EN
XCMG XE75GA warisan klasik, peningkatan baharu
Time : 2025-11-11
XCMG XE75GA warisan klasik, peningkatan baharu
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. Faktor bentuk:
|
A |
Panjang Jumlah (pada masa pengangkutan) |
/ |
mm |
|
B |
Lebar Keseluruhan |
/ |
mm |
|
C |
Ketinggian Jumlah (pada masa pengangkutan) |
/ |
mm |
|
D |
Lebar atas |
/ |
mm |
|
E |
Ketinggian Jumlah (bahagian atas kabin) |
/ |
mm |
|
F |
Lebar plat trek standard |
/ |
mm |
|
G |
pengukuran |
1800 |
mm |
|
H |
Jarak Minimum dari Tanah |
/ |
mm |
|
Saya |
Jejari pivot ekor |
/ |
mm |
|
J |
Panjang pengasas landasan |
2195 |
mm |
|
K |
Panjang trek |
/ |
mm |
8. Skop operasi:
|
a. |
Ketinggian penggalian maksimum |
/ |
mm |
|
b. |
Ketinggian alat angkat maksimum |
/ |
mm |
|
c. |
Kedalaman penggalian maksimum |
/ |
mm |
|
d. |
Jejari penggalian maksimum |
6260 |
mm |
|
e. |
Jejari Putaran Minimum |
/ |
mm |
|
f. |
Ketinggian Maksimum pada Jejari Putaran Minimum |
/ |
mm |
-
enjin turbo cas besar 2.6L, kelajuan rendah dan tork tinggi. -
Laluan teknikal sistem suntikan bahan api rel tekanan tinggi digunakan, kadar penggunaan bahan api tinggi. -
Saluran masuk udara sangat cekap menggunakan sistem penapisan udara aliran tinggi dwi-tahap.
-
Injap utama generasi kedua yang dioptimumkan baru -
Tindakan ulasan dikawal dengan sangat baik. -
Operasi lembut dan tindak balas pantas -
Kawalan lebih tepat dan sistem lebih cekap tenaga
-
E (model ekonomi) operasi lebih menjimatkan bahan api -
P (Mod Cekap) Bekerja dengan lebih cekap -
B (mod penghancuran) Sesuai untuk tukul penghancur, padanan tepat
-
Jangka hayat bateri lebih panjang dan mengurangkan masa menunggu tidak aktif
-
Unit kerja baru yang dioptimumkan dan ditingkatkan. -
Konfigurasi bateri dwi, dengan keupayaan permulaan yang lebih kuat. -
Meningkatkan penggalian yang diperkukuh, menambah bahan plat tahan haus, serta meningkatkan jangka hayat penggalian sebanyak lebih daripada 10%. -
Daya tarikan berjalan meningkat, dengan motor dua kelajuan automatik berdaya kilas besar, bergerak dengan kuat, menjimatkan masa dan tenaga. -
Roda sokongan gandar yang diperkukuh meningkatkan kekuatan gandar dan menambah ketahanan keseluruhan sebanyak 40%. -
Menambah dan memperkukuh sokongan putaran, kapasiti membawa beban dan kebolehpercayaan, meningkat sebanyak 20%. -
Buldozer yang lebih panjang membuat operasi lebih stabil.
-
Reka bentuk unggul NVH bertaraf kenderaan, bilik pemanduan lebih senyap. -
Skرين sentuh baharu saiz 7 inci, permulaan pintar satu butang, mudah dikendalikan. -
Dengan satu butang untuk penyejukan dan pemanasan maksimum, kelajuan angin meningkat sebanyak 20%, dan kawalan suhu lebih pantas. -
Panel kawalan pelbagai fungsi, akses satu butang, mudah dan cepat -
Bilik pemandu berkualiti tinggi yang memenuhi keperluan keselamatan terhadap terguling. -
Lampu kepala LED baharu, keamatan cahaya meningkat sebanyak 3 kali ganda, pembinaan pada waktu malam lebih selamat. -
Kunci hidraulik penyodok piawai tidak turun walaupun bekerja dalam jangka masa yang lama. -
Bluetooth di dalam kenderaan untuk kawalan keselamatan. -
Bunyi enjin telah dioptimumkan lagi, dengan penurunan bunyi enjin sebanyak 4 dB.
-
Pembaikan dan penyelenggaraan komponen dalaman boleh dilakukan serta-merta. -
Bonet dibuka pada sudut yang besar dan mempunyai ruang penyelenggaraan yang luas. -
Pendingin udara kondenser dan radiator yang boleh dilipat membuat pembersihan lebih mudah.
Maklumat ini berasal daripada web. Jika ia melanggar hak sila hubungi latar belakang untuk memadamkannya!
DARIPADA TALIAN