SANY SY65W Warisan klasik, peningkatan baharu

Penggali roda kecil

SY65W

Ringkasan

Penggalian roda dan pemanduan ringan adalah hasil keterampilan.

SY65W adalah penggali roda kecil produk dengan jarak roda yang panjang, kelajuan larian yang tinggi dan kestabilan yang kuat, yang membawa pulangan pelaburan yang lebih besar pulangan pelaburan.

Jenerasi baharu SY65W berasaskan "kuasa baharu", "bentuk baharu", "Teknologi baharu" telah ditingkatkan, dengan sifat "menjimatkan tenaga dan cekap, tahan lama dan boleh dipercayai, penyelenggaraan" berkesan dari segi kos, pemanduan pintar" dan ciri-ciri lain yang sesuai untuk pasir dan kerikil, pembinaan bandar, transformasi bandar, tanah pertanian, pengawetan air dan projek-projek lain.

Parameter konfigurasi

Piawai: ● Pilihan: ○ Rujukan: *

Daya galian baldi: 45 kN

Daya galian lengan: 33 kN

Kelajuan putaran: 9.6 r / min

Kelajuan berjalan: 30 / 10 km / j

Keupayaan menanjak: 58 peratus (35 peratus)

Voltan tanah khusus 296kPa

Kuasa Kenderaan:

Enjin Kohler KDI2504

Kuasa depan tetap 54.5kW / 2200rpm

Standard Pelepasan Negara IV

Laluan teknikal DPD + EGR

Sistem hidraulik:

Laluan teknikal pam pemboleh ubah kawalan elektrik + injap utama pengesan beban

Lengan dan lengan adalah:

● Boom piawai 3000 mm

rod piawai 1550 mm

● Baskom 0.23 m³

Sistem dan struktur rangka:

● Tayar 12-16.5-12PR

● 4 tayar, lebar 307 mm

Suntikan minyak dan air:

Tangki Bahan Bakar 125 L

Tangki Minyak Hidraulik 85 L

Minyak enjin 9.2L

Antibeku 6.2L

Minyak gear penurun pergerakan 1.7L

Skop pengendalian:

A. Ketinggian galian maksimum 5908 mm

B. Ketinggian pembebasan muatan maksimum 4255 mm

C. Kedalaman galian maksimum 3490 mm

d. Jejari galian maksimum: 6055 mm.

E. Jejari galian bumi maksimum 5831 mm

F. Ketinggian maksimum pada jejari gyrasi minimum 4780 mm

G. Kedalaman galian menegak maksimum 3025 mm

H. Jejari legaran minimum 2555 mm

Kemaskini baharu - prestasi unggul

1. Sistem kuasa:

• Dikuasakan oleh enjin Kohler KDI2504 dengan kuasa 54.5kW dan berkuasa tinggi. Menggunakan teknologi pengecasan turbo, kuasa output dan kilasan yang lebih tinggi, menjadikan jentera lebih bertenaga;

• Menggunakan teknologi rel sepunya tekanan tinggi, kawalan ECU yang fleksibel dan tepat terhadap suntikan bahan api, untuk memastikan kuasa dan ekonomi yang cemerlang.

3. Sistem hidraulik:

• Mengandungi sistem hidraulik sensitif beban yang dikawal secara elektrik, pam pemboleh ubah yang dikawal elektrik + injap utama sensitif beban, dan melaras aliran dengan mengawal arus, dengan sensitiviti tinggi dan sambutan pantas.

• Membangunkan sendiri algoritma kuasa malar untuk mencapai padanan efisien antara enjin / pam / injap. Nisbah kecekapan tenaga gabungan keseluruhan operasi meningkat sebanyak 5%.

• Agihan kuasa pam utama dioptimumkan secara rasional, kuasa dalam mod pemanduan meningkat, dan kelajuan pemanduan meningkat sebanyak 11%.

Pengoptimuman komponen struktur - ketahanan

1. Peningkatan lengan, tiang, dan sekop:

• Ketebalan pengukuh lengan ditingkatkan kepada 6 mm untuk kekuatan yang lebih tinggi.

• Sokongan lengan belakang dan sokongan tengah menggunakan tempaan untuk mengelakkan pemusatan tegasan kimpalan setempat dan meningkatkan ketahanan.

• Hujung depan tiang diperbuat daripada plat tahan haus, yang memperpanjang jangka hayatnya.

• Penutup aci menggunakan teknologi salutan laser dan lebih tahan lasak.

2. Gelang habuk tahan haus baharu

• Struktur gelang O terbuka, mudah dipasang, berkesan mencegah pasir dan benda asing lain daripada memasuki permukaan hujung batang baldi, memperlahankan kadar kehausan.

3. Sistem transmisi

• Menggunakan paksi hantar dan transmisi Itali, kuasa pengangkutan sehingga 8 tan, kebolehpercayaan lebih tinggi, kelajuan pemanduan sehingga 8 peratus, dan nisbah kelajuan transmisi yang dipadankan semula digabungkan dengan sempurna bersama sistem hidraulik.

3. Pengoptimuman Motor

• Prestasi pembolehubah voltan tinggi dioptimumkan untuk meningkatkan kestabilan kelajuan semasa pemanduan laju di lereng.

Tingkatkan bilik pemandu - pengalaman baharu

1. Peningkatan kemasan:

• Dengan teknologi pengedap hitam baharu, prestasi pengedapan ditingkatkan lagi, kebocoran dalam bilik pemandu adalah sekitar 119.7 m3 / j, dan hingar dalaman adalah sekitar 74 dB.

2. Peningkatan pendingin hawa:

• Gril pendingin hawa gred automotif digunakan untuk mengoptimumkan kedudukan saluran udara pendingin hawa supaya lebih ergonomik, serta dikawal daripada kepala ke kaki pada suhu malar.

3. Kemas kini sistem kawalan:

4. Peningkatan dalaman:

• Dalaman yang cantik dan moden serta dioptimumkan secara ergonomik pada banyak butiran. Sudut ayunan meningkat daripada 22.2 ° kepada 33.3 ° bagi memudahkan pemandu bergerak dan berehat.

• Warna fesyen ringkas, tempat cawan, bekalan kuasa 12V, antara muka USB dan lain-lain disediakan, lebih selesa untuk pengguna.

5. Kemas kini luaran:

• Sany bekerjasama dengan Syarikat Reka Bentuk Automotif Zhiming untuk mengemaskini rupa luar, memanjangkan bilik pemandu sebanyak 50mm, meninggikan ketinggian sebanyak 50mm, dan menambah ruang sebanyak 10%. Saiz luaran ditingkatkan kepada 1450 * 1000 * 1620mm.

Susunan fungsian

Enjin:

• motor Pemula 12V / 3kW

• motor AC 12V / 80A

• Penapis Udara Awal

• Penapis udara kering dwi-tapis

• Penapis minyak pelincir silinder

• Penapis bahan api pukal

• Pemanas haba dengan jejaring pelindung

• Tangki air tambahan pemanas

• Curtain kipas

• Enjin terasing

• Sistem idle automatik

Bilik pemandu:

• Bilik kabin keluli kedap bunyi

• Tingkap kaca ringan bermantap

• Sokongan pelepasan kejut getah silikon

• Tingkap kandang hadapan terbuka

• Pintu keluar selamat kecemasan melalui tingkap belakang

• Penghapus hujan senyap dengan mesin pembersih

• Sandaran tangan boleh laras dan tempat duduk bersegi

• Penerima AM / FM dengan Masa Digital

• Permaidani lantai, cermin pandangan belakang, pembesar suara, pemadam api

• Tali pinggang keledar, lampu van

• Rod kawalan pemotong plumbum

• Pemanasan, penyejukan dan penyaman udara sepenuhnya automatik

• Panel kawalan penyaman udara

• Pengawal autonomi SANY bersepadu GPS

• Sistem amaran tekanan brek

• Sistem Penggera Tekanan Kereta

Badan berjalan bawah:

• Sistem perlindungan gear dalam transmisi

• tayar khas jentera industri 16.00-12.0 12PR, rim keluli

• Pelindung plat silinder sekop bumi (dengan kunci hidraulik dwi-arah)

• Menyeimbangkan tangki minyak

• kotak alat

• 2 blok anti gelincir

• Letakkan pendakap pada sekop

Sistem hidraulik:

• Injap kawalan dengan injap limpah utama

• Salur keluar minyak simpanan untuk injap kawalan

• Penapis penyerapan minyak

• Penapis minyak songsang

• Penapis utama

Peranti kerja hujung hadapan:

• Jualan Perancis

• Sambungan kimpalan

• Semua sudu disolder dengan cincin pengedap habuk

• Lengan kotak dikimpal sepenuhnya

• Pemegang kotak diperbuat sepenuhnya

• Sediakan antara muka pemasangan paip yang rosak

Platform pivot atas:

• Meter Aras Bahan Bakar

• Tolok Paras Minyak Hidraulik

• Brek parkir undur

• Cermin sisi kanan

• Penggera berjalan ke belakang

Lain-lain:

• Bon belakang boleh dikunci, bon depan

• Penutup pengisian bahan api boleh dikunci

• Penanda arah pergerakan pada rak berjalan

• Pistol Mentega Manual

• Lampu kerja

Penjagaan yang mudah