ທ່ານຮູ້ຈັກເຄື່ອງຈັກຂຸດເຈາະຫຍັງແດ່ບ້າງ?
Time : 2025-11-25
ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານກ່ຽວກັບການໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດ
ເຄື່ອງຂຸດເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ການໃຊ້ງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຊິ້ນສ່ວນຖານລົດຈຶ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນ. ພື້ນຖານຈາກປະສົບການການບໍລິການເຄື່ອງຂຸດມາຫຼາຍປີ, ພວກເຮົາຈະແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ພື້ນຖານກ່ຽວກັບການໃຊ້ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຊິ້ນສ່ວນຖານລົດໃຫ້ກັບເພື່ອນນັກຂຸດຈາກຊິ້ນສ່ວນຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານກ່ຽວກັບການໃຊ້ງານຊິ້ນສ່ວນຖານລົດ
ເຄື່ອງຂຸດກໍາລັງຍ່າງໄປຕາມທາງລົດ. ມໍເຕີ້ມີການຈັບທາງໄດ້ດີເວລາຍ່າງ. ເນື່ອງຈາກແຕ່ລະສ່ວນຂອງເຊືອກສົ້ນມີຄວາມຍາວໃນຂອບເຂດໜຶ່ງ, ລໍ້ຂັບມີຮູບແບບຄືກັບຟັນ, ສະນັ້ນເວລາຍ່າງຈະເກີດຜົນກະທົບຮູບຫຼາຍເຫຼີຍ (ຮູບວົງໂຄ້ງຂັບຂະໜາດນ້ອຍເວລາທີ່ພື້ນທີ່ຂອງສົ້ນຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງຂວາງກັບພື້ນ, ແລະ ຮູບວົງໂຄ້ງຂັບຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນເມື່ອດ້ານໜຶ່ງຂອງສົ້ນເຂົ້າໃກ້ກັບພື້ນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຂຸດຍ່າງດ້ວຍຄວາມໄວບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ), ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເກີດການສັ່ນ. ເມື່ອການດໍາເນີນງານບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ທາງຍ່າງບໍ່ສະເໝີ, ຄວາມຕຶງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ມີວັດສະດຸຕ່າງປະເທດຫຼາຍຂຶ້ນເຊັ່ນ: ດິນ, ທາດເຫຼັກ ແລະ ຫີນ ຢູ່ຕາມສົ້ນເວລາຍ່າງ ຈະເຮັດໃຫ້ສົ້ນເກີດການສັ່ນ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ສົ້ນຕີກັນ ແລະ ມີສຽງດັງປະກອບ. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດພັງໄວຂຶ້ນ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ສົ້ນລົ້ນອອກຈາກທາງໄດ້.
ລໍ້ໜັກ, ສົ້ນ ແລະ ແຜ່ນປ້ອງກັນ, ລໍ້ຂັບ, ລໍ້ເກຍ
[ເສັ້ນແກນຂອງລໍ້ໜັກ ແລະ ສົ້ນ]
[ແຜ່ນປະສິດທິພາບ ແລະ ການສວມໃຊ້ພື້ນ]
ວັດສະດຸຂອງລໍ້ຮອງຮັບເຄື່ອງຂຸດ, ລໍ້ຂັບ, ແຜ່ນປ້ອງກັນ, ແລະ ລໍ້ຮອງຮັບເຊືອກລວດ ຖືກຜະລິດຈາກເຫຼັກໂລຫະປະສົມ ແລະ ໄດ້ເພີ່ມວັດສະດຸທີ່ຕ້ານທານການສວມໃຊ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຊັ້ນຟິມປ້ອງກັນທີ່ຜ່ານການອົບຮ້ອນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວໂລຫະ, ແຕ່ຖ້າດຳເນີນການບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມຕຶງຂອງເຊືອກລວດບໍ່ເໝາະສົມ, ຫຼື ມີວັດສະດຸຕ່າງປະເທດປະສົມ, ຊັ້ນປ້ອງກັນໂລຫະໃດໆກໍຈະສວມໃຊ້ໄປ, ໃນທີ່ສຸດຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃຊ້ຂອງລໍ້ຮອງຮັບ, ເຊືອກລວດ ແລະ ແຜ່ນປ້ອງກັນ, ລໍ້ຂັບ, ແລະ ລໍ້ຮອງຮັບເຊືອກລວດ ເກີດຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ.
ດ້ານໃນຂອງມໍໂຕີ້ຍ່າງ ແລະ ຕົວລົດໄວຂອງເຄື່ອງຂຸດ, ລໍ້ຮັບນ້ຳມັນ ແລະ ສາຍສົ້ມຕ້ອງໃຊ້ນ້ຳມັນເກຍເພື່ອຫຼໍ່ລື່ນ. ອ່າງປິດຜນນ້ຳມັນທີ່ຢູ່ເທິງມໜ້າຂອງມໍໂຕີ້ຍ່າງ, ຕົວລົດໄວ ແລະ ລໍ້ຮັບນ້ຳມັນເປັນປະເພດຂອງຊິລິງທີ່ບໍ່ແມ່ນປະເພດສຳຜັດກັນໂດຍตรง, ໜ້າທີ່ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວຊັ້ນຂອງນ້ຳມັນ. ໃນເງື່ອນໄຂປົກກະຕິຈະບໍ່ຮົ່ວຊັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອມີການເກັບຕົວຂອງວັດຖຸຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ດິນ, ທາດເຫຼັກ, ຫີນ ຢູ່ດ້ານນອກເປັນຈຳນວນຫຼາຍ, ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນດ້ານໃນຂອງອ່າງປິດນ້ຳມັນ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອ່າງປິດນ້ຳມັນ ແລະ ກໍເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຮົ່ວຊັ້ນ; ການໃຫ້ເຄື່ອງຂຸດຍ່າງໄປມາເປັນເວລາດົນຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ຳມັນສູງຂຶ້ນ, ອ່າງປິດນ້ຳມັນເກີດການເຖົ້າລົງ, ແລະ ສຸດທ້າຍກໍເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຮົ່ວຊັ້ນ.
ແຜ່ນບັງລໍ້ ແລະ ຂະດ້ານຂັ້ນແຮງ
ກົງລໍ້ຂອງເຄື່ອງຂຸດ ແລະ ອຸປະກອນສໍາລັບກະບັງຄວາມຕຶງ ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຮັກສາຄວາມຕຶງຕົວຕາມມາດຕະຖານຂອງແຜ່ນພາກັນ; ຄວາມຕຶງຕົວຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ ແລະ ວັດຖຸຕ່າງປະເທດໃນຕົວຖັງ. ເພື່ອຮັກສາຄວາມຕຶງຕົວຕາມມາດຕະຖານ, ຈໍາເປັນຕ້ອງກວດກາ ແລະ ຕັ້ງຄ່າຢ່າງສະໍ່າ. ເມື່ອພື້ນຜິວຂອງລໍ້ນໍາທາງ ແລະ ຖັງຄວາມຕຶງຕົວມີນ້ໍາມັນ, ທາດຊາຍ, ຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ອື່ນໆ, ຕ້ອງໄດ້ເຊັດລ້າງອອກ, ມິເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊິລິກອງລົ້ມເຫຼວ ແລະ ນ້ໍາລົດ.
ບັນຍາກຳ ຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາຊິ້ນສ່ວນ
ກ່ອນຈົບວຽກງານແຕ່ລະມື້, ໃຫ້ຍົກດ້ານໜຶ່ງຂອງລໍ້ເຄື່ອງຂຸດໃຫ້ສູງຈາກພື້ນ 30 ຊັງຕີແມັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຍ່າງໄປ-ມາຢ່າງໄວວາເພື່ອສັ່ນເອົາວັດຖຸຕ່າງປະເທດອອກຈາກລໍ້ດ້ານຂ້າງ.
ການກວດກາຊິ້ນສ່ວນຕົວຖັງຢ່າງສະໍ່າ, ຕ້ອງລ້າງເຊັດຊິ້ນສ່ວນຕົວຖັງເມື່ອມີວັດຖຸຕ່າງປະເທດຫຼາຍ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ທຸກໆ 250 ຊົ່ວໂມງ, ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນຕົວຖັງ.
ໃສ່ຖົງຕາແລະໝວດປອດໄພເວລາເຮັດຄວາມສະອາດວัດຖຸຕ່າງປະເທດ, ແລະ ຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນບາດເຈັບຈາກການແຕກຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະດິນຊາຍເປັນເມັດ
EN
ອອນລາຍ