XCMG XE500GK ការទទួលមរតកបែបក្លាសសិក៍ ការធ្វើឱ្យទានទាន់សម័យថ្មីទាំងស្រុង

[ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់]

• ថាមពលផ្គត់ផ្គង់ដែលបានកំណត់កើនឡើង 22,5 ភាគរយ ធៀបនឹងឧស្សាហកម្មនៅ 70 តោន;

• ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថេរ ហើយនៅពេលដែលបន្ទុកស្រាល និងបន្ទុកធ្ងន់ផ្លាស់ប្តូរ ថាមពលផ្គត់ផ្គង់គឺរលូន;

• ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ប្រតិកម្មថាមពលលឿន និងការផ្ទះ្ទះភ្លាមៗខ្លាំងជាងមុន;

• វ៉ែនតចម្បង Kawasaki ដែលមានសមត្ថភាពច្រើន មានប្រសិទ្ធភាពចែកចាយលំហូរខ្ពស់ និងចលនារួមរលូន;

[អាចទុកចិត្តបានជាង]

• ការទល់ដោយអតិបរមានៃបូមចម្បង Kawasaki 240 នៃតោនដូចគ្នាកើនឡើង 13% ហើយលំហូរប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រាន់ និងប្រសិទ្ធភាពធ្វើការខ្ពស់;

[ភាពធន់ទ្រាំកាន់តែខ្លាំង]

• ការកែលម្អម៉ាស៊ីនរុញធូរ កន្លែងតភ្ជាប់អ័ក្ស និងការកំពូលដោយផ្នែកខាងស្តាំដែលមានភាពធន់នឹងការខូច បានបង្កើនអាយុកាលសរុបដល់ 2,000 ម៉ោង;

[ស្ថេរភាព]

• ម៉ូទ័របង្វិលដែលមានការចលាចលធំ + ល្បឿនខ្ពស់ ជួយបង្កើនកម្លាំងបង្វិល 15% ច្រើនជាងម៉ាស៊ីនបន្ថយល្បឿន ដែលកម្លាំងបង្វិលមានភាពខ្លាំង មានសមត្ថភាពចាប់ផ្តើមបានល្អ និងការចតបង្វិលកាន់តែរលូន

• ធ្នឹងចម្បងនៃតុបង្វិលត្រូវបានកើនកម្រាស់ឡើង ចម្ងាយបើកបានកើនឡើង គ្រ៹ះធំ និងគ្រ៹ះក្រោយក៏កើនកម្រាស់ឡើងដែរ ដែលធ្វើឱ្យការទប់ទល់នឹងការកោង និងបង្វិលកាន់តែខ្លាំងឡើង

• ទ្រូងរថយន្តភាគខាងក្រោមមានរាងអក្សរ U ដែលត្រូវបានបោះពុម្ពពីដុំតែមួយ ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ការប្រើប្រាស់ដែកភ្ជាប់ដោយគ្មានចន្លោះ មានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការផ្ទុកបានល្អ និងសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការបាក់ដោយសារការញ័រកើនឡើង 10%

[មានសិទ្ធិ]

• ប្រព័ន្ធខ្សែចាយអគ្គិភ័យវិជ្ជាចរណ៍ អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់បំពង់ចាយតាមតម្រូវការ ការគ្រប់គ្រងបំពង់ចាយកាន់តែច្បាស់លាស់ និងល្បឿនឆ្លើយតបកាន់តែលឿន។ ការបាត់បង់ប្រព័ន្ធតិចតួច ការបាត់បង់សម្ពាធតិចតួច ចលនាមានភាពរហ័ស និងការគ្រប់គ្រងតូចៗកាន់តែទន់ភ្លន់

[ស្ងប់]

• ប្រព័ន្ធបិទជិតដោយសម្ពាធវិជ្ជមាននៅកន្លែងអ្នកបើកបរ និងមានការពារពន្លឺថ្ងៃនៅផ្នែកខាងលើ និងខាងមុខ ដើម្បីរារាំងពន្លឺខ្លាំង និងការពារធូលីមិនឱ្យចូល។ សំឡេងរំខានខាងក្នុងត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់ 65 dB

[ងាយស្រួល]

• ប្រព័ន្ធផ្លូវប្រេងគ្រប់គ្រងដៃអាវបានបង្កើតក្រុមវ៉ាល្វ័កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចគ្រប់គ្រងបានយ៉ាងរលូន ដោយសារតែចិញ្ចើមវ៉ាល្វ័បើក និងបិទយ៉ាងរលូន ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ពេលធ្វើចលនា។ ការងាររួមគ្នាមានភាពរលូន និងទន់ភ្លន់ជាងមុន;

• ដៃចាប់ប្រើប្រាស់ដែលមានទម្ងន់ស្រាលបានកាត់បន្ថយកម្លាំងបង្វិល 15% ហើយកម្លាំងទប់ទល់តិច សន្សំថាមពល ដែលអាចជួយបន្ធូរអាការៈឈឺនៅកលែនដៃដែលកើតឡើងដោយសារការប្រើប្រាស់យូរ;

[សុវត្ថិភាព]

• បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរៀបចំស្ពានអាសន្ន ដើម្បីឱ្យករណីអាសន្នស្ថិតក្នុងដៃ;

[ភាពងាយស្រួល]

• ចាប់ផ្តើមដំណើរការដោយចុចម្តងគត់ គ្រប់គ្រងបានយ៉ាងងាយស្រួល ឆាប់រហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព;

• ផ្ទៃគ្រប់គ្រងស្ពានដែលបានបញ្ចូលគ្នាខ្ពស់ ពន្លឺធ្វើការ ពន្លឺភ្លើង ម៉ាស៊ីនជូតទឹកភ្លៀង គ្រាប់បង្វិលមេឌៀ និងគ្រាប់គ្រប់គ្រងផ្សេងៗទៀតត្រូវបានរៀបចំនៅកណ្តាល ធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់កាន់តែងាយស្រួល;

• ដៃវែង និងកៅអីអាចលៃតម្រូវឡើង-ចុះ និងទៅមុខ-ក្រោយក្នុងពេលដំណាលគ្នា ធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែស្រួលស្រាកជាងមុន។

[ភាពស្រួលស្រាក]

• ច្រកបើកបិទប្រើសោរការពារទឹក និងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការចុច។

• កៅអី និងប៉េដាល់ត្រូវបានរចនាឡើងតាមគំរូអេកូណូមិច ដើម្បីភាពងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងការអង្គុយស្រួលជាងមុន។

• ម៉ូដការងារច្រើនប្រភេទគាំទ្រការកំណត់លំហូរ 10 កម្រិត ដែលអាចផ្គូផ្គងលំហូរដែលសមស្របទៅតាមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា ហើយบรรលុងនូវតុល្យភាពល្អបំផុតរវាងប្រសិទ្ធភាព និងការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ;

• រ៉ាឌីចៀទ័រប៉ារ៉ាឡែលពេញលេញ កើនឡើង 20% នៃផ្ទៃបាតមុខ និងកើនឡើង 30% នៃសមត្ថភាពបញ្ចេញកំដៅ; ក្នុងបរិស្ថានកំដៅខ្ពស់ សីតុណ្ហភាពទឹក និងសីតុណ្ហភាពប្រេងអាចត្រូវបានរក្សាជានិច្ចក្នុងជួរដែលសមរម្យ;

• ប្រព័ន្ធកង់វិលត្រលប់ក្រោយដើម្បីបំបាត់ធូលី ហើយដោយសារកន្លែងរ៉ែមានបរិស្ថានធូលីច្រើន ការសម្អាត និងការលាងអាចសន្សំសំចៃពេលវេលា និងកម្លាំងពលកម្ម;

• តម្រង DC ប៉ារ៉ាឡែលសុទ្ធមានសមត្ថភាពទប់ទល់ធូលីបានច្រើន និងភាពជាក់លាក់ក្នុងការត្រងខ្ពស់។ វាសមស្របជាងសម្រាប់បរិស្ថានធូលីច្រើនដូចជាកន្លែងរ៉ែថ្មកំបោរបើកចំហ វាលស៊ីម៉ងត៍ និងរ៉ែថ្ម។