ການລວບລວມສິນຄ້າແຫ້ງສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ
Time : 2025-11-25
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງພາຍໃນປະເທດ, ເຂດການນຳໃຊ້ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວອອກໄປຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປ. ເນື່ອງຈາກໃນຂັ້ນຕອນການນຳໃຊ້ຈິງ, ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຈະຖືກຮັບຜົນກະທົບຈາກຫຼາຍດ້ານ, ສະນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ສ່ວນຕ່າງໆເກີດຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະຖ້າບໍ່ສາມາດຊົມໃສ່ແລະບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ, ຄວາມເປັນເອກະລາດແລະຄວາມເໝາະສົມດ້ານເສດຖະກິດຂອງອຸປະກອນກໍ່ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປ.
ໃນການຈັດການປະຈໍາວັນຂອງອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການບໍລິມະພັບຮັກສາອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກໃຫ້ດີ. ໃນການບໍລິມະພັບທີ່ແທ້ຈິງ, ຄວນດໍາເນີນການກວດກາອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກຢ່າງເປັນລະດັບ, ແລະໃນການກວດກາເປັນລະດັບນີ້, ຕ້ອງບັນທຶກຂໍ້ມູນການບໍລິມະພັບແລະການຈັດການຂອງອຸປະກອນທີ່ແທ້ຈິງ ແລະ ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ລາຍງານບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃຫ້ແກ່ພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອໃນການສ້ອມແປງອຸປະກອນ, ແລະ ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ແລະ ຂໍ້ກໍານົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນຂະນະທີ່ດໍາເນີນການບໍລິມະພັບອຸປະກອນ, ແລະ ສ້າງຂັ້ນຕອນການກວດກາບໍລິມະພັບເປັນລະດັບໃນຂະນະທີ່ດໍາເນີນການຮັກສາອຸປະກອນ. ທົ່ວໄປແລ້ວການກວດກາບໍລິມະພັບເປັນລະດັບນີ້ຈະດໍາເນີນການເດືອນລະໜຶ່ງຄັ້ງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຈັດການບໍລິຫານຮັກສາອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກຈະຕ້ອງຮັກສາບັນທຶກການບໍລິຫານ ແລະ ການບໍລິການໃນຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ. ເພື່ອຮັກສາອຸປະກອນທີ່ແທ້ຈິງໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຂົ້າໃຈໂດຍລວມກ່ຽວກັບສະຖານະການຂອງອຸປະກອນທີ່ແທ້ຈິງ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການກວດພົບບັນຫາຂັດຂ້ອງທີ່ມີຢູ່ໃນອຸປະກອນໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈຶ່ງດຳເນີນການແຜນການບໍລິການອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂັດຂ້ອງຂອງອຸປະກອນຢ່າງທັນທີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນວ່າອຸປະກອນສາມາດຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
2. ການບໍລິການທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳ
ການບໍລິການອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການບໍລິການອຸປະກອນປະຈຳວັນ, ແລະ ໃນການຈັດການອຸປະກອນປະຈຳວັນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຮັກສາອຸປະກອນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳຕາມມາດຕະຖານໃດໜຶ່ງ. ການບໍລິການທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳເປັນສ່ວນຫຼັກເພື່ອປັບໄໝ ແລະ ຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນຢ່າງເໝາະສົມ, ແລະ ສາມາດບັນລຸການບໍລິການອຸປະກອນຕໍ່ໄປໄດ້ໃນຂັ້ນຕອນການປັບໄໝ ແລະ ຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີທີ່ແທ້ຈິງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນການດຳເນີນງານບຳລຸງຮັກສາຢ່າງແນ່ນອນ, ພວກເຮົາຕ້ອງດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນຂອງພາກພື້ນອ້ອມຂ້າງ. ມັນຖືກຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງຈິງ, ແລະ ອຸປະກອນງ່າຍທີ່ຈະກັດຊະນະ ແລະ ສະຫຼິ້ນໃນສະພາບອາກາດ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງ. ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຈັດການອຸປະກອນໃນລະດັບໜຶ່ງ, ພ້ອມທັງດຳເນີນການຂັດເງົາ (waxing) ອຸປະກອນໃຫ້ຄົບຖ້ວນ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບັນຫາທີ່ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກຈະຖືກຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບແວດລ້ອມດ້ານນອກ, ເຊິ່ງຈະມີຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ການດຳເນີນງານປົກກະຕິຂອງຕົວອຸປະກອນເອງ.
ການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິແມ່ນເຮັດວຽກບຳລຸງຮັກສາທີ່ດຳເນີນການກ່ຽວກັບອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ຈັດການ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນປົກກະຕິ, ໂດຍປົກກະຕິວຽກງານບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິຈະດຳເນີນການລ້ຽນນ້ຳມັນໃຫ້ກັບອຸປະກອນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊິ້ນສ່ວນຂອງອຸປະກອນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບດ້ວຍຜົນກະທົບຈາກການລ້ຽນ. ສະນັ້ນ, ໃນວຽກງານປະຈຳວັນຈິງ, ຕ້ອງດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິຕໍ່ອຸປະກອນໃຫ້ຄົບຖ້ວນ ແລະ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມວຽກງານບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຮອບດ້ານໃນໄລຍະເວລາບຳລຸງຮັກສາ. ໃນການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກ, ພວກເຮົາຄວນດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງເປັນປົກກະຕິຕໍ່ອຸປະກອນ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍໃຫ້ປະຕິບັດຕາມລະຫັດການບຳລຸງຮັກສາຂອງໂຄງການເພື່ອດຳເນີນການຂັດ, ຫຼໍ່ນ້ຳມັນ, ແລະ ລ້ຽນອຸປະກອນຕາມຄວາມເປັນຈິງ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃນວຽກງານບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໃນຂັ້ນຕອນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນຕົວຈິງ, ການດໍາເນີນງານບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນຢ່າງປົກກະຕິຖືວ່າມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການດໍາເນີນງານທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງອຸປະກອນໄດ້, ແຕ່ຍັງສ້າງມູນຄ່າເພີ່ມໃຫ້ແກ່ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຜະລິດຢ່າງປອດໄພ.
ການບໍາລຸງຮັກສາພິເສດ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາແບບຊໍານິຊໍານານ ໝາຍເຖິງ ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ດໍາເນີນການໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ ໂດຍອີງຕາມການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນຕົວຈິງ. ໂດຍປົກກະຕິ ເມື່ອອຸປະກອນດໍາເນີນງານໄດ້ 600 ຫາ 3000 ຊົ່ວໂມງ ຕ້ອງດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາພິເສດຕາມກົດເກນ, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງ ການສະອາດ ແລະ ຖອດຊິ້ນສ່ວນອຸປະກອນອອກຕາມຄວາມເໝາະສົມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສ່ວນປະກອບຂະໜາດນ້ອຍຂອງອຸປະກອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຖູກນ້ຳມັນ, ເຄືອບແວັກ ແລະ ຖູກຫຼໍ່ລຽນຢ່າງເໝາະສົມ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການດຳເນີນງານຂອງອຸປະກອນນັ້ນເຮັດໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາພິເສດ, ຄວນດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາລະບົບຂັບເຄື່ອນມໍເຕີ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບມໍເຕີຈະບໍ່ໄດ้ຮັບຜົນກະທົບຈາກຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງອຸປະກອນ ແລະ ບໍ່ຖືກຂັດຂວາງ. ສຸດທ້າຍ, ວຽກງານບຳລຸງຮັກສາພິເສດຄວນເສີມຂະຫຍາຍການບຳລຸງຮັກສາສ່ວນປະກອບ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ, ແລະ ຊ່ວຍຊຳລະຄືນ ຫຼື ແທນທີ່ອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍໂດຍທັນທີຖ້າພວກມັນຍັງສາມາດນຳມາໃຊ້ຕໍ່ໄດ້, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອົງປະກອບຂອງອຸປະກອນເສຍຫາຍ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງຈິງໆຕ້ອງພົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ການບຳລຸງຮັກສາອົງປະກອບສຳຄັນ
ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນກຳລັງດຳເນີນງານ, ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຊິ້ນກໍຕ້ອງໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ການດຳເນີນງານຂອງອຸປະກອນເປັນປົກກະຕິ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກມັກຈະເປັນມໍເຕີ້ຂອງເຄື່ອງປັ່ນ, ຢາງລໍ້, ລໍ້ລີ້ນຂອງເຄື່ອງຍົກ ແລະ ອື່ນໆ ເຊິ່ງມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນຂະນະດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການບຳລຸງຮັກສາສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການເສີມຂະຫຍາຍໃນຂະນະບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ. ໃນຂະນະບຳລຸງຮັກສາສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນ, ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການເຕີມນ້ຳມັນ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຢ່າງປົກກະຕິ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ໃນຂະບວນການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຢາງລໍ້ຄວນໄດ້ຮັບການເຕີມນ້ຳມັນເພື່ອໃຫ້ຢາງລໍ້ສາມາດດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງລຽບລຽງ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຢ່າງວ່ອງໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂັ້ນຕອນການລ້າງຕົວກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນມາດຕະຖານຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອລ້າງສູບ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບການດູດເຂົ້າແລະໄລຍະພັດອາກາດໃນສູບຈະບໍ່ຖືກຮົບກວນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນການບຳລຸງຮັກສາສູບຈິງ, ຕ້ອງໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ພາຍໃນສູບ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສ່ວນຕ່າງໆທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບສູບຄວນໄດ້ຮັບການລ້າງຢ່າງເໝາະສົມໂດຍອີງຕາມສະພາບການລ້າງສູບຈິງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ສ່ວນປະກອບອ້ອມຂ້າງຂອງສູບແມ່ນລະບົບຖັງນ້ຳ, ລະບົບກອງໄຟດີເຊວ ແລະ ອື່ນໆ. ມີແຕ່ການຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ດີຂອງສ່ວນປະກອບສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ຈຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສຸດທ້າຍກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນໂຄງການເຂົ້າສູ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ.
ຂໍ້ກຳນົດການດຳເນີນງານບຳລຸງຮັກສາ ກວາງໂຈວ ເທຍນໍ້ຍ
(1) ຜູ້ດຳເນີນງານແລະບຸກຄະລາກອນຮັກສາເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ; ບຸກຄົນທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ. ຖ້າຈຳເປັນ, ອາດມີການແຕ່ງຕັ້ງຜູ້ຄຸ້ມກັນພິເສດ.
(2) ການຊ່ວຍເຫຼືອຍານພາຫະນະຖືກດຳເນີນການຕາມຂັ້ນຕອນ. ຖ້າຊ່ວຍເຫຼືອຍານພາຫະນະ, ສ່ວນປະກອບຖືກປະກອບ ແລະ ຖອກຖອນ, ຕ້ອງກຳນົດຜູ້ບັນຊາການດຳເນີນງານ, ສ້າງຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານ, ແລະ ດຳເນີນການຢ່າງເປັນລະດັບຕາມຂັ້ນຕອນ.
3. ຕ້ອງການເຄື່ອງນຸ່ງດຳເນີນງານທີ່ມີແຂນແລະກະໂປ່ງສັ້ນ: ຄວນໃສ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນຕາ. (ຮູບທີ 1-72)
ໃຊ້ເຄື່ອງມືຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເສຍຫຼືມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ. ເພື່ອປ້ອງກັນບາດເຈັບສ່ວນຕົວ, ຕ້ອງລົດອຸປະກອນທຸກຢ່າງໃຫ້ຕ່ຳໃນຂະນະທີ່ຂົນສົ່ງ, ປິດເຄື່ອງຈັກເມື່ອຊ່ວຍເຫຼືອ, ດຶງເບຼກຈອດ, ແລະ ຂັດລໍ້ລົດ. (ຮູບທີ 1 - 73)
5. ສັງເກດສິ່ງທີ່ປ້າຍໄດ້ກ່າວ. ກ່ຽວກັບເລື່ອງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະ, ລົດຈະຖືກຕິດສະຫຼາກດ້ວຍປ້າຍ ແລະ ຄວນປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງມັນ. ຖ້າພົບວ່າປ້າຍມີການແຕກເປື່ອນ ຫຼື ປົກຄຸມດ້ວຍຂີ້ເຫຍື້ອ, ຄວນຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍການປູກໃໝ່ ຫຼື ທຳຄວາມສະອາດ.
6. ກ່ອນຈະດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາ, ວາງສະຕິກເກີທີ່ຂຽນວ່າ "ຫ້າມໃຊ້ງານ" ຫຼື ປ້າຍເຕືອນອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄວ້ທີ່ສະຫຼັບເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ໜ້າປັດເຄື່ອງມື. ເພື່ອປ້ອງກັນບຸກຄົນອື່ນຈາກການເປີດເຄື່ອງ ຫຼື ກົດຄັນບັງຄັບ. (ຮູບທີ 174)
7. ກຳນົດບຸກຄົນທີ່ຮັບຜິດຊອບກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການຖອກ ຫຼື ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕ່ອງແຈ.
8. ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ນ້ຳມັນເປັນສິ່ງຂອງອັນຕະລາຍ. ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳມັນ, ນ້ຳມັນລໍ, ແລະ ຜ້າທີ່ເປື່ອນນ້ຳມັນ ບໍ່ຄວນຈະສຳຜັດກັບໄຟເປີດ ຫຼື ແປວໄຟໃດໆ.
9. ຖືກຫ້າມຢ່າງເດັດຂັດການສູບຢາໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຕື່ມນ້ຳມັນ ຫຼື ກຳລັງກວດກາແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຟ້າ. (ຮູບທີ 1 - 75)
ເກັບຮັກສາອຸປະກອນທີ່ຖອກອອກຈາກເຄື່ອງໄວ້ໃນສະຖານທີ່ປອດໄພ ແລະ ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນບໍ່ຕົກລົງ. ຕັ້ງລົ້ມລ້ອມອ້ອມຂົງເຂດທີ່ສີ່ຂອງອຸປະກອນເພີ່ມດ້ວຍປ້າຍ "ຫ້າມເຂົ້າ" ເພື່ອປ້ອງກັນບຸກຄົນຈາກການເຂົ້າໃກ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
11. ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ບໍ່ແມ່ນພະນັກງານເຂົ້າໄປຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ອຸປະກອນຕ່າງໆ.
12. ພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງບ່ອນເຮັດວຽກຄວນຮັກສາໃຫ້ສະອາດ ແລະ ເປັນລະບຽບ, ບໍ່ຄວນມີຜ້າກັ້ນນ້ຳມັນ, ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນ (ໄຂ), ແລະ ອື່ນໆ ທີ່ກໍາລັງກະຈາຍຢູ່ເພື່ອປ້ອງກັນໄຟໄໝ້ ແລະ ຄົນລົ້ມ. (ຮູບ 1-76)
13. ໃຊ້ກ້ຽວຈັບເພື່ອປ້ອງກັນຂອງແຂງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງກ່ອນການກວດກາ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອລົດ. (ຮູບ 1-77)
14. ເມື່ອລົດຖືກຍົກຂຶ້ນ, ບໍ່ມີໃຜໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງລົດ.
15. ກ່ອນການຍົກ, ໃຫ້ໃຊ້ວັດຖຸຕັ້ງຢູ່ລໍ້ດ້ານກົງກັນຂ້າມ. ຫຼັງຈາກຍົກຂຶ້ນແລ້ວ, ໃຫ້ວາງວັດຖຸຮອງຢູ່ລຸ່ມເຄື່ອງ. (ຮູບ 1-78)
16. ຢ່າດຳເນີນການດັດແປງໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງລົດ ແລະ ອຸປະກອນການດຳເນີນງານ. (ຮູບ 1-79)
17. ເມື່ອດຳເນີນການຢູ່ໃນອາຄານ, ຄວນຕັ້ງເຄື່ອງດັບໄຟໄວ້ກ່ອນ ແລະ ຈື່ໄວ້ວ່າຈະເກັບໄວ້ໃສ ແລະ ວິທີການໃຊ້. (ຮູບ 1-80)
ໃນຍຸກໃໝ່ ການນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດ ແລະ ການລະບົບອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ ຍັງຄົງດຳເນີນການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເພື່ອຄວບຄຸມການຜະລິດວິສະວະກຳທີ່ແທ້ຈິງໄດ້ດີຂຶ້ນ, ຈຳເປັນຕ້ອງເສີມຂະຫຍາຍການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ, ພ້ອມທັງຂະຫຍາຍການຄົ້ນຄວ້າດ້ານປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະດຳເນີນງານໃນສະພາບທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ສຸດທ້າຍກໍຈະນຳມາຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຈັດການວິສະວະກຳທີ່ແທ້ຈິງ.
EN
ອອນລາຍ