SANY SY155W pewarisan klasik, peningkatan baharu sepenuhnya

Penggali roda kecil

SY155W

Ringkasan

Kenderaan tempur mudah alih. Mudah alih dan fleksibel

SY155W adalah penggali tayar 13T yang telah dinaik taraf secara menyeluruh oleh Sany Heavy Machinery sekitar "kuasa baharu," "bentuk baharu," "teknologi baharu." Dengan ciri-cirinya yang mudah alih dan fleksibel, ia sesuai untuk kawasan pasir, landskap, pembinaan paip, kerja-kerja awam perbandaran dan operasi kejuruteraan lain, lingkup aktivitinya lebih besar, fungsinya lebih kaya, pelaburannya hasilnya lebih cepat.

Parameter konfigurasi

Piawai: ● Pilihan: ○ Rujukan: *

Daya penggalian baldi 102.3kN

Daya galian lengan 75.2kN

Kelajuan putaran: 12 p/min

Kelajuan berjalan 37 / 10 km / j

Kuasa Kenderaan:

Enjin Isuzu 4 HK1

Kuasa paksi depan 128.4kW / 2000rpm

Sesaran 5.193L

Standard Pelepasan Negara IV

Laluan teknikal DPD + EGR

Sistem hidraulik:

Laluan teknikal aliran positif kawalan elektrik

Lengan dan lengan adalah:

boom piawai 4600 mm

rod piawai 2100mm

● Baldi 0.6 m³

Sistem dan struktur rangka:

● Tayar 10-20-16PR

Lapan tayar

● Jarak roda 2800 mm

● Tapak tayar 1944 mm

Suntikan minyak dan air:

Tangki bahan api 280 L

Tangki Hidraulik 200 L

Minyak enjin 18 L

Antibeku 15 L

minyak gear 2.5L untuk Pereduksi Berjalan

Minyak gear putaran 3 L

Skop pengendalian:

A. Ketinggian Penggalian Maksimum 8600 mm

B. Ketinggian Pemunggahan Maksimum 6200 mm

C. Kedalaman Penggalian Maksimum 4800 mm

d. Jejari Penggalian Maksimum: 7960 mm.

E. Jejari penggalian maksimum di permukaan tanah 7750 mm

F. Ketinggian maksimum pada jejari legaran minimum 6800 mm

G. Kedalaman penggalian menegak maksimum 4390 mm

H. Jejari legaran minimum 2400 mm

Kemaskini baharu - cekap bahan api

1. Sistem kuasa:

• Dilengkapi dengan enjin Isuzu 4HK1, kuasa tetap 128.4kW, margin kuasa lebih besar, simpanan kuasa mencukupi, untuk memastikan kebolehpercayaan jentera dalam keadaan kerja yang sukar.

• Menggunakan penapis udara besar 11 inci dengan tempat duduk sensor MAF, penapis nano, dan reka bentuk kapasiti abu yang besar, kecekapan penapis boleh mencapai 99.99 peratus, memastikan bekalan udara bersih yang mencukupi, mengurangkan haus silinder dan memperpanjang jangka hayat perkhidmatan.

3. Sistem hidraulik:

• Dikuasakan oleh sistem aliran positif kawalan elektrik, ia boleh mencapai padanan kuasa yang tepat mengikut permintaan beban, mencapai penjimatan tenaga yang ketara, dan meningkatkan secara menyeluruh kawalan keseluruhan serta ekonomi bahan api.

Pengoptimuman komponen struktur - ketahanan

1. Sekop rintangan rendah tahan haus:

• Bentuk baldi dioptimumkan dengan dua lengkungan untuk mengurangkan daya penggalian dan kehilangan kerja secara berkesan.

• Plat bilah hadapan merupakan struktur flens ciri khas Sany, yang mengelakkan kehausan berlebihan dan sangat memanjangkan jangka hayat perkhidmatan.

• Lebar baldi, kapasiti baldi meningkat, lebar baldi diperlebar kepada 1m, kapasiti baldi meningkat kepada 0.6m3.

2. Teknologi rintangan habuk

• Struktur gelang O terbuka, mudah dipasang, berkesan mencegah pasir dan benda asing lain daripada memasuki permukaan hujung batang baldi, memperlahankan kadar kehausan.

• Penutup aci tahan haus berkapasiti tinggi selular, permukaannya melincir sendiri, dan jangka hayat komponen bergerak meningkat secara ketara.

3. Tangki bahan api telah ditingkatkan.

• Kapasiti tangki bahan api ditingkatkan kepada 280 L, mudah mengisi satu tong minyak (220 L), dan ketahanan lebih kuat.

Sistem Berjalan - Licin dan selesa

1. Sistem Kepimpinan Berjalan

• Menggunakan gandar pemacu dan kotak gear ZF Jerman, boleh mencapai peralihan pemanduan, kelajuan berjalan paling tinggi 37km/j, untuk mencapai peralihan pantas. Empat roda penuh masa, motor berjalan memacu keempat-empat roda secara langsung melalui transmisi dan pembeza, dan mampu menghadapi pelbagai keadaan jalan. Daya pemacuan sehingga 80kN membolehkan kenderaan mempunyai keupayaan yang kuat untuk melepaskan diri daripada kesulitan.

• Kotak gear berdasarkan rekabentuk mekanisme gear bintang, kotak gear peralihan kuasa 2-kelajuan, ketinggian laluan bumi 360 mm, sudut pendekatan 49°, sudut berlepas 28°, untuk memastikan prestasi luar jalan yang cemerlang.

2. Sistem perlindungan peralihan gear berjalan

• Teknologi kawalan lanjutan digunakan untuk menukar kelajuan aci output kepada isyarat tekanan semasa memandu, seterusnya mengesahkan kelajuan kenderaan semasa, memastikan nisbah pemindahan yang sesuai bagi gear dalam sistem transmisi, mencegah hentakan akibat ketidaksepadanan kelajuan gear, memperpanjang jangka hayat gandar dan transmisi, serta meningkatkan keselesaan.

3. Sistem suspensi hidraulik berkeseimbangan ganda

• Gandar depan menggunakan suspensi hidraulik dwi-keseimbangan unik, yang boleh secara automatik menyesuaikan sudut kecondongan gandar depan apabila jalan raya tidak rata, seterusnya mengekalkan paras kabin pada kedudukan mendatar, mengurangkan rasa goncangan dan meningkatkan keselesaan penumpang.

Tingkatkan bilik pemandu - pengalaman baharu

1. Pengalaman memandu yang baharu:

• Dilengkapi skrin paparan 7-inci, kamera belakang, butang satu tekan untuk memulakan mesin;

• Tempat cawan piawai, platform telefon bimbit, palam penutup bumbung kaca, port akses kuasa 24V, panggilan Bluetooth bersepadu, antara muka USB, audio dan video

• Ciri-ciri seperti hiburan;

• Mengoptimumkan panel stereng dan rod stereng berjalan untuk menjadikan ruang operasi lebih besar dan selesa.

2. Peningkatan pendingin hawa:

• Gril pendingin hawa gred automotif digunakan untuk mengoptimumkan kedudukan saluran udara pendingin hawa supaya lebih ergonomik, serta dikawal daripada kepala ke kaki pada suhu malar.

3. Kemas kini luaran:

4. Peningkatan penyegelan:

• Dengan menggunakan struktur dan teknologi baharu, prestasi penyegelan kabin telah meningkat lebih daripada 30%, secara berkesan menyelesaikan masalah yang mengganggu penumpang. Dalam kerjasama dengan universiti ternama, teknologi pengurangan getaran dan bunyi digunakan untuk mengurangkan bunyi sebanyak 1 desibel.

5. Naik taraf tempat duduk:

• Digandingkan dengan kerusi penyerap kejutan yang selesa, ia secara berkesan mengurangkan impak getaran dan meningkatkan keselesaan lebih daripada 30%.

Susunan fungsian

Enjin:

• Enjin berkuasa tinggi emisi negara keempat

• Empat lejang, penyejukan air, turbo casuan jet langsung

• Enjin memanas secara automatik

• Kawalan mod H, S, L

• Mulakan Sistem Perlindungan

• motor pemula 24V / 5.0kW

• motor AC 50A

• Penapis Udara Awal

• Penapis udara kering dwi-tapis

• Penapis minyak pelincir silinder

• Penapis bahan api pukal

• Pencuci minyak

• Pemanas haba dengan jejaring pelindung

• Tangki air tambahan pemanas

• Curtain kipas

• Enjin terasing

• Sistem idle automatik

Bilik pemandu:

• Bilik kabin keluli kedap bunyi

• Skrin paparan LCD TFT HD

• Tayar pandu yang boleh disesuaikan

• Tingkap kaca cahaya diperkukuh

• 6 penyokong pelepas getaran getah minyak silikon

• Tingkap penutup hadapan atas dan tingkap kiri boleh dibuka

• Pintu keluar selamat kecemasan melalui tingkap belakang

• Pengelap hujan dengan pembersih (senyap)

• Kerusi condong boleh laras dengan rehat tangan boleh laras

• Papan kaki, tikar lantai

• Alat pembesar suara, cermin pandangan belakang

• Tali pinggang keledar, pemadam api (hadiah percuma)

• Tempat cawan minum, pelita

• Tapak rokok, penukul kecemasan

• Kotak storan, beg utiliti

• Rod kawalan pemotong plumbum

Badan berjalan bawah:

• 10.00-20 16PR kembar

• Pemegang brek cakera basah

• Pemindahan kuasa dua kelajuan dengan kelajuan perlahan

• Brek jalan dua hala

• Jambatan depan bergoyang

• Penutup pelindung silinder minyak

• kotak alat

• Naik turun pedal basikal

• Bantal anti-lok

Sistem hidraulik:

• Aum ekzos pemboleh ubah pam piston akisial

• Pam gear stereng dan brek bebas

• Motor piston akisial ekzos pemboleh ubah

• Injap kawalan dengan injap limpah utama

• Salur keluar minyak simpanan untuk injap kawalan

• Penapis penyerapan minyak

• Penapis minyak songsang

• Penapis utama

• Saluran penumbuk penghancur

• Tukar saluran dengan cepat

Platform pivot atas:

• Pelampung paras bahan api

• Tolok Paras Minyak Hidraulik

• kotak alat

• Brek parkir undur

• Cermin pandangan belakang (kiri dan kanan)

• Lampu hadapan, lampu arah stereng

• Lampu undur

• LAMPU PLAT PENDAFTARAN

• Amaran undur terkawal

• KAMERA PANDANGAN BELAKANG

Platform pivot atas:

• Meter Aras Bahan Bakar

• Tolok Paras Minyak Hidraulik

• Brek parkir undur

• Cermin sisi kanan

• Penggera berjalan ke belakang

Sistem amaran:

• Tekanan minyak tidak mencukupi

• Pendingin enjin terlalu panas

• Jumlah bahan api tidak mencukupi.

• Penyumbatan penapis udara

• Kunci penggalak gagal

• Amaran tekanan brek rendah

• Amaran tekanan transmisi rendah

Peranti kerja hujung hadapan:

• Jualan Perancis

• Sambungan kimpalan

• Sistem pelinciran pusat

• Semua sudu disolder dengan cincin pengedap habuk

• boom kotak dilas sepenuhnya yang diperkukuh 4.6m

• rod Baldi Kotak Dilas Penuh Diperkukuh 2.1m

• Perisai perlanggaran

Sistem alat kawalan penyelia:

• Tolok jam, tolok paras bahan api

• Suhu penyejuk enjin

• Pemeter tekanan minyak

Sistem penghawa dingin:

• Airconditioner

• Panel kawalan penyaman udara

• Sistem pengudaraan udara segar (fungsi udara segar)

Lain-lain:

• Botol elektrik piawai

• Penutup siling boleh dikunci

• Penutup pengisian bahan api boleh dikunci

• Suis utama kuasa

Penjagaan yang mudah