SANY SY375H Warisan klasik, peningkatan baharu

Ringkasan

Kuasa baharu, reka bentuk baharu, teknologi baharu

SY375H adalah produk ekskavator perlombongan super kelas 30-40T yang dibina oleh Sany Heavy Industries, mempunyai kuasa yang kuat, kecekapan operasi tinggi, serta pangsa pasaran yang besar, dan telah memenangi "Anugerah Prestasi Pasaran 50 Teratas" untuk jentera pembinaan di China.

Janaan baharu SY375H-S adalah sepenuhnya dikemaskini dengan "kuasa baharu", "teknologi baharu" dan "bentuk baharu". Ia tidak sahaja selesa dan cantik, malah lebih sesuai untuk operasi perlombongan.

Parameter konfigurasi

Piawai: ● Pilihan: ○ Rujukan: *

Kuasa:

Graviti berjalan 350 kN

Daya penggalian baldi 235 kN

Daya penggalian lengan 210 kN

Kelajuan:

Kelajuan putaran 9.2 p / min

Kelajuan berjalan 5 / 3.0 km / j

Keupayaan mendaki 75 peratus (35 peratus)

Voltan spesifik tanah 68.8kPa

Kuasa Kenderaan:

Enjin Isuzu 6HK1

Standard Pelepasan Negara IV

Laluan Teknikal DPD (tanpa urea)

Diameter kipas 850 mm

Sistem hidraulik:

Laluan teknikal Kawalan elektrik aliran positif

Jenama pam utama Kawasaki

Sesaran pam utama 180cc

Jenama injap utama * Henderson

Berjalan Madanabo GM75

Lengan dan lengan adalah:

lengan bawah 6500 mm

●2800 mm lengan baldi

baldi 1.9m3 (ketebalan mata * 60mm), baldi siri 4

Sistem dan struktur rangka:

● 6800kg pemberat lawan

rentak gigi dua 600mm

49 jejak (satu sisi)

• 9 gandar pada setiap sisi

• 2 roda rantai pada setiap sisi

* Keratan rangka X meningkat kepada 330 mm

Suntikan minyak dan air:

Tangki bahan api 620 L

Tangki minyak hidraulik 380 L

Minyak enjin 41 L

Penukar Haba 28 L

Pacu akhir 2 × 8.5L

Motor Putaran 10.5L

Skop pengendalian:

A. Ketinggian galian maksimum 9985 mm

B. Ketinggian pemunggahan maksimum 6905 mm

C. Kedalaman galian maksimum 7025 mm

D. Kedalaman galian dinding menegak maksimum 5125 mm

E. Jarak galian maksimum 10875 mm

F. Jejari minimum gyrasi 4365 mm

G. Ketinggian maksimum pada jejari legaran minimum 8930 mm

Kuasa Baharu

1. Sistem kuasa:

• Dilengkapi dengan enjin Isuzu 6HK1 dengan jumlah kadar 210 kW. Dengan meningkatkan tekanan dan menambah bilangan gigi sokongan putaran, daya putaran meningkat sebanyak 15%.

2. Sistem hidraulik:

• Dilengkapi dengan pam utama Kawasaki dan injap utama jenama terkenal, anjakan pam utama daripada 160cc kepada 180cc, tindakan keseluruhan lebih cepat. Injap utama mempunyai bukaan besar, kapasiti peredaran tinggi, kehilangan tekanan berkurang, dan kecekapan tenaga ditingkatkan.

Rupa baru

1. Pintar:

• Dilengkapi skrin paparan pintar 10 inci, penyaman udara bersepadu, radio, Bluetooth, GPS dan fungsi lain, piawaian dengan butang untuk memulakan mesin, menyokong pengesanan dan amaran kegagalan, penyusunan dan diagnosis pintar, fungsi butang jemputan yang baharu, lebih selamat dan pintar.

2. Prestasi boleh dipercayai dalam keadaan sukar:

• Bilik pemandu yang baharu dikemas kini dibangunkan mengikut lima ciri "penyambungan pintar, interaksi pintar, pembinaan pintar, pemanduan pintar, dan penyelenggaraan pintar," untuk meningkatkan hiburan, interaksi dan teknologi. Saiz bilik pemandu adalah 25mm lebih lebar daripada generasi sebelumnya, kawalan lebih besar. Tingkap hadapan adalah 10 peratus lebih lebar daripada generasi sebelumnya, kawasan kaca kenderaan adalah 10 peratus lebih besar, dan pemandangan lebih luas.

3. Kemas kini penyegelan:

4. Naik taraf pendingin hawa:

• Dikuasakan oleh sistem pendingin hawa baharu, terowong udara pendingin hawa telah dioptimumkan, kesan penyejukan lebih kuat, dan pengagihan aliran udara lebih munasabah. Penyejat pendingin hawa membolehkan pembersihan dan penyelenggaraan dalam kenderaan, menjadikan pembersihan lebih mudah.

5. Naik taraf interior:

• Interior yang baru dinaik taraf, dengan rehat tangan empat tempat duduk tergantung, tempat cawan, peti sejuk, soket elektrik 24V, antara muka USB, dan lain-lain, memperkenalkan piawaian keselesaan statik dan dinamik kenderaan, serta kerusi suspensi redaman besar "12 jam tanpa letih" yang dibangunkan secara baharu.

teknologi Baru

1. Naik taraf sekop:

• Gigi baldi telah dinaik taraf kepada gigi baldi tajam 4-gigi, dan plat bilah depan telah ditebalkan kepada 60 mm. Optimumkan lintasan operasi jentera dan pendorong, kurangkan impak dan rintangan pada jentera semasa penggalian, tingkatkan kecekapan operasi, dan gandakan jangka hayat pendorong.
  

• Empat jenis sekop bersiri boleh dikonfigurasikan untuk memenuhi "satu situasi pada satu masa", meningkatkan kecekapan pembinaan, dan mudah menghadapi pelbagai situasi kompleks.

2. Naik taraf pertarungan berkemban

• Teknologi unit kerja 20,000 jam digunakan sepenuhnya untuk memastikan kebolehpercayaan tinggi dan jangka hayat lebih panjang bagi unit kerja.

• Rod fleksor telah dilebarkan, pekali keratan meningkat sebanyak lebih daripada 105 dan jangka hayat meningkat. Proses kimpalan dioptimumkan, kimpalan secara satu sisi dan dua sisi, pembaikan hujung TIG dan peleburan. Bahagian tekanan tinggi tempatan diperkukuh, tekanan purata berkurang lebih daripada 10%, dan jangka hayat meningkat lebih daripada 12000 H.

3. Sistem kawalan bersepadu

• Mengadopsi sistem aliran positif dan sistem kawalan pintar integrasi dinamik enjin - pam - injap yang dibangunkan sendiri oleh SANY "DMOS", untuk mencapai kecekapan 40 tan, penggunaan bahan api 30 tan.

4. Sistem Penapisan Bahan Api

• Menggunakan sistem penapis tiga peringkat berkapasiti besar, untuk mengendalikan pelbagai jenis minyak bahan api, sistem penapis melebihi piawaian, kapasiti kitaran lebih daripada 600 L, telah mencapai keperluan jentera penggali 60 T

5. Peranti berjalan diperkukuh

• Empat roda dan peningkatan menyeluruh, trek daripada naik taraf MH kepada MI. Plat trek boleh berupa dua atau tiga lapis, dan plat trek dua-dua menawarkan pilihan 600 / 700 / 800 serentak.

• Menggunakan sproket penyokong ganda, peranti berjalan dinaik taraf sepenuhnya kepada GM75, kebolehpercayaan putaran ditingkatkan. Penyokong putaran 40 tan, keratan bingkai-X ditingkatkan, kebolehpercayaan lebih tinggi.

6. Sistem Pemanasan

• Keupayaan penyebaran haba air meningkat sebanyak 10%, kadar penyebaran haba minyak meningkat 5%, peralatan sentiasa beroperasi pada suhu optimum, dan jangka hayat peralatan dipanjangkan.

• Gunakan kipas generasi baharu 850 untuk operasi bising rendah dan penjimatan tenaga.

• Penjejakan data EVI: suhu operasi keseluruhan jentera adalah normal, secara berkesan mengelakkan suhu tinggi.

Susunan fungsian

Enjin:

• Enjin terasing

• Kawalan mod penalaan dinamik

• Perolahan haba (dengan jejaring pelindung penuh)

• motor pemula 24V / 5.0kW

• motor AC 50A

• Penapis udara mandian minyak

• Penapis udara kering dwi-tapis

• Penapis minyak pelincir

• Penapis Bahan Api Tahap 3

• Pencuci minyak

• Tangki air tambahan pemanas

• Curtain kipas

• Sistem idle automatik

Bilik pemandu:

• Bilik kabin bingkai ultra senyap

• Tingkap kaca cahaya diperkukuh

• Peredam kejut getah silikon

• Tingkap penutup hadapan atas dan tingkap kiri boleh dibuka

• Pintu keluar selamat kecemasan melalui tingkap belakang

• Wiper hujan (dengan peranti pembersih)

• Pelbagai kerusi boleh laras

• Papan kaki, tikar lantai

• Alat pembesar suara, cermin pandangan belakang

• Tali pinggang keledar, pemadam api

• Tempat cawan minum, pelita

• Penukul kecemasan

• Kotak storan, beg utiliti

• Rod kawalan pemotong plumbum

• Penyaman udara sepenuhnya automatik

• Suis berhenti kecemasan

• Jaring perlindungan hadapan

○ Peranti perlindungan jatuh

Badan berjalan bawah:

• Pad motor berjalan

• Mekanisme panduan trek jenis H

• Institusi pengetatan prestasi

• Roda pemacu bersambung dengan omboh

• Pengangkat rantai dan roda angkat berat

• Rel rantai diperkukuh dengan penutup aci

• trek tapak kaki 600mm

• Pedal sisi diperkukuh

• Panel bawah

Sistem hidraulik:

• Pilih suis untuk mod kerja

• Injap kawalan dengan injap limpah utama

• Salur keluar minyak simpanan untuk injap kawalan

• Penapis penyerapan minyak

• Penapis minyak songsang

• Penapis utama

• Paip buta pelepasan hentakan hidraulik

Peranti kerja hujung hadapan:

• Jualan Perancis

• Sambungan kimpalan

• Sistem pelinciran bersepadu

• Semua sudu disolder dengan cincin pengedap habuk

• Menguatkan lengan kotak tempa penuh

• Menguatkan alat pengukuh kotak tempa penuh

• Perisai perlanggaran

Platform pivot atas:

• Penderia Paras Bahan Api

• Tolok Paras Minyak Hidraulik

• kotak alat

• Brek parkir undur

• Cermin pandangan belakang (kanan)

○ kamera PANDANGAN BELAKANG

○ Lampu amaran bilik pemandu

Sistem alat kawalan penyelia:

• GPS Piawai

• Skrin paparan berwarna 10 inci

• Sistem Iveco

• Meter jam, tolok paras bahan api tangki

• Jadual Suhu Cecair Penyejuk Enjin

• Pemeter tekanan minyak

Kegagalan memaparkan amaran:

• Kegagalan pemegang

• Tekanan pam adalah tidak normal

• Tekanan awal untuk setiap tindakan adalah tidak normal

• Voltan bekalan kuasa adalah tidak normal

• Suhu minyak hidraulik adalah tidak normal

• Tekanan minyak tidak mencukupi, keterlaluan haba pada cecair penyejuk enjin

• Kunci penggalak gagal

• Jumlah bahan api tidak mencukupi.

Lain-lain:

• Botol elektrik berkapasiti tinggi

• Penutup siling boleh dikunci

• Penutup pengisian bahan api boleh dikunci

• Pedal anti gelincir, pegangan tangan dan laluan pejalan kaki

• Penanda arah pergerakan pada rak berjalan

• Pistol Mentega Manual

• Pump Diesel Elektrik

Penjagaan yang mudah