EN
SHANTUI SE680LC-10W ມໍລະດົກຄລາສສິກ, ການຍົກລະດັບໃຫມ່
SHANTUI SE680LC-10W ມໍລະດົກຄລາສສິກ, ການຍົກລະດັບໃຫມ່
ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ
SE680LC-10W
ຄວາມຈຳເປັນໃນການຕັ້ງຄ່າ
ມາດຕະຖານ: ● ຕົວເລືອກ: x ຈະຕ້ອງປັບປຸງ: / ຄ່າອ້າງອີງ: *
1. ພາລາມິເຕີດ້ານການປະຕິບັດງານ:
|
ພື້ນພາບ |
ແຮງດຶງ |
475 |
kN·m |
|
ແຮງຂຸດຖົງ - ISO |
420 |
kN |
|
|
ແຮງຂຸດແກນຖົງ - ISO |
350 |
kN |
|
|
ພະລັງງານການໜ້ານຳ |
/ |
kN·m |
|
|
ຄວາມໄວ |
ຄວາມໄວຖอยຫຼັງ |
7 |
r/ນາທີ |
|
ຍ່າງໄວ/ຊ້າ |
4.7/3.2 |
kM/H |
|
|
ສິ່ງລົບກວນ |
ຄວາມດັນສຽງຂອງຜູ້ດຳເນີນງານ （ISO 6396:2008） |
/ |
dB（A） |
|
ຄວາມກົດດັນສຽງພາຍນອກສະເລ່ຍ （ISO 6395:2008） |
/ |
dB（A） |
|
|
ອື່ນໆ |
ຂີດຂອບສາມາດຂຶ້ນພູຂອງເຄື່ອງຈັກ |
70% |
|
|
ອັດຕາການຂົນສົ່ງ |
102 |
kPA |
2. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:
|
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ |
柴 WP15H |
|
|
ຮູບແບບ |
ສີດໂດຍກົງ, ສົ່ງຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ, ສີ່ຈັງຫວະ, ຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ສົ່ງຄວາມເຢັນປານກາງ |
|
|
ພະລັງງານອັດຕາ |
566/1900 |
kW/RPM |
|
ແຮງດັນສູງສຸດ |
/ |
ນິວຕັນ-ມແດງ/ຮິບ |
|
ປະລິມາດການໄຫຼອອກ |
15.33 |
L |
3. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ:
|
ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກນິກ |
ລະບົບການໄຫຼທີ່ຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ |
|
|
ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງປັ໊ມຫຼັກ |
Lindh |
|
|
ປັ໊ມຫຼັກໄຫຼອອກ |
300 |
cc |
|
ການໄຫຼວຽນຂອງວຽກງານແບບຖາວອນ |
2x510 |
L/Min |
|
ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງວາວຫຼັກ |
/ |
|
|
ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງມໍເຕີຖອຍແລະເກຍ |
/ |
|
|
ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນຂອງມໍໂທເວີຍແລະເກຍ |
/ |
|
4. ອຸປະກອນການເຮັດວຽກ:
|
ຍ້າຍແຂນຂອງເຈົ້າ |
6600 /7000/7300 |
mm |
|
ສະໂມສອນຕໍ່ສູ້ |
2900 /2600-2900/2900 |
mm |
|
ນັກຂຸດຊອກຫາ |
3.6-4-4.5 |
m3 |
|
ຄ້າງຊະນິດແຮງ |
210~220 |
mm |
5. ລະບົບຕົວຖັງ:
|
ນ້ຳໜັກຂອງນ້ຳໜັກ |
/ |
กก. |
|
ຈຳນວນແຜ່ນຕິດຕາມ - ຂ້າງໜຶ່ງ |
/ |
ພາກສ່ວນ |
|
ຈຳນວນຟັນ - ຂ້າງໜຶ່ງ |
3 |
ບຸກຄົນ |
|
ຈຳນວນລໍ້ຮັບນ້ຳໜັກ - ຂ້າງໜຶ່ງ |
9 |
ບຸກຄົນ |
6. ຈຳນວນນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳທີ່ເຕີມ:
|
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ |
900 |
L |
|
ລະບົບຫຼຸດຮ້ອນ |
76 |
L |
|
ປະລິມານນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເຄື່ອງຈັກ |
58 |
L |
|
ຖັງນ້ຳມັນໄຟຟ້າຮາຍໂດລິກ |
360 |
L |
|
ລະບົບไฮໂດຣລິກ |
600 |
L |
|
ນ້ຳມັນເກຍກະຈາຍຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍໂທຣ໌ຖອຍຫຼັງ |
/ |
L |
|
ນ້ຳມັນເກຍກະຈາຍຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍໂທຣ໌ຍ່າງ |
/ |
L |
7. ຮູບຮ່າງ:
|
ກ |
ຄວາມຍາວທັງຫມົດ |
12245 |
mm |
|
ບ |
ຄວາມຍາວໃນເວລາຂົນສົ່ງ |
7510 |
mm |
|
C |
ຄວາມສູງທັງໝົດ (ຈົນຮອດຈຸດສູງສຸດຂອງແຂນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ) |
4750 |
mm |
|
D |
ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ |
3735 |
mm |
|
E |
ຄວາມສູງທັງໝົດ (ຈົນຮອດຈຸດສູງສຸດຂອງຕູ້ຄອບ) |
3530 |
mm |
|
F |
ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງນ້ຳໜັກກັບພື້ນດິນ |
1370 |
mm |
|
G |
ໄລຍະຫ່າງຕໍ່າສຸດຈາກພື້ນດິນ |
587 |
mm |
|
H |
ຮັດວົງໂຄ້ງທ້າຍ |
4145 |
mm |
|
J |
ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ |
3710 |
mm |
|
K |
gauge |
2900 |
mm |
|
L |
ຄວາມກວ້າງຂອງເຂດການຂົນສົ່ງ |
3500 |
mm |
|
ມ |
ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນລົດໄຟແບບມາດຕະຖານ |
600 |
mm |
|
H2 |
ຄວາມກວ້າງຂອງແພລດຟອມການຫັນ |
3580 |
mm |
|
P |
ໄລຍະຫ່າງຈາກຈຸດກາງຂອງວົງຈອກໄປຫາທ້າຍດ້ານຫຼັງ |
4066 |
mm |
8. ເຂດການເຮັດວຽກ:
|
ພື້ນທີ່ຂຸດຂຸດ: |
|||
|
ກ |
ຄວາມສູງສຸດຂອງການເຊີ້ |
10855 |
mm |
|
ບ |
ຄວາມສູງສູງສຸດໃນການຍົກອອກ |
7015 |
mm |
|
C |
ຄວາມລົງສູງສຸດຂອງການເຊື່ອມ |
7040 |
mm |
|
D |
ຄວາມເລິກຂຸດຕາມແນວຕັ້ງສູງສຸດ |
6195 |
mm |
|
F |
ຄວາມຫ່າງສູງສຸດຂອງການເຊື່ອມ |
11520 |
mm |
|
G |
ໄລຍະທາງຂຸດດິນສູງສຸດໃນດິນ |
11270 |
mm |
|
H |
ຮູບເງົານ້ອຍທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນການເຮັດວຽກ |
5000* |
mm |
|
ຂອບເຂດການເຮັດວຽກແບ່ງແຍກ: |
|||
|
L1 |
ຄວາມສູງສູງສຸດໃນການແຕກ |
12000 |
mm |
|
L2 |
ຄວາມເລິກສູງສຸດທີ່ແຕກຫັກ |
8110 |
mm |
|
L3 |
ໄລຍະທາງສູງສຸດທີ່ແຕກຫັກ |
12850 |
mm |
|
L4 |
ໄລຍະທາງແຕກຫັກສູງສຸດທີ່ດິນລະດັບພື້ນດິນ |
2390 |
mm |
|
L5 |
ໄລຍະທາງຂຸດດິນສູງສຸດໃນດິນ |
10680 |
mm |
|
L6 |
ໄລຍະການຂຸດຄົ້ນຕ່ຳສຸດເທິງດິນ |
6590 |
mm |
ຈຳເປັນຕ້ອງປະກອບຂໍ້ມູນໃຫ້ຄົບຖ້ວນ
ຂໍ້ມູນມາຈາກເວັບ. ຖ້າມັນລະເມີດກະລຸນາຕິດຕໍ່ພາກຫຼັງເພື່ອລຶບອອກ!
ອອນລາຍ