SANY SY375H ការទទួលមរតកបែបបុរាណ ការដំឡើងថ្មីទាំងស្រុង

សង្ខេប

ថាម​ពល​ថ្មី រចនាបែប​ថ្មី បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី

SY375H គឺ​ជា​ផលិតផល​ម៉ាស៊ីន​ត្រួត​ពិនិត្យ​រំសេវ​ពិសេស​ថ្នាក់​ 30-40T ដែល​ត្រូវ​បាន​កសាង​ឡើង​ដោយ Sany Heavy Industries ដែល​មាន​ថាម​ពល​ខ្លាំង ប្រសិទ្ធភាព​ប្រតិបត្តិការ​ខ្ពស់ និង​ចែក​រំលែក​ទីផ្សារ​ធំ ហើយ​បាន​ឈ្នះ​រង្វាន់ "Top 50 Market Performance Award" សម្រាប់​គ្រឿង​ចក្រ​សាងសង់​នៅ​ប្រទេស​ចិន។

ជំនាន់​ថ្មី​នៃ SY375H-S គឺ​ពេញលេញ បាន​ធ្វើ​បច្ចុប្បន្នភាព​ជាមួយ " ថាម​ពល​ថ្មី ," " បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី " និង " រូបរាង​ថ្មី "។ វា​មិន​ត្រឹម​តែ​ស្រួល និង​ស្អាត​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ថែម​ទាំង​សម​ស្រប​ជាង​មុន​សម្រាប់​ប្រតិបត្តិការ​រំសេវ​ផង​ដែរ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ

ស្តង់ដារ: ● ជម្រើស: ○ យោង: *

អេណែរី:

កម្លាំង​ដើរ​ក្រោម​ទំនាញ​ដី 350 kN

កម្លាំងវាយធុង 235 kN

កម្លាំងវាយដៃអាវ 210 kN

ល្បឿន:

ល្បឿនបង្វិល 9.2 ប/នាទី

ល្បឿនដើរ 5 / 3.0 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង

សមត្ថភាពឡើងលើបន្ទាយ 75 ភាគរយ (35 ភាគរយ)

វ៉ុលកំរិតដី 68.8kPa

ប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំង៖

ម៉ាស៊ីន​ Isuzu 6HK1

ស្តង់ដារ​ការបញ្ចេញឧស្ម័ន ប្រទេស​ IV

ផ្លូវបច្ចេកទេស DPD (គ្មានយូរ៉េ)

អង្កត់ផ្ចិតរបារកង់ 850 មម

ប្រព័ន្ធប្រេងអ៊ីដ្រូលិក៖

ផ្លូវបច្ចេកទេស ការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី លំហូរវិជ្ជមាន

ម៉ាកបំពង់បង្ហូរសំខាន់ Kawasaki

បរិមាណបំពង់បង្ហូរសំខាន់ 180cc

ម៉ាកវ៉ែនតាសំខាន់ * Henderson

ម៉ាស៊ីនដើរ GM75

ដៃ និងដៃគឺជា:

ដៃបាញ់ 6500 មម

● ដៃធុង 2800 មម

ធុង 1.9ម៉ែត្រកាប៉ា (កម្រាស់វ៉ែនថាស * 60មម) ធុងស៊េរី 4

ប្រព័ន្ធនិងរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃបាត៖

● ទម្ងន់ផ្ទៃខាងក្រោយ 6800kg

តាក់ទ្វេចង្កឹះ 600 មម

49 ចង្កឹះ (ម្ខាង)

• 9 អ័ក្សនៅម្ខាងៗ

• 2 កង់ខ្សែចង្កឹះនៅម្ខាងៗ

* ផ្នែក X frame កើនឡើងដល់ 330 មម

ការបញ្ចូលប្រេង និងទឹក៖

ធុងសាំង 620 លីត្រ

ធុងប្រេងអ៊ីដ្រូលិក 380 លីត្រ

ប្រេងម៉ាស៊ីន 41 លីត្រ

ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ 28 លីត្រ

ប្រព័ន្ធបញ្ជូនចុងក្រោយ 2 × 8.5 លីត្រ

ម៉ូទ័របង្វិល 10.5 លីត្រ

វិសាលភាពប្រតិបត្តិការ៖

A. កម្ពស់​ការ​ដុត​បំផុត 9985 មម

B. កម្ពស់​ចេញ​ទំនិញ​អតិបរមា 6905 មម

C. ជម្រៅ​ការ​ដុត​អតិបរមា 7025 មម

D. ជម្រៅ​ការ​ដុត​ជញ្ជាំង​ខាង​ឈរ​អតិបរមា 5125 មម

E. ចម្ងាយ​ការ​ដុត​អតិបរមា 10875 មម

F. កាំ​វិល​អប្បបរមា 4365 មម

G. កម្ពស់​អតិបរមា​នៅ​ពេល​កាំ​វិល​អប្បបរមា 8930 មម

ថាមពលថ្មី

1. ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថាមពល៖

• វា​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ដោយ​ម៉ាស៊ីន Isuzu 6HK1 ដែល​មាន​អត្រា​សរុប​ 210 គីឡូវ៉ាត់។ ដោយ​ការ​បង្កើន​សម្ពាធ និង​ចំនួន​ធ្មេញ​គាំទ្រ​ការ​បង្វិល កម្លាំង​បង្វិល​កើន​ឡើង​ 15%។

2. ប្រព័ន្ធឧស្ម័ន៖

• ត្រូវបានដើរដោយបូមសំខាន់ Kawasaki និងវ៉ាល្វ៍សំខាន់ម៉ាកល្បីៗ ដែលមានកំហាប់បូមពី 160cc ទៅ 180cc ធ្វើឱ្យសកម្មភាពទាំងមូលលឿនជាងមុន។ វ៉ាល្វ៍សំខាន់មានប្រហោងធំ សមត្ថភាពចរាចរណ៍ខ្ពស់ កាត់បន្ថយការខាតបង់សម្ពាធ និងកែលម្អប្រសិទ្ធភាពថាមពល។

រូបរាងថ្មី

1. ឆ្លាតវៃ៖

• ត្រូវបានដើរដោយអេក្រង់បញ្ចាំងស្វ័យប្រវត្តិ 10 អ៊ីញ ដែលផ្តុំមកនូវមុខងារគ្រឿងត្រជាក់ វិទ្យុ ប្ល៊ូធែវ ជីភីអេស និងមុខងារផ្សេងៗទៀត មានស្តង់ដារប៊ូតុងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន គាំទ្រការរកឃើញកំហុស និងការជូនដំណឹង ការកែតម្រូវ និងរោគវិនិច្ឆ័យដោយស្វ័យប្រវត្តិ ព្រមទាំងមានមុខងារប៊ូតុងអញ្ជើញថ្មី ធ្វើឱ្យកាន់តែមានសុវត្ថិភាព និងឆ្លាតវៃជាងមុន។

2. សមត្ថភាពគ្រប់គ្រងដ៏អាចទុកចិត្តបានក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ៖

• បន្ទប់អ្នកបើកបរដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យថ្មីត្រូវបានអភិវឌ្ឍឡើងតាមលក្ខណៈពីរបីយ៉ាងរបស់ «ការតភ្ជាប់ឆ្លាតវៃ អន្តរកម្មឆ្លាតវៃ ការសាងសង់ឆ្លាតវៃ ការបើកបរឆ្លាតវៃ និងការថែទាំឆ្លាតវៃ» ដើម្បីបង្កើនការកម្សាន្ត អន្តរកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យា។ ទំហំបន្ទប់អ្នកបើកបរធំជាងស៊េរៀមុន 25 មម ហើយការគ្រប់គ្រងធំជាងមុន។ បង្អួចខាងមុខធំជាងស៊េរៀមុន 10% ផ្ទៃកញ្ចក់នៃយានយន្តធំជាងមុន 10% ហើយទិដ្ឋភាពធំជាងមុន។

3. ការធ្វើឱ្យទាន់សម័យ​ការបិទជិត៖

4. ការធ្វើឱ្យទាន់សម័យ​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្យល់៖

• ដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ថ្មីមួយ ដែលបានកែលម្អផ្លូវខ្យល់ត្រជាក់ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់ឱ្យកាន់តែខ្លាំង និងចែកចាយបរិមាណខ្យល់បានសមហេតុផលជាងមុន។ ឧបករណ៍​បំបាត់​កំដៅ​ត្រជាក់​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​សំអាត និងថែទាំ​ក្នុង​រថយន្ត ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​សំអាត​កាន់តែ​ងាយស្រួល​។

5. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្នែកខាងក្នុង៖

• ផ្នែកខាងក្នុងដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងថ្មី ដោយមានដៃអឺងគ្រាប់អាគុយម៉ាស៊ីនបួន កន្លែងដាក់ពែង ទូរទឹកកក រន្ធ​ភ្លើង​24V ច្រក USB ជាដើម ដែល​បាន​ណែនាំ​យក​ស្តង់ដារ​សុខដុម​ផ្នែក​ស្ងៀម និង​ដំណើរការ​របស់​រថយន្ត ព្រមទាំង​កៅអី​បន្ទះ​រំកិល​ប្រភេទ​ធំ​ដែល​បាន​អភិវឌ្ឍ​ឡើង​ថ្មី​ «12​ម៉ោង​ដោយ​គ្មាន​ភាព​អស់កម្លាំង»​។

បច្ចេកវិទ្យាថ្មី

1. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្ទៃ​ធ្វើ​ការ​របស់​ស្លាប​កាត់​៖

• ធ្មេញ​ស្លាប​កាត់​ត្រូវ​បាន​ធ្វើឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​ទៅ​ជា​ធ្មេញ​ស្លាប​កាត់​មុខ​ស្រួច​4​ធ្មេញ ហើយ​ក្ដារ​ផ្នែក​ខាង​មុខ​ត្រូវ​បាន​កើន​កម្រាស់​ដល់​60 mm។ បាន​កែលម្អ​គន្លង​ប្រតិបត្តិការ​នៃ​ម៉ាស៊ីន និង​ប្រដាប់​រុញ ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​ផល​ប៉ះពាល់ និង​ការ​ប្រឆាំង​ដែល​កើត​មាន​ចំពោះ​ម៉ាស៊ីន​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​កាត់​ដី បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព​ប្រតិបត្តិការ និង​ពង្រីក​អាយុ​កាល​ប្រើ​ប្រាស់​ប្រដាប់​រុញ​ដល់​ពីរ​ដង។
  

• អាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកប៉ុងបួនប្រភេទដែលបានធ្វើស៊េរី ដើម្បីបំពេញតាម «​ស្ថានភាពមួយនៅពេលមួយ» បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការសាងសង់ និងដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលចំពោះស្ថានភាពស្មុគស្មាញផ្សេងៗ។

២. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការប្រយុទ្ធដោយអាវុធខ្លួន

• បច្ចេកវិទ្យាឯកតាការងារ 20,000 ម៉ោងត្រូវបានអនុវត្តទាំងស្រុង ដើម្បីធានាបាននូវភាពអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់វែងជាងមុនរបស់ឯកតាការងារ។

• ដៃក្រឡាប់ត្រូវបានពង្រីក មេគុណផ្ទៃកាត់កើនឡើងជាង 105 ហើយអាយុកាលកើនឡើង។ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការប៉ះ ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសប៉ះពីម្ខាង និងពីសងខាង TIG ការជួសជុលនិងរលាយនៅផ្នែកចុង។ ពង្រឹងផ្នែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ក្នុងតំបន់ សម្ពាធមធ្យមថយចុះជាង 10% ហើយអាយុកាលកើនឡើងជាង 12000 H។

៣. ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យបូកសរុប

• ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធលំហូរវិជ្ជមាន និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យប្រាជ្ញាសិប្បនិម្មិត DMOS ដែល SANY បានអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង ដើម្បីបំពេញបាននូវប្រសិទ្ធភាព 40 តោន និងការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ 30 តោន។

៤. ប្រព័ន្ធការពារប្រេងឥន្ធនៈ

• ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកម្រាលតម្រងទំហំធំបីដំណាក់កាល ដើម្បីដោះស្រាយប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់ប្រភេទ ដែលមានប្រព័ន្ធតម្រងលើសស្តង់ដារ និងសមត្ថភាពចរាចរលើសពី 600 លីត្រ ដែលបានឈានដល់កម្រិតតម្រូវការរបស់ម៉ាស៊ីនកំសាន្ត 60 តោន

5. ឧបករណ៍ដើរ​ត្រូវ​បាន​ពង្រឹង

• ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​នៃ​កង់​ទាំង​បួន និង​ខ្សែ​សង្វាក់​ដែល​បាន​ធ្វើឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​ពី MH ទៅ MI។ ក្តារ​ខ្សែ​សង្វាក់​អាច​ជា​ប្រភេទ​ពីរ​ឬ​បី​ជួរ ហើយ​ក្តារ​ខ្សែ​សង្វាក់​ពីរ​ជួរ​អាច​ជ្រើសរើស​បាន​ពី​ជម្រើស 600 / 700 / 800 ក្នុង​ពេល​ដំណាល​គ្នា។

• ការប្រើប្រាស់ផ្គរចក់ដែលមានការគាំទ្រពីរ ដែលធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធដើរត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទាំងស្រុងទៅ GM75 និងបង្កើនសុវត្ថិភាពពេលបត់។ ការគាំទ្របង្វិល 40 តោន និងផ្នែក X កាន់តែធំ ដែលធ្វើឱ្យមានសុវត្ថិភាពកាន់តែខ្ពស់។

6. ប្រព័ន្ធកំដៅ

• សមត្ថភាពរាវកំដៅទឹកត្រូវបានកើនឡើង 10% និងអត្រារាវកំដៅប្រេងកើនឡើង 5% ធ្វើឱ្យសម្ភារៈធ្វើការបាននៅសីតុណ្ហភាពល្អបំផុតជានិច្ច ហើយអាយុកាលសម្ភារៈក៏កើនឡើងដែរ។

• ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកង្ហាលជំនាន់ថ្មី 850 សម្រាប់ការសន្សំសំចៃថាមពល និងកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។

• ការតាមដានទិន្នន័យ EVI៖ សីតុណ្ហភាពធ្វើការរបស់ម៉ាស៊ីនទាំងមូលនៅកម្រិតធម្មតា ដែលជួយការពារបានប្រសើរពីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។

ការដំឡើងប្រភេទអនុគមន៍

ម៉ាស៊ីន៖

• ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានដាច់ពីគ្នា

• ការគ្រប់គ្រងếសចក្តីប្រែប្រួលរបស់ម៉ូដតំរឹម

• អង្គធាតុផ្ទេរកំដៅ (ដែលមានបណ្តាញការពារពេញលេញ)

• ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម 24V / 5.0kW

• ម៉ូទ័រ AC 50A

• តម្រងខ្យល់ប្រភេទដាក់ប្រេង

• តម្រងខ្យល់ប្រភេទស្ងួត មាន២ស្រទាប់

• តម្រងប្រេងរំលេច

• តម្រងឥន្ធនៈកម្រិត 3

• កុងតាក់ត្រជាក់ប្រេង

• ធុងទឹករងនៃឧបករណ៍ត្រជាក់

• វែងអារម្មណ៍របស់ប្រដាប់បញ្ចេញខ្យល់

• ប្រព័ន្ធដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ

បន្ទប់​បើក​យានជំនិះ:

• បន្ទប់កាប៊ីនគ្រោងរចនាសំឡេងស្ងាត់ខ្លាំង

• បង្អួចកញ្ចក់ពន្លឺដែលត្រូវបានពង្រឹង

• ឧបករណ៍ទប់សំពាធដោយសុីលីកូនរ៉ែប៊ែរ

• បង្អួចគ្របដណ្តប់ខាងលើ ខាងមុខ និងខាងឆ្វេងដែលអាចបើកបាន

• ផ្លូវចេញសុវត្ថិភាពបន្ទាន់តាមរយៈបង្អួចខាងក្រោយ

• ម៉ាស៊ីនជូតទឹកភ្លៀង (ដែលមានឧបករណ៍សម្អាត)

• កៅអីដែលអាចកំណត់ទីតាំងបានច្រើនរបៀប

• ក្តារបិទជើង និង​កំរាល​ឥដ្ឋ

• ឧបករណ៍ចាក់សំឡេង និង​កញ្ចក់​ឆ្លុះ​ខាងក្រោយ

• ខ្សែក្រវាត់​សុវត្ថិភាព និង​ឧបករណ៍​បំព្រួញ​អគ្គិភ័យ

• កន្លែង​ដាក់​ពែង​ផឹក​ និង​ចង្កៀង

• វែង​គោល​គ្រោះថ្នាក់

• ប្រអប់​ផ្ទុក និង​កាបូប​ប្រើប្រាស់​ប្រចាំ​ថ្ងៃ

• ដំបង​គ្រប់​គ្រង​ការ​កាត់​សៀគ្វី​ដឹក​ថាមពល

• ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ខ្យល់​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​ទាំង​ស្រុង

• ស៊ីវិច​បញ្ឈប់​បន្ទាន់

• បណ្តាញ​ការពារ​មុខ

○ ឧបករណ៍ការពារការធ្លាក់

សុទ្ធតែដើរក្រោម៖

• ថាសម៉ូទ័រដើរ

• មេកានិចមគ្គុទេសក៍តាមផ្លូវ H

• ស្ថាប័នរឹតបិទដោយប្រសិទ្ធភាព

• កង់ដែលបានភ្ជាប់ជាមួយពិស្តុង

• ឧបករណ៍លើកខ្សែសង្វាក់ និងកង់លើកទម្ងន់ធ្ងន់

• របារខ្សែសង្វាក់ពង្រឹងដែលមានស៊ីលខ្សែ

• ផ្លូវដើរ 600mm

• បាត់ដៃពង្រឹងនៅចំហៀង

• ផ្ទៃបន្ទះខាងក្រោម

ប្រព័ន្ធប្រេងអ៊ីដ្រូលិក៖

• ជ្រើសរើសស្វីតឆៅសម្រាប់ếដ្ឋានការងារ

• វ៉ែលគ្រប់គ្រងដោយមានវ៉ែលហូរចេញសំខាន់

• ច្រកបញ្ចេញប្រេងបម្រុងសម្រាប់វ៉ែលគ្រប់គ្រង

• តម្រងស្រូបយកប្រេង

• តម្រងប្រេងបញ្ច្រាស

• តម្រងដឹកនាំ

• បំពង់អណ្ដែតសម្ពាធអ៊ីដ្រូលិក

ឧបករណ៍ធ្វើការនៅខាងមុខ៖

• ការលក់បារាំង

• ចំណុចប្រទាក់ដែលភ្ជាប់ដោយការគោល

• ប្រព័ន្ធបំពង់ប្រមូលខ្យល់ដែលបានបញ្ចូលគ្នា

• ស្លាបព្រាទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយរន្ធ​ធ្វើ​អាប៉ូអាម៉ង់​ប្រឆាំងធូលី

• ពង្រឹងដៃប្រអប់ដែលផលិតពីថ្មដែកពេញលេញ

• ពង្រឹងគ្រាប់ប្រអប់ដែលផលិតពីថ្មដែកពេញលេញ

• ស្រោមការពារការបុក

វេទិកាផ្លាស់ប្តូរខាងលើ៖

• ឧបករណ៍វាស់កម្រិតឥន្ធនៈ

• ម៉ែត្រវាស់កម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក

• ប្រអប់ឧបករណ៍

• ប្រព័ន្ធបើកបរថយន្តដោយបញ្រាក់ និង ហ្វ្រាំង

• កញ្ចក់ឆ្លុះខាងស្តាំ

○ កាមេរ៉ា​មើល​ខាង​ក្រោយ

○ ចំណុចប្រទេសសញ្ញាឌីវីឌី (អ្នកបើកបរ)

ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ៖

• GPS ស្តង់ដារ

• អេក្រង់បង្ហាញពណ៌ 10 អ៊ីញ

• ប្រព័ន្ធ​អ៊ីវ៉េកូ

• ម៉ែត្រគ្រាប់ម៉ោន និង ម៉ែត្រសម្គាល់កំរិតប្រេងឥន្ធនៈ

• តារាងសីតុណ្ហភាពប្រេងធ្វើត្រជាក់ម៉ាស៊ីន

• ម៉ែត្រសម្ពាធប្រេង

ការបរាជ័យបង្ហាញសញ្ញាអារម្ភ

• បរាជ័យក្រុមអភិវឌ្ឍន៍

• សម្ពាធនៃបូមមានបញ្ហា

• សម្ពាធបំបែកមុនសកម្មភាពនីមួយៗមានបញ្ហា

• វ៉ុលថ្មមានបញ្ហា

• សីតុណ្ហភាពប្រេងអ៊ីដ្រូលិកមានបញ្ហា

• សម្ពាធប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ ការឡើងកំដៅហួសពីធម្មតានៃទឹកធ្វើត្រជាក់ម៉ាស៊ីន

• ចុចគ្រាប់ចុចគ្រប់ល្បឿនបរាជ័យ

• ប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់

ផ្សេងៗ:

• ធុងភ្លើងអគ្គិសនីកំហាប់ខ្ពស់

• គម្របដំបូលដែលអាចបិទជិតបាន

• គ្រប់បិទបើកបានសម្រាប់កន្លែងបំពេញប្រេង

• បាត់អាចរអិល ដៃចាប់ និងផ្លូវដើរ

• សញ្ញាបញ្ជាក់ទិសដៅដើរនៅលើតំបន់ដើរ

• ប្រដាប់បាញ់ប៉ាត់​ប្រភេទដោយដៃ

• បំប៉ាំង​ដែល​ប្រើ​ថាម​ពល​អគ្គិសនី​សម្រាប់​ប្រេង​ដុង

ការថែទាំងាយស្រួល