ຂໍ້ກຳນົດການປ່ອຍອາຍພິດລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດກາງຂອງສະຫະລັດ ລະດັບ 4 (I)

ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2024, ອົງການປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດ (EPA) ໄດ້ອອກມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍຊະນິດສຳລັບລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດກາງ ຕັ້ງແຕ່ປີ 2027 ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນ. ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍຊະນິດສຳລັບລົດນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ລົດກາງ ຕັ້ງແຕ່ຮຸ່ນປີ 2027 ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມຂໍ້ກຳນົດການປ່ອຍອາຍພິດລະດັບ 4, ເຊິ່ງຈະເລີ່ມໃນປີ 2027. ຂໍ້ກຳນົດດັ່ງກ່າວສຸມໃສ່ການກຳນົດຂໍ້ກຳນົດການປ່ອຍອາຍພິດເປັນຫຼັກ. ຫົວຂໍ້ນີ້ໃຫ້ຄຳອະທິບາຍສັ້ນໆກ່ຽວກັບຂໍ້ກຳນົດດັ່ງກ່າວ ແລະ ສະຫຼຸບມັນໃນຮູບແບບຂອງວົງຈອນການປ່ອຍອາຍພິດເພື່ອໃຫ້ມີການອ້າງອີງທີ່ຊັດເຈນຂຶ້ນສຳລັບທຸກຄົນ.

1

ການນຳສະເໜີກັບຄຳຫຍໍ້

 

GVWR : ນ້ຳໜັກລົດສູງສຸດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ , ເທົ່າກັບ (ນ້ຳໜັກຕົວຖັງ + ນ້ຳໜັກສູງສຸດ ທີ່ຈະແທົກ).

LVW: ນ້ຳໜັກພາຫະນະທີ່ຖືກໂຫຼດ, ເທົ່າກັບ (Ready Mass + 300 lbs).

ALVW：ນ້ຳໜັກພາຫະນະທີ່ຖືກປັບ, ເທົ່າກັບ (ນ້ຳໜັກຕົວຖັງ + GVW)/2.

LDV：ພາຫະນະໃຊ້ງານເບົາ, ໝາຍເຖິງ ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານໜ້ອຍກວ່າ ຫຼື ເທົ່າກັບ 12 ຄັນ.

LDT：Light D uty Truc k, ພາຫະນະກະບື່ງທີ່ມີ GVW ໜັກໜ້ອຍກວ່າ ຫຼື ເທົ່າກັບ 8,500 , ແລະ ມີນ້ຳໜັກລວມຂອງພາຫະນະ (gross vehicle weight rating) ໜ້ອຍກວ່າ ຫຼື ເທົ່າກັບ 6,000 , ລວມທັງພາຫະນະທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຫຼື ຜູ້ໂດຍສານ (ຫຼາຍກວ່າ 12 ຄົນ) ຫຼື ພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນຖະໜົນ.

MDPV: ລົດໂດຍສານປານກາງ, ລົດນັ່ງປານກາງ. MDPV ມີນ້ຳໜັກຍານພາຫະນະລວມ (GVWR) ຢູ່ໃນຊ່ວງ 8,501 ຫາ 14,000 ປອນດ໌, ແຕ່ຖືກອອກແບບເພື່ອການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເປັນສ່ວນໃຫຍ່ ແລະ ຖືກຄວບຄຸມຕາມມາດຕະຖານລົດເບົາ .

MDV: ປານກາງ ຍານພາຫະນະ, MDV ການກຳນົດ ຄຳຈຳກັດລວມ ລົດກະບະຂະໜາດໃຫຍ່, ລົດແທັງ, ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ມີນ້ຳໜັກຍານພາຫະນະລວມ 8,501 ຫາ 14,000 ປອນດ໌, ລວມເອົາ MDPV ອອກ.

2

ການຈັດປະເພດຍານພາຫະນະ

ການຈັດປະເພດຍານພາຫະນະຂອງສະຫະລັດ ສຳລັບຂໍ້ກຳນົດການປ່ອຍອາຍພິດ Tier 4 ແມ່ນສະແດງໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມ .

3

ສະຖາປັດຕະຍະກຳ Bin

ຫຼັງຈາກການປ່ອຍຕົວເທີມຄັ້ງທຳອິດ, ພັນທະມິດສຳລັບການປະດິດສ້າງອຸດສາຫະກຳລົດ (AAI) ແລະ ກົມການລົດທົ່ວໄປ (GM) ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ EPA ຈັດລະບົບການຈັດປະເພດໃຫ້ກົງກັບໂຄງການ ACCII ທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍສຳນັກງານຊັບພະຍາກອນອາກາດແຄລິຟໍເນຍ (CARB). ນອກຈາກນັ້ນ, AAI ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ເພີ່ມການຈັດລະດັບໃໝ່ທີ່ 35, 45 ແລະ 90. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ຜະລິດຂະໜາດນ້ອຍຈຳນວນໜຶ່ງກໍ່ກຳລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດປີຮຸ່ນໃນປີ 2035 (MY 2035) ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ສືບຕໍ່ ຮັກສາຄະແນນ ລະດັບຂອງ ສິດເຂົ້າເຖິງ 125 ຈຸດ. ອີງຕາມຄຳຕໍາແໜ່ງນີ້, EPA ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງຖັງຢ່າງເຕັມຮູບແບບ, ດັ່ງທີ່ລະອຽດໃນຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້.

ເລກຖັງ	NMOG+NO X (mg/ໄມລ໌)	ລົດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້
ຖັງ 170	170	ສຳລັບ MDVs ເທົ່ານັ້ນ
ຖັງ 150	150
ຖັງ 125	125
ຖັງ 100	100
ຖັງ 85	85
ຖັງ 75	75
ຖັງ 70	70	LDV 、 LDT1 、 LDT2 、 LDT3 、 LDT4 、 MDPV
ຖັງ 65	65
ຖັງ 60	60
ຖັງ 55	55
ຖັງ 50	50
ຖັງ 45	45
ຖັງ 40	40
ຖັງ 35	35
ຖັງ 30	30
ຖັງ 25	25
ຖັງ 20	20
ຖັງ 15	15
ຖັງ 10	10
ຖັງ 5	5
ຖັງ 0	0

 

4

ຂອບເຂດສະເລ່ຍ NMOG + NOX ຂອງຝູງຍານພາຫະນະ

ສຳລັບ FTP 25°C 、 H FET, US n ຂອງ 06 ແລະ SC03 Mo ມາດຕະຖານຂອບເຂດ G + NOx :

ມາດຕະການປະລິມາດນ້ອຍ:

5

ຂອບເຂດການປ່ອຍອາຍພິດ 25C FTP

ຄ່າຂອງຂອບເຂດການປ່ອຍອາຍພິດ 25C FTP (ຄືກັນກັບທີ່ສູງແລະຕ່ຳ) ແມ່ນສະແດງໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້.

	NMOG+NOx [mg/mil]	Co  [mg/mile]	Pm [mg/mile]	HCHO [mg/mile]
Ld	ຂຶ້ນກັບການເລືອກ ຖົງ ລະດັບ	1700	0.5	4
MDVs		3200	0.5	6

 

6

-7C FTP emission limits

-7 ° C FTP ຂອບເຂດການປ່ອຍອາຍພິດຖືກສະແດງໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້.

	Nm HC+NOx  [mg/mil]	Co  [mg/mile]	Pm [mg/mile]
Ld	300	1 00 00	0.5
MDVs		100 00	0.5

 

7

ຂອບເຂດການປ່ອຍອາຍພິດ US06

ຂອບເຂດການປ່ອຍອາຍພິດ US06 ຖືກສະແດງໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້.

	NMOG+NOx [mg/mil]	Co  [mg/mile]	Pm [mg/mile]
Ld	ຂຶ້ນກັບການເລືອກ ຖົງ ລະດັບ	9600	0.5
MD		250 00	0.5

 

8

ຂອບເຂດການປ່ອຍອາຍພິດ SC03

ຂອບເຂດການປ່ອຍອາຍພິດ SC03 ຖືກສະແດງໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້.

	NMOG+NOx [mg/mil]	Co  [mg/mile]
Ld	ຂຶ້ນກັບການເລືອກ ຖົງ ລະດັບ	1700
MD		32 00

 

9

ຂອບເຂດການປ່ອຍອາຍພິດ HFET

ວົງຈອນ HFET ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົດສອບ CO2 ໂດຍຫຼັກ, ແຕ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ ຂໍ້ກຳນົດສຳລັບ NMOG + NOx ແລະ CO ຂໍ້ກຳນົດສຳລັບ CO2 ຈະຖືກນຳສະເໜີໃນຫົວຂໍ້ທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ ແລະ ບໍ່ໄດ້ລະບຸຢູ່ທີ່ນີ້.

	NMOG+NOx [mg/mil]	Co  [mg/mile]
Ld	ຂຶ້ນກັບການເລືອກ ຖົງ ລະດັບ	1 7 00
MD		32 00