SANY SY75C ការទទួលមរតកបែបបុរាណ ការដំឡើងថ្មីទាំងស្រុង

សង្ខេប

អាយុកាលវែង ជាអ្នកដឹកនាំក្នុងការបង្កើតទ្រព្យ។

SY75C គឺជាផលិតផលផ្កាយរណបរបស់ Sany Heavy Machinery ដែលមានការលក់ខ្ពស់ និងចែករំលែកទីផ្សារធំសម្រាប់គំរូតែមួយ។

SY75C ម៉ាស៊ីនជាតិបួនបានធ្វើការដំឡើងថ្មីទាំងស្រុងជុំវិញ "ថាមពលថ្មី" "រូបរាងថ្មី" និង "បច្ចេកវិទ្យាថ្មី" ដោយការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈតិចជាងមុន។ វាសមស្របសម្រាប់គម្រោងតូចៗ ដូចជាការសាងសង់ក្រុង ការកែលម្អទីក្រុង ការសាងសង់ផ្ទះ ដីកសិកម្ម ការអភិរក្សទឹក ជាដើម ដោយមានគោលដៅធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផលតបស្នងវិនិយោគរបស់អតិថិជន។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ

ស្តង់ដារ: ● ជម្រើស: ○ យោង: *

កម្លាំងកាត់ធុង: 56 kN

កម្លាំងកាត់ដៃអាវ: 38 kN

ល្បឿនបង្វិល 11.5 វិនាទី/នាទី

ល្បឿនដើរ 4.4 / 2.4 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង

សមត្ថភាព​ឡើង​ទ្រុង 70 ភាគរយ (35 ភាគរយ)

វ៉ុលកំរិតដី 33 kPa

ប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំង៖

ម៉ាស៊ីន Isuzu 4 JG3X

ថាមពលមុខចំហៀង 55 kW / 2000 rpm

ទំហំធាតុ 2.999L

ស្តង់ដារ​ការបញ្ចេញឧស្ម័ន ប្រទេស​ IV

ផ្លូវបច្ចេកទេស DPD + EGR

ប្រព័ន្ធប្រេងអ៊ីដ្រូលិក៖

ប្រព័ន្ធផ្ទុកអាស្រ័យតាមបច្ចេកទេស

ដៃ និងដៃគឺជា:

ដំបងស្តង់ដារ 1650mm

○ 2050mm ដំបងបន្លាយ

●0.3 m³ ធុងជំរះ

○0.12 ម៉ែត្រគូប ធាងចង្អៀត (450 មម)

○ 0.25 ម៉ែត្រគូប ធាងស្តង់ដារ (650 មម)

○ 0.25 ម៉ែត្រគូប ធាងពង្រឹង (680 មម)

○ 0.28 ម៉ែត្រគូប ធាងស្តង់ដារ (720 មម)

○ 0.28 ម៉ែត្រគូប ធាងទូលាយ (800 មម)

○0.32 ម៉ែត្រគូប ធាងធំឡើង (800 មម)

ប្រព័ន្ធនិងរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃបាត៖

450 មម ខ្សែសង្វាក់ស្តង់ដារ (ថែម / កៅស៊ូ)

39 ខ្សែសង្វាក់ (ម្ខាង)

● 5 អ័ក្សនិងម្ខាង

● 1 កង់ខ្សែសង្វាក់នៅម្ខាងៗ

ការបញ្ចូលប្រេង និងទឹក៖

ធុងប្រេងឥន្ធនៈ 150 លីត្រ

ធុងអ៊ីដ្រូលិក 120 លីត្រ

ប្រេងឥន្ធនៈម៉ាស៊ីន 9.5 លីត្រ

អាន្តីហ្វ្រីហ្ស៍ 6.5 លីត្រ

ផ្លូវចុងក្រោយ 2 × 1.2 លីត្រ

វិសាលភាពប្រតិបត្តិការ៖

A. កម្ពស់កាត់ដីអតិបរមា 7015 មម

B. កម្ពស់បញ្ចេញដីអតិបរមា 5110 មម

C. ជម្រៅកាត់ដីអតិបរមា 4065 មម

D. ជម្រៅកាត់ដីតាមបណ្ដោយអតិបរមា 3335 មម

E. កាំកាត់ដីអតិបរមា 6240 មម

F. កាំកោងអប្បបរមា 1720 មម

G. កំពស់អតិបរមានៅពេលកាំកោងអប្បបរមា 5505 មម

H. ចន្លោះទាបអតិបរមា 480 មម សម្រាប់ការលើកឡានត្រាក់ទ័រ

I. ជម្រៅអតិបរមានៃឡានត្រាក់ទ័រ 417 មម

ធ្វើ​ឱ្យ​ទាន់​សម័យ​ថ្មី - សមត្ថភាព​ល្អ​ប្រសើរ

1. ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថាមពល៖

• ដែលត្រូវបានដឹកនាំដោយម៉ាស៊ីន Isuzu 4JG3X ដែលមានថាមពលថេរ 55kW ថាមពលសំរបសំរួលច្រើនជាងមុន ហើយថាមពលអ៊ីដ្រូលិកមិនថយចុះនៅកម្ពស់ក្រោម 4000m ។ ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាកូរ៉ែលកម្ពស់សម្ពាធ ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈមានកម្រិតទាបជាងមុន។

• យន្តការបំលែង DPF ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរ + យន្តការគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ 8 ម៉ោង ដើម្បីធានាថាការប្រមូលផ្តុំអំបិលនៅកម្រិតទាប កាត់បន្ថយចំនួនការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញដោយដៃ ដោយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភ និងអាចប្រើបានយូរ។

2. ផ្លូវបច្ចេកទេស DPD + EGR៖

• ផ្នែកមួយនៃឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានបញ្ជូនឡើងវិញទៅក្នុងប្រព័ន្ធទទួលយកឧស្ម័ន ដែលវាត្រូវបានលាយជាមួយខ្យល់ស្រស់ និងដុតដើម្បីទប់ស្កាត់ការផលិត NOX ។

• EGR ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីប្រភេទបំពង់ទៅជាប្រភេទសន្លឹក ដែលធ្វើឱ្យការត្រជាក់លឿនជាងមុន។

3. ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក៖

• ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដែលអាស្រ័យលើការផ្ទុក ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការកាន់តែខ្ពស់ សមត្ថភាពគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរ និងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការលើផ្ទៃរាបស្មើកាន់តែល្អប្រសើរ។

• អង្កត់ផ្ចិតវ៉ាល្វ័កំណត់ត្រូវបានបង្កើន ការខាតបង់សម្ពាធត្រូវបានកាត់បន្ថយ 15% ផ្លូវបំពង់ប្រេងវ៉ាល្វ័ត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញ កម្លាំងប្រេងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយប្រសិទ្ធភាពថាមពលប្រតិបត្តិការត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងច្រើន។

ការកែលម្អគ្រឿងប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធ - ភាពធន់

1. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃដៃ ដំបង និងស្លាប់រំកន់៖

• ប្រវែងអ័ក្សនៃដៃធ្វើចលនាត្រូវបានបង្កើន ស្ថេរភាពត្រូវបានកើនឡើង ហើយភាពអាចទុកចិត្តបានកាន់តែខ្ពស់។ បានបង្កើតទីតាំងនៃមាត់បុកគុយពីផ្នែកខាងក្រៅទៅជាផ្នែកខាងក្រោមនៃដៃធ្វើចលនាដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ។

• ធុងត្រូវបានពង្រីក ហើយទំហំធុងត្រូវបានកើនឡើងដល់ 0.3 m³; បានបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធធុងឡើងវិញ និងបន្តអាយុកាលកាន់តែយូរ; សម្ភារៈនៃផ្លាកត្រចៀកធុងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅ G70 / Q460C ហើយភាពធន់នឹងការខូចរលួយត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងច្រើន។

2. ម៉ាស៊ីនរំកន់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង

• កន្លែង​ធ្វើ​ការ​ត្រូវ​បាន​ពន្លាត​ និង​លើក​ខ្ពស់​ឡើង កម្ពស់​កើន​ដល់​ 480 មម និង​មុំ​កើន​ទៅ​ 28.5 ° ដោយ​កាត់​បន្ថយ​ឧបសគ្គ​ក្នុង​ការ​ដើរ។

3. ចុះ​ពី​តួ​រថយន្ត​ដើម្បី​ពង្រឹង

• តួ​រថយន្ត​បែប X ដែល​ត្រូវ​បាន​បញ្ចូល​ និង​ប្រភេទ​ផ្សារ​ប៉ះ​គ្នា​បាន​ពង្រឹង​ភាព​ធន់ និង​សុវត្ថិភាព​ជាង​ប្រភេទ H ហើយ​ពន្លាត​អាយុ​កាល​ប្រើ​ប្រាស់។

ធ្វើអាប់ហ្គ្រេដកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នកបើកបរ - បទពិសោធន៍ថ្មី

1. ការ​កែលម្អ​ការ​បិទ​ជិត​៖

• ប្រើ​ការ​រចនា​ម៉ូឌុល​រន្ធ​ខ្សែ ការ​ដំឡើង​ឡើងវិញ​នៃ​ស្រោម​បិទ​ជិត ការ​បំពេញ​ជា​លើក​ទី​ពីរ​នៅ​តំបន់​ដែល​គ្មាន​ការ​ផ្សារ​ប៉ះ ជា​ដើម ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​បិទ​ជិត​កន្លែង​អង្គុយ​ប្រសើរ​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ធូលី។

2. ការ​ដំឡើង​ឡើងវិញ​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​៖

• ប្រើ​រន្ធ​ខ្យល់​ប្រភេទ​រថយន្ត ដើម្បី​បង្កើត​ឱ្យ​មាន​ទីតាំង​រន្ធ​ខ្យល់​ប្រសើរ​ឡើង និង​មាន​ភាព​សមស្រប​ជាមួយ​អាកប្បកិរិយា​មនុស្ស​កាន់តែ​ច្រើន ហើយ​គ្រប់​គ្រង​សីតុណ្ហភាព​ថេរ​ពី​ក្បាល​ដល់​ជើង។

អេក្រង់​ប៉ះ​ឆ្លាត​ 3.7 អ៊ីញ៖

4. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្នែកខាងក្នុង៖

• ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានរចនាឡើងវិញ ដោយដាក់កែវទឹកនៅខាងមុខដៃចាប់ខាងស្តាំ ដើម្បីកាត់បន្ថយទំហំបំពង់ខ្យល់នៅខាងស្តាំ។ ផ្ទៃបន្ទះពហុមុខងារ ប៊ូតុងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន និងដ្យាល់ការបើកបរ ត្រូវបានបញ្ចូលជាមួយគ្នា ដោយមានគ្រឿងសំភារៈស្តង់ដារដូចជា កែវទឹក ច្រកថាមពល 12V ច្រក USB ជាដើម ដែលធ្វើឱ្យវាមានភាពសមស្រប និងងាយស្រួលប្រើប្រាស់ជាងមុន។

5. ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការបូមជំរៅ៖

• គល់បង្គោលនៃបង្អួចខាងមុខបានធ្វើការផ្លាស់ទីចុះក្រោម 117 មម ដែលធ្វើឱ្យទេសភាពនៃការបូមជំរៅមានភាពច្បាស់លាស់ជាងមុន។

6. ការរចនាជំនួយដោយការវិភាគវិស្វកម្មមនុស្ស/មេកានិច

• ការគាំទ្រខ្នងដែលមានភាពក្រាស់នៅទាំងពីរខាងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនការគាំទ្រចំហៀងខ្លែង និងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើឆ្អឹងខ្នង។ ធ្វើឱ្យការអង្គុយកាន់តែងាយស្រួល។ ការគាំទ្រខាងក្រោយ និងខាងក្រោយ ការគាំទ្រដៃ និងការគាំទ្រក្បាលអាចកំណត់បាន 8 ទិសដៅ។ ភាពស្រួលកាន់តែប្រសើរ។ ភាពសាកសមល្អ

ការដំឡើងប្រភេទអនុគមន៍

ម៉ាស៊ីន៖

• ការគ្រប់គ្រងរបៀប S, L, B

• ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម 24V / 3.2kW

• ម៉ូទ័រ AC 30A

• តម្រងខ្យល់ដំបូង

• តម្រងខ្យល់ប្រភេទស្ងួត មាន២ស្រទាប់

• តម្រងប្រេងរំអិលបែបស៊ីលាំងដ្រីកាល់

• តម្រងប្រេងធំ

• ម៉ាស៊ីនកំដៅដែលមានបណ្តាញការពារ

• ធុងទឹករងនៃឧបករណ៍ត្រជាក់

• វែងអារម្មណ៍របស់ប្រដាប់បញ្ចេញខ្យល់

• ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានដាច់ពីគ្នា

• ប្រព័ន្ធដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ

• ឧបករណ៍បំបែកប្រេង និងទឹក

បន្ទប់​បើក​យានជំនិះ:

• បន្ទប់កាប៊ីនដែកដែលមានសំឡេងស្ងប់

• បង្អួចកញ្ចក់ពន្លឺដែលត្រូវបានពង្រឹង

• គាំទ្រការបន្ធូរការញឹកញាប់ដោយរ៉ូបប៊ែរស៊ីលីកុន 4 គ្រឿង

• បើកប្រអប់មុខ និងបង្អួចខាងឆ្វេង

• ផ្លូវចេញសុវត្ថិភាពបន្ទាន់តាមរយៈបង្អួចខាងក្រោយ

• ម៉ាស៊ីនជូតទឹកភ្លៀងស្ងាត់ដែលមានម៉ាស៊ីនសម្អាត

• កៅអីអាចតំឡើងបាន និងដៃវែងអាចលៃតម្រូវបាន

• វិទ្យុបញ្ចូលគ្នាគ្រប់គ្រងដោយអេក្រង់

• ក្តារបិទជើង និង​កំរាល​ឥដ្ឋ

• ប្រធានាធិបតី

• ខ្សែក្រវាត់ ឧបករណ៍បំពេញអគ្គិភ័យ និងចុកគេចខ្លួន

• ដែកអំបោះទឹក និងចង្កៀងអាន

• ច្រកថាមពល 12V និងច្រក USB

• ដំបង​គ្រប់​គ្រង​ការ​កាត់​សៀគ្វី​ដឹក​ថាមពល

• អេក្រូកុល

○ ចង្កៀងសញ្ញាផ្សេងៗ

សុទ្ធតែដើរក្រោម៖

• ថាសម៉ូទ័រដើរ

• មេកានិច​រឹត​ខ្សែ​បូម​ប្រភេទ​ចូល​ដោយ​ផ្ទាល់

• កង់ដែលបានភ្ជាប់ជាមួយពិស្តុង

• កង់គាំទ្រ និងកង់ខ្សែសង្វាក់

• ពង្រឹងតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់

• ផ្លូវរថភ្លើងបីស្នាដៃ 450mm

• ផ្ទៃបន្ទះខាងក្រោម

ប្រព័ន្ធសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់៖

• សម្ពាធប្រេងទាបពេក

• កម្រិតឥន្ធនៈទាបពេក

• សីតុណ្ហភាពនៃទឹកជំនួយធ្វើអោយកម្តៅហួស

• ការរារាំងនៃតម្រង

• រថយន្តម៉ាស៊ីន

• វ៉ុលទីភាគក្រោមកម្រិត

• វ៉ុលទីខ្ពស់ពេក

ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ៖

• អេក្រង់ប៉ះ 7 អ៊ីញ

• ប្រព័ន្ធវិភាគសារធាតុបញ្ហា និង ការជូនដំណឹង

• ម៉ោងវាស់ និងម៉ែត្រកម្រិតឥន្ធនៈ

• សីតុណ្ហភាពទឹកធ្វើឱ្យត្រជាក់ម៉ាស៊ីន

• ទូរសព្ទរថយន្ត និងមេឌៀម៉ូលទីពីរ

• ប្រព័ន្ធដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ផ្សេងៗ:

• ដបភ្លើងឌុប

• គ្រប់ដែកមុខ និងក្រោយដែលអាចបិទជិតបាន

• គ្រប់បិទបើកបានសម្រាប់កន្លែងបំពេញប្រេង

• ស្រោមប្រឆាំងរអិល ដៃចាប់

• សញ្ញាបញ្ជាក់ទិសដៅដើរនៅលើតំបន់ដើរ

• ពន្លឺធ្វើការ LED

○ បំពង់គ្រាប់ទ័ពបុក បំពង់បើក/បិទរហ័ស

○ បំពង់បូមប្រេងឥន្ធនៈ

○ សោអគ្គិភ័យសំខាន់

○ ពន្លឺសញ្ញាជូនដំណឹងពេលដំណើរការ

ប្រព័ន្ធប្រេងអ៊ីដ្រូលិក៖

• វ៉ែលគ្រប់គ្រងដោយមានវ៉ែលហូរចេញសំខាន់

• ច្រកបញ្ចេញប្រេងបម្រុងសម្រាប់វ៉ែលគ្រប់គ្រង

• តម្រងស្រូបយកប្រេង

• តម្រងប្រេងបញ្ច្រាស

• តម្រងដឹកនាំ

ឧបករណ៍ធ្វើការនៅខាងមុខ៖

• ការលក់បារាំង

• ចំណុចប្រទាក់ដែលភ្ជាប់ដោយការគោល

• ស្លាបព្រាទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយរន្ធ​ធ្វើ​អាប៉ូអាម៉ង់​ប្រឆាំងធូលី

• ដៃប្រអប់បំពង់ដែកដែលផ្សារទាំងស្រុង

• ដៃចាប់ប្រអប់បង្ហាប់ដែកទាំងស្រុង

វេទិកាផ្លាស់ប្តូរខាងលើ៖

• ឧបករណ៍វាស់កម្រិតឥន្ធនៈ

• ម៉ែត្រវាស់កម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក

• ប្រអប់ឧបករណ៍

• ប្រព័ន្ធបើកបរថយន្តដោយបញ្រាក់ និង ហ្វ្រាំង

• ទម្ងន់លេខសម

ការថែទាំងាយស្រួល