[ਊਰਜਾ ਬਚਤ] 10 ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੁਬੋਟਾ ਉਤਖਨਨ ਯੰਤਰ ਇੰਧਨ ਬਚਤ ਟਿਪਸ!

ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ, ਉੱਤੋਲਨ ਯੰਤਰ ਉਪਯੋਗਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਉੱਤੇ ਉੱਨਾ ਹੀ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਉਹ ਘੱਟ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੋਣਗੇ। ਕਾਰਜ ਦਰ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਇੰਧਨ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਿੰਤਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਉੱਤੋਲਨ ਯੰਤਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਇੰਧਨ ਬੱਚਤ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

1। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਚੋ

ਜਦੋਂ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬੇਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਤੇਲ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਧਨ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 1 ਘੰਟਾ ਬੇਕਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੇਕਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 230 ਲੀਟਰ ਇੰਧਨ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੋਡਿੰਗ ਜਾਂ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ 'ਉਡੀਕ' ਨਾ ਕਰੋ।

2। ਓਵਰਲੋਡ ਡਰਾਪਆਊਟ ਤੋਂ ਬਚੋ
ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੇਤ ਜਾਂ ਪੱਥਰ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੁਦਾਈ ਡੀਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 6 ਮਿੰਟ ਡੀਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਡਾਊਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 840 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਫਾਵੜੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ।

3। ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਘਟਾਓ
ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ, ਇਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4ਸਪਿਨ ਐਂਗਲ ਘਟਾਓ
ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਕਰ ਦੇ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਕਾਈ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਲਣ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

5ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਘਟਾਓ
ਇੰਜਣ ਜਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਚੱਲੇਗਾ, ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਉਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਖਪਤ ਕਰੇਗਾ।

6ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨਾ
ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਯੰਤਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਟਰੱਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
7 . ਜਦੋਂ ਬੁਕੇਟ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਿੰਗ ਰੌਡ , ਬੁਕੇਟ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਬੁਕੇਟ 90 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦਾਈ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੁਕੇਟ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਨਾ ਫੈਲਾਓ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 80% ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

8 . ਬੂਮ ਖੁਦਾਈ ਸੀਮਾ
ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਦੂਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ 45 ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ 30 ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ ਧੁਰੇ ਦਾ ਕੋਣ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਫਾਵੜਿਆਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

9 . ਖੰਭੇ ਦੀਆਂ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ
ਪਹਿਲਾਂ ਚੌਕੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਖੋਦੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੱਧ ਭਾਗ ਨੂੰ ਖੋਦੋ। ਮੱਧ ਨੂੰ ਖੋਦਣ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਯਤਨ ਬਚ ਜਾਵੇਗਾ।

10 . ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਉੱਨਾ ਬਿਹਤਰ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ
ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ। ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਉੱਪਰ, ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੱਥ ਹੇਠਲੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਖੁਦਾਈ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।