Warisan SANY SY900H Klasik, peningkatan baharu sepenuhnya
Warisan SANY SY900H Klasik, peningkatan baharu sepenuhnya
Penggali Sangat Besar
SY900H

Ringkasan
Lombong bijih besi dan keluli yang diperkukuh
SY900H-S Mesin Kebangsaan Generasi Keempat adalah produk penggali perlombongan super kelas 90 T generasi baharu berdasarkan falsafah panduan "kuasa baharu", "bentuk baharu" dan "teknologi baharu" daripada SANY Heavy Machinery. Kuasa perlombongannya kuat dan tahan lama, serta sesuai untuk pelbagai jenis operasi penggalian lombong, pengangkutan dengan trak, dan pecahan batu (alat tanah longgar) di lombong arang batu dan bijih besi. Ia boleh dipadankan dengan trak badan lebar 80 tan, menjadikan kapasiti operasinya di lombong lebih baik.

Spesifikasi Teknikal Utama:
Kuasa: 382 / 1800 kW / rpm
Berat mesin: 85000 kg
Kapasiti baldi: 6.0 (5.0 ~ 7.0) m3
Parameter konfigurasi
Piawaian: ● Pilihan: x Perlu dibaikpulih: / Nilai rujukan: *
1. Parameter prestasi:
|
daya |
Daya tarikan |
573 |
kN·m |
|
Daya Penggalian Baldi - ISO |
472 |
kN |
|
|
Daya Penggalian Rod Baldi - ISO |
396 |
kN |
|
|
Tork putaran |
/ |
kN·m |
|
|
kelajuan |
Kelajuan belakang |
6.2 |
r/min |
|
kelajuan tinggi/rendah berjalan |
4.3/2.8 |
km/j |
|
|
bunyi |
Tekanan suara operator (ISO 6396:2008) |
/ |
dB(A) |
|
Tekanan bunyi luar purata (ISO 6395:2008) |
/ |
dB(A) |
|
|
Lain-lain |
Keupayaan memanjat cerun |
35 |
ijazah |
|
Permukaan lebih tinggi daripada tekanan |
114 |
kpa |


2. Sistem kuasa:
|
Model enjin |
Isuzu 6WG1 |
|
|
kuasa terlaksana |
382/1800 |
kW/rpm |
|
Tork maksimum |
2250/1300 |
Nm/pusingan per minit |
|
isipadu saluran keluar |
15.681 |
L |
|
Aras pelepasan |
Negara 4 |
|
|
Laluan teknologi pelepasan |
DOC+DPF+SCR |
|

3. Sistem hidraulik:
|
Laluan teknikal |
Kawalan elektrik sepenuhnya |
|
|
Jenama/Model pam utama |
Kawasaki |
|
|
Aliran pam utama |
/ |
cC |
|
Jenama/model injap utama |
Kawasaki |
|
|
Jenama dan model motor serta gear songsang |
/ |
Pusingan dua kali |
|
Jenama dan model motor serta gear berjalan |
KYB |
|

4. Peranti yang berfungsi:
|
Gerakkan lengan anda |
7250 |
mm |
|
Kelab tempur |
2800 |
mm |
|
Rupa pejuang sekop |
6.0 |
m³ |

5. Sistem sasis:
|
Berat berat |
14300 |
kg |
|
Bilangan pad trek - satu sisi |
51 |
seksyen |
|
Bilangan gear - satu sisi |
3 |
individu |
|
Bilangan roda sokongan - satu sisi |
9 |
individu |
|
Lebar papan pijakan |
650 |
mm |
6. Kuantiti minyak dan air yang ditambah:
|
Tangki bahan bakar |
950 |
L |
|
Sistem hidraulik |
/ |
L |
|
Tangki bahan api hidraulik |
700 |
L |
|
Minyak Enjin |
42~57 |
L |
|
Sistem penyejukan |
75 |
L |
|
Minyak Gear Brek Berjalan |
2x20 |
L |
|
Minyak gear songsang |
2x15 |
L |

7. Faktor bentuk:
|
A |
Panjang Jumlah (pada masa pengangkutan) |
13360 |
mm |
|
B |
Lebar Keseluruhan |
4320/3720 |
mm |
|
C |
Ketinggian Jumlah (pada masa pengangkutan) |
4780 |
mm |
|
D |
Lebar atas |
4477 |
mm |
|
E |
Ketinggian Jumlah (bahagian atas kabin) |
3800 |
mm |
|
F |
Lebar plat trek standard |
650 |
mm |
|
G |
pengukuran |
3450/2790 |
mm |
|
H |
Jarak Minimum dari Tanah |
880 |
mm |
|
Saya |
Jejari pivot ekor |
4220 |
mm |
|
J |
Panjang pengasas landasan |
5110 |
mm |
|
K |
Panjang trek |
6361 |
mm |

8. Skop operasi:
|
a. |
Ketinggian penggalian maksimum |
11961 |
mm |
|
b. |
Ketinggian alat angkat maksimum |
7881 |
mm |
|
c. |
Kedalaman penggalian maksimum |
7331 |
mm |
|
d. |
Jejari penggalian maksimum |
12276 |
mm |
|
e. |
Jejari Putaran Minimum |
5361 |
mm |
|
f. |
Ketinggian Maksimum pada Jejari Putaran Minimum |
10539 |
mm |
Konfigurasi fungsional
Piawaian: ● Pilihan: x Perlu dibaikpulih: / Nilai rujukan: *

1. Enjin:
-
Enjin terasing
-
Kawalan mod penalaan dinamik
-
Pendingin haba (dengan jaring pelindung)
-
motor pemula 24V / 7.0kW
-
motor AC 60A
-
Penapis udara mandian minyak
-
Penapis udara gurun
-
Penapis minyak pelincir
-
Penapis Bahan Api Tahap 3
-
Pencuci minyak
-
Tangki air tambahan pemanas
-
Curtain kipas
-
Sistem idle automatik

2. Bilik Pemandu:
-
Bilik kabin bingkai ultra senyap
-
Tingkap kaca cahaya diperkukuh
-
Peredam kejut getah silikon
-
Bahagian atas, tingkap depan dan tingkap kiri (boleh dibuka)
-
Pintu keluar selamat kecemasan melalui tingkap belakang
-
Wiper hujan (dengan peranti pembersih)
-
Kerusi Suspensi Udara Multifungsi
-
Papan kaki, tikar lantai
-
Alat pembesar suara, cermin pandangan belakang
-
Tali pinggang keledar, pemadam api
-
Tempat cawan minum, pelita
-
Penukul kecemasan
-
Peti storan, beg dokumen
-
Rod kawalan pemotong plumbum
-
Penyaman udara sepenuhnya automatik
-
Suis berhenti kecemasan
-
Jaring pelindung atas + jaring pelindung hadapan

3. Bahagian bawah yang berjalan:
-
Pelat pelindung motor pergerakan
-
Mekanisme panduan trek jenis H
-
Peranti pengencangan tali pemacu
-
Roda pemacu bersambung dengan omboh
-
Pengangkat rantai dan roda angkat berat
-
Landasan rantai diperkukuh (dengan penutup aci)
-
plat trek dua tompok 650mm
-
Pedal sisi dua lapisan diperkukuh
-
Plat penutup pelindung

4. Sistem hidraulik:
-
Injap kawalan (dengan injap limpahan utama)
-
Saluran keluar minyak sandaran injap kawalan
-
Penapis penyerapan minyak
-
Penapis kebocoran minyak
-
Penapis minyak songsang
-
Penapis utama
-
Paip buta pelepasan hentakan hidraulik
-
Pencemaran minyak bebas

5. Peranti bekerja di bahagian hadapan:
-
Jualan Perancis
-
Sambungan kimpalan *
-
Sistem pelinciran pusat sepenuhnya automatik
-
Cincin penyegel habuk (konfigurasi solder trawl)
-
Menguatkan lengan kotak tempa penuh
-
Menguatkan alat pengukuh kotak tempa penuh
-
Perisai perlanggaran

6. Platform pivot atas:
-
Penderia Paras Bahan Api
-
Tolok Paras Minyak Hidraulik
-
kotak alat
-
Brek parkir undur
-
Cermin pandangan belakang (kanan)
-
Kamera Panoramik
-
Lampu amaran Bilik Pemandu

7. Lampu amaran:
-
Kegagalan pemegang
-
Tekanan pam adalah tidak normal
-
Tekanan awal untuk setiap tindakan adalah tidak normal
-
Voltan bekalan kuasa adalah tidak normal
-
Suhu minyak hidraulik adalah tidak normal
-
Tekanan minyak tidak mencukupi, keterlaluan haba pada cecair penyejuk enjin
-
Kunci penggalak gagal
-
Jumlah bahan api tidak mencukupi.

8. Instrumen sistem kawalan penyelia:
-
Sistem penentuan kedudukan satelit GPS piawai
-
Skrin paparan warna sentuh 10-inci
-
Sistem Iveco
-
Meter jam, tolok paras bahan api tangki
-
Jadual Suhu Cecair Penyejuk Enjin
-
Pemeter tekanan minyak

9. Lain-lain:
-
Bateri kapasiti tinggi
-
Penutup siling boleh dikunci
-
Penutup pengisian bahan api boleh dikunci
-
Pedal anti gelincir, pegangan tangan dan laluan pejalan kaki
-
Penanda arah pergerakan pada rak berjalan
-
Pistol Mentega Manual
-
○ Pam Diesel Elektrik
10. Keselamatan:
-
Suis berhenti kecemasan
-
Isyarat / hon amaran
-
cermin pandang belakang
-
Pintu keluar selamat kecemasan melalui tingkap belakang
-
Suis elektrod negatif bateri
-
Kamera Panoramik
Rupa baru
1. Pintar :
-
Dilengkapi dengan skrin paparan pintar 10.4 inci, penghawa dingin bersepadu, radio, Bluetooth, GPS dan fungsi lain, standard dengan butang untuk memulakan mesin, menyokong pengesanan kesalahan dan penggera, debugging dan diagnosis pintar, butang baru untuk menjemput fungsi, lebih selamat dan pintar.

2. Peningkatan pendingin hawa:
-
Terowong angin penghawa dingin baru mengoptimumkan kedudukan keluar, kesan penyejukan adalah 10% lebih tinggi daripada model sebelumnya, jumlah kondensor adalah 30% lebih tinggi daripada model sebelumnya. AC boleh dibersihkan di atas kapal dan mudah dikekalkan.
3. Pergi ke rumah. C12 bilik memandu:
-
Bilik pemandu yang baru dinaik taraf dibangunkan mengikut lima ciri "konektiviti pintar, interaksi pintar, pembinaan pintar, memandu pintar, dan penyelenggaraan pintar", untuk meningkatkan hiburan, interaksi dan teknologi.
-
Saiz ruang pemandu adalah 25mm lebih lebar berbanding generasi sebelumnya, dan ruangannya lebih besar. Tingkap hadapan adalah 10 peratus lebih lebar berbanding generasi sebelumnya, kawasan kaca kenderaan adalah 10 peratus lebih besar, dan pemandangannya lebih luas.
4. Peningkatan dalaman:
-
Dalaman yang baru dinaik taraf, dengan rehat lengan empat tempat duduk gantungan, tempat cawan, peti sejuk, soket elektrik 24V, antara muka USB, dll., memperkenalkan piawaian keselesaan statik dan dinamik untuk kenderaan, serta gantungan redaman besar "12 jam tanpa rasa letih" yang baharu dibangunkan dan kerusi penyerap getaran.

5. Naik taraf penyegelan:
-
Struktur penyegelan pemandu telah dioptimumkan dan dinaik taraf, kebocoran dan suhu dalaman berkurang secara ketara, berjaya menyelesaikan masalah penggegelapan dalam ruang pemandu di bawah keadaan kerja yang mencabar, serta keselesaan haba meningkat sebanyak 10% berbanding generasi sebelumnya.
6. Selamat dan boleh dipercayai:
-
Kabina rangka diperkukuh mempunyai prestasi keselamatan 30% lebih tinggi berbanding kabina biasa.
-
Dilengkapi dengan suis henti kecemasan, penutup anti gelincir, pintu sisi anti-kerikil, dll., untuk meningkatkan lagi keselamatan operasi perlombongan peralatan.
teknologi Baru

1. Naik taraf sekop:
-
Piawai dengan bak 6.0m3, untuk memenuhi keperluan keadaan beban berat.
-
Empat siri sekop boleh dikonfigurasikan untuk memenuhi "satu situasi, satu penyelesaian", meningkatkan kecekapan pembinaan, mengendalikan pelbagai situasi kompleks dengan mudah, serta meningkatkan nilai produk dan keuntungan pelanggan.

2. Sistem Kawalan Elektronik Penuh ACE:
-
Teknologi ACE-P kawalan elektronik penuh, meningkatkan kebolehsesuaian operasi, meningkatkan koordinasi operasi, kawalan tepat dan lembut, operasi mudah dan lancar. Pengawal mikrokomputer dwi, kawalan ketepatan tinggi, tindak balas pantas, kesan kawalan mikro adalah kecil.

3. Pengukuhan komponen struktur bahan kerja:
-
Teknologi unit kerja 20,000 jam digunakan sepenuhnya untuk memastikan unit kerja mempunyai kebolehpercayaan tinggi dan jangka hayat lebih panjang.
-
Menggunakan plat keluli kekuatan tinggi + tempaan kekuatan tinggi + keluli rintang haus, palam penyambung integral tuangan, pembinaan kotak tiga bahagian, keratan dilebarkan, luas keratan kotak meningkat, faktor keratan lentur meningkat sebanyak 20%, kebolehpercayaan tinggi, jangka hayat panjang.

4. Peningkatan keluar dari kenderaan:
-
Mengadopsi motor berjalan KYB import untuk memberikan torka pemanduan yang kuat; Tali sawat haus dua helaian diperkukuh, roda sokongan berat, pelindung tali sawat haus yang sepenuhnya dilindungi dan kenderaan bawah kamiran dikimpal memastikan kekuatan peralatan berjalan dalam persekitaran yang keras.
Pemeliharaan & Perkhidmatan

-
Sebagai tindak balas terhadap keadaan kerja yang keras di lombong, rekabentuk penyelenggaraan perkhidmatan penggantian yang mudah diperkukuhkan, "ruang besar, mudah dikendalikan," dan ruang operasi untuk pelbagai penggantian perkhidmatan penyelenggaraan meningkat sebanyak 20-30%, membolehkan operasi tanpa risau serta pengurusan peralatan yang lebih mudah dan ringkas.
-
Sistem penapis udara pra-tapis dwi mengurangkan rintangan saluran masuk, meningkatkan kitar penyelenggaraan, mempunyai kos penyelenggaraan yang rendah, dan sesuai untuk keadaan kerja berhabuk tinggi.
-
Peti selamat pintar dan selesa dilengkapi dengan integrasi tinggi, saiz kecil, pendawaian mudah dan keselamatan.
-
Penapis minyak balik khas untuk tukul penghancur diisi semula, hanya dengan membuka penutup atas, penapis boleh dikeluarkan. Ia tidak bocor minyak, menjimatkan tenaga, dan mudah diselenggara.
Maklumat ini berasal daripada web. Jika ia melanggar hak sila hubungi latar belakang untuk memadamkannya!

EN






































DARIPADA TALIAN