XCMG XE500GK Warisan klasik, peningkatan baharu

[Cekap Tinggi]

• Kuasa output kadar meningkat sebanyak 22.5 peratus berbanding industri pada 70 tan;

• Output kuasa malar, dan apabila beban ringan serta beban berat beralih, output kuasa adalah lancar.

• Turbocharger yang sangat cekap, tindak balas kuasa yang cepat, dan ledakan seketika yang lebih kuat;

• Injap utama Kawasaki berkapasiti tinggi mempunyai kecekapan pengagihan aliran yang tinggi dan pergerakan kompaun yang lancar.

[Lebih boleh dipercayai]

• Sesaran maksimum pam utama Kawasaki 240 bagi tonaj yang sama meningkat sebanyak 13%, dan aliran sistem mencukupi dengan kecekapan kerja yang tinggi.

[Daya tahan lebih tinggi]

• Mengoptimumkan penolak sekop, sendi galas, dan acuan tahan haus plat sisi yang sepenuhnya dikelilingi meningkatkan jangka hayat keseluruhan kepada 2,000 jam.

[Kestabilan]

• Motor putaran anjakan besar + kelajuan tinggi meningkatkan tork output sebanyak 15% lebih tinggi berbanding pengurang, dan torknya besar serta kuat, kapasiti permulaan baik, serta letak kereta secara putaran lebih lancar.

• Rasuk utama daripada alas putar ditebalkan, jarak bukaan ditingkatkan, tapak besar dan tapak belakang ditingkatkan ketebalannya, serta rintangan terhadap lenturan dan kilasan ditingkatkan.

• Kedua-dua sisi rasuk bingkai skirt dengan lenturan "U" yang dikimpal sepenuhnya, mempunyai keupayaan membawa beban yang baik, kapasiti rintangan retak seismik meningkat sebanyak 10%.

[Diberi Kuasa]

• Sistem aliran positif kawalan elektrik membolehkan penghantaran pam mengikut permintaan, dan kawalan pam lebih tepat serta kelajuan tindak balas lebih pantas. Kehilangan sistem pada injap kecil, kehilangan tekanan rendah, pergerakan sensitif, dan kawalan mikro lembut.

[Senyap]

• Tekanan positif menyegel bilik pemandu, dan pelindung cahaya matahari di bahagian atas dan hadapan untuk menghalang cahaya terang serta mencegah habuk daripada masuk. Hingar dalam bilik dikurangkan kepada 65 dB.

[Mudah]

• Laluan minyak kawalan lengan menubuhkan kumpulan injap kawalan anjal berbantalan, dan teras injap dibuka dan ditutup dengan lancar untuk mengurangkan hentakan pergerakan. Kerja gabungan lebih lancar dan lembut;

• Pegangan pengendalian ringan mengurangkan tork sebanyak 15%, rintangan kecil, menjimatkan tenaga, yang boleh mengurangkan kelesuan pergelangan tangan akibat pengendalian berpanjangan.

[Keselamatan]

• Optimumkan susunan suis perhentian kecemasan supaya kecemasan berada dalam jangkauan.

[Kemudahan]

• Dilancarkan dengan satu tekan, kawalan mudah, pantas dan cekap;

• Panel suis yang sangat bersepadu, lampu kerja, lampu penerangan, penyapu hujan, tombol multimedia dan kekunci kawalan lain disusun secara berpusat, menjadikan operasi lebih mudah;

• Sandaran lengan dan tempat duduk boleh dilaraskan ke atas dan ke bawah, serta ke hadapan dan ke belakang serentak, menjadikan pengendalian pemanduan lebih selesa.

[Keselesaan]

• Suis menggunakan kekunci kalis air dan mempunyai keselesaan tekanan yang baik.

• Tempat duduk dan pedal ergonomik direka untuk pengepakan dan keselesaan yang lebih baik.

• Pelbagai mod kerja menyokong kawalatur aliran 10 tahap, yang boleh dipadankan dengan aliran yang sesuai mengikut keadaan kerja yang berbeza, serta mencapai keseimbangan optimum antara kecekapan dan penggunaan bahan api;

• Radiator selari penuh, peningkatan 20% dalam luas unjuran hadapan, peningkatan 30% dalam kapasiti serakan haba; Dalam persekitaran suhu tinggi, suhu air dan minyak sentiasa dapat dikekalkan dalam julat yang munasabah;

• Kipas berputar secara songsang untuk menyingkirkan habuk, lombong mempunyai persekitaran habuk yang tinggi, pembersihan dan nyahcemar menjimatkan masa dan tenaga;

• Penapis udara DC selari tulen mempunyai kapasiti abu yang besar dan ketepatan penapisan yang tinggi. Lebih sesuai untuk persekitaran berhabuk tinggi seperti lombong arang batu terbuka, kawasan simen, dan lombong batu.