੈਕਨਿਕ:

  • ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੋਡ ਕੰਟਰੋਲ

  • ਹੀਟਸਿੰਕ (ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਜਾਲ ਨਾਲ)

  • 24V / 5.5kW ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ

  • 120A AC ਮੋਟਰ

  • ਸੁੱਕਾ ਡਬਲ ਫਿਲਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

  • ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ

  • ਦੂਜਾ ਇੰਧਨ ਫਿਲਟਰ

  • ਤੇਲ ਕੂਲਰ

  • ਹੀਟਰ ਸਬ-ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ

  • ਪੰਖਾ ਪਰਦਾ

  • ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਈਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਮਰਾ:

  • ਯੂਲਟਰਾ-ਸਾਈਲੈਂਟ ਫਰੇਮ ਕੈਬ ਕਮਰਾ

  • ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਈਟ ਗਲਾਸ ਵਿੰਡੋਜ਼

  • ਸਿਲੀਕਾਨ ਰਬੜ ਸ਼ਾਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ

  • ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੀ ਚੋਟੀ, ਅੱਗੇ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਖੱਬਾ ਵਿੰਡੋ

  • ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ

  • ਰੇਨ ਵਾਈਪਰ (ਸਫਾਈ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ)

  • ਕਈ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ

  • ਪैਰਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ, ਫ਼ਰਸ਼ ਦੇ ਗਲੀਚੇ

  • ਸਪੀਕਰ, ਪਿੱਛੇ ਵੇਖਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ

  • ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ

  • ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਦੀਆਂ ਥਾਂ, ਲਾਲਟੇਨਾਂ

  • ਭੱਜਣ ਲਈ ਹਮਰ

  • ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਬੈਗ

  • ਲੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਛੜ

  • ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ

  • ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰੋ

  • 10 ਇੰਚ ਸਮਾਰਟ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ

  • ਬਲੂਟੂਥ, ਬਹੁਕੰਮੀ ਪੈਨਲ

  • 24V ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸ ਪੋਰਟ, USB ਇੰਟਰਫੇਸ

○ ਅੱਗੇ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੈੱਟ

ਹੇਠਲਾ ਵਾਕਿੰਗ ਬਾਡੀ:

  • ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪੈਡ

  • H-ਟਾਈਪ ਟਰੈਕ ਗਾਈਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ

  • ਸਲਿਪ-ਆਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ

  • ਪਿਸਟਨ-ਕਨੈਕਟਡ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ

  • ਚੇਨ ਲਿਫਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉੱਠਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ

  • ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੇਨ ਰੇਲ

  • 600mm ਟਰੈਡ ਟਰੈਕ

  • ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਾਈਡ ਪੈਡਲ

  • ਤਲ ਪੈਨਲ

ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ:

  • ਨਿਯੰਤਰਕ ਅਸਫਲਤਾ

  • ਪੰਪ ਦਬਾਅ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ

  • ਹਰੇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ

  • ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ

  • ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਮੋਟਰ ਰਿਲੇ ਵਿੱਚ ਅਪਵਾਦ

  • ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ

  • ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਪੂਰਤੀ, ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਅਧਿਕ ਗਰਮੀ

  • ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਪੂਰਤੀ ਹੈ।

  • ਉਲਟਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਲਾਕ ਅਲਾਰਮ

  • ਇੰਜਣ ਖਰਾਬੀ ਅਲਾਰਮ

  • ਇੰਧਨ ਫਿਲਟਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਅਲਾਰਮ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:

  • ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੋਡ ਲਈ ਇੱਕ ਸ्वਿਚ ਚੁਣੋ

  • ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ

  • ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਬੈਂਡ ਬੈਕਅਪ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ

  • ਤੇਲ ਸੋਖਣ ਫਿਲਟਰ

  • ਉਲਟਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ

  • ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ

  • ਤੇਲ ਲੀਕ ਫਿਲਟਰ

ਅੱਗੇ ਦੇ ਛੋਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ:

  • ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵਿਕਰੀ

  • ਕੁਦਾਲੀ ਗੈਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਏਜੰਸੀ

  • ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੋੜ

  • ਇਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਨਸਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

  • ਸਾਰੇ ਫਾਵੜੇ ਧੂੜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

  • ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੀਆਂ ਭੁਜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ

  • ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ

  • ਟੱਕਰ ਸ਼ੀਲਡ

ਉਪਰਲਾ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ:

  • ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ

  • ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਮੀਟਰ

  • ਔਜ਼ਾਰ ਬਕਸਾ

  • ਉਲਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰੇਕ

  • ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਦਰਪਣ (ਸੱਜਾ)

  • ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕੈਮਰਾ

○ ਡਰਾਈਵਰ ਕਮਰੇ ਦੀ ਅਲਾਰਮ ਲਾਈਟ

ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਯੰਤਰ:

  • ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਣ ਸਿਸਟਮ

  • ਰੰਗੀਨ 10-ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ

  • ਆਈਵੈਕੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

  • ਆਵਰ ਮੀਟਰ, ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ ਦਾ ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਗੇਜ

  • ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਰਣੀ

ਅਨੇ ਬਾਕੀ:

  • ਉੱਚ-ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੋਤਲ

  • ਤਾਲਾਬੰਦ ਛੱਤ ਕਵਰ

  • ਤਾਲਾਬੰਦ ਇੰਧਨ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਕਵਰ

  • ਸਲਿਪ-ਰੋਧਕ ਪੈਡਲ, ਹੈਂਡਰੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ

  • ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮਾਰਕਰ

  • ਮੈਨੂਅਲ ਬੱਟਰ ਗਨ

ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

  • ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  • ਇੰਧਨ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਹੋਰ ਅਧਿਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  • ਲੂਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ: ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਮੱਖਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੂੰਹ ਕੇਂਦਰਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਚਿਕਣਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇ।

  • ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਦਾ ਜਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੈੱਬ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਉਲੰਘਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬੈਕਗਰਾਊਂਡ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!

ਅਗਲਾਃ XCMG XE500GK ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ

ਅਗਲਾਃ SANY SY215C ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਵਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ

onlineONLINE