SANY SY55C ការទទួលមរតកបែបបុរាណ ការដំឡើងថ្មីស្រស់ៗ

សង្ខេប

ការជីកមាស និងការជីកប្រាក់ គឺជាវិធីសាស្ត្រដើម្បីក្លាយជាអ្នកមាន

SY55C គឺជាផលិតផលផ្កាយរបស់ Sany Heavy Machinery សម្រាប់ម៉ាស៊ីនកំសាកតូច 5-6T ដែលបាន លក់ច្រើនជាង 10,000 គ្រឿងអស់ជាច្រើនឆ្នាំហើយ និងមានភាគរយទីផ្សារខ្ពស់។

SY55C ជំនាន់ជាតិទីបួន ដែលមានការដំឡើងថ្មីជុំវិញ «បច្ចេកវិទ្យាថ្មី» «រូបរាងថ្មី» «ថាមពលថ្មី» ដោយមានលក្ខណៈ «សន្សំសំចៃថាមពល និងមានប្រសិទ្ធភាព ធន់ទ្រាំបានយូរ អាចទុកចិត្តបាន ថ្លៃថែទាំទាប និងការបើកបរដោយប្រាជ្ញា» និងលក្ខណៈផ្សេងៗទៀត ដែលនឹង ផ្តល់សេវាកម្មដែលមានគុណភាពល្អប្រសើរជាងមុន សម្រាប់ការសាងសង់ទីក្រុង ការសាងសង់រដ្ឋបាល ការសាងសង់ផ្ទះ កសិដ្ឋាន ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងគម្រោងធ្វើដីតូចៗផ្សេងៗ ផ្តល់សេវាកម្មដែលមានគុណភាពល្អប្រសើរជាងមុន។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ

ស្តង់ដារ: ● ជម្រើស: ○ យោង: *

កម្លាំងកាត់ធុង៖ 45 kN

កម្លាំងកាត់ដៃចាប់៖ 33 kN

ល្បឿនបង្វិល 10.3 វិនាទី/នាទី

ល្បឿនដើរ 4.0 / 2.5 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង

សមត្ថភាព​ឡើង​ទ្រុង 70 ភាគរយ (35 ភាគរយ)

វ៉ុលកំរិតដី 33 kPa

ប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំង៖

ម៉ាស៊ីន Isuzu 4JG3

ថាមពលមុខម៉ាស៊ីនថេរ 36 គីឡូវ៉ាត៍ / 2100 សង់ទីម៉ែត្រក្នុងនាទី

ទំហំស៊ីឡាំង 3 លីត្រ

ស្តង់ដារ​ការបញ្ចេញឧស្ម័ន ប្រទេស​ IV

ប្រព័ន្ធប្រេងអ៊ីដ្រូលិក៖

ប្រព័ន្ធផ្ទុកអាស្រ័យតាមបច្ចេកទេស

ដៃ និងដៃគឺជា:

● ដៃចាប់បណ្ដោយ 3000 មម

● ដៃចាប់ខ្លី 1550 មម

●0.23 ម³ ធុង​កម្ទេច

○ ដំបង 1700 មម

ប្រព័ន្ធនិងរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃបាត៖

● ទម្ងន់ 319​ គីឡូក្រាម

● ផ្លូវរថភ្លើង 400 មម

42 ផ្លូវរថភ្លើង (ម្ខាង)

● 5 អ័ក្សនិងម្ខាង

● 1 កង់ខ្សែសង្វាក់នៅម្ខាងៗ

ការបញ្ចូលប្រេង និងទឹក៖

ធុងប្រេងឥន្ធនៈ 125 លីត្រ

ធុងប្រេងអ៊ីដ្រូលិក 85 លីត្រ

ប្រេងឥន្ធនៈម៉ាស៊ីន 9.2 លីត្រ

អាន់ទីហ្វ្រីស 6.2 លីត្រ

ប្រអប់បញ្ជូនចុងក្រោយ 2 × 0.9 លីត្រ

វិសាលភាពប្រតិបត្តិការ៖

A. កម្ពស់ដកដីអតិបរមា 5610 មម

ខ. កម្ពស់បញ្ចេញអតិបរមា 3910 មម

គ. ជម្រៅដុតអតិបរមា 3830 មម

ឃ. ជម្រៅដុតតាមបណ្ដោយអតិបរមា 3055 មម

ង. កាំដុតអតិបរមា 6070 មម

ច. កាំវិលតូចបំផុត 2540 មម

ឆ. កម្ពស់អតិបរមានៅពេលកាំវិលតូចបំផុត 4440 មម

ជ. កម្ពស់លើកឡានត្រាច់ត្រឹមអតិបរមា 401 មម

ឈ. ជម្រៅអតិបរមានៃឡានត្រាច់ត្រឹមគឺ 370 មម

ធ្វើ​ឱ្យ​ទាន់​សម័យ​ថ្មី - សមត្ថភាព​ល្អ​ប្រសើរ

1. ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថាមពល៖

• ម៉ាស៊ីន Sany នាំចូលតាមតម្រូវការ ដែលមានថាមពលថេរ 36kW ប្រើបច្ចេកទេសបង្កើនសម្ពាធផ្ទៃក្នុង (turbocharging) ធ្វើឱ្យមានថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលកាន់តែខ្លាំង ដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមានកម្លាំងច្រើនជាងមុន។

• បច្ចេកទេសបញ្ចូលឥន្ធនៈដោយភាពជាក់លាក់ធានាថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចល្អប្រសើរ។

2. ប្រព័ន្ធឧស្ម័ន៖

• Sany បានកែច្នៃបំពង់បូម និងវ៉ែនតបូមសំខាន់ៗ រួមជាមួយម៉ាកផ្សាយដែលមានកិត្តិនាមអន្តរជាតិនៃគ្រឿងបន្លាស់អ៊ីដ្រូលិក ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក។

• ក្បួនដោះស្រាយថាមពលថេរត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយឯករាជ្យ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីន/បំពង់បូម/វ៉ែនតត្រូវបានផ្គូផ្គងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ហើយប្រសិទ្ធភាពថាមពលសរុបនៃការប្រតិបត្តិទាំងមូលត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំង។

• ម៉ូទ័រដើរដែលមានដែកដែលផ្តល់ទំនាញខ្ពស់ មានថាមពលខ្លាំង ដែលបង្កើនកម្លាំងទាញរបស់កង់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។

3. ប្រព័ន្ធចែកចរន្តដោយអាស្រ័យលើបន្ទុក៖

• ដោយមានប្រព័ន្ធសំណើមដែលអាចទទួលបាន់ទំនុកបម្រុង ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការកាន់តែខ្ពស់ សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការកាន់តែប្រសើរ សមត្ថភាពធ្វើការលើផ្ទៃកាន់តែល្អ និងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការតូចៗកាន់តែល្អឥតខ្ចោះ។

ការកែលម្អគ្រឿងប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធ - ភាពធន់

1. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្ទៃ​ធ្វើ​ការ​របស់​ស្លាប​កាត់​៖

• ការពង្រឹងការបោះថ្ម ដោយបន្ថែមសន្លឹកដែកធន់នឹងការខូចនៅផ្នែកខាងក្រោម ធ្វើឱ្យការបូមដីមានកម្លាំងខ្លាំងឡើង។

• បង្កើនប្រសិទ្ធភាពរូបរាងធាតុទីពីរនៃការរចនា កាត់បន្ថយការប្រឆាំងនៃការបូមដី និងការខូចនៃខ្សាច់លើផ្ទៃក្នុងពេលបូមដី និងសន្សំសំចៃថាមពល ព្រមទាំងអាចប្រើបានយូរជាងមុន។

• អភិវឌ្ឍការបូមដីសម្រាប់ការងារច្រើនប្រភេទ តាមតម្រូវការទីផ្សារ។

2. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃដៃ និងដែកគោល

• កម្រាស់នៃថាសពង្រឹងដៃត្រូវបានកើនឡើង ស្ថេរភាពខ្ពស់ជាងមុន ហើយការគាំទ្រខាងក្រោយប្រភេទផលិតដោយការប៉ះដែកជៀសវាងការប្រើប្រាស់ការចុះហត្ថលេខាក្តៅក្នុងតំបន់ ដែលធ្វើឱ្យអាយុកាលការងាររបស់ឯកតាកាន់តែប្រសើរឡើង។

៣. ពន្លឺថ្មីនៅខាងស្តាំ

• ពន្លឺថ្មីត្រូវបានបន្ថែមនៅខាងស្តាំនៃវេទិកា ដើម្បីផ្តល់ទិដ្ឋភាពកាន់តែប្រសើរនៅពេលយប់ និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់។

ធ្វើអាប់ហ្គ្រេដកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នកបើកបរ - បទពិសោធន៍ថ្មី

១. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃរូបរាងខាងក្រៅ៖

• Trinity រួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនរចនាឡានយន្តដ៏ល្បីមួយ មានរូបរាងខាងក្រៅដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងថ្មី និងមានអារម្មណ៍រលូន និងឆើតឆាយ។

• ការបញ្ចុះកម្រាលខាងមុខបន្ទប់បើកបរចុះ 117 មម ការកោសល្យកាន់តែជ្រៅ ទិដ្ឋភាពកាន់តែល្អ ទំហំបន្ទប់បើកបរកាន់តែធំ និងកាន់តែស្រួល។

2. ការ​ដំឡើង​ឡើងវិញ​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​៖

• ប្រើ​រន្ធ​ខ្យល់​ប្រភេទ​រថយន្ត ដើម្បី​បង្កើត​ឱ្យ​មាន​ទីតាំង​រន្ធ​ខ្យល់​ប្រសើរ​ឡើង និង​មាន​ភាព​សមស្រប​ជាមួយ​អាកប្បកិរិយា​មនុស្ស​កាន់តែ​ច្រើន ហើយ​គ្រប់​គ្រង​សីតុណ្ហភាព​ថេរ​ពី​ក្បាល​ដល់​ជើង។

3. ការធ្វើឱ្យទាន់សម័យប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ៖

4. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្នែកខាងក្នុង៖

• ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានរចនាឡើងវិញ ដោយដាក់កែវទឹកនៅខាងមុខដៃចាប់ខាងស្តាំ ដើម្បីកាត់បន្ថយទំហំបំពង់ខ្យល់នៅខាងស្តាំ។ ផ្ទៃបន្ទះពហុមុខងារ ប៊ូតុងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន និងដ្យាល់ការបើកបរ ត្រូវបានបញ្ចូលជាមួយគ្នា ដោយមានគ្រឿងសំភារៈស្តង់ដារដូចជា កែវទឹក ច្រកថាមពល 12V ច្រក USB ជាដើម ដែលធ្វើឱ្យវាមានភាពសមស្រប និងងាយស្រួលប្រើប្រាស់ជាងមុន។

5. ការធ្វើឱ្យកៅអីកាន់តែប្រសើរឡើង៖

• ប្រើកៅអីដែលមានរាងកោងក្រាស់ដែលមានកម្រិតក្រាស់ខ្ពស់ ដើម្បីរក្សាទុករាងកាយអ្នកអង្គុយបានយូរ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងនូវការគាំទ្រខ្នងដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន ដើម្បីបន្ថែមការគាំទ្រដល់ខ្នង។

• មុំរបស់ខ្នងកៅអីត្រូវបានបង្កើនយ៉ាងច្រើន ដើម្បីផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់អ្នកបើកបរក្នុងការធ្វើចលនា និងសម្រាក។

6. ការរចនាដែលផ្តល់នូវការរំភើបសរុប

• ប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរថាមពលត្រូវបានដាច់ចេញ ហើយការវិភាគម៉ូឌុលកន្លែងអង្គុយត្រូវបានកែលម្អ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ជូនរំភើប។

ការដំឡើងប្រភេទអនុគមន៍

ម៉ាស៊ីន៖

• ការគ្រប់គ្រងរបស់ G, S, B

• ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម 24V

• ម៉ូទ័រ AC 30A

• តម្រងខ្យល់ដំបូង

• តម្រងខ្យល់ប្រភេទស្ងួត មាន២ស្រទាប់

• តម្រងប្រេងរំអិលបែបស៊ីលាំងដ្រីកាល់

• តូចជាង​ភ្លើង​ស្អាត​ប្រេង

• តម្រងប្រេងកាតកូនសោ

• ម៉ាស៊ីនកំដៅដែលមានបណ្តាញការពារ

• ធុងទឹករងនៃឧបករណ៍ត្រជាក់

• វែងអារម្មណ៍របស់ប្រដាប់បញ្ចេញខ្យល់

• ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានដាច់ពីគ្នា

• ប្រព័ន្ធដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ

បន្ទប់​បើក​យានជំនិះ:

• បន្ទប់កាប៊ីនដែកដែលមានសំឡេងស្ងប់

• បង្អួចកញ្ចក់ពន្លឺដែលត្រូវបានពង្រឹង

• គាំទ្រការបន្ធូរការញឹកញាប់ដោយរ៉ូបប៊ែរស៊ីលីកុន 4 គ្រឿង

• បើកបង្អល់មុខ បង្អល់ស្តាំ និងបង្អល់ឆ្វេង

• ផ្លូវចេញសុវត្ថិភាពបន្ទាន់តាមរយៈបង្អួចខាងក្រោយ

• ម៉ាស៊ីនជូតទឹកភ្លៀងព្រមទាំងម៉ាស៊ីនសម្អាត

• កៅអីអាចតំឡើងបាន និងដៃវែងអាចលៃតម្រូវបាន

• វិទ្យុដែលបានបញ្ចូលអេក្រង់ប៉ះ

• ក្តារបិទជើង និង​កំរាល​ឥដ្ឋ

• ប្រធានាធិបតី

• ខ្សែក្រវាត់​សុវត្ថិភាព និង​ឧបករណ៍​បំព្រួញ​អគ្គិភ័យ

• ដែកអំបោះទឹក និងចង្កៀងអាន

• វែង​គោល​គ្រោះថ្នាក់

• ច្រកថាមពល 12V និងច្រក USB

• ដំបង​គ្រប់​គ្រង​ការ​កាត់​សៀគ្វី​ដឹក​ថាមពល

សុទ្ធតែដើរក្រោម៖

• ថាសម៉ូទ័រដើរ

• គម្របបង្អួចប៉ាតថ៍ប៊ឺរដែលអាចដើរបាន

• មេកានិច​រឹត​ខ្សែ​បូម​ប្រភេទ​ចូល​ដោយ​ផ្ទាល់

• កង់ដែលបានភ្ជាប់ជាមួយពិស្តុង

• កង់គាំទ្រ និងកង់ខ្សែសង្វាក់

• ពង្រឹងតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់

• 400mm ការពារការរអិល

• ផ្ទៃបន្ទះខាងក្រោម

ប្រព័ន្ធប្រេងអ៊ីដ្រូលិក៖

• វ៉ែលគ្រប់គ្រងដោយមានវ៉ែលហូរចេញសំខាន់

• ច្រកបញ្ចេញប្រេងបម្រុងសម្រាប់វ៉ែលគ្រប់គ្រង

• តម្រងស្រូបយកប្រេង

• តម្រងប្រេងបញ្ច្រាស

• តម្រងដឹកនាំ

ឧបករណ៍ធ្វើការនៅខាងមុខ៖

• ការលក់បារាំង

• ចំណុចប្រទាក់ដែលភ្ជាប់ដោយការគោល

• ស្លាបព្រាទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយរន្ធ​ធ្វើ​អាប៉ូអាម៉ង់​ប្រឆាំងធូលី

• ដៃប្រអប់បំពង់ដែកដែលផ្សារទាំងស្រុង

• ដៃចាប់ប្រអប់បង្ហាប់ដែកទាំងស្រុង

វេទិកាផ្លាស់ប្តូរខាងលើ៖

• ឧបករណ៍វាស់កម្រិតឥន្ធនៈ

• ម៉ែត្រវាស់កម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក

• ប្រអប់ឧបករណ៍

• ប្រព័ន្ធបើកបរថយន្តដោយបញ្រាក់ និង ហ្វ្រាំង

• ទម្ងន់លេខសម

• តុភ្ជាប់ធុងប៉ុង

ប្រព័ន្ធសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់៖

• សម្ពាធប្រេងទាបពេក

• កម្រិតឥន្ធនៈទាបពេក

• សីតុណ្ហភាពនៃទឹកជំនួយធ្វើអោយកម្តៅហួស

• ការរារាំងនៃតម្រង

• រថយន្តម៉ាស៊ីន

• វ៉ុលទីភាគក្រោមកម្រិត

• វ៉ុលទីខ្ពស់ពេក

ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ៖

• អេក្រង់ប៉ះ 7 អ៊ីញ

• ប្រព័ន្ធវិភាគសារធាតុបញ្ហា និង ការជូនដំណឹង

• ម៉ោងវាស់ និងម៉ែត្រកម្រិតឥន្ធនៈ

• សីតុណ្ហភាពទឹកធ្វើឱ្យត្រជាក់ម៉ាស៊ីន

• ទូរសព្ទរថយន្ត និងមេឌៀម៉ូលទីពីរ

ផ្សេងៗ:

• ដបភ្លើងឌុប

• គ្រប់ដែកមុខ និងក្រោយដែលអាចបិទជិតបាន

• គ្រប់បិទបើកបានសម្រាប់កន្លែងបំពេញប្រេង

• ប្រអប់ដៃឆ្វេង និង ស្តាំ

• សញ្ញាបញ្ជាក់ទិសដៅដើរនៅលើតំបន់ដើរ

• ចង្កៀងធ្វើការ

ការថែទាំងាយស្រួល