SANY SY980H Классикалык мурас, жаңыча жаңыртылыш
SANY SY980H Классикалык мурас, жаңыча жаңыртылыш
Очочо Чоң Экскаватор
SY980H

Жыйынтык
Тоолорду көтөрүү жана тоолорду көтөрүү - бул күчтүн пионери.

Баш техникалык спецификациялары:
Күч: 478 / 1800 кВт / айн.мин
Машина салмагы: 94500 кг
Шанек сыйымдуулугу: 6,5 м3
Конфигурациялык параметрлер
Стандартты: ● Опция: x Жетилдирүү керек: / Салыштырмалуу маани: *
1. Өнүмдүлүк көрсөткүчтөрү:
|
күч |
Тартуу күчү |
640 |
kN·м |
|
Шанектин жер казуу күчү - ISO |
495 |
кН |
|
|
Шанек чыбыгынын жер казуу күчү - ISO |
405 |
кН |
|
|
Көчөрүү ырмыкчылыгы |
/ |
kN·м |
|
|
шылтоо |
Тескери ылдамдык |
7 |
р/мин |
|
жүрүш тез / төмөнкү тездик |
4.3/3.0 |
км/саат |
|
|
шум |
Оператордун үн басымы (ISO 6396:2008) |
/ |
дб (А) |
|
Тышкы орточо үн басымы (ISO 6395:2008) |
/ |
дб (А) |
|
|
Башка |
Бийиктикке чыгуу мүмкүнчүлүгү |
35 |
дарыгы |
|
Жер басымынан жогору |
132 |
kPA |


2. Күч берүү жүйөсү:
|
Мотордун модели |
Кениянын DC16 |
|
|
номиналдык кубаттуулук |
478/1800 |
kW/мин |
|
Максималдык крутящий момент |
3260/1400 |
Nm/айн.б. |
|
чыгаруу көлөмү |
16.4 |
L |
|
Чыгарылган эмиссия деңгээли |
Мамлекет 4 |
|
|
Эмиссия технологиясынын маршруту |
DOC+DPF+SCR |
|
|
VGT технологиясын колдонгондо, динамикалык реакция тез, отундун чыгымы төмөн, күч жана экономикалык талаптарды бирдей канааттандырат. |
||

3. Гидравликалык система:
|
Техникалык маршрут |
Толугу менен электрлүү башкаруу |
|
|
Негизги насос бренди / модел |
/ |
|
|
Баш насос чыгуучу каналы |
/ |
cc |
|
Негизги клапан бренди / модел |
/ |
|
|
Тартыштыруу моторлору жана тиектердин бренддери / моделдери |
/ |
|
|
Жүрүш моторлору жана тиектердин бренддери / моделдери |
/ |
|
|
Толугу менен электр менен башкарылган гидравликалык системаны, басымды кесүү функциясы бар чоң сыйымдуулуктагы негизги насосту камтыйт жана ашыкча чыгуучу утулу кемитилет. Жогорку өткөргүчтүүлүктөгү электр башкаруу жана бириктирилген жабык ядро, басымдын төмөнкү чыгышы жана ынтымакташтык. Цилиндрдеги май бакынын сыйымдуулугу 230. |
||

4. Иштөөчү курал:
|
Колдоруңузду жылдырыңыз |
7250 |
mm |
|
Уруш клубдары |
2920 |
mm |
|
Ластаны тазалоочу урушчу көрүнөт |
6.5 |
м³ |

5. Шасси системасы:
|
Салмактын салмагы |
14000 |
кг |
|
Бир жактагы трекпад саны |
51 |
бӨЛҮМ |
|
Бир жактагы тегермектердин саны |
3 |
башкаруу |
|
Бир жактагы колдоо тегермелеринин саны |
9 |
башкаруу |
|
Борттон чыккан тактанын туурасы |
650 |
mm |
6. Кошулган май жана суунун мөлчүрү:
|
Кюз топкачы |
1180 |
L |
|
ГИДРАУЛИКАЛЫК СИСТЕМА |
/ |
L |
|
Гидравликалык отун бакы |
830 |
L |
|
Двигатель майы |
50 |
L |
|
Сулушу системасы |
82 |
L |
|
Жүрүп жылынган токтотуу системасынын майы |
2x18 |
L |
|
Тескерисине ийлөө үчүн май |
2x14 |
L |

7. Форм-фактор:
|
А |
Жалпы узундугу (транспортировкалоо учурдагы) |
13850 |
mm |
|
B |
Total Width |
4460/3700 |
mm |
|
C |
Жалпы бийиктиги (транспортировкалоо учурдагы) |
5300 |
mm |
|
D |
Жогорку туурасы |
3490 |
mm |
|
E |
Жалпы бийиктиги (кабинанын өстүндө) |
3860 |
mm |
|
F |
Стандарттуу жол плитасынын туурасы |
650 |
mm |
|
G |
гейг |
3510/2750 |
mm |
|
H |
Жерден минималдуу аралык |
945 |
mm |
|
И |
Арткы бурулуу радиусу |
4668 |
mm |
|
Ж |
Трэк тирешкендикинин узундugu |
5070 |
mm |
|
К |
Жолдун узундугу |
6350 |
mm |

8. Иштөө аймагы:
|
а. А. |
Эң чоң көчүрүү бириктиги |
12450 |
mm |
|
б. |
Максималдуу алуу бийиктиги |
8205 |
mm |
|
с. |
Эң чоң көчүрүү чечими |
7045 |
mm |
|
д. |
Максималдуу вертикалдуу ишкан колунун тереңдиги |
4250 |
mm |
|
ж. |
Максималдуу казуу радиусу |
12530 |
mm |
|
f. |
Минималдуу борбордон айлануу радиусу |
5085 |
mm |
|
g. |
Минималдуу борбордон айлануу радиусундагы максималдуу бийиктик |
10650 |
mm |
Функционалдык конфигурация
Стандартты: ● Опция: x Жетилдирүү керек: / Салыштырмалуу маани: *

1. Бензин двигатели:
-
Жогорку кубаттуу двигатель
-
Динамикалык настройка режиминин башкаруусу
-
Айрым радиаторлор
-
24V / 7.0kW башталгыч мотор
-
60A AC Мотор
-
Майлы-банялуу ауу фильтри
-
Майлануу майынын сүзгүчү
-
3-сатылуу отун сүзгүч
-
Жыр суюлуштуу агрегаты
-
Кыздыруучунун кошумча суу бакы
-
Шамалдын штору
-
Автоматтык тике иштөө системасы
-
Жогорку сыйымдуулуктагы уреа контейнери
-
SCR кийинки иштетүү
-
Зәр чыгаргыч насос

2. Жүргөнчүнүн бөлмөсү:
-
Автомобиль классындагы кабина
-
Бекемденген жеңил терезе шынысы
-
Кремний органикалык каучуктан жасалган шок амортизаторлор
-
Жогорку, алдыңкы терезе жана сол терезе (ачылуучу)
-
Арткы терезедеги авариялык коопсуздук чыгышы
-
Жаан сүрткүч (тазалоо түзмөгү менен)
-
Көп функционалдуу Ауа Подвеска Орундук
-
Баспалдақтар, эсептер
-
Динамиктер, артка көрүүдөгү ойнолор
-
Орун белдектери, от басандоочулар
-
Ичимдик ыдыстары үчүн орундар, фонарлар
-
Чыгыш молотогу
-
Сактоо жәшектери, документ сөмкөлөрү
-
Башкаруу үчүн кесүү таякшасы
-
Толугу менен автоматташтырылган аба тазалоо
-
Жогорку төткүрдөр чуңушу бутону
-
Жогорку коргоо тармак + алдыңкы коргоо тармак

3. Төмөнкү жүрүш бөлүгү:
-
Күчөйтүлгөн жүрүш мотору коргоо пластинасы
-
Күчөйтүлгөн суспензиялык рама
-
Жүрүш тегермегин кыймылдатуучу түзмөк
-
айдоочу дөңгөлөк
-
Тизмектин көтөрүүчүлөрү жана оор жүктөрдү көтөрүүчү тегермектер
-
Күчөйтүлгөн чынжырдык тректер (муфтасы менен)
-
650 мм эки кабырчындуу трасса тилекчеси
-
Күчөйтүлгөн эки катмарлуу жаныбыздагы педалдар
-
Коргоо үстүн каптоо пластинасы

4. Гидравликалык система:
-
Башкаруу клапаны (баасын босотуучу негизги клапан менен)
-
Башкаруу клапанынын май чыгуучусу
-
Майды соруп алуу фильтри
-
Май чечүү фильтри
-
Карама-каршы багытта май фильтри
-
Алдыңкы фильтр
-
Гидравликалык шок азайтуунун көздөлбөгөн трубы
-
Өз алдынча май төгүлүшү

5. Алдыңкы иштетүү четеги:
-
Франция сатуулары
-
Куймалы стержень
-
Толугу менен автоматташтырылган борбордук майлоо системасы
-
Тозойдон куроо сактагыч сакталар (троско уюшуп куйулган)
-
Толук болот чыбыгынын колун нышандаштыруу
-
Толук болот чыбыгынын арматураларын нышандаштыруу
-
Молоткаланган колун бутакчасы
-
Бүгүлгөн ийне тиштер / жүйрүк ийне тиштер
-
Катталуу дискти майлоо системасы
6. Жогорку бурулуучу платформа:
-
Отун деңгээлини белгилөөчү
-
Гидравликалык май деңгээли өлчөгүч
-
toolbox
-
Тескерии багытта токтотуу тормозу
-
Арткы көрүнүштүн айнасы (оң)
-
Панорамалык камера
-
Жүргүзүү бөлмөсүнүн сигнализациясы

7. Сигнализациялык чырактар:
-
Контролердин жогоркуу катасы
-
Насос басымы туралбайт
-
Аракет үчүн алдын ала басым туралбайт
-
Электр камсыздоонун кернеши туралбайт
-
Май басымы жетишсиз, двигательдеги суу ийнеңдирүү
-
Тездеткич түймөгү иштебей калды
-
Отун жетишсиз.

8. Көзөмөл системасынын куралы:
-
Стандарттык GPS
-
Түйүктөө үчүн 10-дюймдук түстүү дисплей
-
Iveco системасы
-
Мотор иштеген убакытты көрсөткүч, отун бакынын деңгээлин белгилөөчү
-
Мотордун салкындаткыч суюктугунун температурасынын кестеси
-
Май басымынын өлчөгүчү
-
Акылдуу коопсуздук жәшектери

9. Башкалар:
-
Жогорку сыйымдуулуктуу аккумуляторлор
-
Кулпунууга боло турган тавандын жабыгычы
-
Борбордук Өтүү Жолу
-
Сыртынан сырғанашибашы үчүн педалдар, куеп алуу үчүн таянычтар жана жолдор
-
Отун системасынын чыгуу насосу
Жаңы түрү

1. Интеллектуалдык :
-
10,4 дюймдук интеллектуалдуу көрсөткүч экраны менен жабдылган, ички ысытуу, радио, Bluetooth, GPS жана башка функциялар камтылган, машинаны иштетүү үчүн стандарттуу бутонду камтыйт, катастрофалуу абалды аныктоо жана сигнал берүү, интеллектуалдуу настройка жана диагностика, жаңы чакыруу функциясын кошумча камтыйт, тагы да коопсуз жана интеллектуалдуу.

2. Шалааны жаңыртуу:
-
Жаңы ички ысытуу системасында чыгуучу тескеринин орду оптимизацияланган, суу салкындатуу деңгээли мурунку үлгүдөн 10% жогору, конденсатордун көлөмү мурункуга караганда 30% жогору. Ички ысытуу системасын бортто тазалоого болот жана колдонуп туруу оңой.
3. C12 Башкаруу бөлмөсү:
-
Жаңы жакшыртылган башкаруу бөлмөсү "интеллектуалдуу туташтыруу, интеллектуалдуу өз ара аракет, интеллектуалдуу куруу, интеллектуалдуу жүргүзүү жана интеллектуалдуу техникалык кызмат көрсөтүү" деген беш өзгөчөлүктү эске алуу менен иштелип чыккан, ал аркылуу ойнотуу, өз ара аракет жана технология деңгээли жогорулатылды.
-
Жөнөтүү бөлмөсүнүн кеңдиги мурунку буындан 25 мм кеңирээк, жана мейман кабынынын көлөмү да чоң. Алдыңкы терезе мурунку буынга салыштырганда 10 пайызга кеңирээк, машинанын шыны аянты 10 пайызга чоңураак жана көрүнүш талаасы да кеңирээк.
4. Ички бөлмөнү жаңыртуу:
-
Жаңыча жаңыртылган ички бөлүк, серенкатуу төрт орундуу кол таяныч, стакандын уясы, муздаткыч, 24V электр ток чыгышы, USB интерфейси ж.б. кошулган. Автомобилдер үчүн статикалык жана динамикалык ыңгайлуулук стандарттары киргизилди, жаңы өздөштүрүлгөн «12 саат чарчабай отургузуу» үчүн чоң демпферлеүшү бар серенкатуу жана титирөөнү азайтуучу орундар.

5. Муундоо жарактарын жаңыртуу:
-
Жүргөтүүчүнүн тике структурасы оптималдаштырылып, жаңыртылды, сыматуу жана ички температура чоң аракет менен төмөндөтүлдү, кыйынчылыктар менен иштөө шарттарында жүргөтүүчүнүн бөлмөсүндө караңгылашуу маселеси толук чечилди жана жылуулуктун ыңгайлуулугу мурунку буынга салыштырмалуу 10% га жогорулады.
6. Коопсуз жана ишенчтүү:
-
Скелифтүү күшейтилген кабиналар жадыбал кабиналарга салыштырмалуу коопсуздук көрсөткүчү боюнча 30% жогору.
-
Авариялык токтотуу түймөсү, сырдануудан сактоочу каптал, гравийден коргоочу жан териштер менен жабдылган, бул эле жабдыктардын казуу иштеринин коопсуздугун алда качан күчөйтөт.
жаңы технологиялар

1. Күрөк жаңыртылышы:
-
Стандарттуу 6,5 м3 шантырык, оор жүктөр үчүн 90 тонналык 240 / 250 киргизүү молотогу менен камсыз кылынган.
-
Курамдаштыруу тиешелүү талаптарын каржылоо үчүн төрт сериялы шантырыктарды орнотууга болот, курулуштун эффективдүүлүгүн жогорулатат, кыйла татаал жагдайларды жөнөкөй чечет жана продукттун баасын жана клиенттин пайдасын көтөрөт.

2. Толук электрлүк башкаруу системасы:
-
Бардык электр башкаруу интеграцияланган дал келүү технологиясын (ICT-Integrated Control Technology) колдонуу негизинен E-P, P-V, FD жана ECA технологияларын камтыйт, башкача айтканда, двигатель менен негизги насос дал келүү технологиясы, негизги насос менен негизги клапан дал келүү технологиясы; агымды бөлүштүрүү технологиясы; электр башкаруу кошумча технологиясы; иштеткичсиз күчтүн децентрализацияланган технологиясы; мурда эмес май жана суу башкаруу.

3. Автоматтык смазка:
-
Электр заряддоо куралы иштетүү ыңгайлуу, убакыт жана сил жекшерилбейт, май чийдирилбейт, жана май булганбашы үчүн камсыз алат. Таза май продукттарынын өзгөчө бочкочосун колдонуп, продуктту түздөн-түз бочкодо майга коюп, майды электр менен толтурууга болот.
-
Бул продукт өлкөлүк изденетүү жана пайдалуу моделдин патенти алган.

4. Иштөөчү бөлүктөрдүн конструкциялык компоненттерин ныгайтуу:
-
Иштөө блогунун сенемдүүлүгүн камсыз кылуу жана иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн 20,000 сааттык иштөө бирдиги технологиясы туруктуу колдонулат.
-
Бочконун механизмин жакшыртып, системанын басымын жана жабыштыруу басымын көтөрүп, бочконун май сактоочу иймесин 230ка чейин көбөйтүп, бочконун чыгымдоо күчүн арттырыңыз.

5. Машинадан чыгуу жакшыртылды:
-
100 тонналык төрт тегермектүү машинаны колдонуп, өстүнүн диаметрин чоңойтуу, погиналоо бетинин басымын азайтуу, катуу ылдыйынча тегермекти, чоң жүрүш редукторун колдонуу менен жүк ташуу мүмкүнчүлүгү эки эсе жогорулаган.
Корумча жана сервис

-
Бириккэн мамлекеттик өндүрүшчүлөр узак мерзимдүү май, дизелдик фильтр жана гидравликалык май түзүштү, алардын аркасында клиенттердин техникалык кызмат көрсөтүү цикли эки эсе узагайып, техникалык кызмат көрсөтүү чыгымдары азайып калды.
-
Минадагы кыйын иш шарттарына жооп катары, колдонууда ыңгайлуу, «чоң мейкиндик, жүргүзүп чыгууга жеңил» болуп сакталган техникалык кызмат көрсөтүү үчүн конструкция күчөйтелген жана ар түрдүү техникалык кызмат көрсөтүү үчүн иш мейкиндиги 20-30% ке чейин көбөйүтүлгөн.
-
Эки табакалуу алдын-ала фильтрлөө системасы кирүү каршылыгын азайтат, техниканы колдоо циклин жакшыртат, техниканы колдоо барышындагы чыгымдар төмөн болот жана көп тозолгон жумуш шарттарына ылайык келет.
-
Стандарттуу фильтр элементинин сигналдашы, чыныгы убакытта иштөө күйүн көзөмөлдөө жана билип отуруу, акылдуураак жана коопсуз.
Маалымат веб-сайттан келген. Эгер бул автордук укуктарды бузуп жатса, жоюу үчүн фонго мурача кылыңыз!

EN






































Онлайн режиминде