SANY SY980H Warisan klasik, peningkatan baharu

SANY SY980H Warisan klasik, peningkatan baharu

Penggali Sangat Besar

SY980H

Ringkasan

Mengangkat gunung dan mengangkat gunung adalah perintis kekuatan.

  SY980H adalah penggali perlombongan super yang dibina oleh Sany Heavy Industries dalam bidang penggali besar, yang menggunakan sistem hidraulik elektrik penuh tekanan tinggi dan aliran tinggi, terutamanya untuk keadaan perlombongan berat seperti batu, arang batu dan logam.

Pesawat generasi baharu SY980H-S empat negara sepenuhnya dinaik taraf sekitar "kuasa baharu", "bentuk baharu" dan "teknologi baharu", dengan kecekapan lebih tinggi dan penggunaan tenaga lebih rendah, empat siri sekop, dan pilihan tukul pecah 90 tan Kelas 240 / 250, yang meningkatkan keuntungan pelanggan dan mengukuhkan keupayaan operasi beban berat.

 

Spesifikasi Teknikal Utama:

Kuasa: 478 / 1800 kW / rpm

Berat mesin: 94500kg

Kapasiti baldi: 6.5 m3

 

Parameter konfigurasi

Piawaian: ● Pilihan: x Perlu dibaikpulih: / Nilai rujukan: *

 1. Parameter prestasi:

 

daya	Daya tarikan	640	kN·m
	Daya Penggalian Baldi - ISO	495	kN
	Daya Penggalian Rod Baldi - ISO	405	kN
	Tork putaran	/	kN·m
kelajuan	Kelajuan belakang	7	r/min
	kelajuan tinggi/rendah berjalan	4.3/3.0	km/j
bunyi	Tekanan suara operator （ISO 6396:2008）	/	dB（A）
	Tekanan bunyi luar purata （ISO 6395:2008）	/	dB（A）
Lain-lain	Keupayaan memanjat cerun	35	ijazah
	Permukaan lebih tinggi daripada tekanan	132	kpa

 

2. Sistem kuasa:

 

Model enjin	Kenyan DC16
kuasa terlaksana	478/1800	kW/rpm
Tork maksimum	3260/1400	Nm/pusingan per minit
isipadu saluran keluar	16.4	L
Aras pelepasan	Negara 4
Laluan teknologi pelepasan	DOC+DPF+SCR
Dengan teknologi VGT, sambutan dinamik adalah cepat, penggunaan bahan api rendah, untuk memenuhi keperluan kuasa dan ekonomi.

 

3. Sistem hidraulik:

 

Laluan teknikal	Kawalan elektrik sepenuhnya
Jenama/Model pam utama	/
Aliran pam utama	/	cC
Jenama/model injap utama	/
Jenama dan model motor serta gear songsang	/
Jenama dan model motor serta gear berjalan	/
Ia membawa sistem hidraulik yang dikawal sepenuhnya secara elektrik, pam utama anjakan besar dengan fungsi pemotongan tekanan, dan mengurangkan kehilangan limpahan. Kawalan elektrik aliran tinggi dan teras penutupan bergabung, kehilangan tekanan rendah dan penyelarasan yang baik. Tangki minyak baril mempunyai kapasiti 230.

 

4. Peranti yang berfungsi:

 

Gerakkan lengan anda	7250	mm
Kelab tempur	2920	mm
Rupa pejuang sekop	6.5	m³

5. Sistem sasis:

 

Berat berat	14000	kg
Bilangan pad trek - satu sisi	51	seksyen
Bilangan gear - satu sisi	3	individu
Bilangan roda sokongan - satu sisi	9	individu
Lebar papan pijakan	650	mm

 

6. Kuantiti minyak dan air yang ditambah:

 

Tangki bahan bakar	1180	L
Sistem hidraulik	/	L
Tangki bahan api hidraulik	830	L
Minyak Enjin	50	L
Sistem penyejukan	82	L
Minyak Gear Brek Berjalan	2x18	L
Minyak gear songsang	2x14	L

 

7. Faktor bentuk:

 

A	Panjang Jumlah (pada masa pengangkutan)	13850	mm
B	Lebar Keseluruhan	4460/3700	mm
C	Ketinggian Jumlah (pada masa pengangkutan)	5300	mm
D	Lebar atas	3490	mm
E	Ketinggian Jumlah (bahagian atas kabin)	3860	mm
F	Lebar plat trek standard	650	mm
G	pengukuran	3510/2750	mm
H	Jarak Minimum dari Tanah	945	mm
Saya	Jejari pivot ekor	4668	mm
J	Panjang pengasas landasan	5070	mm
K	Panjang trek	6350	mm

8. Skop operasi:

 

a.	Ketinggian penggalian maksimum	12450	mm
b.	Ketinggian alat angkat maksimum	8205	mm
c.	Kedalaman penggalian maksimum	7045	mm
d.	Kedalaman maksimum penggalian lengan menegak	4250	mm
e.	Jejari penggalian maksimum	12530	mm
f.	Jejari Putaran Minimum	5085	mm
g.	Ketinggian Maksimum pada Jejari Putaran Minimum	10650	mm

Konfigurasi fungsional

 

Piawaian: ● Pilihan: x Perlu dibaikpulih: / Nilai rujukan: *

 

1. Enjin:

 

• Enjin berkuasa tinggi

• Kawalan mod penalaan dinamik

• Radiator berasingan

• motor pemula 24V / 7.0kW

• motor AC 60A

• Penapis udara mandian minyak

• Penapis minyak pelincir

• Penapis Bahan Api Tahap 3

• Pencuci minyak

• Tangki air tambahan pemanas

• Curtain kipas

• Sistem idle automatik

• Tong urea berkapasiti tinggi

• Pemprosesan pasca SCR

• Pam kencing

 

2. Bilik Pemandu:

 

• Kokpit gred automotif

• Tingkap kaca cahaya diperkukuh

• Peredam kejut getah silikon

• Bahagian atas, tingkap depan dan tingkap kiri (boleh dibuka)

• Pintu keluar selamat kecemasan melalui tingkap belakang

• Wiper hujan (dengan peranti pembersih)

• Kerusi Suspensi Udara Multifungsi

• Papan kaki, tikar lantai

• Alat pembesar suara, cermin pandangan belakang

• Tali pinggang keledar, pemadam api

• Tempat cawan minum, pelita

• Penukul kecemasan

• Peti storan, beg dokumen

• Rod kawalan pemotong plumbum

• Penyaman udara sepenuhnya automatik

• Suis berhenti kecemasan

• Jaring pelindung atas + jaring pelindung hadapan

 

3. Bahagian bawah yang berjalan:

 

• Plat pelindung motor berjalan yang diperkukuh

• Rak gantungan diperkukuh

• Peranti pengencangan tali pemacu

• roda pemandu

• Pengangkat rantai dan roda angkat berat

• Landasan rantai diperkukuh (dengan penutup aci)

• plat trek dua tompok 650mm

• Pedal sisi dua lapisan diperkukuh

• Plat penutup pelindung

 

4. Sistem hidraulik:

 

• Injap kawalan (dengan injap limpahan utama)

• Saluran keluar minyak sandaran injap kawalan

• Penapis penyerapan minyak

• Penapis kebocoran minyak

• Penapis minyak songsang

• Penapis utama

• Paip buta pelepasan hentakan hidraulik

• Pencemaran minyak bebas

 

5. Peranti bekerja di bahagian hadapan:

 

• Jualan Perancis

• Rod tuang

• Sistem pelinciran pusat sepenuhnya automatik

• Cincin penyegel habuk (konfigurasi solder trawl)

• Menguatkan lengan kotak tempa penuh

• Menguatkan alat pengukuh kotak tempa penuh

• Cabang lengan tempa

• Gigi kokong bengkok / gigi kokong tajam

• Sistem pelinciran cakera berguling

 

6. Platform pivot atas:

 

• Penderia Paras Bahan Api

• Tolok Paras Minyak Hidraulik

• kotak alat

• Brek parkir undur

• Cermin pandangan belakang (kanan)

• Kamera Panoramik

• Lampu amaran Bilik Pemandu

 

7. Lampu amaran:

 

• Kegagalan pemegang

• Tekanan pam adalah tidak normal

• Tekanan awal untuk setiap tindakan adalah tidak normal

• Voltan bekalan kuasa adalah tidak normal

• Tekanan minyak tidak mencukupi, keterlaluan haba pada cecair penyejuk enjin

• Kunci penggalak gagal

• Jumlah bahan api tidak mencukupi.

8. Instrumen sistem kawalan penyelia:

 

• GPS Piawai

• Skrin paparan warna sentuh 10-inci

• Sistem Iveco

• Meter jam, tolok paras bahan api tangki

• Jadual Suhu Cecair Penyejuk Enjin

• Pemeter tekanan minyak

• Kotak selamat pintar

 

9. Lain-lain:

 

• Bateri kapasiti tinggi

• Penutup siling boleh dikunci

• Laluan Pusat

• Pedal anti gelincir, pegangan tangan dan laluan pejalan kaki

• Pam sistem bahan api dan ekzos

 

Rupa baru

1. Pintar :

 

• Dilengkapi dengan skrin paparan pintar 10.4 inci, penghawa dingin bersepadu, radio, Bluetooth, GPS dan fungsi lain, standard dengan butang untuk memulakan mesin, menyokong pengesanan kesalahan dan penggera, debugging dan diagnosis pintar, butang baru untuk menjemput fungsi, lebih selamat dan pintar.

 

2. Peningkatan pendingin hawa:

 

• Terowong angin penghawa dingin baru mengoptimumkan kedudukan keluar, kesan penyejukan adalah 10% lebih tinggi daripada model sebelumnya, jumlah kondensor adalah 30% lebih tinggi daripada model sebelumnya. AC boleh dibersihkan di atas kapal dan mudah dikekalkan.

 

3. Pergi ke rumah. C12 bilik memandu:

 

• Bilik pemandu yang baru dinaik taraf dibangunkan mengikut lima ciri "konektiviti pintar, interaksi pintar, pembinaan pintar, memandu pintar, dan penyelenggaraan pintar", untuk meningkatkan hiburan, interaksi dan teknologi.

• Saiz ruang pemandu adalah 25mm lebih lebar berbanding generasi sebelumnya, dan ruangannya lebih besar. Tingkap hadapan adalah 10 peratus lebih lebar berbanding generasi sebelumnya, kawasan kaca kenderaan adalah 10 peratus lebih besar, dan pemandangannya lebih luas.

 

4. Peningkatan dalaman:

 

• Dalaman yang baru dinaik taraf, dengan rehat lengan empat tempat duduk gantungan, tempat cawan, peti sejuk, soket elektrik 24V, antara muka USB, dll., memperkenalkan piawaian keselesaan statik dan dinamik untuk kenderaan, serta gantungan redaman besar "12 jam tanpa rasa letih" yang baharu dibangunkan dan kerusi penyerap getaran.

 

5. Naik taraf penyegelan:

 

• Struktur penyegelan pemandu telah dioptimumkan dan dinaik taraf, kebocoran dan suhu dalaman berkurang secara ketara, berjaya menyelesaikan masalah penggegelapan dalam ruang pemandu di bawah keadaan kerja yang mencabar, serta keselesaan haba meningkat sebanyak 10% berbanding generasi sebelumnya.

 

6. Selamat dan boleh dipercayai:

 

• Kabina rangka diperkukuh mempunyai prestasi keselamatan 30% lebih tinggi berbanding kabina biasa.

• Dilengkapi dengan suis henti kecemasan, penutup anti gelincir, pintu sisi anti-kerikil, dll., untuk meningkatkan lagi keselamatan operasi perlombongan peralatan.

 

 

teknologi Baru

1. Naik taraf sekop:

 

• Bekas piawai 6.5m3, boleh dilengkapi dengan tukul pecah 90 tan 240 / 250, untuk memenuhi keperluan dalam keadaan beban berat.

• Empat siri sekop boleh dikonfigurasikan untuk memenuhi "satu situasi, satu penyelesaian", meningkatkan kecekapan pembinaan, mengendalikan pelbagai situasi kompleks dengan mudah, serta meningkatkan nilai produk dan keuntungan pelanggan.

 

 

2. Sistem kawalan elektrik penuh:

 

• Menggunakan teknologi padanan bersepadu kawalan sepenuhnya elektrik (ICT-Integrated Control Technology) yang terutamanya merangkumi teknologi E-P, P-V, FD dan ECA, iaitu teknologi padanan enjin dan pam utama, teknologi padanan pam utama dan injap utama; teknologi agihan aliran; teknologi bantuan kawalan elektrik; teknologi desentralisasi kuasa tanpa lengan; kawalan serakan minyak dan air yang bebas.

 

 

3. Pelinciran automatik:

 

• Mesin pengisi elektrik mudah dikendalikan, menjimatkan masa dan tenaga, tidak membazirkan minyak, dan memastikan minyak tidak tercemar. Dengan menggunakan tong khas untuk produk minyak olahan, produk boleh diletakkan terus pada gris dalam tong tersebut, dan pengisian gris boleh diselesaikan secara berkuasa.

• Produk ini telah dipatenkan sebagai penemuan kebangsaan dan model kegunaan.

 

 

4. Penguatan komponen struktur bahan kerja:

 

• Teknologi unit kerja 20,000 jam digunakan sepenuhnya untuk memastikan kebolehpercayaan tinggi dan jangka hayat lebih panjang bagi unit kerja.

• Meningkatkan mekanisme tong, menambahkan tekanan sistem dan tekanan kunci tutup, meningkatkan kapasiti tangki minyak tong kepada 230, serta meningkatkan kuasa pembuangan sisa dari tong.

 

 

5. Keluar dari kenderaan dipertingkat:

 

• Menggunakan jentera empat roda 100 tan, menambah diameter gandar, mengurangkan tekanan permukaan bantalan, badan roda pandu yang kukuh, pengecil jalan yang besar, kapasiti membawa beban meningkat dengan ketara.

 

Pemeliharaan & Perkhidmatan

 

• Pengilang pakar bersama telah membangunkan minyak tahan lama, penapis diesel, dan minyak hidraulik, yang telah melipatgandakan kitar penyelenggaraan pelanggan serta mengurangkan kos penyelenggaraan.

• Sebagai tindak balas terhadap keadaan kerja yang sukar di lombong, rekabentuk penyelenggaraan dan penggantian yang mudah diperkukuhkan, "ruang besar, mudah dilaksanakan", dan ruang operasi untuk pelbagai penyelenggaraan dan perubahan meningkat sebanyak 20-30%.

• Sistem penapis udara pra-tapis dwi mengurangkan rintangan saluran masuk, meningkatkan kitar penyelenggaraan, mempunyai kos penyelenggaraan yang rendah, dan sesuai untuk keadaan kerja berhabuk tinggi.

• Penunjuk elemen penapis piawai, pemantauan masa nyata dan penguasaan keadaan kesihatan, lebih pintar dan selamat.

 

Maklumat ini berasal daripada web. Jika ia melanggar hak sila hubungi latar belakang untuk memadamkannya!